F1, Toro Rosso: il dilemma del primo stint

F1, Toro Rosso: il dilemma del primo stint
Sainz spiega le difficoltà che la STR10 incontra a inizio gara, senza poter esprimere il potenziale disponibile
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08.07.2015 ( Aggiornata il 08.07.2015 10:18 )

Le premesse erano ben altre, dalla Toro Rosso a Silverstone ci si aspettava un risultato positivo, specialmente dopo essersi messe in mostra nei long run del venerdì. Invece, doppio ritiro, con Sainz fermato da guai di tipo elettrico, gli stessi sofferti da Ricciardo e sui quali in Renault investigheranno. Proprio lo spagnolo dà una visione più ampia di quelle che sono le difficoltà della STR10. Frequentemente, a prestazioni convincenti in qualifica e nei long run, la monoposto di Faenza si scontra con la realtà di primi giri di gara critici, nei quali fa fatica a esprimere la prestazione e ripiomba indietro nel gruppo. «Il primo stint di gara continua a essere il nostro punto debole, è su questo aspetto che dobbiamo concentrarci e migliorare. Non so il perché ed è un peccato, visto che non appena si scarica un po’ la macchina, mettiamo un nuovo treno di gomme e abbiamo tra i 70 e 80 kg, inizia ad andare normalmente e con un buon ritmo», spiega Sainz. Difficoltà che, di fatto, mortificano quanto di positivo aveva detto Max Verstappen sul comportamento della monoposto nel settore più guidato. Peraltro, la STR10 deve fare i conti con un programma di aggiornamenti di fatto limitato a piccoli interventi. Sembra che solo nella parte finale della stagione arrivarà un pacchetto più importante di modifiche (Sainz in Canada anticipava l’introduzione in Russia). «Abbiamo provato alcune cose nei test di Barcellona e in Austria, ma continuiamo a non capire esattamente cosa serve. L’unico frangente di gara nel quale soffriamo è nel primo stint. Durante le libere e in qualifica siamo sempre forti, però quando le gomme non vanno in temperatura correttamente nel giro formazione, la macchina è fuori dalla finestra di funzionamento ideale e non sappiamo come intervenire». Fabiano Polimeni

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