Ben 89 macchine hanno preso il via (tra GT e Turismo) a questa edizione 2018 della 24 Ore di Dubai, che fa parte della 24H Series Creventic. Una gara che si &egrave; corsa tra venerd&igrave; e sabato, e che alla fine ha visto prevalere la Mercedes n.2 del team Black Falcon con il nostro Gabriele Piana in equipaggio con Abdulaziz Al Faisal, Hubart Haupt e Yelmer Buurman alla guida. Ma ovviamente nel corso delle 24 ore della competizione vi sono stati numerosi episodi e non tutto si &egrave; svolto linearmente.  Diversi sono stati gli incidenti che hanno causato neutralizzazioni da &quot;Code 60&quot; soprattutto nella prima parte della notte, e quello decisivo &egrave; stato nella seconda met&agrave; di gara quando la Mercedes n.3 guidata da Stolz (assieme ad Al Qubaisi, Bleekemolen e Metzger), in quel momento al comando, ha incocciato nell&#39;altra Mercedes guidata da Eggimann. Da parte loro, i piloti dell&#39;Audi R8 LMS n.777 del team MS7 by WRT (Al Saud, Vergers, Vanthoor e Mies) erano tra i favoriti, ma alla fine non hanno potuto far altro che cercare di sopperire a tanti piccoli problemi tecnici, arrivando alla fine settimi.  Cos&igrave; alla fine &egrave; arrivata seconda la Porsche Manthey n.12 guidata da Klohs, Kern, Jaminet e M&uuml;ller, staccata di 2 giri (606 quelli percorsi dai vincitori). Piuttosto, a soli 5&quot;275 da questa si &egrave; classificata terza la Lamborghini n.964 del Grasser Racing Team. Guidata da Mirko Bortolotti in equipaggio con gli Ineichen ed Engelhart, la Huracan GT3 che aveva conquistato la pole in qualifica &egrave; stata vittima gi&agrave; a inizio gara di una serie di forature, che l&#39;avevano attardata talmente da farla ritenere ormai fuori dalla lotta. Invece &egrave; riuscita in una rimonta notevolissima che l&#39;ha portata ad agguantare il podio a un soffio dai secondi classificati.  Quarta assoluta e prima tra gli Am si &egrave; classificata la Mercedes SPS n.16 di Pierburg, M&uuml;ller, Arnold e Baumann, seguita dalla Corvette del V8 Racing di Braams, Huisman, vant&#39;Hoff, Abresh e Hutchison (ottavi assoluti) e quindi, anche qui con un distacco ridotto (18&quot;2), terza la Mercedes HTP n.25 di Hrachowina, Dontje, Schneider, Konrad e Bosi, che problemi sia di frizione che di alimentazione avevano tolto dalla lotta tra i top. Tra le GT4 hanno invece svettato le Audi R8 del Phoenix Racing, in particolare quella guidata da Fong, Lee, Fung Thong, O&#39;Young e Kwan, 26esimi assoluti. Per quanto riguarda gli altri italiani in gara, da segnalare la vittoria di classe di Claudio Cappelli sulla Porsche 991-II Cup di RacePro, 17&deg; assoluto.  Molto animata anche la gara tra le Turismo TCE. Inizialmente la gara &egrave; stata condotta dalle Ginetta di classe SP3, ma gi&agrave; nella prima met&agrave; di gara quelle dei team Optimum e Century hanno dovuto abbandonare la corsa finite in fiamme. Cos&igrave; hanno cominciato a mettersi in evidenza le vetture di classe TCR, con Seat, Volkswagen, Audi e Peugeot in lotta ravvicinata. Ma anche tra loro non sono mancati problemi tecnici e di gara, cominciando dalla Seat n.129 di LMS Racing, fermatasi in pista mentre conduceva la categoria, ma alla fine comunque seconda. Ha cos&igrave; vinto la Golf n.130 del team Liqui Moly, con Engstler, Thoma, Leuchter e Vernay, 24esimi assoluti. 

<p>Gabriele in equipaggio con AlFaisal-Haupt-Buurmen ha preceduto la Porsche Manthey e la Lamborghini Grasser con Bortolotti</p> 

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24 Ore Dubai: si impone la Mercedes del Black Falcon con Piana