Dopo una prima tappa davvero scoppiettante, Kris Meeke e Mads Ostberg sono i leader del Rally di Argentina, regalando alla Citroen Ds3 Wrc una (momentanea) doppietta in testa ad una gara iridata che mancava dal 2012. Meeke &egrave; stato stavolta perfetto e cos&igrave; approfittando dei guai dei suoi avversari, in particolare delle Volkswagen, ha decisamente allungato dopo essere passato in testa ad Ascochinga. Ostberg invece ha recuperato nelle battute finali, passando nella super speciale del Parque Tematico Latvala, rallentato da problemi alla trasmissione della sua VW Polo. Bene anche Sordo ed Evans.  Mentre Al Kuwari &egrave; in testa al Wrc 2 con Tempestini leader del Produzione. Da segnalare che tutti i piloti fermatisi nella prima tappa, in primis Ogier, Mikkelsen ed il nostro Bertelli, saranno alla partenza della seconda tappa che prender&agrave; il via quando in Italia sar&agrave; pomeriggio, composta da 4 speciali, vale a dire i due passaggi a Capilla del Monte di 23 km e San Marcos di 42 km, che saranno decisivi per l'esito finale della gara.  Marco Giordo  Questa la classifica del Rally Argentina dopo la prima tappa: 1. Meeke (Citroen) in 1h 44m 47.8s 2. Ostberg (Citroen) +1m 08.4s 3. Latvala (VW) +1m 23.5s 4. Sordo (Hyundai) +1m 54.2s 5. Evans (Ford) +1m 59.7s 6. Prokop (Ford) +3m 27.4s 7. Neuville (Hyundai) +5m 06.2s 8. Al Qassimi (Citroen) +6m 01.8s 1&ordf; tappa dopo 3 PS: Ogier definitivamente KO Dopo un inizio di gara ricco di colpi di scena Kris Meeke (Citroen Ds3 Wrc) ha chiuso in testa la prima parte della prima tappa del 35' Rally de la Republica Argentina con 15"3 sulla VW Polo Wrc di Jari-Matti Latvala e 36"3 sull'altra Ds3 di Mads Ostberg. In pratica il pilota nord irlandese ha perso la met&agrave; del vantaggio che aveva accumulato nella prima prova di giornata (la seconda del rally dopo il cortissimo prologo di ieri sera vinta da Ogier). Latvala ha infatti vinto il secondo crono di Tanti, approfittando anche di una foratura patita alla gomma posteriore destra dalla Citroen del leader della corsa.  Da segnalare che questa mattina sui 52 km della speciale di Ascochinga si &egrave; fermato al km 45.5 il bicampione del mondo Ogier, per guai meccanici non ancora specificati dalla casa tedesca patiti dalla sua Polo. Nella stessa prova Mikkelsen ha poi perso 1&rsquo;53&Prime;8 a causa di una foratura, cos&igrave; come Neuville, mentre Bertelli si &egrave; fermato. Nel pomeriggio argentino i piloti disputeranno il secondo passaggio sui crono di Ascochinga e Tanti e poi alle 22 italiane percorreranno l'ultima prova della giornata, la super speciale del Parque Tematico a Carlos Paz che andr&agrave; in onda su FOX Sports 2.  Marco Giordo  Questa la classifica dopo 3 ps del Rally di Argentina: 1. Meeke in 51m 27.0s 2. Latvala +15.3s 3. Ostberg +36.2s 4. T&auml;nak +1m 00.5s 5. Evans + 1m 11.0s 6. Sordo +1m 16.0s 7. Prokop +1m 35.4s 8. Paddon +1m 45.2s ... 13. Mikkelsen +4m 43.7s Inizio 1&ordf; tappa: problemi per Ogier, Latvala e Mikkelsen Nella prima prova di giornata (la seconda del rally dopo il cortissimo prologo di ieri sera) la Casa tedesca perde Ogier, fermo lungo il percorso della speciale di Ascochinga per guai meccanici e vede Latvala attardato di 33"9 dalla vetta e Mikkelsen addirittura a 1'53"8 a causa di una foratura. In questa Caporetto della Volkswagen chi sorride &egrave; Kris Meeke, il nordirlandese della Citroen che si ritrova in testa con 32"7 sulla Hyundai del rientrante Dani Sordo.  Per quanto riguarda Ogier, al momento l'unica informazione ufficiale diffusa parla di rientro domani grazie alla regola del Super Rally, che per&ograve; da quest'anno prevede 7 minuti di penalizzazione per ogni speciale non portata a termine. Il che, nel caso del campione del mondo, significa che torner&agrave; in scena con il pesante fardello di 35 minuti di distacco dalla vetta perch&eacute; sono 5 le prove che non disputa oggi&hellip;  Sergio Remondino

Dopo un inizio di gara ricco di colpi di scena, Meeke e Ostberg chiudono in testa la prima tappa. Venerd&igrave; da incubo per la Volkswagen

1 risultato per 'ogier-ko'

Rally Argentina: Citroen al comando