        Vittoria fondamentale per Kevin Harvick a Dover, nel penultimo round della stagione regolare NASCAR. Battendo Martin Truex Jr, il pilota californiano si &egrave; assicurato matematicamente il titolo della regular season, che da diritto ad un bonus di 15 punti in tutti i gironi dei playoff che stanno per iniziare. Uniti a quelli che ha conquistato in gara e nei vari "stage", Harvick rischia di sforare quota 60 punti bonus, un numero molto alto che lo fa diventare quasi sicuro di essere tra i quattro che si giocheranno il titolo nella finale di Phoenix: anche se dovesse incappare in degli stop inattesi, potr&agrave; contare su un buon margine.&nbsp; Nascar: Hamlin beffa Truex in gara 1 a Dover La vittoria nella seconda manche sulla pista del Delaware &egrave; stata per lui la settima dell'anno, a testimoniare un rendimento quasi da record. Alle spalle della Ford del team Stewart-Haas, secondo posto per Martin Truex Jr, lo stesso piazzamento di gara 1. Terza posizione per Jimmie Johnson, che all'ultima sosta, sostituendo solo due gomme, si era trovato a condurre al re-start con 17 giri alla conclusione. Non &egrave; riuscito a resistere, ma ha centrato punti preziosissimi nel suo tentativo di entrare ai playoff nella sua ultima stagione nella categoria. Colpi di scena Il suo avversario diretto sar&agrave; un compagno di colori al team Hendrick Motorsports, William Byron, che dopo un sabato da incubo si &egrave; piazzato in quarta posizione. A seguire Alex Bowman, coinvolto nell'incidente di Kurt Busch al sabato, mentre il team Penske &egrave; rimasto nuovamente fuori dalla top-5 sia con Joey Logano (sesto), sia con Brad Keselowski (ottavo). La corsa ha visto pi&ugrave; frequenti interventi della safety-car e contatti, oltre a una bandiera rossa alla fine del primo stage per riparare una buca sul tracciato in corrispondenza dell'area di re-start. Uno dei contatti pi&ugrave; influenti sul risultato &egrave; avvenuto nei primi passaggi, e ha visto Chase Elliott tamponare Kyle Busch, il quale a sua volta aveva frenato per evitare un testacoda di Ricky Stenhouse. Il vincitore del sabato Denny Hamlin invece ha pagato cara l'uscita dai box con una ruota non completamente fissata che l'ha messo sotto di un giro. Dopo aver recuperato a pieni giri, ha chiuso diciannovesimo.&nbsp; Ora la sfida in ottica playoff si sposta su una delle piste dai risultati pi&ugrave; imprevedibili, Daytona. Johnson e Byron si giocheranno l'accesso alla seconda fase con Matt DiBenedetto, che nel conto aggregato precede entrambi, di pochi punti, precisamente cinque su Byron e nove su Johnson.&nbsp; Tutto sulla Nascar L'ordine d'arrivo della Drydene 311 (gara 2) di Dover: 1 - Kevin Harvick (Ford Mustang) &ndash; Stewart - 311 giri 2 - Martin Truex Jr. (Toyota Camry) &ndash; Gibbs - 311 3 - Jimmie Johnson (Chevy Camaro) &ndash; Hendrick - 311 4 - William Byron (Chevy Camaro) &ndash; Hendrick - 311 5 - Alex Bowman (Chevy Camaro) &ndash; Hendrick - 311 6 - Joey Logano (Ford Mustang) &ndash; Penske - 311 7 - Aric Almirola (Ford Mustang) &ndash; Stewart - 311 8 - Brad Keselowski (Ford Mustang) &ndash; Penske - 311 9 - Austin Dillon (Chevy Camaro) &ndash; Childress - 311 10 - Cole Custer (Ford Mustang) &ndash; Stewart - 311  In campionato 1. Harvick 1041; 2. Hamlin 907; 3. Keselowski 881; 4. Truex 845; 5. Logano 836.       

Il pilota californiano si &egrave; assicurato matematicamente il titolo della regular season in una corsa ha visto pi&ugrave; frequenti interventi della safety-car e contatti

Nascar: settimo successo per Harvick in gara 2 a Dover

        Dopo il risultato della prima gara in Michigan, sembrava probabile che Kevin Harvick potesse dire la sua anche nella seconda, programmata solo 24 ore dopo, e cos&igrave; alla fine &egrave; stato. La Ford Mustang numero 4 del team Stewart-Haas ha tagliato il traguardo al comando dando al californiano la sesta vittoria dell'anno e la numero 55 in carriera. Harvick ha nuovamente goduto di una certa superiorit&agrave; nei 156 giri in programma, ma non si &egrave; trattato di un monopolio come al sabato. La vittoria nel primo "stage" &egrave; andata infatti a Clint Bowyer, che ha poi chiuso quattordicesimo, e nel finale, Denny Hamlin ha rischiato di agguantare Harvick per la leadership complice una piccola sbavatura. Alla fine, i due sono giunti al traguardo separati da pochi decimi al termine di una corsa con relativamente pochi giri in safety-car. Tutto sulle corse USA Keselowski appannato E' mancato invece l'altro protagonista del sabato, Brad Keselowski, che ha commesso un errore importante al giro 95 toccando il compagno di squadra Ryan Blaney e facendo finire entrambi nelle barriere. Si &egrave; trattato degli unici due ritiri, mentre a completare la top-5 sono stati Martin Truex, e Kyle Busch, come Hamlin portacolori Toyota e del team Gibbs, oltre a Joey Logano, con la Ford superstite del team Penske. Ancora una volta, le migliori Chevrolet si sono dovute accontentare delle briciole. Precisamente delle posizioni dall'ottava alla decima, con Austin Dillon, Chase Elliott e Kurt Busch. Poco fuori dalla top-10 Jimmie Johnson, mentre al settimo posto ha conquistato un altro ottimo piazzamento Matt DiBenedetto con la Mustang del team Wood Brothers, scuderia supportata da Penske. Il pilota di origini italiane ha cos&igrave; migliorato ulteriormente la sua posizione in ottica playoff, e i suoi diretti inseguitori dovranno necessariamente conquistare almeno un successo per scavalcarlo. nelle quattro gare di regular season che rimangono. Da segnalare altri due contatti degni di nota, entrambi causati da forature, quelli di Christopher Bell (finito comunque diciassettesimo) ed Alex Bowman.&nbsp; L'ordine d'arrivo della Consumers Energy 400 al Michigan International Speedway: 1 - Kevin Harvick (Ford Mustang) &ndash; Stewart &nbsp;- 156 giri 2 - Denny Hamlin (Toyota Camry) &ndash; Gibbs &nbsp;- 156 3 - Martin Truex Jr. (Toyota Camry) &ndash; Gibbs &nbsp;- 156 4 - Kyle Busch (Toyota Camry) &ndash; Gibbs &nbsp;- 156 5 - Joey Logano (Ford Mustang) &ndash; Penske &nbsp;- 156 6 - Aric Almirola (Ford Mustang) &ndash; Stewart &nbsp;- 156 7 - Matt DiBenedetto (Ford Mustang) &ndash; Wood &nbsp;- 156 8 - Austin Dillon (Chevy Camaro) &ndash; Childress &nbsp;- 156 9 - Chase Elliott (Chevy Camaro) &ndash; Hendrick &nbsp;- 156 10 - Kurt Busch (Chevy Camaro) &ndash; Ganassi &nbsp;- 156 In campionato 1. Harvick 916; 2. Keselowski 779; 3. Hamlin 776; 4. Blaney 741; 5. Elliott 721       

Sesta vittoria dell'anno e la numero 55 in carriera per il pilota della Ford Mustang. Giornata fiacca invece per l'altro protagonista del sabato, Brad Keselowski. Ecco cosa &egrave; successo

Nascar: Harvick completa la doppietta in Michigan

Kevin Harvick ce l&#39;ha fatta ancora. Il pilota del team Stewart-Haas ha rotto nuovamente un&#39;egemonia, quella dei team Gibbs e Penske, che sembrava indistruttibile ma potrebbe avere i giorni contati. Tuttavia, sul lungo ovale del Michigan, Harvick ha dovuto puntare tutto sulla conservazione del carburante nelle fasi finali.  Dopo aver perso tempo prezioso per una foratura all&#39;anteriore destra ha recuperato la leadership. Poi, ha gestito il carburante in ad uno stint finale da ben 48 giri e quasi 100 miglia. Denny Hamlin si &egrave; dovuto accomodare al secondo posto mentre altri, come Joey Logano e Brad Keselowski, sono rientrati per uno &quot;splash&quot;.  Nascar: Elliott all&#39;ultima ruotata a Watkins Glen&nbsp;    Battaglie in condizioni estreme  Due sono state le condizioni in cui piloti e vetture hanno dovuto eccellere. La prima, il traffico, con la gestione delle turbolenze di scia, la seconda, la riduzione delle temperature nelle battute conclusive, che ha in particolare danneggiato Hamlin, molto pi&ugrave; rapido nelle fasi iniziali. Da segnalare che comunque a centro gruppo di battaglie ce ne sono state tante, anche grazie alla resina applicata sulla superficie della pista per ridurre le problematiche di aderenza viste in passato.&nbsp;  Nel traffico invece ha faticato Martin Truex, alla fine in grado di concludere quarto, alle spalle di Kyle Larson per il team Ganassi, mentre anche Kyle Busch ha sofferto, recuperando comunque un sesto posto e portando a casa anche un punto &quot;bonus&quot; nel secondo traguardo intermedio.&nbsp;  Da sottolineare il quinto posto di Daniel Suarez, che riporta il messicano in corsa per i playoff a causa di due incidenti che hanno danneggiato Clint Bowyer e Jimmie Johnson. Il primo &egrave; stato mandato a muro da Paul Menard ai due terzi di gara, ma &egrave; ancora nella &quot;zona calda&quot;, mentre Johnson, finito nelle barriere causa una foratura, ne &egrave; uscito, passato per l&#39;appunto anche da Suarez.  Bella prova di Ryan Preece, ventottenne al debutto nella serie per il team JTG Daugherty e autore del suo terzo piazzamento dell&#39;anno su un circuito sicuramente non facile. Un contatto ha coinvolto il leader della classifica dei debuttanti, Daniel Hemric.  Tutto sulle Corse USA  Classifica gara:  1 - Kevin Harvick (Ford) &ndash; Stewart/Haas - 200 giri  2 - Denny Hamlin (Toyota) &ndash; Gibbs - 200  3 - Kyle Larson (Chevy) &ndash; Ganassi - 200  4 - Martin Truex Jr (Toyota) &ndash; Gibbs - 200  5 - Daniel Suarez (Ford) &ndash; Stewart/Haas - 200  6 - Kyle Busch (Toyota) &ndash; Gibbs - 200  7 - Ryan Preece (Chevy) &ndash; JTG - 200  8 - William Byron (Chevy) &ndash; Hendrick - 200  9 - Chase Elliott (Chevy) &ndash; Hendrick - 200  10 - Alex Bowman (Chevy) &ndash; Hendrick - 200  11 - Ty Dillon (Chevy) &ndash; Germain - 200  12 - Ryan Newman (Ford) &ndash; Roush - 200  13 - Austin Dillon (Chevy) &ndash; Childress - 200  14 - Chris Buescher (Chevy) &ndash; JTG - 200  15 - Paul Menard (Ford) &ndash; Wood - 200  16 - David Ragan (Ford) - Front Row - 200  17 - Joey Logano (Ford) &ndash; Penske - 200  18 - Erik Jones (Toyota) &ndash; Gibbs - 200  19 - Brad Keselowski (Ford) &ndash; Penske - 200  20 - Matt DiBenedetto (Toyota) &ndash; Leavine - 200  21 - Corey LaJoie (Ford) &ndash; GoFas - 200  22 - Michael McDowell (Ford) - Front Row - 200  23 - Kurt Busch (Chevy) &ndash; Ganassi - 200  24 - Ryan Blaney (Ford) &ndash; Penske - 200  25 - Matt Tifft (Ford) - Front Row - 199  26 - Daniel Hemric (Chevy) &ndash; Childress - 199  27 - Bubba Wallace (Chevy) &ndash; Petty - 199  28 - Ricky Stenhouse Jr (Ford) &ndash; Roush - 199  29 - Ross Chastain (Chevy) &ndash; Premium - 198  30 - Landon Cassill (Chevy) &ndash; Starcom - 196  31 - Quin Houff (Chevy) &ndash; Premium - 196  32 - Austin Theriault (Chevy) - Ware - 194  33 - Aric Almirola (Ford) &ndash; Stewart/Haas - 193  34 - Jimmie Johnson (Chevy) &ndash; Hendrick - 192  35 - Garrett Smithley (Chevy) &ndash; Overkill - 192  36 - Cody Ware (Chevy) &ndash; Ware - 191  37 - Clint Bowyer (Ford) &ndash; Stewart/Haas - 139  38 - Spencer Boyd (Chevy) &ndash; Ware - 123  &nbsp;  In campionato (proiezione playoff)  1. Kyle Busch 2044; 2. Truex 2029; 3. Logano 2027; 4. Hamlin 2025; 5. Keselowski 2024. 

Sul lungo ovale il pilota del team Stewart-Haas&nbsp;ha rotto nuovamente l&#39;egemonia&nbsp;dei&nbsp;team Gibbs e Penske.&nbsp;&nbsp;Da segnalare un ottimo quinto posto di Daniel Suarez, che riporta il messicano in corsa per i playoff

Nascar: in Michigan Harvick mette la seconda

Dopo il successo portato a casa ad Atlanta, Jimmie Johnson si &egrave; imposto anche a Fontana nel quarto round della Nascar Sprint Cup Series 2016. In una lotta tutta tra californiani, Johnson ha passato al penultimo giro in programma Kevin Harvick: quest&rsquo;ultimo, che aveva condotto 142 giri su 205, si &egrave; trovato imbottigliato in occasione del re-start conclusivo ed &egrave; stato &ldquo;sfruttato" al meglio dal rivale. Johnson l&rsquo;ha infatti prima spinto verso la leadership, lasciando indietro Denny Hamlin, e poi approfittato del varco che si era creato per andare al comando. Per l&rsquo;occasione, Johnson portava in pista i colori di Superman, in un&rsquo;operazione di promozione per il nuovo film sugli eroi Marvel che vedeva Dale Earnhardt Jr. rappresentare Batman.    La lotta per la testa &egrave; stata comunque continua e ha coinvolto diversi altri protagonisti, tra cui Kyle Busch. Il pilota di Las Vegas ha per&ograve; pagato lo scotto di una foratura che nel finale l&rsquo;ha spedito oltre la top-20. Alle spalle di Hamlin, terzo, ha chiuso Joey Logano, dopo una polemica per un incrocio di traiettorie che ha portato Martin Truex a muro nelle prime fasi: nessun contatto tra i due, ma un gioco di scia aggressivo per il quale il pilota Penske ha ammesso la propria responsabilit&agrave;.  Top-5 anche per Ricky Stenhouse, un discreto viatico per il team Roush tra le difficolt&agrave; dell&rsquo;ultimo periodo. Nuovo piazzamento per Chase Elliott, finalmente costante, e per AJ Allmendinger, che con il team JTG ha messo a segno una buona prova in casa.  Da segnalare altri due incidenti che hanno caratterizzato la corsa, entrambi abbastanza violenti ma senza conseguenze per i piloti: nelle fasi iniziali, per una foratura, Kyle Larson &egrave; finito prima nelle barriere esterne e poi in quelle interne ad altissima velocit&agrave; mentre, al giro 121, Danica Patrick &egrave; stata spedita a muro da Kasey Kahne, che ha commesso un macroscopico errore di valutazione. Piuttosto vistoso il disappunto della pilota di casa Stewart-Haas.  Marco Cortesi  L&rsquo;ordine di arrivo della Auto Club 400 di Fontana, quarto round della Nascar Sprint Cup 2016:  1 - Jimmie Johnson (Chevy) &ndash; Hendrick - 205 giri 2 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 205 3 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs giri - 205 4 - Joey Logano (Ford) &ndash; Penske - 205 5 - Ricky Stenhouse Jr. (Ford) &ndash; Roush - 205 6 - Chase Elliott (Chevy) &ndash; Hendrick - 205 7 - Carl Edwards (Toyota) &ndash; Gibbs - 205 8 - AJ Allmendinger (Chevy) &ndash; JTG - 205 9 - Brad Keselowski (Ford) &ndash; Penske - 205 10 - Jamie McMurray (Chevy) &ndash; Ganassi - 205  In campionato  1. Kevin Harvick 195; 2. Jimmie Johnson184; 3. Carl Edwards 171; 4. Denny Hamlin 170; 5. Kyle Busch 170.  

Il pluricampione vince la sfida californiana con Harvick

Nascar, super Johnson a Fontana

Seconda vittoria consecutiva per Joey Logano nella tappa in notturna della Nascar Sprint Cup Series a Bristol. Il pilota del team Penske si &egrave; issato al comando con 63 passaggi alla conclusione, sopravanzando il compagno di colori Brad Keselowski in occasione di un re-start e resistendo alla rimonta di Kevin Harvick. Il campione in carica ha ingaggiato con Logano una gran battaglia che ha visto i due utilizzare traiettorie molto diverse e affrontare con determinazione il traffico: alla fine, Harvick si &egrave; dovuto accontentare della piazza d'onore per la decima volta quest'anno. Niente male comunque, considerando le due penalit&agrave; subite nel corso dei 500 giri in programma e causate da un'infrazione del team Stewart-Haas al pit-stop e da un eccesso di velocit&agrave; in corsia pit-lane.  Terzo ha terminato Denny Hamlin, miglior rappresentante del team Gibbs dopo il dominio in qualifica. I piloti di casa Toyota non hanno avuto un passo vincente sulla distanza e hanno incontrato diversi inconvenienti. Il poleman Matt Kenseth &egrave; stato fermato da un problema al motore, mentre Kyle Busch, in lotta fino alle fasi conclusive, &egrave; risultato troppo veloce ai box in occasione dell'ultima sosta. Infine, Carl Edwards ha pagato una foratura finendo settimo.  Il quarto posto &egrave; andato a Jimmie Johnson, protagonista nel finale di un contatto che ha coinvolto anche le due vetture del team Waltrip. La compagine del due volte vincitore di Daytona ha annunciato l'addio a Clint Bowyer e la sospensione delle attivit&agrave; "full-time" per il 2016. Ciononostante, entrambi i piloti erano in top-5 quando David Ragan &egrave; stato toccato da Johnson, finendo contro il compagno. Dopo una sosta ai box, Bowyer ha comunque recuperato alla grande dalla dodicesima alla quinta piazza, agganciando anche la zona calda per i playoff.  Con due appuntamenti rimasti nella regular season, l'attenzione si sposta sui piloti senza vittorie: al momento, cinque di loro sono in predicato di "passare il turno". Oltre a Bowyer, si tratta di Jamie McMurray, Ryan Newman, Paul Menard e Jeff Gordon. Da segnalare anche il ventisettesimo posto di Danica Patrick, fresca di rinnovo triennale con il team Stewart-Haas.  L'ordine di arrivo della Irwin Tools Night Race di Bristol, ventiquattresima tappa della Nascar Sprint Cup Series 2015: 1 - Joey Logano (Ford) - Penske - 500 giri 2 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart-Haas - 500 3 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 500 4 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 500 5 - Clint Bowyer (Toyota) - Waltrip - 500 6 - Brad Keselowski (Ford) - Penske - 500 7 - Carl Edwards (Toyota) - Gibbs - 500 8 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 500 9 - Dale Earnhardt Jr. (Chevy) - Hendrick - 500 10 - Ryan Newman (Chevy) - Childress - 500  In campionato 1. Jimmie Johnson 792 (4 vittorie); 2. Kyle Busch 433 (4); 3. Joey Logano 865 (3); 4. Matt Kenseth 753 (3); 5. Kevin Harvick 908 (2).  Marco Cortesi    

Harvick si inchina al pilota del Connecticut nell'arena di Bristol, per la 24esima tappa in notturna della serie Usa

Nascar: Logano al top in Tennessee

Con una gara accorta nonostante qualche piccolo contatto ed una strategia rivelatasi vincente, Joey Logano ha centrato a Watkins Glen il suo secondo successo dell'anno nella Nascar Sprint Cup Series dopo quello nella 500 Miglia di Daytona. Logano si &egrave; fermato per l'ultima volta al giro 58, cosa che l'ha portato a perdere posizioni ma a trovarsi con abbastanza carburante per arrivare fino alla fine senza necessitare di caution. Kevin Harvick, che aveva preso la testa al giro 61, aveva invece bisogno di una "gialla" che non &egrave; arrivata, ma ha provato il tutto per tutto cercando di risparmiare carburante nel finale. Dopo quasi 39 giri dal suo ultimo pit-stop, il velocissimo pilota del team Stewart-Haas ha mancato l'obiettivo per poche centinaia di metri, vedendosi passare dal rivale di casa Penske all'ultima curva. Per il Capitano si &egrave; trattato della prima vittoria in Sprint Cup a Watkins Glen, che fa il paio con quella incamerata al sabato proprio da Logano nella Xfinity Series.  Al secondo posto ha terminato Kyle Busch, riuscito a beffare a sua volta Harvick sul traguardo. Ancor pi&ugrave; danneggiato da Logano in occasione dell'ultima sosta, il pilota di casa Toyota ha affrontato l'ultimo re-start in ventunesima posizione, sorpassando avversario dopo avversario fino alle posizioni di testa. Alla fine non &egrave; stato in grado di insidiare Logano, ma ha recuperato fino ad un'eccellente piazza d'onore. E ha finalmente agguantato la top-30 in classifica, necessaria per ottenere il passaggio ai playoff. Un risultato sempre pi&ugrave; impressionante considerando le 11 gare disputate dopo l'infortunio di Daytona contro le 22 degli avversari.  La top-5 &egrave; stata completata da Matt Kenseth e Kurt Busch, con quest'ultimo in grado di recuperare una penalit&agrave; per eccesso di velocit&agrave; ai box, mentre Clint Bowyer ha preceduto Brad Keselowski. Top-10 per Jimmie Johnson, penalizzato da un contatto, mentre Dale Earnhardt Jr e Kyle Larson sono finiti a secco nelle battute conclusive.  Gara da dimenticare per il poleman AJ Allmendinger, mandato sotto di un giro da un problema di accensione e poi 24&deg;. KO anche Jeff Gordon, la cui Chevy &egrave; stata fermata da una perdita all'impianto frenante. Sfortunato Denny Hamlin, coinvolto in una toccata durante un re-start. Il vicecampione 2014 si &egrave; trovato col cofano aperto ed &egrave; stato richiamato ai box con una bandera nera per effettuare una riparazione: alla fine ha chiuso 27&deg;. Una gomma dechappata ha messo fine ad una positiva corsa di Martin Truex Jr, mentre Tony Stewart ha incontrato un guaio alla trasmissione.  Marco Cortesi  L'ordine d'arrivo della Cheez-It 355 di Watkins Glen, 22&ordf; tappa della Nascar Sprint Cup Series 2015: 1 - Joey Logano (Ford) - Penske - 90 giri 2 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 90 3 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart-Haas - 90 4 - Matt Kenseth (Toyota) - Gibbs - 90 5 - Kurt Busch (Chevy) &ndash; Stewart-Haas - 90 6 - Clint Bowyer (Toyota) - Waltrip - 90 7 - Brad Keselowski (Ford) - Penske - 90 8 - Carl Edwards (Toyota) - Gibbs - 90 9 - Sam Hornish Jr. (Ford) - Petty - 90 10 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 90  In campionato:  1. Jimmie Johnson 747 (4 vittorie); 2. Kyle Busch 361 (4); 3. Kevin Harvick 823 (3); 4. Joey Logano 781 (2); 5. Dale Earnhardt Jr. 750 (2).     

Il pilota del team Penske beffa Harvick all'ultima curva al Watkins Glen, e Kyle Busch agguanta il 2&deg; posto

Nascar: Logano all'ultima curva

Continua ad avere degli alti e bassi incredibili la stagione di Jimmie Johnson nella Nascar Sprint Cup Series 2015. Dopo un weekend in cui &egrave; stato tormentato da problemi di gomme e assetto a Charlotte, il pluricampione del team Hendrick si &egrave; imposto sul Monster Mile di Dover portando a casa il suo decimo successo di carriera in Delaware. Si &egrave; trattato per lui della vittoria numero quattro della stagione, che comunque non &egrave; arrivata facilmente. Johnson ha dovuto battere la concorrenza di Kevin Harvick, beffato al terzultimo restart e poi costretto ad arrendersi nelle fasi finali, quando sia lui che il rivale avevano scelto di mantenere delle gomme usate. A fermarlo non &egrave; bastata la situazione di Green-White-Checkered nel finale.  Al terzo posto &egrave; riuscito nel finale a risalire Kyle Larson, che ha dato ossigeno al team Ganassi, mentre in top-5 su un circuito adatto ai piloti della scuola "vecchio stile" si sono visti anche Kasey Kahne e Aric Almirola. KO il poleman Denny Hamlin, che ha continuato a mostrare ottime doti di velocit&agrave; ma si &egrave; dovuto arrendere quando &egrave; stato coinvolto in un contatto multiplo. Lo stesso dicasi per Martin Truex, che continua a non riuscire a finalizzare: sono stati 131 i giri condotti dall'alfiere del Furniture Row Racing, che ha per&ograve; perso terreno nei restart conclusivi, rischiando anche di finire a muro. Alla fine ha terminato sesto, seguito da Jamie McMurray. Top-10 ritrovata per Jeff Gordon, che &egrave; per&ograve; comunque lontano dalla forma di inizio stagione.  Fuori dalla lotta per la vittoria anche le due vetture del team Penske, con Joey Logano undicesimo, seguito dal compagno Brad Keselowski. Tra i vari piloti finiti KO per incidenti c'&egrave; stato Trevor Bayne, toccato da Michael Annett in curva 4. Il pilota del team Roush rischia una multa per aver raggiunto i soccorsi da solo attraversando la pista. Problemi ai box per Carl Edwards, che uscendo dalla pit-lane ha portato con se un meccanico che stava effettuando un aggiustamento di precarico. Penalit&agrave; inevitabile, ma nessun infortunio.  L'ordine di arrivo della Fedex 400 di Dover, tredicesima tappa della Nascar Sprint Cup Series 2015: 1 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 405 giri 2 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart-Haas - 405 3 - Kyle Larson (Chevy) - Ganassi - 405 4 - Kasey Kahne (Chevy) - Hendrick - 405 5 - Aric Almirola (Ford) - Petty - 405 6 - Martin Truex Jr. (Chevy) - Furniture Row - 405 7 - Jamie McMurray (Chevy) - Ganassi - 405 8 - Paul Menard (Chevy) - Childress - 405 9 - Clint Bowyer (Toyota) - Waltrip - 405 10 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 405  Il campionato 1. J. Johnson 440 (4 vittorie); 2. K. Harvick 516 (2); 3. J. Logano 440 (1); 4. D. Earnhardt Jr. 432 (1); 5. B. Keselowski 414 (1).    

Decima vittoria a Dover per il campione californiano

Nascar: Johnson cala il poker

Anche a Phoenix, Kevin Harvick continua ad essere inarrestabile. Sull'ovale da un miglio dell'Arizona, il pilota del team Stewart-Haas ha messo in mostra ancora un passo superiore a quello della concorrenza, portando a casa il suo secondo successo dell'anno. Pur prendendosi il lusso di essere prudente nelle prime fasi, Harvick &egrave; emerso sin da subito come l'uomo da battere, e nelle tornate conclusive, nonostante le due cariche subite da Jamie McMurray ai re-start, &egrave; sempre riuscito a mantenere la posizione. Per lui, si tratta della quarta vittoria affermazione consecutiva sull'anello dell'Arizona, e del settimo piazzamento in prima o seconda posizione nelle ultime sette corse. Alle sue spalle, McMurray ha finalmente portato il team Ganassi a lottare al vertice.  Grazie alla strategia ai box, Ryan Newman ha potuto incamerare e mantenere il terzo posto per il team Childress, mostrando nuovamente di saper fare della costanza la sua arma segreta. Dietro di lui hanno terminato Kasey Kahne e Kurt Busch. Al ritorno dopo la sospensione per i problemi legali di inizio anno, il pilota di Las Vegas ha lottato lungamente al top, risultando forse il rivale pi&ugrave; accreditato per Harvick. Alla fine per&ograve;, l'aggressivit&agrave; per tenerne il passo l'ha portato alla necessit&agrave; di una sosta in pi&ugrave; in occasione della penultima caution.    Sesto, Brad Keselowski ha preceduto Martin Truex Jr (bravo a recuperare dopo un errore del suo team ai box) e un Joey Logano ancora in difficolt&agrave; col progredire dei giri nonostante degli inizi di grande livello: al team Penske si devono ancora perfezionare gli "aggiustamenti" alla vettura in occasione dei pit-stop. Top-10 anche per Jeff Gordon, che ha perso terreno nel finale, e Kyle Larson. Dopo essere stato coinvolto in un contatto iniziale con Brian Vickers, e in una toccata in pit-lane con Carl Edwards, Jimmie Johnson ha capitalizzato al massimo una giornata difficile con un undicesimo posto.  Giornate da dimenticare per Dale Earnhardt Jr, spedito in testacoda da una foratura, e Tony Stewart, andato a muro. Il pilota e team owner non sembra ancora avere recuperato la piena forma. In pi&ugrave;, non riesce a trarre vantaggio dagli assetti di Harvick, che poco si adattano al suo stile di guida. In grande difficolt&agrave; tutto lo schieramento Toyota. Con cinque Chevrolet nella parte alta della classifica, e solo due Ford nella top-10, la prima Camry &egrave; stata quella di Edwards, tredicesimo al traguardo. Prossima fermata Fontana: nel 2014 vinse Kyle Busch proprio su Toyota: l'alfiere del team Gibbs sar&agrave; tuttavia ancora assente per l'infortunio di Daytona.  Marco Cortesi  L'ordine d'arrivo della CampingWorld.com 500, quarta tappa della Nascar Sprint Cup Series 2015.  1 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 312 giri 2 - Jamie McMurray (Chevy) - Ganassi - 312 3 - Ryan Newman (Chevy) - Childress - 312 4 - Kasey Kahne (Chevy) - Hendrick - 312 5 - Kurt Busch (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 312 6 - Brad Keselowski (Ford) - Penske - 312 7 - Martin Truex Jr. (Chevy) - Furniture Row - 312 8 - Joey Logano (Ford) - Penske - 312 9 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 312 10 - Kyle Larson (Chevy) - Ganassi - 312 Il campionato 1. Kevin Harvick 182 2. Joey Logano 160 3. Martin Truex 155 4. Kasey Kahne 132 5. AJ Allmendinger 127    

A Phoenix il campione in carica spadroneggia centrando il suo secondo successo stagionale

Nascar, Harvick regna ancora

Kevin Harvick &egrave; il campione della Nascar Sprint Cup 2014. Il pilota del team Stewart-Haas ha conquistato un brillante successo nell'ultimo appuntamento della stagione a Homestead, coronando come meglio non poteva una lunga rincorsa che pi&ugrave; volte l'ha visto emergere tra i pi&ugrave; veloci in pista. Il trentottenne californiano ha, come spesso accaduto quest'anno, mostrato il passo giusto e la capacit&agrave; di adattare la sua Chevy SS alle condizioni della pista. A consentirgli di agganciare il successo &egrave; per&ograve; stata anche una mossa strategica. Al giro 251, il team gli ha montato quattro gomme nuove, permettendogli di affrontare con un pizzico di aderenza in pi&ugrave; le fasi finali. E, al penultimo restart con otto giri al termine, Harvick ha fatto un sol boccone degli avversari che lo separavano dalla leadership. Per lui si tratta del primo titolo in Sprint Cup. Arrivato nella massima categoria stock-car come sostituto dello scomparso Dale Earnhardt, ha dovuto aspettare 14 anni, riuscendo a prevalere proprio nella stagione del passaggio alla corte di Tony Stewart e Gene Haas.    Ryan Newman, che a inizio anno aveva colmato il vuoto al team Childress, ci ha provato con tutte le sue forze, ma si &egrave; dovuto accontentare del secondo posto in gara e in campionato. Con due sole gomme fresche, non ha avuto il guizzo vincente nonostante l'ottimo inserimento in curva della sua Chevy. Arrivato da outsider, e con zero vittorie in tabellino, ha comunque rischiato un colpaccio clamoroso. Delusione invece per Denny Hamlin e Joey Logano, che si presentavano in Florida con una chance di puntare al campionato. Il primo &egrave; stato messo KO da un'incomprensibile scelta strategica, cercando di saltare l'ultimo pit-stop. La perdita di aderenza per le coperture troppo vecchie l'ha portato a finire settimo. Il secondo ha incontrato una serie di difficolt&agrave; impreviste. Oltre ad un leggero contatto con le barriere, che non aveva compromesso le sue possibilit&agrave;, Logano &egrave; incappato in un diversi pit-stop lunghi, l'ultimo dei quali l'ha spedito a fondo gruppo. Quattro gomme nuove e un gran recupero non gli hanno permesso di andare oltre il sedicesimo posto.    Alla fine, il terzo posto &egrave; andato a Brad Keselowski, autore di una gran rimonta dopo aver perso terreno nelle fasi iniziali per un pit-stop arrivato al momento sbagliato. Paul Menard e Jamie McMurray hanno completato la top-5, seguiti da Matt Kenseth. Tra tanti rischi tattici che non hanno pagato, la troppa prudenza ha invece fermato Jeff Gordon, che aveva comandato le operazioni per buona parte della giornata. Uno stop in pi&ugrave; al giro 256, non gli ha permesso di recuperare abbastanza velocemente, relegandolo in decima piazza.  Marco Cortesi    L'ordine di arrivo della Ford Ecoboost 400, trentaseiesima tappa della Nascar Sprint Cup Series e decima della Chase For The Cup 2014:  1 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 267 giri 2 - Ryan Newman (Chevy) &ndash; Childress - 267 3 - Brad Keselowski (Ford) &ndash; Penske - 267 4 - Paul Menard (Chevy) &ndash; Childress - 267 5 - Jamie McMurray (Chevy) &ndash; Ganassi - 267 6 - Matt Kenseth (Toyota) &ndash; Gibbs - 267 7 - Denny Hamlin (Toyota) &ndash; Gibbs - 267 8 - Clint Bowyer (Toyota) &ndash; Waltrip - 267 9 - Jimmie Johnson (Chevy) &ndash; Hendrick - 267 10 - Jeff Gordon (Chevy) &ndash; Hendrick - 267 11 - Kurt Busch (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 267 12 - Kasey Kahne (Chevy) &ndash; Hendrick - 267 13 - Kyle Larson (Chevy) &ndash; Ganassi - 267 14 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) &ndash; Hendrick - 267 15 - Justin Allgaier (Chevy) &ndash; Hscott - 267 16 - Joey Logano (Ford) &ndash; Penske - 267 17 - Martin Truex Jr (Chevy) &ndash; Furniture Row - 267 18 - Danica Patrick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 267 19 - Aric Almirola (Ford) &ndash; Petty - 267 20 - Casey Mears (Chevy) &ndash; Germain - 267 21 - Michael McDowell (Ford) &ndash; Leavine - 267 22 - Ricky Stenhouse (Ford) &ndash; Roush/Fenway - 267 23 - Brian Vickers (Toyota) &ndash; Waltrip - 267 24 - Reed Sorenson (Chevy) &ndash; Baldwin - 267 25 - Austin Dillon (Chevy) &ndash; Childress - 267 26 - Cole Whitt (Toyota) &ndash; BK Racing - 267 27 - Marcos Ambrose (Ford) &ndash; Petty - 267 28 - Brian Scott (Chevy) &ndash; Childress - 267 29 - Landon Cassill (Chevy) &ndash; Hillman - 267 30 - David Ragan (Ford) &ndash; Front Row - 267 31 - David Gilliland (Ford) &ndash; Front Row - 267 32 - Josh Wise (Chevy) &ndash; Parsons - 267 33 - Alex Bowman (Toyota) &ndash; BK Racing - 264 34 - Carl Edwards (Ford) &ndash; Roush/Fenway - 263 35 - Michael Annett (Chevy) &ndash; Baldwin - 263 36 - Brett Moffitt (Toyota) &ndash; Robinson - 262 37 - JJ Yeley (Chevy) &ndash; BK Racing - 254 38 - Blake Koch (Ford) &ndash; Front Row - 254 39 - Kyle Busch (Toyota) &ndash; Gibbs - 246 40 - AJ Allmendinger (Ford) &ndash; JTG - 235 41 - Greg Biffle (Ford) &ndash; Roush/Fenway - 220 42 - Trevor Bayne (Ford) &ndash; Wood - 204 43 - Tony Stewart (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 182  Il campionato:  1. Kevin Harvick 5043; 2. Ryan Newman 5042; 3. Denny Hamlin 5037; 4. Joey Logano 5028; 5. Brad Keselowski 2361; 6. Jeff Gordon 2348; 7. Matt Kenseth 2334; 8. Dale Earnhardt Jr 2301; 9. Carl Edwards 2288; 10. Kyle Busch 2285.

Con una gran vittoria a Homestead, il pilota del team Stewart-Haas ha conquistato il suo primo titolo battendo Ryan Newman

Harvick conquista la Nascar Sprint Cup 2014

I giochi sono fatti. Sull'atipico ovale da un miglio di Phoenix, la Nascar Sprint Cup Series ha stabilito i suoi quattro contendenti di vertice per il duello finale che si terr&agrave; all'Homestead-Miami Speedway. Kevin Harvick &egrave; stato il protagonista assoluto della serata. Dopo aver dominato la tappa dell'Arizona disputata in primavera, si &egrave; ripetuto nel migliore dei modi, riuscendo a vincere e convincere in una stagione che finora l'aveva visto sempre tanto sfortunato quanto competitivo. Il successo l'ha inserito automaticamente in un quartetto che includer&agrave; anche Denny Hamlin, Joey Logano e Ryan Newman e, a vincere il titolo, sar&agrave; proprio il meglio piazzato in Florida.  Nonostante il secondo posto conquistato sotto la bandiera a scacchi, Jeff Gordon ha dovuto rinunciare ai sogni di gloria. Dopo l'incidente con Keselowski in Texas, aveva bisogno anche di vedere la sfortuna accanirsi sui rivali, cosa che non &egrave; successa: con sorpasso kamikaze all'ultimo giro, Newman si &egrave; fatto largo nei confronti del rookie Kyle Larson e, con l'undicesimo posto, ha "fatto fuori" il campione californiano per un solo punto.     Anche per Matt Kenseth e Brad Keselowski nulla da fare. Troppo ampio il divario rimediato in precedenza per puntare ad uno degli slot di Homestead, e aver chiuso rispettivamente al terzo e quarto posto non li ha aiutati. Accederanno alla finalissima invece i rispettivi compagni di squadra Hamlin e Logano. Il portacolori Gibbs e Toyota, quinto, si &egrave; issato al vertice della classifica e potr&agrave; contare ora su un circuito "amico" dove aveva gi&agrave; vinto lo scorso anno. Per Logano, arma vincente del team Penske, la differenza la far&agrave; il riuscire a mettere a punto sin dalle libere un pacchetto competitivo, sperando anche nell'aiuto di Keselowski. Sesto classificato nonostante fosse ripartito dai box portando "a spasso" la tanica del rifornimento, con conseguente penalit&agrave;, Logano ha dalla sua anche un morale notevole.  Diversi altri protagonisti abituali si sono poi trovati nei guai senza poter mettere i bastoni tra le ruote ai contendenti della Chase For The Cup. Clint Bowyer e Kyle Busch sono infatti finiti a contatto tra loro, causando una bandiera rossa, mentre Jimmie Johnson &egrave; incappato in una nuova serata no. Dopo una toccata in pit-lane, ha patito una serie di problemi elettrici prima di finire a muro al giro 236.  Marco Cortesi     La classifica della Quicken Loans 500, trentacinquesima tappa della Nascar Sprint Cup Series, Eliminator Round:  1 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 312 giri 2 - Jeff Gordon (Chevy) &ndash; Hendrick - 312 3 - Matt Kenseth (Toyota) &ndash; Gibbs - 312 4 - Brad Keselowski (Ford) &ndash; Penske - 312 5 - Denny Hamlin (Toyota) &ndash; Gibbs - 312 6 - Joey Logano (Ford) &ndash; Penske - 312 7 - Kurt Busch (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 312 8 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) &ndash; Hendrick - 312 9 - Greg Biffle (Ford) &ndash; Roush/Fenway - 312 10 - Marcos Ambrose (Ford) &ndash; Petty - 312 11 - Ryan Newman (Chevy) &ndash; Childress - 312 12 - Martin Truex Jr (Chevy) &ndash; Furniture Row - 312 13 - Kyle Larson (Chevy) &ndash; Ganassi - 312 14 - Jamie McMurray (Chevy) &ndash; Ganassi - 312 15 - Carl Edwards (Ford) &ndash; Roush/Fenway - 312 16 - AJ Allmendinger (Ford) &ndash; JTG - 312 17 - Ricky Stenhouse (Ford) &ndash; Roush/Fenway - 312 18 - Aric Almirola (Ford) &ndash; Petty - 312 19 - Brian Vickers (Toyota) &ndash; Waltrip - 312 20 - Tony Stewart (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 312 21 - Kasey Kahne (Chevy) &ndash; Hendrick - 312 22 - Danica Patrick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 312 23 - Paul Menard (Chevy) &ndash; Childress - 312 24 - David Gilliland (Ford) &ndash; Front Row - 312 25 - David Ragan (Ford) &ndash; Front Row - 312 26 - Michael Annett (Chevy) &ndash; Baldwin - 311 27 - Ty Dillon (Chevy) &ndash; Childress - 310 28 - Reed Sorenson (Chevy) &ndash; Baldwin - 310 29 - Landon Cassill (Chevy) &ndash; Hillman - 310 30 - JJ Yeley (Toyota) &ndash; BK Racing - 309 31 - Michael McDowell (Ford) &ndash; Leavine - 309 32 - Alex Bowman (Toyota) &ndash; BK Racing - 308 33 - Joey Gase (Ford) &ndash; FAS - 308 34 - Kyle Busch (Toyota) &ndash; Gibbs - 308 35 - Casey Mears (Chevy) &ndash; Germain - 305 36 - Mike Wallace (Toyota) &ndash; Robinson - 303 37 - Justin Allgaier (Chevy) &ndash; Hscott - 302 38 - Austin Dillon (Chevy) &ndash; Childress - 283 39 - Jimmie Johnson (Chevy) &ndash; Hendrick - 235 40 - Clint Bowyer (Toyota) &ndash; Waltrip - 211 41 - Josh Wise (Chevy) &ndash; Parsons - 204 42 - Cole Whitt (Toyota) &ndash; BK Racing - 147 43 - Mike Bliss (Chevy) &ndash; Robinson - 16  Il campionato:  1. Denny Hamlin 5000; 2. Joey Logano 5000; 3. Ryan Newman 5000; 5. Kevin Harvick 5000.

Il pilota del team Stewart-Haas domina la gara, e si giocher&agrave; il titolo a Homestead insieme a Hamlin, Logano e Newman

Nascar a Phoenix: Harvick vince e va in finale

  Dopo una gran parte della stagione passata a recriminare su vittorie perse per ogni genere di inconveniente, Kevin Harvick &egrave; andato a segno a Charlotte, nel quinto round della Chase For The Cup Nascar, conquistando l'accesso di diritto al prossimo girone dei playoff, l'Eliminator Round. Il pilota del team Stewart-Haas, come successo in passato, ha ampiamente dominato la corsa. Trovatosi a dover affrontare un restart con due giri alla conclusione, ha poi controllato con abilit&agrave; Jeff Gordon e Jamie McMurray portandosi a casa il terzo trofeo della stagione. Con un quarto posto, Joey Logano si &egrave; mantenuto nella parte alta della classifica. Kyle Busch, partito in pole, ha chiuso quinto mentre Kyle Larson, sesto, si &egrave; messo nuovamente in mostra riuscendo pi&ugrave; volte ad agguantare la testa.  Nonostante la bella affermazione di Harvick, quanto accaduto durante la gara &egrave; stato per&ograve; oscurato da una serie di contatti prima e dopo l'arrivo che hanno coinvolto Brad Keselowski, Denny Hamlin e Matt Kenseth. In particolare, il campione 2012 ha perso il controllo: protagonista di scaramucce coi due rivali, &egrave; andato a colpirli dopo la bandiera a scacchi coinvolgendo anche Tony Stewart, che non si &egrave; fatto scappare la chance di reagire. Hamlin ha poi cercato il confronto fisico con Keselowki in pit-lane prima di essere fermato dalla sicurezza, cosa che invece non &egrave; riuscita con Kenseth. Il pilota del team Gibbs &egrave; letteralmente saltato addosso all'avversario e i due si sono scambiati qualche colpo prima che ufficiali di gara e meccanici riuscissero a separarli.  Ma momenti di tensione si sono presentati anche per altri protagonisti: Jimmie Johnson ha avuto problemi di assetto per tutta la corsa, riuscendo a terminare solo diciassettesimo e arrivando anche ad un litigio via radio con il crew-chief Chad Knaus. Ora &egrave; ultimo nella classifica della Chase, e per passare il turno dovrebbe recuperare su Kasey Kahne 26 punti o conquistare una vittoria a Talladega: un'impresa titanica. Lo stesso vale per Dale Earnhardt Jr, che si &egrave; dovuto fermare diverse volte ai box per la rottura della leva del cambio, finendo ventesimo.  Gli altri due "papabili" per l'eliminazione (solo 8 piloti verranno ammessi al successivo round) sono proprio Kenseth e Keselowski anche se il primo ha un divario esiguo e a Talladega se la potr&agrave; giocare con pi&ugrave; calma. Sull'imprevedibile Superspeedway dell'Alabama, Logano e Harvick correranno tranquilli, mentre tutti gli altri saranno chiamati a gestire la pressione di un format che sta mettendo alla prova i nervi di tutti.  La classifica della Bank Of America 500, trentunesima tappa della Nascar Sprint Cup Series e quinta della Chase For The Cup, Contender Round: 1 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 334 giri 2 - Jeff Gordon (Chevy) &ndash; Hendrick - 334 3 - Jamie McMurray (Chevy) &ndash; Ganassi - 334 4 - Joey Logano (Ford) &ndash; Penske - 334 5 - Kyle Busch (Toyota) &ndash; Gibbs - 334 6 - Kyle Larson (Chevy) &ndash; Ganassi - 334 7 - Ryan Newman (Chevy) &ndash; Childress - 334 8 - Carl Edwards (Ford) &ndash; Roush/Fenway - 334 9 - Denny Hamlin (Toyota) &ndash; Gibbs - 334 10 - Kasey Kahne (Chevy) &ndash; Hendrick - 334 11 - Kurt Busch (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 334 12 - AJ Allmendinger (Ford) &ndash; JTG - 334 13 - Austin Dillon (Chevy) &ndash; Childress - 334 14 - Martin Truex Jr (Chevy) &ndash; Furniture Row - 334 15 - Justin Allgaier (Chevy) &ndash; Hscott - 334 16 - Brad Keselowski (Ford) &ndash; Penske - 334 17 - Jimmie Johnson (Chevy) &ndash; Hendrick - 334 18 - Greg Biffle (Ford) &ndash; Roush/Fenway - 334 19 - Matt Kenseth (Toyota) &ndash; Gibbs - 334 20 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) &ndash; Hendrick - 333 21 - Tony Stewart (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 333 22 - Aric Almirola (Ford) &ndash; Petty - 332 23 - Landon Cassill (Chevy) &ndash; Hillman - 331 24 - Ricky Stenhouse (Ford) &ndash; Roush/Fenway - 331 25 - Marcos Ambrose (Ford) &ndash; Petty - 331 26 - Danica Patrick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 331 27 - Reed Sorenson (Chevy) &ndash; Baldwin - 330 28 - Cole Whitt (Toyota) &ndash; BK Racing - 330 29 - Michael McDowell (Ford) &ndash; Leavine - 330 30 - Alex Bowman (Toyota) &ndash; BK Racing - 330 31 - Casey Mears (Chevy) &ndash; Germain - 329 32 - David Gilliland (Ford) &ndash; Front Row - 329 33 - Michael Annett (Chevy) &ndash; Baldwin - 328 34 - David Ragan (Ford) &ndash; Front Row - 328 35 - Corey Lajoie (Toyota) &ndash; Nemco - 326 36 - Timmy Hill (Chevy) &ndash; Hillman - 326 37 - Brian Vickers (Toyota) &ndash; Waltrip - 325 38 - JJ Yeley (Chevy) &ndash; Baldwin - 325 39 - Blake Koch (Ford) &ndash; Front Row - 322 40 - Brett Moffitt (Toyota) &ndash; Robinson - 320 41 - Josh Wise (Chevy) &ndash; Parsons - 178 42 - Paul Menard (Chevy) &ndash; Childress - 134 43 - Clint Bowyer (Toyota) &ndash; Waltrip - 94  Il campionato: 1. Joey Logano 3088; 2. Kyle Busch 3082; 3. Kevin Harvick 3081; 4. Ryan Newman 3077; 5. Carl Edwards 3076; 6. Jeff Gordon 3074; 7. Denny Hamlin 3073; 8. Kasey Kahne 3057; 9. Matt Kenseth 3056; 10. Brad Keselowski 3038; 11. Dale Earnhardt Jr. 3031; 12. Jimmie Johnson 3031.  Marco Cortesi     

Il pilota di Tony Stewart conquista il terzo successo dell'anno a Charlotte, mentre &egrave; rissa tra Keselowski, Kenseth e Hamlin

Nascar: Harvick vince, botte nel dopogara

La stagione 2014 della Nascar Sprint Cup si sta rivelando una delle pi&ugrave; positive degli ultimi anni per Jeff Gordon. Il californiano, quattro volte campione della categoria, sembra aver messo da parte definitivamente i problemi recenti, in particolare quelli fisici alla schiena e quelli "di testa" dovuti alla presenza dell'amico-cannibale Jimmie Johnson come compagno di squadra. Con un re-start eccellente quando mancavano 16 passaggi alla conclusione, Gordon ha sopravanzato Joey Logano che, con una sosta anticipata, gli era balzato davanti, vincendo la Pure Michigan 400 sul velocissimo speedway dell'omonimo stato.  Contro la Chevrolet numero 24 c'&egrave; stato poco da fare, dato che anche fino a quel momento gli unici scossoni veri alla classifica erano arrivati dalla strategia. Gordon &egrave; stato il migliore sia in senso assoluto, sia nel gestire una pista che, a causa della pioggia caduta in nottata, non era nelle stesse condizioni viste tra libere e qualifica.  Logano ha poi terminato terzo per il team Penske, mentre Kevin Harvick &egrave; andato alla carica sulla lunga distanza, incamerando la piazza d'onore negli ultimi chilometri. Peccato per il suo compagno di team in casa Stewart-Haas, Kurt Busch, che forse avrebbe potuto lottare per la vittoria ma ha forzato troppo finendo a muro. In quinta posizione, Dale Earnhardt Jr ha recuperato ottimamente dopo un contatto in pit-lane con Kyle Larson.  Ottime le prove anche di Clint Bowyer, Denny Hamlin e Brad Keselowski, implacabile nel recupero dopo una foratura che l'aveva mandato nelle protezioni. Ma il premio per la rimonta pi&ugrave; impressionante &egrave; andato sicuramente a Jimmie Johnson. Trovatosi con la leva del cambio rotta, il pilota del team Hendrick si &egrave; prima fatto passare delle pinze per cambiare le marce a forza. Non riuscendo a completare l'operazione (ad oltre 300 kmh di media nel traffico) Johnson si &egrave; quindi fermato per la riparazione completa perdendo un giro e vedendosi affibbiare due penalit&agrave;. Nel finale, riuscito a riagguantare la coda del gruppo con un "lucky dog", &egrave; andato alla carica chiudendo all'ottavo posto, non senza qualche scaramuccia a corsa finita con Ryan Newman.  Da riportare solo un incidente multiplo che ha coinvolto diversi piloti di centro classifica, inclusa Danica Patrick, mentre Larson, tradito dallo pneumatico anteriore destro, &egrave; finito a muro prima di vedere la sua Chevy andare a fuoco. Brutta botta per lui, che dovr&agrave; sperare in un colpo di fortuna (o in una vittoria) per entrare nella Chase For The Cup.  La classifica della Pure Michigan 400, 23&ordf; tappa della Nascar Sprint Cup Series: 1 - Jeff Gordon (Chevy) &ndash; Hendrick - 200 giri 2 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 200 3 - Joey Logano (Ford) &ndash; Penske - 200 4 - Paul Menard (Chevy) &ndash; Childress - 200 5 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) &ndash; Hendrick - 200 6 - Clint Bowyer (Toyota) &ndash; Waltrip - 200 7 - Denny Hamlin (Toyota) &ndash; Gibbs - 200 8 - Brad Keselowski (Ford) &ndash; Penske - 200 9 - Jimmie Johnson (Chevy) &ndash; Hendrick - 200 10 - Greg Biffle (Ford) &ndash; Roush/Fenway - 200  Il campionato: 1. Gordon 816; 2. Earnhardt 813; 3. Keselowski 733; 4. Logano 714; 5. Kenseth 709.  Qualificati per la Chase For The Cup&#8232;: 3 vittorie: Keselowski, Johnson, Earnhardt, Gordon 2 vittorie: Logano, Harvick, Edwards 1 vittoria: Kyle Busch, Hamlin, Kurt Busch, Almirola, Allmendinger Classifica (provvisoria): Kenseth, Newman, Bowyer, Biffle  Marco Cortesi     

Anche in Michigan continua la serie positiva del capoclassifica. Gran rimonta di Johnson che prova a emulare Nuvolari (ma con il cambio)

Nascar: nessuno ferma Gordon

Al secondo passaggio della Nascar Sprint Cup sul triovale di Pocono, Dale Earnhardt Jr ha conquistato la propria terza affermazione dell'anno, ripetendo il successo incamerato proprio in Pennsylvania ad inizio giugno. In una gara caratterizzata dalla variet&agrave; di scelte strategiche adottate dalle squadre, Earnhardt &egrave; stato bravo nel mettere a frutto quella pensata per lui dal crew-chief Steve Letarte. Il segreto: un cambio gomme anticipato grazie ad una provvidenziale caution e un successivo veloce "splash" di carburante per arrivare fino alla fine. Andato a recuperare la Ford di Greg Biffle, che aveva viceversa optato, molto rischiosamente, per la sosta in meno, Earnhardt se n'&egrave; velocemente andato e nemmeno una successiva safety-car per un contatto di Kurt Busch con le barriere ha permesso ai rivali pi&ugrave; ravvicinati di attaccarlo.  Secondo ha chiuso con un distacco risicatissimo Kevin Harvick, eccezionale nel recuperare le prime posizioni dopo che una penalit&agrave; per eccesso di velocit&agrave; ai box l'aveva messo sotto di un giro. La decisione di Earnhardt ha comunque messo freno alle sue speranze. Terzo si &egrave; classificato un aggressivo Joey Logano seguito da Clint Bowyer (stessa strategia di Earnhardt) e da Biffle, il cui rischio si &egrave; comunque tradotto in un buon numero di punti per la rincorsa ai playoff. Solo sesto Jeff Gordon, che era sembrato spesso e volentieri il pilota da battere: ancora una volta ha pagato le difficolt&agrave; in ripartenza. Anche Busch aveva intimorito tutti, ma il progressivo peggioramento dell'assetto della sua Chevy SS l'ha portato a lottare con un fastidioso sovrasterzo che, alla fine, ha avuto la meglio spedendolo nelle barriere. Il pilota di Las Vegas ha poi chiuso tredicesimo con un poderoso recupero.  Peggio &egrave; andata a molti altri piloti, segnatamente a quelli che al giro 117 sono rimasti coinvolti in un incidente multiplo degno dei "big one" di Daytona o Talladega. Il botto, che ha aperto la strada alle scelte tattiche rivelatesi poi decisive, &egrave; stato innescato da un traverso di Denny Hamlin. Nel tentativo di evitare l'alfiere della Toyota e del team Gibbs, Brian Vickers &egrave; finito a contatto con Matt Kenseth coinvolgendo altri 10 avversari tra cui Tony Stewart, Brad Keselowski, Aric Almirola e Paul Menard.  Ha fatto invece tutto da solo Jimmie Johnson, finito a muro ben due volte e costretto a ritirarsi poco dopo il centesimo passaggio. Rallentato dalle performance della sua Chevy nel traffico il polesitter Kyle Larson mentre un contatto ha penalizzato anche Danica Patrick, che aveva lasciato un'ottima impressione in qualifica.  La classifica della Gobowling.com 400, 21&ordf; tappa della Nascar Sprint Cup Series: 1 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) &ndash; Hendrick - 160 giri 2 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 160 3 - Joey Logano (Ford) &ndash; Penske - 160 4 - Clint Bowyer (Toyota) &ndash; Waltrip - 160 5 - Greg Biffle (Ford) &ndash; Roush/Fenway - 160 6 - Jeff Gordon (Chevy) &ndash; Hendrick - 160 7 - Jamie McMurray (Chevy) &ndash; Ganassi - 160 8 - Ryan Newman (Chevy) &ndash; Childress - 160 9 - Denny Hamlin (Toyota) &ndash; Gibbs - 160 10 - Kasey Kahne (Chevy) &ndash; Hendrick - 160  Il campionato 1. Gordon 757; 2. Earnhardt Jr. 740; 3. Keselowski 687; 4. Kenseth 668; 5. Johnson 633.  Marco Cortesi     

La terza affermazione dell'anno permette al pilota Chevy di recuperare sul capofila Gordon 6&deg;

Nascar: Earnhardt Jr si ripete a Pocono

Su uno dei circuiti pi&ugrave; adatti al suo stile di guida, Jimmie Johnson&nbsp;&egrave; tornato alla vittoria in Nascar Sprint Cup. Il sei volte campione della categoria, che si era trovato clamorosamente a secco di successi nella prima parte della stagione, ha dominato buona parte della corsa dalla pole.  Nulla hanno potuto Kevin Harvick, che l'aveva inseguito nelle fasi iniziali, e Matt Kenseth, che era riuscito a prendere il comando successivamente. Poco dopo l'ultimo re-start, Johnson &egrave; andato a prendere il rivale, seguito da Harvick in una doppietta Chevrolet. Carl Edwards, sulla prima Ford del team Roush, ha preceduto Jamie McMurray, Jeff Gordon, Paul Menard, Kyle Busch e Brad Keselowski.  Poca fortuna per due dei protagonisti pi&ugrave; attesi della vigilia. Kurt Busch, in arrivo da Indianapolis dove aveva conquistato il sesto posto, ha visto il propulsore della sua Chevy SS finire in fumo al giro 273. La sua compagna di squadra Danica Patrick, che era partita quarta ed era arrivata ad occupare con merito il secondo posto, &egrave; stata coinvolta in un incidente multiplo prima di patire a sua volta problemi di motore.  La classifica della Coca-Cola 600, dodicesima tappa della Nascar Sprint Cup Series: 1. Johnson (Chevy) - Hendrick - 400 giri 2. Harvick (Chevy) - Stewart-Haas - 400 3. Kenseth (Toyota) - Gibbs - 400 4. Edwards (Ford) - Roush - 400 5. McMurray (Chevy) - Ganassi - 400 6. Brian Vickers (Toyota) - Waltrip - 400 7. Gordon (Chevy) - Hendrick - 400 8. Menard (Chevy) - Childress - 400 9. Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 400 10. Keselowski (Ford) - Penske - 400  Il campionato 1. Gordon 432 2. Kenseth 421 3. Kyle Busch 408 4. Edwards 408 5. Earnhardt 394   

Il pilota che dopo il 6&deg; posto a Indy era volato a Charlotte per correre in serata la 600 Miglia si ritira col motore esploso

Nascar: vince Johnson, inutile la faticaccia di Busch

Prima vittoria della stagione per Jeff Gordon: grazie ad una performance priva di sbavature, il californiano &egrave; tornato al vertice della Nascar Sprint Cup in Kansas nella 5-Hour Energy 400. Gordon ha contenuto nelle battute conclusive gli attacchi di Kevin Harvick che, dopo aver dominato le fasi iniziali, ha dovuto recuperare due volte per problemi ai box. Quasi un calvario il suo. Prima, si &egrave; visto spedire indietro da una intempestiva caution poco dopo una sua sosta; poi, ritrovata la vetta, ha atteso troppo per l&rsquo;ultimo rifornimento, restando senza benzina in corsia. Anche se il secondo posto per Harvick &egrave; stato una magra consolazione, va sottolineato che con le due vittorie messe a segno quest&rsquo;anno, per lui c&rsquo;&egrave; gi&agrave; la certezza di far parte della Chase For The Cup comunque vadano le cose nei prossimi mesi.  Al terzo e quarto posto, staccatissimi, hanno terminato Kasey Kahne e Joey Logano, mentre Danica Patrick ha conquistato con una settima piazza il proprio miglior risultato nella categoria. Solo nono Jimmie Johnson, sempre pi&ugrave; frustrato dalla perdita del margine che il gruppo diretto da Chad Knaus aveva fino all&rsquo;anno scorso.  In pista si sono visti anche alcuni incidenti, che hanno per&ograve; falcidiato quasi esclusivamente piloti di bassa classifica. Eccezioni hanno riguardato Kurt Busch e Jamie McMurray, entrambi colpiti da forature. Il pilota di Chip Ganassi si &egrave; anche trovato avvolto da fumo e fiamme: come accaduto ad altri piloti a Richmond, un detrito di gomma ha tranciato una condotta dell&rsquo;olio. Un elemento sul quale la Goodyear sar&agrave; chiamata a riflettere.  Marco Cortesi  La classifica della 5-Hour Energy 400, undicesima prova della Nascar Sprint Cup: 1. Jeff Gordon (Chevy) &ndash; Hendrick - 267 giri; 2. Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 267; 3. Kasey Kahne (Chevy) &ndash; Hendrick - 267; 4. Joey Logano (Ford) &ndash; Penske - 267; 5. Dale Earnhardt Jr (Chevy) &ndash; Hendrick - 267; 6. Carl Edwards (Ford) &ndash; Roush/Fenway - 267; 7. Danica Patrick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 267; 8. Aric Almirola (Ford) &ndash; Petty - 267; 9. Jimmie Johnson (Chevy) &ndash; Hendrick - 267; 10. Matt Kenseth (Toyota) &ndash; Gibbs - 267.  Il campionato: 1. Gordon 394; 2. Kenseth 379; 3. Kyle Busch 373; 4. Earnhardt 368; 5. Edwards 367.         

Solo 2&deg; Harvick penalizzato dalla gestione dei box. Gordon leader anche in campionato

15 risultati per 'harvick'