F1, qualifiche con eliminazione già in Australia

A Melbourne sperando nel caos. Il Consiglio mondiale FIA riunitosi a Ginevra ha ufficializzato la modifica del sistema di qualifiche scaturita dall’incontro della Commissione F1. Il nuovo meccanismo entrerà in vigore già in Australia e senza modifiche di sorta rispetto alla formulazione originaria. Quindi con l'eliminazione del pilota più lento ogni 90 secondi in tutti e tre i turni di qualifica. Negli ultimi giorni, insieme alle reazioni sdegnate di tifosi e piloti si erano susseguite anche voci di una possibile variazione a metà: Q1 e Q2 con il sistema a eliminazione continua, Q3 che sarebbe rimasta invariata. Schema in realtà non proponibile, proprio perché non si trattava della proposta partorita dalla Commissione F1 e sulla quale il Consiglio mondiale si sarebbe dovuto esprimere. A mettere in dubbio il format era arrivato anche Ecclestone, criticando la scelta operata dai team e sottolineando che non si trattava del suo progetto ideale per scompaginare la griglia di partenza. Di fatto, un sistema che penalizzava l’autore della pole. Il capo della FOM aveva rinviato l’introduzione della ”eliminatoria continua” al GP di Spagna a Barcellona, per problemi tecnici con il software di cronometraggio. Non ha mancato di far sentire la sua voce critica in merito anche il presidente Marchionne, dal Salone dell’auto di Ginevra: «Non sono sicuro che i ragionamenti che ha fatto Ecclestone siano accettabili da parte di Ferrari. E non credo nemmeno che abbia l’appoggio di tutte le scuderie».. Tuttavia, i membri del Consiglio Mondiale hanno dato voto favorevole del Consiglio sulle nuove qualifiche. Non solo il  CM ha avallato questo, ma ha anche esteso al 30 aprile il limite per consentire alla Commissione F1 di lavorare sui dettagli che renderanno le F1 più veloci di 4/5 secondi al giro nrl 2017 in virtù di modifiche aerodinamiche e dimensioni maggiori di vetture e gomme. Come funzionerà la definizione della griglia a Melbourne? Tre sessioni, come sempre. In Q1, da 16 minuti, il primo eliminato – il peggio tempo – sarà tagliato fuori dopo 7 minuti dall’apertura della pitlane. Ogni 90” successivi, poi, saranno esclusi altri sei piloti, ovvero, coloro i quali saranno ultimi allo scadere del “gong”. In 15 passeranno alla Q2, da 15 minuti. Il primo taglio si avrà dopo 6 minuti, proseguendo con lo stesso sistema, ogni 90”, per un taglio di altri 6 piloti. I restanti 8 accederanno alla Q3 e si giocheranno la pole position. In 14 minuti avremo un’eliminazione al quinto minuto – l’ottavo tempo – poi al minuto 6:30 taglio del settimo in classifica, al minuto 8:00 fuori il sesto, proseguendo ogni 90” fino ad avere gli ultimi due piloti, che si contenderanno la pole position. E’ bene sottolineare che l’ultimo taglio, ovvero, la designazione del pole-man, avverrà non alla scadenza del tempo, quindi quando la Q3 esaurirà i 14 minuti regolamentari, ma all’esposizione della bandiera a scacchi. Per cui il pilota sul giro veloce potrà portarlo a termine. La parola più in voga tra i piloti per definire la scelta della Federazione e della Commissione Formula 1 è: caos. Una decisione frettolosa, che va a snaturare l’essenza stessa delle qualifiche. Poi c’è stato anche chi, come Romain Grosjean, ha pronosticato qualifiche concentrate tutte nei primi minuti, senza che si abbia maggiore attività in pista, considerata l’assenza di treni di gomme extra rispetto al passato. Fabiano Polimeni

---