Lamborghini, Antonelli e Roda protagonisti dell'esordio in Medio Oriente

Un weekend dall'esito tutt'altro che scontato, quello che ad Abu Dhabi ha ufficialmente inaugurato il nuovo Lamborghini Super Trofeo Middle East. Protagonista assoluta la coppia tutta italiana formata da Davide Roda e Marco Antonelli, che hanno concluso primi assoluti in gara 1 e secondi in gara 2.

GARA 1. Fuori dai giochi, già alla prima curva, uno degli equipaggi più quotati del campionato che partiva dalla pole position: la Huracan Super Trofeo n.7 della GDL Racing, guidata dal diciottenne pilota Young Driver Lamborghini Rik Breukers e dal giovane Axcil Jefferies (proveniente dalla GP2), è stata infatti vittima di un contatto con la vettura n.55 del team GT3 Poland di Myszkowski-Lewandowski, che ha messo fine alle ambizioni di vittoria del veloce equipaggio. Dopo l'ingresso della safety car, ad avvantaggiarsi della situazione sono state la Huracan n.27 di Costantino Bertuzzi (GDL Racing) e le due vetture del team FFF Racing by ACM, queste ultime con due equipaggi PRO al debutto assoluto nella serie: Jack Bartholomew e Parth Ghorpade sulla n.5, Richard Goddard e la giovane tedesca Carrie Schreiner sulla vettura gemella n.15. Il terzetto ha condotto fino all'apertura della finestra per il cambio pilota, ma nella seconda parte di gara le carte in tavola si sono rimescolate.

Marco Antonelli, che ha rilevato alla guida Davide Roda sulla Huracan n. 72 del team Antonelli Motorsport, grazie a un ottimo passo gara e a sorpassi ai danni dei primi si è portato in testa alla gara. Successivamente, l'uscita di pista della vettura n. 70 (Steven Liquorish, GDL Racing) ha comportato prima l'ingresso della safety car, poi l'interruzione anticipata della corsa con bandiera rossa, congelando di fatto la classifica a meno di 10 minuti dal termine ufficiale. L'equipaggio italiano Antonelli-Roda ha quindi conquistato la vittoria assoluta e il primato in categoria AM, davanti alla Huracan n.5 della FFF Racing di Bartholomew-Ghorpade (primi dei PRO) e alla n. 15, sempre della stessa squadra, di Schreiner-Goddard, autori peraltro del giro più veloce in gara.

GARA 2. E' partito dalla pole position grazie al miglior tempo fatto segnare in qualifica, il diciottenne Rik Breukers, membro del Lamborghini Young Drivers Program, ha dovuto cedere subito la prima posizione a Marco Antonelli, autore di un calibrato soprasso alla prima curva e già vincitore di Gara 1 del venerdì. Ma dopo sei giri a un ritmo da qualifica per entrambi i piloti, Breukers ha trovato un varco per riprendersi la testa della gara. All'apertura della pit lane per il cambio pilota, la Huracan #7 del team GDL Racing è rientrata immediatamente, con Axcil Jefferies che ha rilevato alla guida Rik Breukers, mentre Marco Antonelli ha sfruttato l'intera finestra temporale per cercare di lasciare la vettura a Davide Roda in una posizione ottimale. Al termine dei cambi, il ventiduenne proveniente dalla GP2 Series Axcil Jefferies ha continuato a condurre la gara in testa, con un passo decisamente veloce e costante, e Davide Roda ha amministrato bene la seconda posizione fino al termine della gara, arginando la rimonta della Huracan #27 di Bertuzzi e Farmer (GDL Racing, PRO-AM) che dal terzo posto stava guadagnando decimi preziosi sulla vettura di Antonelli Motorsport.

La classe PRO ha visto quindi svettare la coppia della GDL Racing Breukers-Jefferies e alle loro spalle, in seconda e terza posizione di categoria (5° e 7° assoluti), i due equipaggi del FFF Racing Team by ACM: il primo formato dall'americano Richard Goddard e dalla diciannovenne tedesca Carrie Schreiner; il secondo, invece, è quello composto dall'inglese Jack Bartholomew (autore del giro veloce in gara) e dall'indiano Parth Ghorpade, tutti alla loro prima esperienza nel Super Trofeo.

In classe PRO-AM, a trionfare nuovamente dopo la vittoria in Gara 1 del venerdì è la coppia formata da Costantino Bertuzzi e Nigel Farmer, veloci e costanti nell'arco di tutto il weekend. Alle loro spalle si posizionano Paul Scheuschner e Hendrik Still della Konrad Motorsport, già secondi in Gara 1, e la coppia della GT3 Poland Mikrut e Moczulski. La categoria AM è stata nuovamente a favore di Antonelli e Roda della Antonelli Motorsport, costantemente a podio, mentre al secondo posto si posizionano Andrew Haryanto (GDL Racing) e la coppia Lewandowski-Myszkowski (GT3 Poland). In Lamborghini Cup, a vincere per la seconda volta è l'italiano della Petri Corse Gabriele Murroni, al suo debutto assoluto in pista.