La nuova serie Turismo TCR accompagner&agrave; la Formula 1 in occasione del GP di Malesia. La novit&agrave; non sta per&ograve; nella data, quanto nel &ldquo;format&rdquo; della gara riservata alla neonata categoria per &ldquo;derivate di serie&rdquo; dal basso profilo, che &egrave; stato cos&igrave; definito: 2 sessioni di prove libere di 20 minuti al venerd&igrave; (ore 12,40 e 16,00); qualifiche in due tempi al sabato (ore 12,30); gara-1 al sabato (ore 15,30) subito prima delle qualifiche della F1; quindi gara-2 la domenica (ore 12,35) subito prima del GP F1. Entrambe le gare saranno disputate sulla distanza di 9 giri o 20 minuti.  Cos&igrave; ha commentato Marcello Lotti, l&rsquo;amministratore della societ&agrave; WSC che gestisce la serie: &laquo;Tutto il lavoro e gli sforzi che abbiamo fatto in questi ultimi mesi sono sempre pi&ugrave; vicini a diventare realt&agrave; con questo evento inaugurale. Sono personalmente grato a Bernie Ecclestone per la fiducia nel nostro progetto e sono sicuro che questo sar&agrave; enormemente aumentare la motivazione di tutti i nostri team e piloti, spingendoli a far divertire come si deve gli spettatori mentre stanno aspettando per la gara di Formula 1&raquo;.  Maurizio Voltini

E il promoter Lotti ringrazia Ecclestone per l&rsquo;ospitalit&agrave;

TCR con la F1 in Malesia

La preparazione del campionato 2015 del TCR, la nuova serie internazionale Turismo con vetture pi&ugrave; simili a quelle di serie e quindi meno costose, prosegue bene e cominciano a delinearsi le partecipazioni, fra quelle pi&ugrave; certe e quelle solo possibili. &laquo;Vedremo almeno cinque marchi nel 2015 - ha detto Marcello Lotti, responsabile della serie - con Seat, Honda, Volkswagen, Ford e Opel. Inoltre abbiamo altri tre costruttori interessati, ma non posso ancora dire quali&raquo;.  &laquo;Stiamo organizzando un primo test per il BoP (Balance of Performance, ndr) a inizio febbraio, e probabilmente in quella occasione dovremmo poter rivelare questi tre altri marchi&raquo;, ha proseguito Lotti. Infatti, con la prima gara prevista a Sepang per fine marzo (in concomitanza con la F1) un &ldquo;anticipo&rdquo; di questa categoria sar&agrave; possibile averlo grazie a una sessione di prove per verificare le prestazioni delle diverse vetture e poterle bilanciare di conseguenza, in modo da assicurare equilibrio ai concorrenti.  Sono al momento previste 12 gare un po&rsquo; in tutto il mondo, con tappa in Italia a Monza per fine maggio e campionati anche specifici per Asia e Usa, ma non &egrave; considerato alcun appuntamento in Gran Bretagna: &laquo;In Inghilterra abbiamo una tradizione leggendaria per quanto riguarda le categorie Turismo, ma proprio per questo c&rsquo;&egrave; gi&agrave; il BTCC (British Touring Car Championship, ndr) e noi abbiamo deciso di dare priorit&agrave; a quei Paesi dove non ci sia un forte campionato per vetture Turismo. Per cui non credo che potremo organizzarvi una gara di TCR finch&eacute; il BTCC sar&agrave; cos&igrave; prevalente&raquo;.  Maurizio Voltini Il campionato TCR 2015 29 marzo        Sepang (Malesia) 12 aprile       Shanghai (Cina) 3 maggio        Valencia (Spagna) 10 maggio       Portimao (Portogallo) 24 maggio       Monza (Italia) 31 maggio       Salzburgring (Austria) 21 giugno       Sochi (Russia) 26 luglio       Buenos Aires (Argentina) 9 agosto        Codegua (Cile) 20 settembre    Marina Bay (Singapore) 25 ottobre      Buriram (Tailandia) 22 novembre     localit&agrave; da stabilire 

Prosegue la preparazione della prossima serie internazionale Turismo &ldquo;low cost&rdquo;

Lotti: &ldquo;Almeno 5 Case nel TCR 2015&rdquo;

La TC3 ha annunciato il suo calendario 2015, cambiando al contempo nome in TCR International Series. Ci&ograve; per evitare confusione fra questa nuova classe Turismo internazionale e altre categorie analoghe, come spiega uno dei suoi pi&ugrave; forti sostenitori, Marcello Lotti appena posto al vertice dell&rsquo;organizzazione WSC Ltd che promuove la categoria: &laquo;Il nome TC3 era stato scelto per chiarire il concetto tecnico di questa categoria di vetture Turismo su scala globale, basata su auto di produzione e ispirata al concetto della GT3 gi&agrave; esistente in modo da risultare adatta a team e piloti privati. Abbiamo deciso di cambiarne il nome in TCR per dare un&rsquo;identit&agrave; pi&ugrave; forte e personale alla nuova categoria; inoltre questo eviter&agrave; una potenziale confusione con altri campionati e serie&raquo;.  Cos&igrave; il &ldquo;sito istituzionale&rdquo; adegua il proprio url in tcr-series.com e lo stesso vale per i relativi account su Facebook e Twitter. Inoltre il Consiglio Fia a Doha ha appena confermato, come dicevamo, un calendario che vede coinvolti 12 Paesi di 3 Continenti. Vi saranno alcune importanti concomitanze, a partire proprio dalla gara inaugurale di Sepang che si correr&agrave; nello stesso weekend della F1. Segnaliamo pure l&rsquo;appuntamento italiano a Monza del 24 maggio, come pure la possibilit&agrave; tutt&rsquo;altro che remota che la gara finale del 22 novembre si corra a Macao al posto del WTCC: restano solo da definire alcuni dettagli organizzativi. Calendario TCR 2015 29 marzo - Sepang, Malesia 12 aprile - Shanghai, Cina 3 maggio - Valencia, Spagna 10 maggio - Portim&atilde;o, Portogallo 24 maggio - Monza, Italia 31 maggio - Salzburgring, Austria 21 giugno - Sochi, Russia 26 luglio - Buenos Aires, Argentina 9 agosto - Codegua, Cile 20 settembre - Marina Bay, Singapore 25 ottobre - Buriram, Tailandia 22 novembre - TBA  Enrico Rosi Cappellani e Maurizio Voltini

Annunciato il calendario della nuova serie Turismo internazionale, che debutta cambiando gi&agrave; nome

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TCR con la F1 in Malesia

Lotti: “Almeno 5 Case nel TCR 2015”

Così la nuova TCR (ex TC3)