Andiamo ad analizzare i dettami regolamentari per la prossima stagione che non vengono stravolti, pur presentando aspetti relativamente innovativi che qui vengono spiegati
Nel 2023 la superficie riflettente (sezione trasversale) degli specchietti sarà aumentata del 50% per migliorare la visibilità posteriore. Corrisponderà a quella di un rettangolo con un altezza di 50mm e una larghezza di 200mm, contro i 150mm del 2022.
Lo scorso anno la Mercedes ha destato scalpore con l’introduzione di un alettone anteriore caratterizzato da un particolare raccordo sagomato tra le paratie e i flap, oltre una versione dell’ala dotata di separatori dei flap sagomati a profilo, portata ad Austin, ma dichiarata non conforme dai commissari. La FIA nel 2023 non consentirà progetti così “estremi”.
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