Finora responsabile dell'ingegneria, Pat Fry ha ricoperto il ruolo negli ultimi 10 mesi, la separazione è data come consensuale. L'area tecnica è sotto il completo controllo di James Key da maggio.
F.P.
02.07.2019 ( Aggiornata il 02.07.2019 17:42 )
Sarebbe in uscita dalla McLaren, dopo esservi ritornato lo scorso settembre, Pat Fry. Non c’è ancora l’ufficialità sulla separazione consensuale tra tecnico e team, annunciata dal giornalista inglese Joe Saward.
Dopo un periodo di 17 anni speso a Woking, tra il 1993 e il 2010, Pat Fry vi aveva fatto ritorno nel settembre del 2018, per ricoprire il ruolo di direttore dell’ingegneria, in una fase di profonda ristrutturazione del team.
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Dall'addio di Eric Boullier a quello di Matt Morris, passando per la riorganizzazione del ruoli al muretto e l'annunciato – a fine luglio – accordo con James Key, direttore tecnico della Toro Rosso, salvo dover attendere fino al maggio di quest’anno perché terminasse il periodo di gardening e potesse iniziare a operare il nuovo direttore tecnico.
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Quella di Pat Fry in Formula 1 è una storia iniziata dalla Benetton, nel 1987, poi la lunga parentesi McLaren e l’esperienza ferrarista, tra il 2010 e il 2014, alla quale fece seguito la consulenza esterna al team Manor tra il 2016 e 2017.
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