La campionessa italiana di nuoto, che ha appena avuto la prima figlia Matilde insieme al marito e allenatore della nazionale Matteo Giunta, è un'amante dell'adrenalina anche in strada. Eccola alla guida delle sue Volvo C40, XC60 e nell'abitacolo della monoposto Alfa Romeo di F1 e non solo...

Federica Pellegrini, "Divina Sprint" con la piccola Matilde e in Formula 1

La campionessa italiana di nuoto, che ha appena avuto la prima figlia Matilde insieme al marito e allenatore della nazionale Matteo Giunta, &egrave; un&#39;amante dell&#39;adrenalina anche in strada. Eccola alla guida delle sue Volvo C40, XC60 e nell&#39;abitacolo della monoposto Alfa Romeo di F1 e non solo...

Matteo Greco si laurea vicecampione italiano e si aggiudica anche l’under 25. Doppio podio per Jacopo Guidetti. Nel trofeo DSG, Nicola Guida vince gara1, Eric Scalvini gara 2 e il titolo nazionale - Il weekend adrenalinico di Monza raccontato attraverso le foto più spettacolari

TCR Italy: Pellegrini e Greco vincono a Monza - LE FOTO

Monza &ndash; La pioggia ha reso incerte e ancor pi&ugrave; impegnative le ultime due gare del TCR Italy, che si sono disputate nel Tempio di Velocit&agrave;: il velocissimo circuito di Monza. Il titolo tricolore era gi&agrave; stato assegnato a Salvatore Tavano nel round di Vallelunga, ma le gare di Monza hanno offerto ugualmente un alto tasso di adrenalina e di spettacolo: oltre alle due vittorie in gara, erano in ballo, infatti, il titolo virtuale di vicecampione e quello under 25.    Ad aggiudicarsi gara1 &egrave; stato Marco Pellegrini sulla Hyundai di Target Competition, mentre Matteo Greco sulla Cupra della Scuderia del Girasole ha vinto gara2, conquistando il secondo posto in campionato e la classifica under 25. Con una vittoria e un secondo posto, Eric Scalvini, anche lui portacolori della Scuderia del Girasole by Cupra Racing, ha conquistato il Trofeo TCR DSG.  GARA1 &ndash; E&rsquo; stata veramente &lsquo;pazza&rsquo;: quasi tutti sono partiti con gomme rain al posteriore e slick all&rsquo;anteriore, ma con la pioggia che &egrave; tornata a cadere ci sono stati dei cambi-gomma anche in gara, nonostante sia una vera &lsquo;sprint&rsquo;, di soli 25 minuti pi&ugrave; un giro.  Marco Pellegrini sulla Hyundai di Target Competition &egrave; stato bravo a piazzarsi davanti a Enrico Bettera sull&rsquo;Audi RS3 di Pit Lane Competizioni. Entrambi sono stati lesti a montare un set di gomme rain anteriori durante una safety car dovuta al contatto fra Max Mugelli e Sandro Pelatti. Terzo posto per il sedicenne Jacopo Guidetti, su Audi di BF Motorsport, che ha preso il via con gomme rain, e che era al comando con un netto vantaggio quando gli &egrave; stato inflitto un drive through per partenza anticipata.  Matteo Greco, portacolori della &nbsp;Scuderia del Girasole by Cupra Racing, ha concluso gara1 al quarto posto dopo aver scelto di prendere il via con gomme slick all&rsquo;anteriore. Bel quinto posto assoluto per Nicola Guida, al debutto nel TCR Italy dopo una stagione disputata nel TCR DSG Endurance: alla sua prima gara su una TCR senza ABS, il romano si &egrave; aggiudicato la vittoria nella classe DSG.  Il neocampione Salvatore Tavano, invece, si &egrave; piazzato decimo dopo un contatto che ha danneggiato la sua Cupra. Peccato per l&rsquo;uscita di Sandro Pelatti, autore di un ottimo debutto nel TCR Italy: era secondo con la sua Audi DSG quando ha impattato con Max Mugelli, doppiato dopo la sostato ai box per sostituire gli pneumatici. Non hanno concluso il primo giro altre due new entry: Felice Jelmini e Damiano Reduzzi, entrambi su Hyundai.  Gara 2  Matteo Greco ha disputato una gara da dominatore. Scattato dalla seconda posizione in griglia, &egrave; rimasto sempre al comando, regolando prima Enrico Bettera e poi Jacopo Guidetti.  Terzo gradino del podio per la Cupra di Eric Scalvini, primo delle DSG, e vincitore del Trofeo Nazionale. Enrico Bettera ha concluso quarto davanti a Damiano Reduzzi e Felice Jelmini, mentre Pellegrini si &egrave; piazzato ottavo alle spalle del serbo Miljkovic dopo un drive through.  Sfortuna per Salvatore Tavano anche in gara2: un contatto in Parabolica ha messo fuori gioco la sua Cupra. I tempi ristretti fra le due gare - solo 3 ore &ndash; non hanno consentito a Max Mugelli di schierare la sua Alfa Romeo Giulietta del team PRS Motorsport, danneggiata nel contatto della mattina.  Trofeo DSG  Tante le new entry a Monza nel trofeo riservato alle vetture con cambio DSG. Vittoria in gara1 per il &lsquo;rookie&rsquo; Nicola Guida, davanti a Eric Scalvini e Jody Vullo, al primo anno di automobilismo, sulla Cupra di BD Racing. In gara2 Scalvini ha festeggiato la vittoria del Trofeo Nazionale DSG con un successo, piazzandosi davanti a Jody Vullo e a Claudio Formenti, terzo sulla Golf di Pit Lane, con Sandro Pelatti e Nicola Guida a completare la top5. 

Matteo Greco si laurea vicecampione italiano e si aggiudica anche l&rsquo;under 25. Doppio podio per Jacopo Guidetti. A Scalvini il Trofeo DSG &nbsp;

TCR Italy: Pellegrini e Greco vincono a Monza

        Temperature estive e tanto pubblico per il weekend del TCR Italy sul circuito romano di Vallelunga, dove &egrave; andato in scena il penultimo round della stagione. Due gare tirate, con due vincitori diversi: Massimiliano Mugelli su Alfa Romeo Giulietta by Romeo Ferraris in gara1 e Salvatore Tavano sulla Cupra della Scuderia del Girasole by Cupra Racing in gara2. Una vittoria dal sapore particolarmente dolce per il pilota siciliano, perch&eacute; gli consente di chiudere matematicamente i conti per il titolo, e di aggiudicarsi il secondo tricolore consecutivo con un round di anticipo, e quindi con due gare ancora da disputare. &ldquo;La stagione &egrave; stata lunga e difficile, costellata da qualche problema di troppo anche a livello personale, ma sono felice perch&eacute; siamo riusciti a portare a casa un grande risultato&rdquo;, ha dichiarato Salvatore Tavano a gara conclusa. &ldquo;Abbiamo lavorato intensamente e questo titolo &egrave; un premio di tutta la squadra, a cui va il mio ringraziamento per il supporto tecnico, e anche umano, che mi hanno dato&rdquo;, ha ribadito Tavano, che ancora una volta ha messo tutta la sua lunga esperienza da pilota su tracciati anche internazionali per poter portare nuovamente il titolo in casa Cupra. Gara 1 Massimiliano Mugelli su Alfa Romeo Giulietta PRS Motorsport si &egrave; involato al comando dalla pole position.&nbsp; Poco dopo ha ceduto agli attacchi di Enrico Bettera al volante dell&rsquo;Audi di Pit Lane Competizioni, alla ricerca di punti preziosi in ottica campionato. Mugelli si &egrave; difeso bene da Matteo Greco e poi ha iniziato ad attaccare Bettera riuscendo a tornare in testa. Poi anche Matteo Greco e Jacopo Guidetti si sono portati davanti al bresciano, quarto al traguardo davanti a Tavano. Marco Pellegrini su Hyundai del team Target Competizioni &egrave; incappato in un dechappaggio che lo ha costretto ad una sosta in pitlane. Gara 2 La seconda sfida del weekend &egrave; caratterizzata dalla griglia di partenza che inverte le prime otto posizioni in qualifica. Dopo poche curve c&rsquo;&egrave; il contatto tra Max Mugelli e Marco Pellegrini: &egrave; ritiro per il forte pilota toscano. Scalvini conduce la gara per alcune tornate al volante della Cupra DSG, prima di cedere al forcing del compagno di squadra Tavano con la vettura gemella ma dotata di cambio sequenziale. Alle loro spalle Enrico Bettera &egrave; terzo davanti a Jacopo Guidetti sull&rsquo;Audi di BF Motorsport, che per&ograve; verr&agrave; penalizzato di 25 secondi per aver costretto Greco ad un&rsquo;escursione nell&rsquo;erba nelle battute finali. Greco eredita cos&igrave; la quarta piazza e si consolida al secondo posto in campionato. Altra battuta a vuoto per Pellegrini: la Hyundai finisce infatti nella ghiaia dopo un contatto con Guidetti nella lotta per la quarta posizione. Trofeo DSG Nel trofeo tricolore riservato alle vetture con cambio DSG, Eric Scalvini ha siglato ancora una doppietta, allungando in testa alla classifica di campionato. Alla fine di entrambe le gare, sul podio con lui l&rsquo;austriaco Peter Gross su Cupra di Wimmer Werk e la new entry Claudio Formenti su Volkswagen Golf di Pit Lane Competizioni. Titolo team e costruttori Aggiudicato con un round di anticipo anche il titolo nazionale team e costruttori:&nbsp; Scuderia del Girasole by Cupra Racing regala al nuovo marchio spagnolo un altro tricolore. Il team capitanato da Tarcisio Bernasconi, ha&nbsp; lavorato con umilt&agrave; e grande determinazione, consapevole della forza e competitivit&agrave; dei concorrenti. &ldquo;Sapevamo di doverci contendere il campionato tappa dopo tappa, ogni punto sarebbe stato fondamentale, e cos&igrave; si &egrave; dimostrato. Non avremmo mai potuto pensare che la vittoria del titolo sarebbe arrivata con due gare d&rsquo;anticipo. Dobbiamo essere felici, orgogliosi e soddisfatti del lavoro fatto, ma il Campionato non &egrave; ancora finito; dobbiamo continuare a lottare per difendere il secondo posto in classifica di Matteo Greco per chiudere in bellezza&rdquo;, ha condiviso Tarcisio Bernasconi, Direttore tecnico del team ufficiale, al termine delle premiazioni a Vallelunga. &ldquo;Lo scorso anno ci siamo aggiudicati un titolo importante, ancor pi&ugrave; dato che il nuovo marchio era al suo debutto nelle competizioni. Quest&rsquo;anno, replicare il titolo e chiudere il campionato con due gare d&rsquo;anticipo, &egrave; la conferma non solo delle potenzialit&agrave; delle vetture che contraddistinguono il marchio Cupra ma anche della grande determinazione e professionalit&agrave; dimostrata da Salvatore Tavano, nostro pilota ufficiale e della squadra guidata da Tarcisio Bernasconi&rdquo;, ha detto Pierantonio Vianello, Direttore Cupra in Italia. Prossimo appuntamento per l&rsquo;ultima tappa a Monza, il weekend del 19-20 ottobre, per la chiusura definitiva della stagione TCR Italy.&nbsp;       

Il siciliano vince gara2 e conquista il secondo tricolore consecutivo, questa volta con una gara di anticipo. Mugelli porta in trionfo l&rsquo;Alfa Romeo Giulietta in gara1

TCR Italy: Tavano conquista il titolo a Vallelunga

        Il TCR Italy &egrave; approdato sul circuito di Imola per il quinto dei sette round stagionali offrendo due gare di grande spettacolo. Alla vigilia dell&rsquo;appuntamento sul Santerno, Salvatore Tavano e Marco Pellegrini si contendevano la vetta della classifica tricolore a pari punti: con un secondo posto e una vittoria Tavano allunga in vetta al campionato con la Cupra e ora ha 32 punti di vantaggio su Pellegrini, alfiere della Hyundai di Target Competizioni e 33 punti su Matteo Greco, suo compagno di squadra nella Scuderia del Girasole by Cupra Racing. GARA1 &ndash; Nella gara del sabato ad imporsi &egrave; Enrico Bettera: il pilota della Audi RS3 LMS di Pit Lane Competizioni ha preso subito il comando dalla pole position concludendo vittorioso davanti a Salvatore Tavano, risalito dalla settima posizione in griglia. Grande protagonista della bagarre Igor Stefanovski che sale sul terzo gradino del podio precedendo la Cupra autogestita di Felix Wimmer, e quelle degli altri due alfieri di Scuderia del Girasole by Cupra Racing Matteo Greco ed Eric Scalvini primo nel Trofeo Nazionale DSG. Peccato per l&rsquo;uscita di scena di Marco Pellegrini, mentre era secondo: la sua Hyundai ha perso la ruota anteriore destra e il pilota milanese &egrave; stato costretto a parcheggiare a bordo pista. Gara sfortunata anche per Matteo Greco, che chiuder&agrave; in quinta posizione dopo qualche digressione in ghiaia nella bagarre di centro gruppo. Per lui, comunque, la consolazione di aver siglato il giro veloce in gara. Tra gli altri protagonisti della lotta per le posizioni di testa, Jacopo Guidetti &egrave; stato costretto al ritiro al quinto giro per problemi in frenata sulla Audi RS3 Lms di BF Motorsport mentre lottava per il terzo posto. Ritiro anche per Luca Seg&ugrave;, alla prima uscita tricolore sulla Honda Civic di Race Republic. GARA2 - &nbsp;Salvatore Tavano conquista la vittoria di gara2, la sua terza stagionale, davanti al macedone Igor Stefanoski e al sedicenne Jacopo Guidetti che firma anche il giro pi&ugrave; veloce sulla Audi RS3 Lms di BF Motorsport. Al via Tavano, scattato dalla seconda posizione, affianca il poleman Pellegrini, ma il milanese resiste ed entra per primo al Tamburello. La Cupra di Tavano passa al comando alla Piratella, e per parecchie tornate il campione in carica dovr&agrave; difendersi dagli attacchi di diversi avversari: da Marco Pellegrini a Felix Wimmer e Igor Stefanovski, ma riuscir&agrave; gradualmente ad allungare, per chiudere vittorioso al traguardo davanti a Guidetti. Quest&rsquo;ultimo, infatti, compie un sorpasso su Stefanovski all&rsquo;ultimo passaggio alla &lsquo;Tosa&rsquo;, urtando per&ograve; la Cupra del macedone, e dopo l&rsquo;arrivo la direzione gara decider&agrave; di restituire la seconda posizione a Stefanovski. Per Jacopo Guidetti, terzo, &egrave; il secondo podio in carriera nel TCR Italy, dove ha debuttato quest&rsquo;anno, avendo compiuto l&rsquo;et&agrave; minima per partecipare. A Guidetti la soddisfazione del giro veloce in gara. Quarta posizione per il toscano Max Mugelli: assente da gara1 da un problema occorso in qualifica al leveraggio del cambio sulla Alfa Romeo Giulietta by Romeo Ferraris schierata da PRS Motorsport, in gara2 Mugelli si &egrave; prodigato in una bella rimonta dalla dodicesima casella in griglia. Rimonta furibonda anche per Enrico Bettera: il vincitore di gara1 &egrave; scattato dall&rsquo;ottava casella in griglia per via dell&rsquo;inversione delle prime otto posizioni rispetto alla qualifica (dove aveva spuntato la pole) ma alla prima curva un contatto con Matteo Greco lo ha fatto andare in testacoda. Ripartito ultimo, concluder&agrave; sesto. Gara in salita, invece, per Marco Pellegrini, che al quinto passaggio alla Tosa prova il sorpasso all&rsquo;esterno su Tavano, che per&ograve; conserva la traiettoria costringendolo alle vie di fuga ed a rientrare sesto. Dopo una nuova escursione alla Tamburello, Pellegrini scivola alle spalle della top-10 e chiuder&agrave; ottavo. Gara ancor meno redditizia per il piemontese Matteo Greco, decimo al traguardo dopo la penalizzazione di 25&rsquo;&rsquo; proprio per il contatto con Bettera. TROFEO DSG &ndash; In gara1 il terzo alfiere della Scuderia del Girasole by Cupra Racing Eric Scalvini conquista la sesta posizione assoluta ed il successo del Trofeo Nazionale DSG dopo un corpo a corpo spettacolare con Matteo Bergonzini. Tra le vetture dotate di cambio di derivazione di serie l&rsquo;austriaco G&uuml;nter Benninger sale sul terzo gradino del podio davanti alle altre Cupra dei compagni di colori Wimmer Werk Motorsport, Christian Voithofer e Peter Gross. In gara2 doppietta di Eric Scalvini, quinto assoluto ed ora a pari punti in vetta alla classifica di categoria nei colori Cupra Racing ed al fianco di Matteo Bergonzini, due volte secondo sulla Cupra di BF Motorsport. Podio fotocopia di gara1, con G&uuml;nter Benninger al terzo posto. Prossimo e penultimo round stagionale nel weekend del 15 settembre a Vallelunga.       

Bettera vince gara1, noie tecniche e un&rsquo;uscita in ghiaia per Pellegrini. Doppietta di Scalvini nel DSG

TCR Italy: Tavano vince e allunga in campionato

        Il circuito del Mugello ha ospitato il quarto round del TCR Italy: due gare roventi, concluse con la vittoria di Marco Pellegrini su Hyundai di Target Competition il sabato e dell&rsquo;austriaco Felix Wimmer su Cupra gestita dal proprio team la domenica. Penalizzato dalla zavorra dopo la doppietta a Imola, Salvatore Tavano sulla Cupra della Scuderia del Girasole ha totalizzato un secondo e un terzo posto, che gli consentono di mantenere la testa della classifica tricolore, anche se il campione in carica &egrave; stato raggiunto proprio da Marco Pellegrini. Ora i due sono a pari punti, e la discriminante che consente al pilota siracusano di stare davanti &egrave; il maggior numero di podi. In entrambe le gare alle spalle di Tavano si &egrave; piazzato il suo compagno di squadra Matteo Greco: con un terzo e un quarto posto ora il ventenne piemontese &egrave; terzo in classifica tricolore. PELLEGRINI SU, BETTERA E MUGELLI GIU&rsquo; Marco Pellegrini, 55 anni, milanese, ha iniziato a correre una decina di anni fa, e quest&rsquo;anno &egrave; gi&agrave; alla sua seconda vittoria. &ldquo;Lo scorso anno guidavo una Honda del 2017, che non era cos&igrave; prestazionale, e comunque avevo fatto anche dei quarti e quinti posti. Quest&rsquo;anno invece ho trovato un buon feeling con la Hyundai&rdquo;, ha detto Pellegrini. Alle spalle di Pellegrini, Tavano e Greco in gara1si &egrave; piazzato il sedicenne Jacopo Guidetti sull&rsquo;Audi del team BF Motorsport, che mancher&agrave; l&rsquo;appuntamento con la sesta posizione in gara2 soltanto per via di un dechappaggio. Weekend difficile per Enrico Bettera: autore del secondo tempo in qualifica alle spalle del russo Klim Gavrilov, poi retrocesso per scontare una penalit&agrave;, Bettera avrebbe dovuto scattare dalla pole position in gara1, invece &egrave; partito dalla corsia box per un problema nella procedura di partenza. Il bresciano &egrave; stato bravo a rimontare fino alla settima posizione con l&rsquo;Audi del team Pit Lane Competizioni, siglando anche il giro veloce in gara. In gara2 Bettera viaggiava tra la quinta e la sesta posizione quando &egrave; stato costretto al ritiro per una foratura. Positive le prestazioni di Denis Grigoriev, al debutto con la Honda Civic FK2 del team Race Republic, gestito dal due volte campione del TCR International Stefano Comini: il russo ha colto un ottavo e un sesto posto. Massimiliano Mugelli con l&rsquo;Alfa Romeo Giulietta del team PRS Motorsport ha siglato il nono posto in gara1 e ha concluso anzitempo la manche della domenica per un cedimento al cambio. Da segnalare anche la presenza del veneto Kevin Giacon con la Honda Civic di MM Motorsport, che si &egrave; piazzato nella top ten in gara1 mentre in gara2 ha accusato problemi all&rsquo;avantreno che lo hanno costretto ad un passaggio dai box, relegandolo in quindicesima posizione. LA PRIMA VOLTA DI WIMMER Alla sua prima vittoria su una vettura TCR, Felix Wimmer ha firmato una gara2 perfetta, approfittando della partenza dalla terza casella per via della griglia di partenza che inverte le prime otto posizioni rispetto alla qualifica. Il pilota della Cupra &egrave; partito bene e si &egrave; portato subito al comando, respingendo tutti gli attacchi di Marco Pellegrini che ha puntato a bissare il successo di gara1. &nbsp; &ldquo;E&rsquo; straordinario vincere qui in Italia su una pista importante come quella del Mugello&rdquo;, ha detto Felix Wimmer, che ha 29 anni e oltre a correre gestisce l&rsquo;omonimo team con sede a Vienna. &ldquo;Mi piace molto correre nel TCR Italy e insieme ai miei piloti continueremo per tutta la stagione&rdquo;, ha aggiunto Wimmer, che ha schierato altri tre piloti: Peter Gross, Gunther Benninger e Christian Voithofer, tutti con la Cupra DSG. TAVANO AL LAVORO &ndash; &ldquo;La pista del Mugello con queste temperature e il maggior peso che abbiamo ci hanno penalizzato In gara2 abbiamo pensato di estremizzare l&rsquo;assetto per provare ad attaccare nei primi giri, consapevoli del fatto che l&rsquo;avremmo pagata a fine gara, e cos&igrave; &egrave; stato. Tuttavia siamo riusciti a conquistare due podi e a non perdere la leadership in campionato&rdquo;, ha detto Salvatore Tavano, che trascorrer&agrave; l&rsquo;estate a lavorare per arrivare al massimo del feeling con la sua Cupra all&rsquo;appuntamento di Imola. IL TROFEO DSG Doppietta per Eric Scalvini sulla Cupra della Scuderia del Girasole nel Trofeo DSG: il pilota bresciano ha concluso con bei piazzamenti anche in classifica generale, conquistando il sesto posto assoluto in gara1, e il quinto in gara2. Sul podio anche Giovanni Alto&egrave;, sulla Golf, chiamato ad un doppio impegno, partecipando anche al TCR DSG Endurance, e l&rsquo;austriaco Christian Voithofer su Cupra. Con la seconda posizione in gara2 Stefano Bergonzini riscatta lo zero di gara1 e mantiene la leadership nel Trofeo DSG. A completare il podio, Massimiliano Milli, che ha condiviso la Golf con Alto&egrave;.       

Marco Pellegrini e Felix Wimmer si aggiudicano una gara a testa: con un secondo e un terzo posto Salvatore Tavano rimane in vetta alla classifica tricolore. Doppietta per Eric Scalvini nel Trofeo DSG

TCR Italy: Mugello incandescente

Con un meteo pazzo, Marco Pellegrini su Hyundai si aggiudica gara1, Matteo Greco su Cupra vince di forza gara2. Doppio ritiro per Tavano, trionfo di Eric Scalvini nel Trofeo DSG 

TCR Italy: che show a Misano! - LE FOTO

Il meteo &egrave; stato l&rsquo;autentico protagonista del weekend di Misano, che ha ospitato il secondo round del TCR Italy. Entrambe le gare si sono disputate con l&rsquo;incertezza della pioggia, e il toto-pneumatici si &egrave; rivelato spesso decisivo.  IL RITIRO DEL CAMPIONE - Poi, per&ograve;, ci sono stati anche i colpi di scena. A partire dal doppio ritiro per il campione in carica Salvatore Tavano: il portacolori della Scuderia del Girasole by Cupra Racing ha accusato un guasto tecnico in entrambe le gare ed &egrave; stato costretto ad accostarsi mentre era al comando &ndash; sia il sabato e la domenica &ndash; con un buon margine di vantaggio.  &ldquo;Sono rammaricato perch&eacute; avevamo il potenziale per vincere entrambe le gare, ma questo &egrave; lo sport e bisogna accettarlo. Sono contento perch&eacute; comunque la nostra squadra ha avuto ottime soddisfazioni e faccio i complimenti sia a Matteo che Eric per i risultati ottenuti&rdquo;, ha detto Tavano.  GUIDETTI A ZERO - Altra sorpresa &egrave; stata il doppio zero di Jacopo Guidetti, sedicenne portacolori del team BF Motorsport: la sua Audi si &egrave; ammutolita pochi metri dopo lo start di gara1, vanificando il secondo tempo delle qualifiche, mentre in gara2 Guidetti si &egrave; girato nel warm up lap e, pur essendo stato sfilato da tutti i concorrenti, &egrave; andato a ri-allinearsi in griglia nella sua posizione, facendo scattare il drive-thought, poi trasformato in bandiera nera anche per il contatto con Enrico Bettera.  IL PODIO DELLA GIULIETTA - Anche Max Mugelli, con l&rsquo;Alfa Romeo Giulietta, ha avuto un weekend difficile, perch&eacute; in gara1 un contatto lo ha costretto a rimontare dalle retrovie, e nel farlo ha &lsquo;finito&rsquo; i freni. In gara2 era al comando dopo il ritiro di Tavano, quando &egrave; stato raggiunto e sorpassato sia da Matteo Greco che da Eric Scalvini nell&rsquo;ultimo giro, e si &egrave; dovuto accontentare di un podio, comunque positivo considerando che &egrave; anche il primo della stagione.  I VOLTI NUOVI - A vincere le due gare sono stati due &lsquo;volti nuovi&rsquo;: Marco Pellegrini sulla Hyundai di Target Competition in gara 1 e Matteo Greco sulla Cupra della Scuderia del Girasole. Due piloti con esperienza molto diversa tra loro: Pellegrini, milanese, ha 54 anni ed &egrave; alla sua terza vittoria in carriera, la prima nel TCR Italy. Matteo Greco, piemontese, ha 21 anni e lo scorso anno si &egrave; aggiudicato sei vittorie nel Trofeo DSG sulla Cupra. Incappato, in un drive through per un contatto con Mugelli il giorno prima, Greco si &egrave; cos&igrave; riscattato.  Sul podio di gara1, accanto a Marco Pellegrini, un coriaceo Enrico Bettera sull&rsquo;Audi di Pit Lane Competizioni, autore anche del miglior crono in qualifica, e Eric Scalvini.  &ldquo;Finalmente, per una volta &egrave; andata bene a me&hellip;&rdquo; ha detto Marco Pellegrini. &ldquo;E&rsquo; stato molto divertente ma in condizioni difficili. Siamo partiti con due slick e due rain ed &egrave; stata la scelta giusta. Fi solito faccio sempre un sacco di casini, questa volta ho fatto una gara pulita, non ho fatto errori, ho anche beneficiato del fatto che si &egrave; fermato Tavano e finalmente ho vinto&rdquo;.   Alla fine di gara2, invece, sul gradino pi&ugrave; alto del podio &egrave; salito appunto Matteo Greco, seguito da Eric Scalvini e Max Mugelli con l&rsquo;Alfa Romeo Giulietta di Romeo Ferraris.  Bettera si &egrave; piazzato sesto dopo il contatto con Guidetti, ma &egrave; comunque al comando della classifica provvisoria, mente Pellegrini ha concluso quinto in gara2.  &ldquo;Non &egrave; stata una gara facile, perch&eacute; met&agrave; pista era bagnata e met&agrave; asciutta, in certi momenti pioveva, in altri no. Io avevo quattro slick e avevo qualche problema, soprattutto nel curvone, l&rsquo;Alfa con le rain posteriori qualche volta riusciva a riprendersi un piccolo vantaggio&rdquo;, spiega Matteo Greco, che con la vittoria si porta in terza posizione in classifica di campionato.  DOPPIETTA NEL DSG - A tenere alti i colori di Scuderia del Girasole by Cupra Racing, dopo il doppio ritiro di Tavano, anche l&rsquo;ottimo Eric Scalvini, autore di un terzo e di un secondo posto assoluti al volante della Cupra DSG, con la quale ha infilato la doppietta nel Trofeo Nazionale riservato alle vetture con cambio non sequenziale.  Il ventiquattrenne bresciano Scalvini ha vinto davanti a Matteo Bergonzini e Gunter Benninger in gara1 e davanti a Peter Gross e Bergonzini in gara2. Bergonzini, con la Cupra di BF Motorsport, si mantiene in testa al Trofeo.&nbsp;  &ldquo;Abbiamo siglato una bella doppietta nel Trofeo DSG, ma soprattutto abbiamo dimostrato che in queste condizioni, con la pista un po&rsquo; umida, possiamo dire la nostra anche in classifica assoluta contro le pi&ugrave; prestazionali TCR con cambio sequenziale&rdquo;, ha detto Eric Scalvini. &ldquo;Quindi bei risultati, ma anche tanto divertimento!&rdquo;  La rivincita &egrave; fissata sul circuito di Imola, nel weekend del 22 e 23 giugno. 

Con un meteo pazzo, Marco Pellegrini su Hyundai si aggiudica gara1, Matteo Greco su Cupra vince di forza gara2. Doppio ritiro per Tavano, trionfo di Eric Scalvini nel Trofeo DSG