Pascal Wehrlein: il trionfo nel DTM 2015

Dopo aver conquistato la pole in mattinata, il trentunenne tedesco del team Phoenix Mike Rockenfeller ha conquistato il suo primo successo stagionale, precedendo la BMW di Bruno Spengler ed il compagno di Marca Mattias Ekstroem. Il campione del DTM 2013 ha un particolare feeling con il Moscow Raceway. Due anni fa il driver di Ernst Moeser si era aggiudicato la prima del DTM in Russia, ottenendo punti che si rivelarono decisivi per la conquista del titolo.  Il pilota dell&rsquo;Audi, giunto al suo quarto successo assoluto nella serie, non &egrave; mai stato sotto pressione ed ha effettuato il cambio gomme dopo tutti i suoi pi&ugrave; diretti rivali. Era dal&nbsp;2013&nbsp;che il vincitore della 24ore di Le Mans edizione 2010 non saliva sul gradino pi&ugrave; alto del podio. Mattias Esktroem si invece riscattato dal discusso incidente avvenuto ieri con Timo Glock e ha riacciuffato il vertice della graduatoria generale ai danni di Pascal Wehrlein, che non &egrave; riuscito a sopravanzare Nico Mueller ed ha dovuto accontentarsi della decima posizione. Il tedesco ha anche perso secondi preziosi nel corso del cambio gomme.&nbsp; Lo svedese del Team Abt si &egrave; reso protagonista di un bel sorpasso su Maxime Martin, che poi ha chiuso al quarto posto.  L&rsquo;ottava posizione consente a Edoardo Mortara, tredicesimo in qualifica, di mantenere la terza posizione in graduatoria generale. Antonio Giovinazzi ha colto la ventunesima posizione, dopo essere stato spinto fuori pista da Antonio Da Costa, poi penalizzato con un drive through. Il pilota di Martina Franca aveva ottenuto un buon sedicesimo posto in qualifica. Al vertice della graduatoria generale, Ekstroem guida con sei punti di vantaggio su Wehrlein e sedici su Mortara. Il prossimo appuntamento stagionale si disputer&agrave; ad Oschersleben, nel Magdeburgo, il secondo fine settimana di settembre.  Alessandro Gargantini  &nbsp;  DTM a Mosca: in Gara 1 il riscatto di Pascal Wehrlein    Lo avevamo lasciato sconsolato nella sabbia della curva Rauch di Spielberg, dove lo aveva colpevolmente spedito l&rsquo;Audi di Timo Schieder, e lo ritroviamo sul gradino pi&ugrave; alto del podio nella prima gara disputata nella regione del Volokolamsk, ubicata a una settantina di chilometri ad ovest della capitale russa.  Il pilota della Mercedes Pascal Wehrlein ha mostrato una gran voglia di rivincita, quando nei giri conclusivi ha acciuffato e sopravanzato la BMW del campione in carica Marco Wittmann, che pareva avviato al suo secondo successo stagionale. I venticinque punti conquistati consentono al terzo pilota della Mercedes di conquistare il primo posto in graduatoria generale ai danni di Mattias Ekstroem.  Lo svedese pilota del team Abt, in lotta per la quarta posizione, si &egrave; scontrato con Timo Glock ed &egrave; finito contro le barriere. Terza posizione per Bruno Spengler, abile nel sorpassare nel corso dell&rsquo;ultimo giro Jamie Green. Ancora una volta si &egrave; fatto notare Daniel Juncadella, che ha portato la Mercedes di Peter Muecke al quinto posto.  Positivo il bilancio dei nostri portacolori. Edoardo Mortara &egrave; risalito dalla dodicesima posizione in griglia fino al sesto posto, mentre il debuttante Antonio Giovinazzi ha confermato la posizione ottenuta in qualifica, cogliendo la diciannovesima piazza e meritandosi una nota di merito di Norbert Haug. Il pilota di Martina Franca, che quest&rsquo;anno aveva effettuato soltanto una giornata di prove al Lausitzring, nel mese di giugno, ha corso in sostituzione dello squalificato Timo Scheider e ha portato con s&eacute; anche una zavorra di 30 kg.  In classifica generale, Wehrlein guida con otto punti di vantaggio su Ekstroem e tredici su Mortara. Gara due &egrave; prevista domani alle ore 15,10.  Alessandro Gargantini

Wehrlein vince in gara uno, Rockenfeller replica in Gara 2 cogliendo il primo successo della stagione

DTM Mosca, in Gara 2 il ritorno di Rocky

Proseguono a ritmo serrato gli allenamenti per Valtteri Bottas. Il primo traguardo da tagliare &egrave; quello dei controlli medici della Fia, gioved&igrave; prossimo a Sepang, dai quali uscire con l&rsquo;ok per salire in macchina venerd&igrave; e verificare come reagir&agrave; la schiena alle sollecitazioni dentro l&rsquo;abitacolo; l&rsquo;ultimo tweet sul percorso del finlandese, che ha passato in Indonesia le due settimane tra la gara inaugurale dell&rsquo;Albert Park e l&rsquo;imminente Gran premio di Malesia, arriva dal manager Didier Coton: &laquo;Impaziente di andare in Malesia, Valtteri continua il duro allenamento anche di domenica! Finora tutto ok!&raquo;.  Il pilota, invece, aveva aggiornato i tifosi durante la scorsa settimana, con tanto di foto in piscina a testimoniare il lavoro di recupero: &laquo;Ciao ragazzi! Sono stati fatti dei progressi e ogni giorno rappresenta un buon passo avanti. Non vedo l&rsquo;ora arrivi la Malesia!&raquo;. Nell&rsquo;attesa di scoprire quale sar&agrave; l&rsquo;esito della visita, se il medico Fia a Sepang dar&agrave; o meno il via libera a Bottas, c&rsquo;&egrave; un&rsquo;indiscrezione sul pilota in preallarme qualora Valtteri non dovesse farcela: l&rsquo;identikit &egrave; quello di Pascal Wehrlein, nominato riserva Mercedes quest&rsquo;anno e gi&agrave; salito sulla Force India nel corso dei test a Barcellona.    Facendo un passo indietro, invece, tornando a indagare sulle cause del problema alla parte bassa della schiena occorso in qualifica a Melbourne e costato la partecipazione al gran premio, Mika Hakkinen &ndash; uomo del management che gestisce Bottas &ndash; lascia intendere che anche il sedile potrebbe aver contribuito all&rsquo;infortunio nel passaggio troppo deciso su un cordolo: &laquo;Nella mia carriera ho avuto molti sedili e ognuno era leggermente diverso dall&rsquo;altro, non &egrave; facile trovare un sedile assolutamente perfetto&raquo;, ha commentato.  f.p.  

Il pilota continua l&rsquo;allenamento specifico, gioved&igrave; i test Fia. In preallarme ci sarebbe Wehrlein

Gp Malesia, Bottas impaziente di tornare in pista

Pascal Wehrlein sar&agrave; nel corso di questa stagione di Formula 1 il terzo driver (e quindi riserva ufficiale) del Team Mercedes F1. Wehrlein ha gi&agrave; effettuato una serie di test al simulatore per la squadra di Brackley e ha provato la monoposto 2014 - la W05 &ndash; nel corso dei test che hanno seguito la gara di chiusura di Abu Dhabi.  Grandi, e comprensibili, le ambizioni del ventenne tedesco, che dichiara, con molta determinazione: &laquo;Voglio arrivare in F1 il prima possibile. Una squadra che non ha nulla a che fare con la Mercedes non la valuto nemmeno tra le opzioni&raquo;.  La Squadra di Brackley sembrerebbe interessata infatti a far correre il tedesco &ndash; il pi&ugrave; giovane vincitore di una gara del DTM della storia - gi&agrave; quest&rsquo;anno in un Gran Premio di F1, molto probabilmente grazie all&rsquo;ausilio di un Team satellite (ovvero uno di quelli motorizzati Mercedes tra Williams, Force India e Lotus).  Non &egrave; ancora dato sapere al momento se il pilota teutonico dovr&agrave; concentrare la sua attenzione solo sulle monoposto a ruote scoperte o se, in contemporanea ai suoi nuovi impegni in F1, Wehrlein avr&agrave; la possibilit&agrave; di cogliere altri brillanti risultati nel DTM anche nel corso di quest&rsquo;anno.  Wehrlein precisa infatti: &laquo;Se ci fosse la possibilit&agrave; di fare esperienza con un Team Clienti sarebbe straordinario. I miei impegni per quest&rsquo;anno non sono stati tutti ancora fissati. Non so se dovr&ograve; seguire due Campionati o se la mia attenzione dovr&agrave; focalizzarsi su una sola cosa&raquo;.  A.C.  

&ldquo;Voglio arrivare in F1 il prima possibile&rdquo;, dichiara il pi&ugrave; giovane vincitore nel DTM

Wehrlein, primi giorni da terzo pilota Mercedes

Sono state 24 ore molto speciali quelle vissute da Pascal Wehrlein tra domenica e luned&igrave;. Dopo essere diventato ieri il pi&ugrave; giovane vincitore di una gara DTM imponendosi al Lausitzring, il diciannovenne tedesco &egrave; stato annunciato dalla Mercedes Formula Uno come terzo pilota nelle restanti prove del mondiale 2014, dove sar&agrave; sempre presente in pista a disposizione del team.  Wehrlein ha completato un test con la Mercedes F1 2012 sul circuito di Portimao due giorni dopo il Gran Premio di Monza, completando oltre 500 chilometri. A questa esperienza va aggiunto anche il ruolo di pilota del simulatore, che Wehrlein ricopre da inizio stagione. &laquo;Dopo Nico e Lewis il pilota con pi&ugrave; familiarit&agrave; con la nostra F1 W05 &egrave; proprio Pascal &ndash; ha commentato Toto Wolff &ndash; quindi &egrave; la scelta naturale nel ruolo di pilota di riserva. Lo abbiamo messo alla prova la scorsa settimana, ed i riscontri arrivati dal test di Portimao sono stati ottimi, in linea con le aspettative che avevamo alla vigilia&raquo;.  &laquo;E un sogno che si avvera &ndash; ha dichiarato Wehrlein &ndash; un riconoscimento per quanto fatto nelle ultime stagioni. In tutta la mia carriera sportiva ho lavorato per avere questa opportunit&agrave;, ed &egrave; sempre stato il mio obiettivo riuscirci nella famiglia Mercedes&raquo;.  Roberto Chinchero

Il diciannovenne pilota DTM della casa di Stoccarda &egrave; stato promosso al ruolo di pilota di riserva del team Formula Uno

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Wehrlein 3° pilota Mercedes F1