        Dopo che Rovanpera aveva marcato ieri sera lo scratch nella superspeciale di Atene, questa mattina la prima tappa &egrave; continuata con un forte vento di grecale e con il sole che man mano ha asciugato il fondo delle speciali. La novit&agrave; dell&rsquo;ultima ora &egrave; stata che la speciale di Loutraki &egrave; stata accorciata da 18,10 a 10,37 km per motivi di sicurezza. Loubet (Ford) si doveva fermare subito in trasferimento con la pompa dell&rsquo;acqua ko, mentre era Thierry Neuville il pi&ugrave; rapido a Loutraki precedendo di 3&rdquo;4 Ogier, 3&rdquo;9 Tanak e di 5&rdquo;5 Rovanpera e passando in testa alla gara. Era poi Kalle Rovanpera il pi&ugrave; veloce a Pissia dove Neuville preferiva non rischiare. Neuville chiude da leader la prima giornata Dopo il cambio gomme di met&agrave; giornata a Loutraki, dove le soft erano sempre le preferite dai vari driver, sul secondo passaggio a Loutraki era Ogier il pi&ugrave; bravo, con Tanak che si riscattava vincendo le due ultime speciali di Livadia ed Elatia, approfittando di una miglior posizione di partenza dopo aver pagato 3&rsquo;40&rdquo; per essere uscito in ritardo dal cambio gomme per problemi anche lui alla pompa dell&rsquo;acqua della sua Ford Puma. In queste due speciali Neuville grazie ad un&rsquo;azzeccata scelta di gomme e alle condizioni delle prove, nonostante alcuni problemi alla trasmissione, allungava su Rovanpera ed Evans ma non su Ogier che chiudeva la tappa alle sue spalle staccato di soli 2&rdquo;8. &ldquo;&Egrave; stata un&rsquo;ottima giornata &ndash; ha commentato Neuville al suo arrivo a Lamia &ndash; ho patito problemi alla trasmissione posteriore nell&rsquo;ultima prova, per il resto tutto ok. Sar&agrave; una lotteria la scelta delle gomme per domani perch&eacute; a tutti ci restano meno soft a disposizione&rdquo;. &ldquo;La vera gara inizia domani &ndash; gli ha ribattuto Ogier &ndash; perch&eacute; saranno quelle le prove decisive di questo Acropolis. I video delle speciali che l&rsquo;organizzazione ci ha fornito sono stati davvero molto utili e ci hanno aiutato a capire le reali condizioni dei vari crono&rdquo;. Tutto confermato per la giornata di domani, le prove sono tutte in buone condizioni, la seconda tappa sar&agrave; dunque simile a quella di due anni fa con 6 crono in programma per complessivi 141,92 km cronometrati. Crono classici, quelli ripetuti due volte di Pavliani (24,25 km), Karoures (28,49 km) e Eleftherohori (18,02 km). Domenica poi il gran finale con tre prove per un totale di 41,37 km cronometrati, con un passaggio a Tarzan (23,37 km) e due passaggi su una nuova prova che ospiter&agrave; la power stage conclusiva a Grammeni la cui lunghezza &egrave; stata ridotta a 9 km. Rally Acropolis, la classifica dopo la prima tappa 1. Neuville in 55&rsquo;10&rdquo;4 2. Ogier a 2&rdquo;8 3. Rovanpera a 22&rdquo;5 4. Evans a 31&rdquo;0 5. Lappi a 32&rdquo;1 6. Katsuta a 41&rdquo;7 7. Sordo a 48&rdquo;6 8. Gryazin a 3&rsquo;16&rdquo;7 Leggi anche: Al 1000 Miglia Crugnola punta alla sestina       

Il pilota belga della Hyundai precede le tre Toyota di Ogier, Rovanpera e Evans.

WRC Rally Acropolis, Neuville leader dopo la prima tappa

        Gli organizzatori ellenici a causa delle copiose piogge cadute in questi giorni, che termineranno solo oggi in nottata, hanno dovuto ridurre la lunghezza della gara di 20 km perch&eacute; la power stage di Grammeni passer&agrave; dai 19,67 originari ai 9 km previsti. Un altro cambio riguarda lo shakedown di Lamia (3,62 km) di domani mattina alle ore 8.01, che viste le condizioni del percorso sar&agrave; obbligatorio solo per i piloti prioritari P1 e per un solo passaggio. Quanto alla speciale di Pavliani, i piloti potranno percorrerla in ricognizione questa sera e domani mattina. Rally Acropolis, tutte le tappe in programma Sostanzialmente la gara resta dunque immutata con partenza domani da Atene con la nuova superspeciale ricavata nella costa di Faliro dopo 220 km di trasferimento da Lamia. La prova &egrave; lunga 1,48 km ed &egrave; prevista alle ore 19.05. Poi altri 88 km di trasferimento e pernottamento a Loutraki da dove venerd&igrave; mattina si proseguir&agrave; con la prima tappa composta da 5 speciali e 101,98 km cronometrati. Una tappa senza assistenza e con un cambio gomme a met&agrave; giornata a Loutraki. Le prove speciali in programma sono quelle ricavate nella zona di Corinto, vale a dire quella classica di Loutraki (18,10 km) seguita dal crono di Pissia (16,43 km). Poi dopo il cambio gomme la ripetizione del crono di Loutraki e poi quelli di Livadia (21,03 km) e Elatia (28,32 km) prima del ritorno a Lamia, dove &egrave; situato il service park. Sabato si prosegue con la seconda tappa, simile a quella di due anni fa con 6 crono in programma per complessivi 141,92 km cronometrati. Sono tutti dei crono classici della Grecia, vale a dire quelli ripetuti due volte di Pavliani (24,25 km), Karoures (28,49 km) che ricalca la vecchia Bauxites e Eleftherohori (18,02 km). Infine domenica il gran finale con tre prove per un totale di 42,91 km cronometrati, con un passaggio a Tarzan (23,37 km) e due passaggi su una nuova prova che ospiter&agrave; la power stage ridotta a 9 km di Grammeni. WRC Rally Acropolis, l'anteprima       

Percorso confermato al Rally Acropolis, eccetto una riduzione della power stage di Grammeni, la cui lunghezza passer&agrave; da 19,67 a 9 km.

WRC Grecia, confermato il Rally Acropolis

Pioggia a dirotto in Grecia durante le ricognizioni effettuate dai piloti sulle prove speciali del Rally Acropolis e sar&agrave; cos&igrave; anche domani. Alcune macchine si sono anche infangate durante le ricognizioni nel crono di Pavliani. Da gioved&igrave; in tarda mattinata il meteo &egrave; comunque previsto in netto miglioramento, ma a questo punto la curiosit&agrave; &egrave; capire quale sar&agrave; lo stato delle speciali prima del via, cio&egrave; quanto fango ci sar&agrave; ancora in superficie in molti tratti cronometrati. Per questa gara la prima scelta alla vigilia &egrave; la versione hard delle Pirelli Scorpion KX s, pneumatici in grado di assicurare resistenza e durata anche nelle prove pi&ugrave; lunghe, con le superfici pi&ugrave; abrasive e alle temperature pi&ugrave; alte. Option saranno le Scorpion KX SA a mescola morbida, dotate di grande versatilit&agrave; e in grado di garantire aderenza ottimale anche su fondi scivolosi e con minore grip. Un tipo di fondi che per&ograve; a questo punto potrebbe ritrovarsi in gara i piloti su molte speciali viste le copiose piogge della vigilia. &ldquo;Anche se rispetto al passato i fondi stradali delle prove speciali sono diventati meno aggressivi &ndash; ha commentato Terenzio Testoni, Pirelli Rally Activity Manager - l&rsquo;Acropolis Rally resta una delle gare pi&ugrave; dure dell&rsquo;intera stagione, nella quale gli errori nella strategia e nella gestione delle gomme, oltre che nella guida, possono avere un costo altissimo. Le migliori chance di vittoria le ha chi sar&agrave; pi&ugrave; attento alle gomme, sapendo trarre il massimo dalle loro caratteristiche, bilanciate tra robustezza e prestazioni. Grande attenzione va data quindi all&rsquo;usura, e la gestione dei pneumatici sar&agrave; fondamentale in un rally in cui ogni errore pu&ograve; costare caro&rdquo;.  15 le speciali in programma  Il percorso di questa edizione del 70&deg; anniversario della gara greca prevede tre tappe e 15 prove speciali per un totale di 307,89 km cronometrati. Ad una tappa di apertura senza assistenza, ma con solo una tyre fitting zone a Loutraki per il cambio gomme a met&agrave; giornata, si aggiunge la lunghezza di quella di sabato di 141,52 km cronometrati. Tra questi, la prova pi&ugrave; lunga del fine settimana, quella di Karoutes, una versione estesa e in discesa del celebre crono di Bauxites dello scorso anno. La famosa prova Tarzan precede poi la nuova power stage di domenica a Grammeni. Andando nello specifico, si inizia&nbsp;gioved&igrave; al mattino con lo shakedown di Lamia (3,62 km) alle ore 8.01 locali (un&rsquo;ora in pi&ugrave; dell&rsquo;Italia), poi dopo 220 km di trasferimento il via della gara avverr&agrave; nel tardo pomeriggio daAtene con una nuova superspeciale di 1,48 km alle ore 19.05 ricavata a sud della capitale greca nella costa di Faliro, vicino al celebre &ldquo;Stadio della pace e dell&rsquo;amicizia&rdquo;. Poi altri 88 km di trasferimento e pernottamento a Loutraki da dove venerd&igrave; mattino si proseguir&agrave; con la prima tappa composta da 5 speciali e 101,98 km cronometrati. Sabato la seconda giornata con 6 crono in programma per complessivi 141,92 km cronometrati, ed infine domenica la tappa finale con tre prove per un totale di 62,91 km cronometrati. 

Piove intensamente nell&rsquo;Ellade, da verificare last minute la condizione di molte speciali

WRC, la vigilia &quot;bagnata&quot; del Rally Acropolis

La prima importante novit&agrave; di questa edizione 2023 del Rally Acropolis riguarda la location della super speciale di apertura, che verr&agrave; sempre ospitata ad Atene ma che stavolta si disputer&agrave; a sud della capitale greca nella costa di Faliro, vicino al celebre &ldquo;Stadio della pace e dell&rsquo;amicizia&rdquo;. Il percorso di questa edizione del 70&deg; anniversario prevede tre tappe e 15 prove speciali per un totale di 307,89 km cronometrati. Gli organizzatori ellenici hanno scelto un itinerario che &egrave; un mix di quello delle ultime due edizioni, con partenza gioved&igrave; 7 da Atene con la nuova superspeciale, poi venerd&igrave; 8 nella prima tappa dopo alcune prove nella zona di Corinto e Loutraki si torna a Lamia, dove &egrave; situato il parco assistenza. Sabato 9 il rally &egrave; tutto ricavato intorno a Pavliani ed Itea, infine domenica il gran finale con la nuova power stage a Grammeni dopo un passaggio sulla mitica speciale di &ldquo;Tarzan&rdquo;. Andando nello specifico, si inizia&nbsp;gioved&igrave; al mattino con lo shakedown di Lamia (3,62 km) alle ore 8.01 locali (un&rsquo;ora in pi&ugrave; dell&rsquo;Italia), poi dopo 220 km di trasferimento il via della gara avverr&agrave; nel tardo pomeriggio dal centro di Atene con una nuova superspeciale di 1,48 km alle ore 19.05. Poi altri 88 km di trasferimento e pernottamento a Loutraki da dove venerd&igrave; mattino si proseguir&agrave; con la prima tappa composta da 5 speciali e 101,98 km cronometrati. Una tappa senza assistenza e con un cambio gomme a met&agrave; giornata a Loutraki. Le prove speciali in programma sono quelle ricavate nella zona di Corinto, vale a dire quella classica di Loutraki (18,10 km) seguita dal crono di Pissia (16,43 km). Poi dopo il cambio gomme la ripetizione del crono di Loutraki e poi quelli di Livadia (21,03 km) e Elatia (28,32 km)&nbsp;prima del ritorno a Lamia, dove &egrave; situato il service park. Sabato si prosegue con la seconda tappa, simile a quella di due anni fa senza per&ograve; la classica prova di Bauxites, con 6 crono in programma per complessivi 141,92 km cronometrati. Crono classici cio&egrave; quelli ripetuti due volte di Pavliani (24,25 km), Karoures (28,49 km) e Eleftherohori (18,02 km). Infine domenica il gran finale con tre prove per un totale di 62,91 km cronometrati, con un passaggio a Tarzan (23,37 km) e due passaggi su una nuova prova che ospiter&agrave; la power stage conclusiva a Grammeni (19,67 km).  72 AL VIA, C&rsquo;E&rsquo; ANCHE OGIER  Sono 72 (l&rsquo;anno scorso erano stati 70) gli equipaggi iscritti all&rsquo;Acropolis, saranno presenti 10 vetture Rally 1, record stagionale uguagliato, con il rientrante Ogier sulla quarta Yaris. Ci saranno stavolta 3 Ford&nbsp;Puma al via vista anche la presenza del greco Serderidis. Saranno invece ben 30 i piloti in gara nel Wrc 2, con al via tutti i top, vale a dire Mikkelsen, Solberg, Greensmith, Bulacia, Pajari e Gryazin sulle Skoda Fabia RS Rally2 della Toksport, Rossel sulla Citroen C3 Rally 2, Kajetanowicz (&Scaron;koda), Fourmaux e Munster sulla Ford Fiesta Rally 2 e lo spagnolo Diaz Aboitiz tra i Master sulla Skoda. Nella prova finale dello Junior sono 7 i piloti in gara con in testa il leader l&rsquo;irlandese Creighton. Sono 3 gli equipaggi italiani al via, vale a dire Campagnoli-Arena (Hyundai i20), Hoelbling-Righetti ( Skoda Fabia) e Fontana-Arnaboldi (Peugeot 208 Rally 4). 

Ecco percorso e iscritti per la prossima tappa del mondiale

WRC, Rally Acropolis: l&#39;anteprima

        Apoteosi Hyundai in Grecia con tre i20 Rally 1 ai primi tre posti con nell&rsquo;ordine Neuville, Tanak e Sordo. La tappa finale odierna composta da tre prove speciali per un totale di 45,06 km cronometrati, con due passaggi sulla prova che ha ospitato la power stage cla Eleftherohori (16,90 km) ed un passaggio a Elatia (11,26 km), inizia con un colpo di scena, il ritiro di Evans per problemi al turbo che da il via libera al &ldquo;triplete&rdquo; Hyundai. Tanak &egrave; infatti subito il pi&ugrave; veloce a Eleftherohori, poi Neuville lo imita a Elatia ed infine nella power stage finale Tanak &egrave; il pi&ugrave; rapido davanti a Rovanpera, mentre Neuville si aggiudica questa gara davvero storica per la squadra coreana. Prossimo appuntamento a fine mese in Nuova Zelanda dove ci sar&agrave; anche il ritorno di Sebastien Ogier. WRC, Hyundai scatenate in Grecia e Neuville in testa dopo la seconda tappa Rally Acropolis, la classifica 1&deg; Thierry Neuville &ndash; Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Rally 1) B-B in 3.34&rsquo;52&rdquo;0 2&deg; Ott Tanak &ndash; Martin Jarveoja (Hyundai i20 Rally 1) EST-EST a 15&rdquo;0 3&deg; Dani Sordo &ndash; Candido Carrera (Hyundai i20 Rally 1) E-E a 1&rsquo;49&rdquo;7 4&deg; Pierre Louis Loubet &ndash; Vincent Landais (Ford Puma Rally 1) F-F a 3&rsquo;42&rdquo;2 5&deg; Craig Breen &ndash; Paul Nagle (Hyundai i20 Rally 1) IRL-IRL a 4&rsquo;09&rdquo;0 6&deg; Takamoto Katsuta &ndash; Aaron Johnston (Toyota Yaris Rally 1Wrc) JPN-IRL a 6&rsquo;21&rdquo;1 7&deg; Emil Lindholm &ndash; Reeta Hamalainen (Skoda Fabia Rally 2 Evo) FIN-FIN a 7&rsquo;46&rdquo;6 8&deg; Nikolay Gryazin &ndash; Konstantin Aleksandrov (Skoda Fabia Rally 2 Evo) RUS-RUS a 8&rsquo;22&rdquo;7 9&deg; Alexandros Tsouloftas &ndash; Ross Whittock (Volkswagen Polo GTI R5) CY-GB a 10&rsquo;53&rdquo;8 10&deg; Eyvind Brynildsen &ndash; Roger Elliertsen (Skoda Fabia Rally 2 Evo) N-N a 10&rsquo;56&rdquo;7 Cos&igrave; il Mondiale Piloti dopo 10 prove 1&deg; Rovanpera 207 punti; 2&deg; Tanak 154; 3&deg; Neuville 131; 4. Evans 116; 5&deg; Katsuta 100; 6&deg; Breen 77; 7&deg; Lappi 58; 8&deg; Sordo 49; 9&deg; Greensmith 36; 10&deg; Ogier 35. Classifica del Mondiale Costruttori dopo 10 gare: 1&deg; Toyota 404 punti; 2&deg; Hyundai 341; 3&deg; MSport Ford 214.       

La squadra coreana monopolizza il podio della gara greca con Neuville, Tanak e Sordo

WRC, Hyundai trionfa all'Acropolis

Thierry Neuville (Hyundai), aggiudicandosi tre delle sei speciali della seconda tappa, svoltasi con temperature ben al di sopra dei 30 gradi, &egrave; passato in testa alla 66a edizione del Rally Acropolis. Una tappa dominata dalle Hyundai quella odierna ancora ricca di colpi di scena, in cui il leader Loeb (Ford) si &egrave; fermato subito dopo la fine della prima speciale di Pyrgos vinta da Tanak, per problemi all&rsquo;alternatore. Poi con Loubet (Ford) rallentato da una foratura, Neuville si &egrave; scatenato a Perivoli passando in testa, e poi ha allungando sui suoi avversari vincendo a Tarzan e sul secondo passaggio a Pyrgos.  Poi Lappi che era secondo si fermava a Perivoli, dove vinceva Sordo e cos&igrave; le tre Hyundai passavano in testa alla gara. Nell&rsquo;ultimo crono della giornata, la ripetizione di Tarzan era Tanak in pi&ugrave; veloce, chiudendo cos&igrave; alla grande una giornata targata Hyundai, terminata con una tripletta della casa coreana con Neuville leader seguito a 27&rdquo;9 da Tanak, con Sordo terzo a 52&rdquo;9 seguito da Evans (Toyota) a un minuto e Loubet quinto a 2&rsquo;40&rdquo;1, mentre Rovanpera staccato di ben 16 minuti viaggia in 22a posizione.  &ldquo;Sono&nbsp; contento &ndash; ha detto Neuville a fine giornata -. E&rsquo; stata una grande giornata per noi in cui abbiamo azzeccato la scelta delle gomme al mattino un po&rsquo; meno nel pomeriggio, per questo ho guidato con attenzione alla fine nelle ultime prove per evitare forature&rdquo;.   Domani &egrave; in programma il gran finale con tre prove speciali per un totale di 45,06 km cronometrati, con due passaggi sulla prova che ospiter&agrave; la power stage conclusiva a Eleftherohori (16,90 km) ed un passaggio a Elatia (11,26 km).  Questa la classifica dopo la seconda tappa del Rally Acropolis:  1. Neuville in 3.06&rsquo;34&rdquo;4 2. T&auml;nak +27.9 3. Sordo +52.9 4. Evans +1:00.0 5. Loubet +2:40.1 6. Breen +3:47.2 7. Katsuta +4:41.2 

Subito fermo Loeb, attardati Loubet e Rovanpera, le tre Hyundai passano in testa all&rsquo;Acropolis

WRC, Hyundai scatenate in Grecia e Neuville balza in testa

&Egrave; iniziata nel segno di Loeb, Loubet e della Ford Puma Rally 1 la 66a edizione del Rally Acropolis. Dopo che Neuville (Hyundai) si era aggiudicato ieri sera la spettacolare superspeciale dello Stadio Olimpico di Atene, oggi Loeb &egrave; passato subito in testa vincendo i due passaggi a Loutraki (uno ex equo con Lappi) ed il crono di Harvati, prima di effettuare un lungo sulla prova di Dafni che gli faceva perdere 9&rdquo;9 e la leadership della gara che passava nelle mani dello scatenato Loubet, proprio nel momento in cui la 25enne giovane speranza francese si aggiudicava il primo crono iridato della sua carriera. Il pilota corso, figlio dell&rsquo;ex driver della Lancia Yves, si ripeteva poi a Livadia allungando in testa, ma poi nel crono finale sui 23 km di Bauxites aveva problemi ai freni e al servosterzo perdendo 10&rdquo; e cedendo la testa della corsa a Loeb, che si aggiudicava la sua quarta speciale della giornata.  Le dichiarazioni dei protagonisti  &ldquo;Sono davvero sorpreso - ha detto a fine tappa l&rsquo;enfant prodige Loubet - francamente non pensavo di chiudere cos&igrave; bene la tappa. &Egrave; andato tutto bene, io ho solo pensato a guidare pulito&rdquo;.   Loeb dal canto suo ha detto che &ldquo;a Bauxites ho attaccato a fondo ed ho fatto bene, visto che ho recuperato su Loubet ed ho anche allungato sugli altri&rdquo;.  La classifica  In classifica generale alle spalle di Loeb secondo &egrave; Loubet a 1&rdquo;7 con Lappi terzo a 8&rdquo;7, a seguire Neuville a 16&rdquo; e Sordo a 22&rdquo;2, con Tanak solo settimo a 31&rdquo;1 e Rovanpera nono staccato di un minuto, entrambi attardati dal fatto di passare per primi sulle speciali. Domani lo show continua, &egrave; in programma la seconda tappa, composta da 151,28 km cronometrati, suddivisi in 6 crono, quelli di Pyrgos (33,20 km), Perivali (17,42 km) e Tarzan (23,37 km) ripetuti due volte, poi domenica il gran finale con la terza tappa composta da tre prove e 45 km cronometrati.&nbsp;  Questa la classifica del Rally Acropolis dopo la prima tappa:  1. Loeb in 1.12&rsquo;11&rdquo;9 2. Loubet +1.7 3. Lappi +8&rdquo;7 4. Neuville +16.0 5. Sordo +22.2 6. T&auml;nak +31.1 7.&nbsp; Greensmith +33.9 8. Evans +34.5 9. Rovanper&auml; +1:07.8 10. Katsuta +1:38.9 

Riscatto della casa americana all&rsquo;Acropolis che ha vinto tutte le speciali della prima tappa con Loeb e Loubet

WRC, in Grecia &egrave; dominio Ford con Loeb leader

Hyundai scatenate nello shakedown svoltosi questa mattina sotto il sole con una temperatura di 23 gradi a Lygaria (3,62 km), in cui Tanak &egrave; stato il pi&ugrave; veloce. Il pilota &eacute;stone della Hyundai ha chiuso la speciale con un tempo di 2&rsquo;37&rdquo;9 precedendo di 3 decimi il compagno di squadra Neuville, di 9 decimi la Ford Puma di Breen e di 1&rdquo;1 il rientrante Dani Sordo. A seguire pi&ugrave; staccate le Toyota di Lappi e Rovanpera, con Loeb pi&ugrave; indietro solo decimo, anche perch&eacute; non ha potuto effettuare il terzo ed ultimo giro per un problema elettrico. &ldquo;Per me sar&agrave; una gara totalmente nuova &ndash; ha detto Loeb -. Torno qui dopo 10 anni, conosco solo due speciali, il resto &egrave; tutto cambiato&rdquo;. Nel tardo pomeriggio dopo 220 km di trasferimento ci sar&agrave; il via della gara avverr&agrave; dal centro di Atene con il ritorno dopo ben 16 anni della celebre superspeciale dello Stadio Olimpico (1,95 km) che prender&agrave; il via alle 19 ora italiana. Poi altri 88 km di trasferimento e pernottamento a Loutraki da dove domattina proseguir&agrave; la prima tappa composta da 6 speciali e 108,31 km cronometrati. Una tappa senza assistenza e con un cambio gomme a met&agrave; giornata a Aliartos. Le prime speciali in programma sono quelle ricavate nella zona di Corinto, vale a dire quella ripetuta due volte di Loutraki (17,95 km) seguita dai crono di Harvati (14,82 km), Dafni (13,99 km), Livadia (21,03 km) e Bauxites (22,97 km)&nbsp; prima del ritorno a Lamia, dove &egrave; situato il service park.  Le scelte Pirelli    Polvere, rocce taglienti e sassi disseminati su fondi duri e abrasivi, tracciati di montagna tortuosi, temperature spesso torride. Sono queste le&nbsp;prove che&nbsp;gomme e&nbsp;vetture&nbsp;dovranno affrontare, come da tradizione all&rsquo;Acropolis, che presenta&nbsp;alcune novit&agrave;&nbsp;rispetto all&rsquo;edizione 2021. &quot;Il Rally di Grecia si annuncia quest&rsquo;anno pi&ugrave; entusiasmante del solito &ndash; ha commentato Terenzio Testoni, Rally Activity Manager della Pirelli - non solo per le tradizionali sfide che pone ai piloti, ma anche perch&eacute; cade in una fase della stagione nella quale il campionato pu&ograve; riservare ancora molto sorprese. E&rsquo; questa la classica gara nella quale gli errori nella strategia e nella gestione delle gomme, oltre che nella guida, possono avere un costo altissimo. Alla fine, le migliori chance di vittoria le avr&agrave; chi adotter&agrave; il set-up vettura meglio equilibrato e avr&agrave; maggior cura delle gomme, sapendo trarre il massimo dalle loro caratteristiche, bilanciate tra robustezza e prestazioni. Grande attenzione va data all&rsquo;usura, che lo scorso anno &egrave; stata quasi nulla a causa di condizioni meteo umide e che invece su superfici asciutte, come quest&rsquo;anno, pu&ograve; essere molto elevata e comunque maggiore rispetto a quella che abbiamo visto nelle altre gare&quot;.  Questi i tempi dello shakedown:  1.&nbsp; T&auml;nak in 2&rsquo;37&rdquo;9 2.&nbsp; Neuville +0.3 3.&nbsp;&nbsp;Breen +0.9 4.&nbsp; Sordo +1.1 5. &nbsp;Lappi +1.4 6.&nbsp; Rovanper&auml; +1.7 7.&nbsp;&nbsp;Loubet +2.1 8.&nbsp;&nbsp;Evans +2.2 9.&nbsp; &nbsp;Greensmith +2.4  10.&nbsp;&nbsp;Loeb +4.0 11.&nbsp; Katsuta +4.5 

Il pilota &eacute;stone della Hyundai ha chiuso lo shakedown di questa mattina davanti al compagno di squadra Neuville, seguito da Breen ed il rientrante Sordo.

WRC: Tanak il pi&ugrave; veloce nell shakedown dell&#39;Acropoli

        &ldquo;Una faccia una razza&rdquo;! Il mondiale rally torna in Grecia, con il Rally Acropolis che si ripresenta anche stavolta alla grande con un percorso vecchio stile, simile a quello dello scorso anno. Non sar&agrave; una gara scontata e facile, perch&eacute; come si &egrave; visto anche nelle sue ultime edizioni valide per il mondiale, i colpi di scena in Grecia non mancano mai. La gara greca &egrave; in programma dall&rsquo;8 all&rsquo; 11 settembre con tre tappe e 16 prove speciali per complessivi 303,30 km cronometrati, con gli organizzatori che hanno scelto un itinerario molto variegato. Si parte infatti gioved&igrave; con lo shakedown di Lamia (3,62 km), poi dopo 220 km di trasferimento il via della gara avverr&agrave; dal centro di Atene con il ritorno della celebre superspeciale dello Stadio Olimpico (1,95 km). Poi 88 km di trasferimento e pernottamento a Loutraki da dove venerd&igrave; mattina proseguir&agrave; la prima tappa composta da 6 speciali e 108,31 km cronometrati. Una tappa senza assistenza e con un cambio gomme a met&agrave; giornata a Aliartos. Le prime speciali in programma sono quelle ricavate nella zona di Corinto, vale a dire quella ripetuta due volte di Loutraki (17,95 km) seguita dai crono di Harvati (14,82 km), Dafni (13,99 km), Livadia (21,03 km) e Bauxites (22,97 km)&nbsp; prima del ritorno a Lamia, dove &egrave; situato il service park. Sabato si prosegue con la seconda tappa con 6 crono in programma per complessivi 147,98 km cronometrati. Crono classici come quelli ripetuti due volte di Pyrgos (33,20 km), Perivoli (17,42 km) e la celebre speciale di Tarzan in versione lunga di 23,37 km. Infine domenica il gran finale con tre prove per un totale di 45,06 km cronometrati, con due passaggi sulla prova che ospiter&agrave; la power stage conclusiva a Eleftherohori (16,90 km) ed un passaggio a Elatia (11,26 km). 70 al via, c'&egrave; Loeb Sono 70 (l&rsquo;anno scorso erano stati 55) gli equipaggi iscritti all&rsquo;Acropolis, saranno presenti 12 vetture Rally 1, record stagionale uguagliato, con Lappi ed il rientrante Sordo sulla terza Toyota e Hyundai e Katsuta al via sulla quarta Yaris. Ci saranno poi ben 5 Puma al via, con il grande ritorno al volante della Ford del 9 volte campione del mondo S&eacute;bastien Loeb, affiancato da Breen e Greensmith, Loubet e Serderis, mentre mancher&agrave; Fourmaux la cui vettura non &egrave; stata riparata in tempo dopo l&rsquo;ennesima uscita di strada di cui &egrave; stato protagonista nel finale a Ypres. Saranno invece ben 35 (altro record) i piloti in gara nel Wrc 2, con al via tutti i top, vale a dire Mikkelsen, Bulacia, Lindholm e Gryazin sulle Skoda Fabia Rally2 Evo della Toksport, Rossel sulla Citroen C3 Rally 2, Suninen sulla Hyundai i20 Rally2, Prokop sulla Ford Fiesta Rally 2 ed i nostri Miele, Arengi e Covi in gara tra i Master sulla Skoda. Nello Junior sono 6 i piloti in gara con in testa il finlandese Pajari, il britannico Armstrong e l&rsquo;&eacute;stone Virves che si giocheranno il titolo. Sulla Ford Fiesta Rally 3 sar&agrave; poi in gara un altro equipaggio italiano composto da Campagnoli e Arena.       

Programma completo ed elenco iscritti della tappa greca del mondiale rally

WRC, anteprima Rally Acropolis: il programma delle 16 speciali

Kalle Rovanpera si &egrave; aggiudicato al volante della Toyota Yaris il Rally Acropolis, nona prova del mondiale rally. Il 21enne baby prodigio finlandese si &egrave; davvero scatenato durante tutto il weekend sulle insidiose e pietrose prove sterrate greche, e nella tappa finale composta da tre prove e 69,25 km cronometrati ha blindato la sua vittoria. Sulla prima bagnata e a tratti fangosa speciale di Tarzan in versione lunga &egrave; stato Rovanpera il pi&ugrave; rapido di tutti, poi a Pyrgos su una speciale in parte bagnata &egrave; Tanak a replicare, infine nella power stage di Tarzan &egrave; stato ancora Rovanpera a scatenarsi portandosi cos&igrave; a casa 30 punti, il massimo bottino possibile.  Secondo alle sue spalle ha chiuso Tanak con Ogier terzo che ha cos&igrave; aumentato il suo vantaggio in classifica piloti, cos&igrave; come la Toyota in quello costruttori.  Il bilancio della Pirelli  Bene anche le gomme Pirelli, che hanno ben figurato in tutto il weekend. &ldquo;E&rsquo;&nbsp;stata una gara davvero entusiasmante - ha detto Terenzio Testoni - nella quale la strategia gomme &egrave; stata la variabile che ha fatto davvero la differenza sin dalle prime prove speciali. Siamo rimasti particolarmente soddisfatti della prova delle gomme hard, che hanno mostrato solidit&agrave; e costanza di prestazioni in tutte le situazioni e su tutti i fondi stradali, confermandosi una gomma polivalente. Complimenti a Kalle Rovanpera che con le gomme &egrave; sempre stato molto esigente, per la sua vittoria nitida e per aver saputo trarre il meglio dagli pneumatici esaltando le sue caratteristiche di velocista&rdquo;.  Classifica finale del Rally Acropolis 2021:  1&deg; Kalle Rovanpera &ndash; Jonne Halttunen (Toyota Yaris Wrc) FIN-FIN in 3.28&rsquo;24&rdquo;6 2&deg; Ott Tanak &ndash; Martin Jarveoja (Hyundai i20 Wrc) EST-EST a 42&rdquo;1 3&deg; S&eacute;bastien Ogier &ndash; Julien Ingrassia (Toyota Yaris Wrc) F-F a 1&rsquo;11&rdquo;3 4&deg; Dani Sordo &ndash; Candido Carrera (Hyundai i20 Wrc) E-E a 3&rsquo;01&rdquo;0 5&deg; Gus Greensmith &ndash; Chis Patterson (Ford Fiesta Wrc) GB-IRL a 5&rsquo;45&rdquo;0 6&deg; Elfyn Evans &ndash; Scott Martin (Toyota Yaris Wrc) GB-GB a 6&rsquo;42&rdquo;7 7&deg; Adrien Fourmaux &ndash; Renaud Jamoul (Ford Fiesta Wrc) F-F a 6&rsquo;54&rdquo;4 8&deg; Andreas Mikkelsen &ndash; Elliot Edmondson (Skoda Fabia Rally2 Evo) N-GB a 9&deg;&nbsp; Thierry Neuville &ndash; Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Wrc) B-B a 8&lsquo;41&ldquo;1 10&deg; Marco Bulacia &ndash; Marcelo Der Ohannesian (Skoda Fabia Rally2 Evo) BOL-ARG a 9&rsquo;19&rdquo;2  Classifica del Mondiale Piloti dopo la nona prova:  1&deg; Ogier 180 punti; 2&deg; Evans 136; 3&deg; Neuville 130; 4&deg; Rovanpera 129; 5&deg; Tanak 106; 6&deg; Katsuta 66; 7&deg; Breen 60; 8&deg; Greensmith 44; 9&deg; Sordo 43; 10&deg; Fourmaux 36.  &nbsp;Cos&igrave; il&nbsp;Mondiale Costruttori dopo nove gare:  1&deg; Toyota Gazoo Racing 397 punti; 2&deg; Hyundai Motorsport 340; 3&deg; MSport 153. 

Seconda vittoria stagionale per il 21enne giovane talento finlandese. Ogier e Toyota allungano nel mondiale

WRC, Rovanpera vince il Rally Acropolis

Giornata nel segno di Kalle Rovanpera oggi al Rally Acropolis, con il baby finlandese davvero scatenato sulle insidiose e pietrose prove sterrate greche. Il pilota della Toyota ha infatti vinto in serie le prime quattro speciali del mattino a Pavliani (24,25 km), Gravia (24,81 km), Bauxites (22,97 km) ed Eleftherohori (18,14km) consolidando la sua leadership in testa alla gara.  Poi nel pomeriggio Ogier ha vinto il secondo passaggio a Pavliani e Tanak quello di Eleftherohori. Rovanpera ha cos&igrave; chiuso la giornata in testa con 30&rdquo;8 su Tanak e 40&rdquo;2 su Ogier.   Pirelli perfette  Da segnalare l&rsquo;ottima prestazione delle gomme Pirelli rivelatesi davvero molto performanti sugli sterrati greci. &ldquo;Anche oggi le hard si sono confermate delle gomme polivalenti &ndash; ha commentato Terenzio Testoni -&nbsp; affidabili per robustezza e resistenza alle lacerazioni. Le coperture a mescola dura sono state la chiave della gara, in particolare sull&rsquo;umido, sono state la soluzione per affrontare tutte le condizioni stradali, che oggi sono state molto varie, in un rally che sta mantenendo tutte le promesse di spettacolo della vigilia. Nonostante oggi le temperature non siano state particolarmente elevate, le coperture sono arrivate fino a quasi 130 gradi centigradi. Domani, nelle ultime tre prove troveremo condizioni asciutte e una situazione meno varia di quella di oggi&rdquo;.  Domenica gran finale &quot;Tarzan&quot;  Mancano ora 69,25 km cronometrati alla fine della corsa e domani ci sar&agrave; il gran finale con tre prove in programma vale&nbsp; a dire il primo passaggio sulla versione lunga&nbsp; 23,37 km della mitica ed indimenticabile speciale scassa macchine di &ldquo;Tarzan&rdquo;, seguita dal crono di Pyrgos di 33,20 km e dalla power stage conclusiva nella versione accorciata a 12,68 km di &ldquo;Tarzan&rdquo;.  Questa la classifica dell&rsquo;Acropolis Rally 2021 dopo la seconda tappa:  1. Rovanpera in 3h36&rsquo;52&rdquo;8 2. Tanak a 30&rdquo;8 3. Ogier a 40&rdquo;2 4. Sordo a 2&rsquo;09&rdquo;4 5. Fourmaux a 3&rsquo;19&rdquo;2 6. Greensmith a 3&rsquo;35&rdquo;0 7. Evans a 5&rsquo;51&rdquo;9 8. Bulacia a 7&rsquo;09&rdquo;0 9. Mikkelsen a 7&rsquo;09&rdquo;8 10. Neuville a 7&rsquo;47&rdquo;6  &nbsp;  &nbsp; 

Il pilota della Toyota segna un poker al mattino e si porta a 30&rdquo;8 su Tanak e 40&rdquo;2 su Ogier

WRC, Rally Acropolis: Rovanpera consolida la sua leadership in Grecia

S&eacute;bastien Ogier (Toyota Yaris) &egrave; stato il pi&ugrave; veloce nella superspeciale d&rsquo;apertura&nbsp;del Rally Acropolis svoltasi a Syntagma (0,98 km), disputata questa sera al centro di Atene tra la folla festante della capitale greca. C&rsquo;era infatti qualche migliaio di persone entusiaste a salutare il ritorno del mondiale dopo otto anni nell&rsquo;Ellade.  Ogier ha preceduto i suoi due compagni di squadra Evans e Rovanpera, seguiti dalle tre Hyundai di Neuville, Tanak e Sordo tutti raccolti in un solo secondo.  La gara, che si preannuncia pi&ugrave; complicata del previsto, viste le piogge cadute negli ultimi giorni e anche questa&nbsp;mattina, riprende domani dalla&nbsp;capitale greca con 5 prove speciali per complessivi 89,40 km cronometrati, una tappa senza assistenza e con un cambio gomme a met&agrave; giornata a Loutraki. Le prime speciali in programma sono quelle ricavate nella zona di Corinto, vale a dire quella di Aghii Teodori (17,54 km) ripetuta due volte e quelle di Loutraki (19,40 km) e Thiva (23,27 km), seguite dal crono di Elatia (11,65 km), prima del ritorno in serata a Lamia, dove &egrave; situato il parco assistenza. Da segnalare infine che viste le condizioni delle strade sar&agrave; stavolta ancor pi&ugrave; determinante la scelta delle gomme.&nbsp;&ldquo;Sar&agrave; una gara davvero interessante e sfidante - ha commentato Terenzio Testoni della Pirelli-. Avremo condizioni miste con superfici inaspettatamente fangose e scivolose da un lato, e condizioni pi&ugrave; tipiche del Rally di Grecia dall&rsquo;altro, cio&egrave; molto dure e con alta abrasivit&agrave;. Tutta la gamma di gomme Scorpion che abbiamo messo a disposizione, e che abbiamo scelto sulla base delle condizione usuali della Grecia, sar&agrave; messa a dura prova. Sia le gomme soft che le hard saranno utilizzate al limite&rdquo;  Questi i tempi della prima superspeciale di Atene:  1.Ogier in 51&rdquo;5 2. Evans a 0&rdquo;6 3. Rovanpera a 0&rdquo;8 4. Neuville a 0&rdquo;9 5. Sordo e Tanak a 1&rdquo;0   

Toyota al comando nella prima giornata di gara, con la Hyundai che insegue. Leggi qui classifica e risultati

WRC, Rally Acropolis: Ogier chiude in testa

Kalle Rovanpera (Toyota Yaris) &egrave; stato il pi&ugrave; veloce nello shakedown del Rally Acropolis disputato questa mattina a Lamia (4,25 km), precedendo le tre Hyundai di Neuville, Tanak e Sordo rispettivamente 2&rdquo;7, 3&rdquo;2 e 4&rdquo;. La gara si preannuncia pi&ugrave; complicata del previsto, viste le piogge cadute negli ultimi giorni e anche questa mattina.  &ldquo;Per me per&ograve; cambier&agrave; poco o niente &ndash; ha detto il leader del mondiale Ogier &ndash; perch&eacute; la tappa di domani &egrave; quella meno compromessa dalla pioggia. Sabato e domenica sar&agrave; invece un po&rsquo; pi&ugrave; complicato, nelle ricognizioni c&rsquo;era fango in molti punti ma con il ritorno del sole le cose miglioreranno&rdquo;.  Il programma della gara  La gara prevede tre tappe e 15 prove speciali per complessivi 292,19 km cronometrati, oggi dopo 220 km di trasferimento il via della gara verr&agrave; dato alle 17.30 locali (un&rsquo;ora pi&ugrave; che in Italia) dall&rsquo;Acropolis, al centro di Atene. Poi ci sar&agrave; la superspeciale di apertura di 0,98 km ricavata a Piazza Syntagma in programma alle 18.13.  Domani mattina la partenza dalla capitale greca della prima giornata di gara, composta 5 speciali per complessivi 89,40 km cronometrati, una tappa senza assistenza e con un cambio gomme a met&agrave; giornata a Loutraki. Le prime speciali in programma sono quelle ricavate nella zona di Corinto, vale a dire quella di Aghii Teodori (17,54 km) ripetuta due volte e quelle di Loutraki (19,40 km) e Thiva (23,27 km), seguite dal crono di Elatia (11,65 km) prima del ritorno in serata a Lamia, dove &egrave; situato il parco assistenza.  Questi i tempi dello shakedown:  1.Rovanpera in 3&rsquo;14&rdquo;3 2. Neuville a 2&rdquo;7 3. Tanak a 3&rdquo;2 4. Sordo a 4&rdquo;0 5. Evans a 6&rdquo;0 6. Ogier a 6&rdquo;3 7. Greensmith a 7&rdquo;8 8. Fourmaux a 8&rdquo;2 9. Loubet a 10&rdquo;3 10. Ostberg a 12&rdquo;3 

Leggi qui tempi, risultati e classifca completa dello&nbsp;shakedown della tappa greca del Mondiale

WRC, Rally Acropolis: Rovanpera il pi&ugrave; veloce dello shakedown

Dopo 8 anni di stop il mondiale rally torna in Grecia ed il Rally Acropolis si ripresenta alla grande con un percorso vecchio stile. La gara greca &egrave; una prova iconica del campionato del mondo, di cui ha fatto parte per trentotto anni dal 1973 al 2013.  La corsa inizia domani con un percorso che prevede tre tappe e 15 prove speciali per complessivi 292,19 km cronometrati. Gli organizzatori che hanno scelto un itinerario molto variegato, si parte infatti domani mattina con lo shakedown di Lamia (4,25 km), poi dopo 220 km di trasferimento il via della gara verr&agrave; dato alle 17.30 dall&rsquo;Acropolis al centro di Atene.  Poi ci sar&agrave; la superspeciale di apertura di 0,98 km ricavata a Piazza Syntagma in programma alle 18.13. Venerd&igrave; la partenza dalla capitale greca della prima tappa composta 5 speciali per complessivi 89,40 km cronometrati, una tappa senza assistenza e con un cambio gomme a met&agrave; giornata a Loutraki.  Le prime speciali in programma sono quelle ricavate nella zona di Corinto, vale a dire quella di Aghii Teodori (17,54 km) ripetuta due volte e quelle di Loutraki (19,40 km) e Thiva (23,27 km), seguite dal crono di Elatia (11,65 km) prima del ritorno a Lamia, dove &egrave; situato il parco assistenza. Sabato il rally &egrave; tutto ricavato nella zona di Pavliani ed Itea con 6 crono in programma per complessivi 132,56 km cronometrati.  Crono classici come quelli ripetuti due volte di Pavliani (24,25 km) e Eleftherohori (18,14 km), a cui si aggiungono la speciale di Gravia (24,81 km) e la mitica prova di Bauxites (22,97 km). Infine domenica il gran finale con tre prove e 69,25 km cronometrati, con il primo passaggio sulla versione lunga 23,37 km della mitica ed indimenticabile speciale scassa macchine di &ldquo;Tarzan&rdquo;, seguita dal crono di Pyrgos di 33,20 km e dalla power stage conclusiva nella versione accorciata a 12,68 km di &ldquo;Tarzan&rdquo;. &nbsp;  L&#39;elenco degli iscritti  Sono 55 i piloti iscritti al Rally Acropolis 2021, con 9 Wrc ufficiali al via con Sordo e Fourmaux in gara rispettivamente sulla terza Hyundai e sulla seconda Ford, a cui si aggiungeranno altre due Wrc affidate a Loubet (Hyundai) ed al greco Serderis (Ford). Ci sar&agrave; poi il ritorno di Mikkelsen ed Ostberg nel Wrc 2 con Oliver Solberg in gara sulla nuova Hyundai i20 Rally2, e Gryazin al via per la prima volta sulla Fiesta Rally2 della MSport, dopo il forfait di Suninen che ha appena rescisso il suo contratto con la scuderia inglese. Gradito rientro anche quello di Kajetanowicz (Skoda) nel Wrc 3 dove se la vedr&agrave; soprattutto contro il leader del campionato Yohan Rossel (Citroen). Sono invece solo due gli equipaggi italiani al via, vale a dire Arengi-Bosi (Skoda Fabia) iscritti al Wrc 3 e Covi-Lorigiola (Peugeot 208). 

Oggi ultimo giorno di ricognizioni per i piloti, che ieri hanno trovato alcune speciali infangate all&rsquo;Acropolis, dopo le piogge cadute nella notte

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