Qualche minuto di ritardo, a causa della nebbia, ed il tandem Sergio Marchionne &ndash; Maurizio Arrivabene &egrave; arrivato a Maranello per l&rsquo;atteso incontro con la stampa. Maglione blu (neanche a dirlo) per il Presidente, pullover albicocca per il Team Principal. Prima di dare inizio ad un&rsquo;ora di domande e risposte, la Ferrari ha voluto rendere omaggio a Jules Bianchi, con un video che ha ricordato le varie fasi della carriera del pilota francese, dai primi passi nella Ferrari Driver Academy fino alla Formula Uno.  Poi sono entrati in azione i microfoni, e le novit&agrave; (alcune attese, altre a sorpresa) non sono mancate. &laquo;Preferirei parlare del 2015 &ndash; ha subito esordito Marchionne &ndash; perch&eacute; sulla stagione appena conclusa c&rsquo;&egrave; poco da aggiungere. &Egrave; stato un anno da dimenticare. Per la Ferrari &egrave; stato un grandissimo disastro&raquo;.  Marchionne non ha nascosto che il 2014 ha reso difficile anche la pianificazione della prossima stagione: &laquo;Temo il punto di partenza. Per scelte fatte da altre persone, che adesso guardando indietro non necessariamente condivido, ci apprestiamo ad iniziare una stagione che nel nostro caso &egrave; partita molto in ritardo. Il fatto di continuare a lavorare sulla vettura del 2014 ha avuto delle ricadute non ideali sulla partenza del progetto 2015. Per me, considerando come &egrave; andata a finire la stagione 2014, per arrivare nella posizione in cui siamo arrivati, forse sarebbe stato meglio agire diversamente. Stiamo cercando delle parti molto importanti dello sviluppo, ma sar&agrave; in salita. Posso per&ograve; garantire che la squadra ha un impegno fenomenale, hanno il mio massimo appoggio&raquo;.  &laquo;Abbiamo fatto un primo passo avanti nell&rsquo;ambito dello Strategic Group di Formula Uno, riuscendo ad ottenere un accordo con la commissione per gestire diversamente i &ldquo;gettoni&rdquo; (gli aggiornamenti tecnici della power unit) nel 2015, perlomeno avremo la possibilit&agrave; di dosare le soluzioni tecniche durante l&rsquo;anno. Passando all&rsquo;organico, la gran parte della squadra &egrave; completa, l&rsquo;ultimo arrivo &egrave; quello di Jock Clear (che ricoprir&agrave; il ruolo lasciato libero da Pat Fry). Newey e Brawn? Sono storie chiuse&raquo;.  Sulla filosofia del nuovo corso tecnico della Ferrari &egrave; sceso maggiormente nel dettaglio Arrivabene: &laquo;Bisogna credere nei ragazzi che abbiamo gi&agrave; a Maranello. Sono professionisti validi, che hanno una gran voglia di far bene. Abbiamo deciso di dar loro fiducia e di ricompattare al massimo la squadra. &Egrave; notizia fresca il passaggio dei crash test del telaio 2015. Ci aspetta un duro lavoro, ma ho tanta fiducia nel nostro organico&raquo;.  Roberto Chinchero  

Nella prima uscita pubblica, Sergio Marchionne e Maurizio Arrivabene confermano le linee guida della Ferrari del futuro

Marchionne: "Ora rincorrere"

Con un annuncio a sorpresa, giunto quattro giorni dopo quello relativo ad Esteban Gutierrez, la Ferrari ha confermato l&rsquo;ingresso di Jean-Eric Vergne nell&rsquo;organico della Scuderia. Il ventiquattrenne francese resta cos&igrave; legato alla Formula Uno, dopo tre stagioni trascorse nelle fila della Toro Rosso (58 GP disputati e 51 punti conquistati) prima del benservito arrivato dal programma Red Bull, non senza qualche polemica, per far posto a Carlos Sainz Jr.  Dopo aver salutato la Toro Rosso Vergne sembrava puntare verso l&rsquo;Indycar, ed in quest&rsquo;ottica era stata vista la sua partecipazione lo scorso weekend alla gara di Formula E disputata con il team Andretti a Punta del Este. Oggi invece l&rsquo;annuncio a sorpresa, ed il suo nuovo ruolo in Ferrari. A completare la formazione di piloti, insieme alla coppia composta da Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel, e al collaudatore e terzo pilota Esteban Gutierrez, sono confermati i due collaudatori Marc Gen&egrave; e Davide Rigon. Invece Pedro De La Rosa lascer&agrave; la Scuderia alla fine dell&rsquo;anno.  &laquo;A nome di tutta la squadra do il benvenuto a Jean-Eric, certo dell&rsquo;importante contributo che sapr&agrave; dare al lavoro di sviluppo del simulatore - ha dichiarato il Direttore Generale e Team Principal della Scuderia Ferrari Maurizio Arrivabene - Il suo arrivo si colloca all&rsquo;interno di un progetto teso al miglioramento di aree sensibili, rinnovando e completando un gruppo gi&agrave; forte di bravi professionisti&raquo;.  &laquo;Sono molto onorato di entrare a far parte della famiglia Ferrari e della squadra pi&ugrave; prestigiosa della Formula 1, con il comune obiettivo di aiutare il team a tornare sul gradino pi&ugrave; alto del podio &ndash; ha commentato Vergne - l'esperienza maturata in due anni di lavoro al simulatore di uno dei top team di Formula 1 e tre anni con la Scuderia Toro Rosso andr&agrave; ad aggiungersi al grande sforzo attualmente in atto per riportare la squadra al vertice. Non vedo l'ora di realizzare il sogno di diventare un membro della Scuderia Ferrari, con la speranza di avere il supporto dei tifosi lungo il mio cammino&raquo;.  Roberto Chinchero

Il pilota francese ex-Toro Rosso &egrave; stato incluso nei programmi di Maranello. Sar&agrave; collaudatore dedicato allo sviluppo al simulatore

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Marchionne: "Ora rincorrere"

Ferrari: arriva anche Vergne!