Disegnata da John Barnard per il campionato del mondo del 1996, la F310 è stata la prima auto del nuovo Team Ferrari formato da Michael Schumacher e Eddie Irvine e non verrà ricordata per la sua affidabilità. Il record della F310 è fatto di 3 vittorie, ma anche di 16 ritiri (13 per motivi tecnici), dei quali 8 consecutivi, collezionati da Irvine, e 6 di Schumacher, uno dei quali prima della partenza. La ricerca delle prestazioni portò a metà stagione a rivederne l'aerodinamica, e dopo il GP del Canada, la vettura rivelò un inedito profilo alto, con due sostegni che reggevano l'ala anteriore. Per permettere un efficace raffreddamento del motore poi i piloti nei rettilinei dovevano ricordare di inclinare lateralmente la testa, facendo entrare così più aria nell'mpianto di raffreddamento.
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