Grande festa per tutto il team Lada al Moscow Raceway, che nella pista di casa ha conquistato i primi successi della Vesta facendo doppia doppietta, visto che Nicky Catsburg e Gabriele Tarquini si sono alternati sui due primi gradini del podio delle due corse (e le gialle vetture partivano nelle prime tre piazzole della griglia della Main Race dopo la grande qualifica di sabato).  Opening Race. Il Moscow Raceway si presenta asciutto per i 16 giri della prima gara e tutti i piloti scelgono di partire con gomme slick nonostante le minacciosissime nuvole nere all&#39;orizzonte. Ma mentre viene completato il giro di formazione inizia a piovere copiosamente e la direzione gara decide di rimandare il via.Dopo 15&#39; di sosta le vetture ripartono per un ulteriore giro di formazione (quindi i giri di gara da 16 passano a 15), ma nel frattempo ha smesso di piovere. Si spengono i semafori e Monteiro mantiene il comando, Muller soffia la seconda piazza a Bennani ed alla curva 9 supera Monteiro. Il portoghese si tocca anche con Bennani (che lo passa) e viene infilato pure da &quot;Pechito&quot; Lopez e da un fantastico Tarquini, gi&agrave; quarto.  Grande lotta fra Valente, Catsburg e Michelisz, il quale va larghissimo in uscita della curva 10. Dopo il primo giro Muller &egrave; in testa seguito da Bennani, L&oacute;pez, Tarquini, Monteiro, Catsburg, Coronel, Valente, Michelisz e Huff.,Tarquini inizia ad attaccare L&oacute;pez e lo sorpassa all&#39;ultima curva risalendo in terza piazza. Intanto si sviluppa una bella battaglia fra Monteiro, Catsburg, Coronel e Valente per la quinta posizione. Nicky e Hugo superano il portoghese, che viene attaccato anche da Coronel e da Michelisz. L&#39;olandese della ROAL finisce larghissimo alla curva 4 e si ritrova nono.&nbsp;Nel frattempo Tarquini passa anche Bennani ed &egrave; secondo, con Catsburg che inizia a pressare L&oacute;pez, superandolo al quinto passaggio. Nelle retrovie Thompson &egrave; undicesimo dopo aver sopravanzato Filippi. Al termine del giro si ritira Bj&ouml;rk per problemi tecnici.  Tarquini &egrave; indemoniato, prende le misure a Muller e lo infila alla curva 14, balzando al comando davanti al francese e a Catsburg, che nel frattempo &egrave; riuscito a passare anche Bennani. Subito dietro al marocchino ci sono L&oacute;pez, Valente, Michelisz, Monteiro, Huff e Coronel a completare la Top10.&nbsp;La direzione gara impone un drive-through a Michelisz e Coronel per non essersi schierati correttamente in griglia; rientrati per scontare la penalit&agrave;, in zona punti accedono Thompson e Filippi.&nbsp;Al giro 7 Bennani deve cedere due posizioni a vantaggio di L&oacute;pez,&nbsp;(quarto) e Valente (quinto). Intanto Tarquini prende il largo guadagnando 2&quot; al giro su Muller, che vede arrivare di gran carriera Catsburg.  La LADA dell&#39;olandese ha la meglio sulla Citro&euml;n dell&#39;alsaziano alla curva 14, Ma Muller torna secondo sfruttando l&#39;incrocio sul rettilineo principale. Nicky ripassa Yvan alla curva 9 e stavolta riesce a mantenere la piazza d&#39;onore.&nbsp;Dietro a loro c&#39;&egrave; da tenere d&#39;occhio anche la battaglia fra Valente e L&oacute;pez, in lotta serratissima per la quarta posizione, dopo che Hugo ha avuto la meglio su Monteiro. Bagarre molto interessate anche fra Chilton, Coronel ed Ekblom per la dodicesima piazza; al giro 11 il Tom della Chevrolet supera quello della C-Elys&eacute;e, che poi cede il passo anche alla Volvo.  Al giro 11 iniziano le scaramucce fra Bennani, Monteiro, Huff e Thompson per il sesto posto. Monteiro riesce a mettersi alle spalle il marocchino, che poi viene passato anche da Huff e da &quot;Thommo&quot; poco dopo.&nbsp;Michelisz torna in zona punti superando Filippi alla curva 12.&nbsp;Intanto Tarquini ha accumulato un vantaggio di ben 7&quot; su Catsburg, con Muller ormai lontanissimo e comodamente terzo. L&oacute;pez invece gira 1&quot; pi&ugrave; lento della coppia Monteiro-Huff quando mancano tre giri al termine.&nbsp;Non accade pi&ugrave; nulla di rilevante e Tarquini taglia vittorioso il traguardo davanti a Catsburg, Muller, Valente, L&oacute;pez, Monteiro, Huff, Thompson, Bennani e Michelisz.    Main Race. Il Moscow Raceway si presenta nuovamente bagnato. In griglia Bj&ouml;rk deve schierarsi in fondo per aver dovuto riparare la sua Volvo oltre il tempo consentito.&nbsp;Al via le tre LADA di Catsburg, Tarquini e Valente mantengono le posizioni di testa, mentre &egrave; subito bagarre fra le Citro&euml;n e le Honda, con la Chevrolet di Coronel che si tocca con Bennani. Thompson viene superato da Michelisz, il quale attacca subito Valente (terzo) mentre Huff attacca L&oacute;pez sul lungo rettilineo.  Al termine del primo giro Catsburg &egrave; in testa davanti a Tarquini e Michelisz, con Valente quarto e Thompson quinto. Huff passa L&oacute;pez ed &egrave; sesto, seguito da Bennani, Muller e Monteiro.&nbsp;Catsburg guadagna subito 2&quot; su Tarquini; Huff supera sul lungo rettilineo Thompson ed &egrave; quinto, con Muller che invece cede la nona posizione a Monteiro. Bella battaglia anche fra L&oacute;pez e Bennani per la settima posizione. Si ritira Coronel per un problema alla sospensione posteriore, probabilmente dovuto al contatto della curva 1.  Problemi anche per la Volvo di Bj&ouml;rk (14&deg;) che ha il paraurti posteriore penzolante mentre lo svedese &egrave; in lotta con Chilton, Ekblom e Filippi.&nbsp;Il quartetto &egrave; in lotta serrata e al quarto giro d&agrave; spettacolo con contatti e traversi.&nbsp;Monteiro comincia il pressing su Bennani per l&#39;ottava piazza e lo passa alla curva 15. Anche Huff comincia a farsi vedere negli specchietti di Valente, al momento quarto.&nbsp;Siamo al giro 5, Catsburg ha 3&quot;5 di margine su Tarquini e 5&quot;8 su Michelisz. Valente cede la quarta posizione ad Huff alla curva 1 nel passaggio successivo, L&oacute;pez invece deve fare altrettanto con Monteiro per la settima.  Rientrano ai box Bj&ouml;rk (per sistemare il paraurti) e Chilton per problemi tecnici; entrambi tornano comunque in azione, ma ultimi.&nbsp;Al giro 8 le emozioni le regalano Ficza e Demoustier, in piena bagarre per l&#39;undicesima posizione; il francese della S&eacute;bastien Loeb Racing cede il passo all&#39;ungherese e anche ad Ekblom.&nbsp;Spunta il sole e Tarquini realizza il giro record in 1&#39;56&quot;304 portandosi a 2&quot; da Catsburg. Monteiro raggiunge Thompson e inizia a studiarlo, cos&igrave; come Ficza con Muller.&nbsp;Anche Valente sembra in difficolt&agrave; e al giro 11 deve guardarsi dal duo Thompson-Monteiro. Intanto Catsburg risponde a Tarquini con un nuovo giro record in 1&#39;56&quot;187, ovver 12 millesimi meglio rispetto a quello fatto segnare dal &quot;Cinghiale&quot;.  Mentre Tarquini rosicchia altri 0&quot;3 a Catsburg (1&#39;55&quot;831), Monteiro affianca Thompson e lo passa con un bell&#39;incrocio di traiettorie sul rettilineo. Monteiro &egrave; incontenibile ed effettua la stessa mossa alla tornata successiva con Valente, risalendo al quinto posto.&nbsp;Tarquini ferma il cronometro sull&#39;1&#39;54&quot;844 e si porta ad 1&quot; da Catsburg.&nbsp;Intanto le difficolt&agrave; delle Citro&euml;n sono evidenziate al giro 14, quando il giovane Ficza attacca ripetutamente Muller conquistando la Top10 al passaggio successivo con una fantastica mossa. all&#39;esterno della curva 4.  Ficza &egrave; una furia e supera anche Bennani conquistando la nona piazza a due giri dalla fine, mentre Valente deve guardarsi le spalle da Thompson. Il britannico ha la meglio sul francese alla curva 11 ed &egrave; sesto.&nbsp;L&#39;ultimo giro &egrave; la parata LADA, con Catsburg vittorioso davanti a Tarquini e alle Honda di Michelisz, Huff e Monteiro. Thompson &egrave; sesto e trionfa nel WTCC Trophy, a punti vanno anche Valente, L&oacute;pez, Ficza e Bennani. 

Lada festeggia due volte: Gabriele Tarquini e Nicky Catsburg dominano sotto l&#39;acqua al Moscow Raceway

WTCC Russia, Tarquini indemoniato rinasce in Russia

Dopo aver ottenuto una grande tripletta nelle qualifiche, Nicky Catsburg (che aveva conquistato la prima pole in carriera, Gabriele Tarquini e Hugo Valente sono risaliti sulle rispettive LADA Vesta TC1 sul circuito di casa per affrontare la prova a cronometro ispirata al Tour de France. Su un tracciato completamente bagnato il trio ha completato con il tempo di 4&rsquo;04&Prime;355 i due giri a disposizione, ma Tarquini &egrave; stato sanzionato dai commissari con 30&Prime; di penalit&agrave; per falsa partenza e la vittoria va cos&igrave; alla Honda.&nbsp;Nel caso della LADA, ancora una volta viene confermato quanto il gioco di squadra possa influire positivamente e negativamente sul risultato di questa sfida.  Non ci sono stati problemi per le Honda di Tiago Monteiro, Rob Huff e Norbert Michelisz, che si portano a casa i 10 punti per la classifica costruttori. Le Civic WTCC avevano chiuso alle spalle della LADA per soli 0&Prime;649, ma sfruttano la penalit&agrave; dei russi per vincere.&nbsp;Come leader della classifica costruttori, le Citro&euml;n sono entrate in azione per ultime, ma Yvan Muller, Jos&eacute; Mar&iacute;a L&oacute;pez e il debuttante Tom Chilton hanno sofferto pi&ugrave; del previsto, concludendo con il terzo tempo a pi&ugrave; di 4&Prime; dalla LADA, che per&ograve; cede loro la seconda piazza.  &nbsp; 

Lada penalizzata, Honda conquista la vittoria nel Manufacturers Against the Clock nel round russo del Mondiale Turismo

WTCC Russia, Tarquini e Lada beffati

NURBURGRING - Opening Race. Allo spegnimento del semaforo &eacute; la Honda Civic di Tiago Monteiro a prendere la testa della gara, seguito dalla Citroen C-Elys&eacute;e di Mehdi Bennani e dalla Volvo S60 di Thed Bjork. La partenza della Lada Vesta di Catsburg non &egrave; stata efficace, mentre al contrario sono state le due Citroen ufficiali di Yvan Muller e Jos&eacute; Mar&iacute;a L&oacute;pez le autrici del miglior scatto.&nbsp;Una volta arrivati nel Nordschleife Bjork &eacute; poi riuscito a passare Bennani, che poi pian piano &eacute; stato scavalcato da tutti.&nbsp;Una volta terminato il primo passaggio sono arrivati i colpi di scena della sosta ai box della Volvo in seconda posizione e della Chevrolet Cruze di John Filippi. Per entrambi &eacute; il ritiro.  Ma &eacute; il terzo ed ultimo passaggio quello chiave, con con Chilton e L&oacute;pez autori di sorpasso e controsorpasso... e questo ha cambiato la storia della gara in quanto ha fatto perdere all&#39;argentino il contatto dei due in testa.&nbsp;Nel Nordschleife prima scoppia una gomma a Tom Coronel, comodamente quinto, che quindi termina la sua gara contro il guardrail ad esterno curva. Poi qualche chilometro dopo succede la stessa cosa a Tiago Monteiro, che sbatte e viene preso in pieno da Yavn Muller. Ritiro per entrambi e cos&igrave; L&oacute;pez, che aveva perso contatto per la battaglia con Chilton, riesce ad evitarli e ad andare a conquistare il successo davanti a Chilton e Norbert Michelisz.  Da notare la grande rimonta di Rob Huff, capace di recuperare dalla sedicesima posizione in griglia (sostituzione del motore dopo le libere) fino alla quarta sotto la bandiera a scacchi, seguito da Bennani e dalle Lada di Hugo Valente e Gabriele Tarquini.Ottavo Fredrik Ekblom, che con la seconda Volvo &eacute; stato anche lui autore di una bella rimonta dalla diciasettesima ed ultima piazzola in griglia al via.  Main Race. I grandi botti di Gara 1 si fanno sentire e Monteiro, Muller e Coronel sono costretti a rinunciare alla seconda gara (anche per via del poco tempo tra le due corse, svolte nella mattinata di sabato prima del via della 24 Ore), riducendo a sole 14 macchine la griglia di partenza.&nbsp;Una buona partenza permettere a Norbert Michelisz di superare il poleman Jos&eacute; Mar&iacute;a L&oacute;pez arrivando alla prima staccata, ma dopo poche curve arriva all&#39;esterno la risposta del campione in carica, che da quel momento diventa irraggiungibile per tutti.  Selfie di Coronel dopo la bandiera a scacchi: 5 mila euro di multa  Il primo giro del Nordschleife d&agrave; poche emozioni e bisogna aspettare il passaggio sul traguardo per vedere il sorpasso di Fredrik Ekblom a Hugo Valente. Qualche istante dopo il suo compagno di squadra Thed Bjork fa lo stesso su Sabine Schmitz nella sua rimonta dal fondo della griglia dopo il ritiro in Gara 1.&nbsp;L&oacute;pez &eacute; in testa seguito dalla Honda di Michelisz, dalla C-Elys&eacute;e di Tom Chilton, dalla Civic di Rob Huff e dalla Citroen di Mehdi Bennani. L&#39;attenzione diventat tutta per la sfida Lada vs Volvo, impegnate a sfidarsi per le posizioni dalla 6 alla 10.  Nel secondo giro Catsburg &eacute; sesto con la sua Vesta, seguito da Tarquini, Ekblom, Valente e Bjork. Bisogna aspettare di arrivare sul lungo rettifilo che chiude la Nordschleife per vedere il sorpasso della seconda Volvo sulla terza Lada, mentre Ekblom non riesce a scavalcare Tarquini.&nbsp;Nel terzo giro L&oacute;pez rallenta per conservare le gomme e non rischiare (visti i diversi problemi avuti sui pneumatici questo weekend), mentre arrivati nel tratto storico del tracciato entrambe le Volvo riescono a passare l&#39;unico pilota italiano in gara.&nbsp;Ancora una vittoria quindi per L&oacute;pez e la Citro&euml;n, che salgono sul podio nuovamente insieme a Michelisz e Chilton. Quarto Huff, poi Bennani, Catsburg, Ekblom, Bjork, Tarquini e Valente, che chiudono la Top 10. 

La tappa tedesca del Mondiale Turismo &eacute; totalmente marchiata Citroen, grazie alla doppietta di Jos&eacute; Maria Lopez. Ed ora l&#39;argentino &eacute; anche volato via in campionato in virt&ugrave; del doppio 0 in classifica di Tiago Monteiro.

WTCC Nurburgring,&nbsp;Lopez mette la freccia e saluta

&quot;Ma come? In Germania la multa per chi guida col telefono in mano &egrave; di 60 euro e in Olanda &egrave; di 230&quot;... Tom Coronel si mostra incredulo per la sanzione di 5.000 euro&nbsp;comminatagli dalla FIA dopo la bravata di ieri al Nurburgring, durante le qualifiche del quinto round stagionale del Mondiale Turismo: il simpatico olandese, che dopo la vittoria in Marocco si era autodefinito &quot;Il Leicester del motorsport&quot;, &egrave; stato infatti multato per essersi ripreso con lo smartphone mentre era in pista al volante della sua Chevrolet. Il tutto documentato sul suo profilo Facebook. Coronel non ci sta&nbsp;e chiede aiuto ai fans: &quot;Aiutatemi, sono stato multato dalla FIA per essermi filmato (come sempre) dopo la bandiera a scacchi... Certo capisco la decisione, ma per me &egrave; veramente troppo. Vorrei istituire un crowdfunding...&quot;  Coronel: &quot;Sono il Leicester del motorsport&quot;  Per chi volesse aiutare Coronel, autodefinitosi un &quot;maniaco dei social&quot; (e un incauto, ci permettiamo di aggiungere), ecco il link per fare una donazione al pilota del team Roal Motorsport.&nbsp;    &nbsp;  &nbsp; 

Il pilota olandese, al termine delle qualifiche al Nurburgring, ha girato un breve video con il suo smartphone: i commissari non hanno gradito, comminandogli una sanzione di 5.000 euro&nbsp;

WTCC, selfie di Coronel al Ring, 5000 euro di multa

Dopo aver fatto segnare il miglior tempo in entrambe le sessioni di prove libere Jos&eacute; Mar&iacute;a L&oacute;pez ha conquistato la pole position per la Main Race della FIA WTCC Race of Germany facendo anche segnare il nuovo giro record del N&uuml;rburgring Nordschleife abbattanedo di 1&quot;8 il precedente primato.&nbsp;Il Campione in carica ha fermato il cronometro sull&rsquo;8&rsquo;35&Prime;541, rifilando 3&Prime;573 alla Citro&euml;n del suo compagno di squadra Yvan Muller, che nei test prima del weekend di gara l&#39;aveva preceduto.&nbsp;  Continua il momento magico di Tom Coronel (ROAL Motorsport), che dopo la vittoria in gara 1 in Marocco oggi &egrave; stato autore del terzo tempo con la sua Chevrolet Cruze. L&rsquo;olandese, che &egrave; stato anche il pi&ugrave; rapido del WTCC Trophy, ha preceduto la Honda di Norbert Michelisz e Tom Chilton (S&eacute;bastien Loeb Racing).&nbsp;Nicky Catsburg, ultimo a transitare sul traguardo, si classifica sesto su Lada, con alle spalle la Volvo di Thed Bj&ouml;rk (Polestar Cyan Racing), settimo.&nbsp;Ottavo Rob Huff e nono Mehdi Bennani, mentre&nbsp;Tiago Monteiro termina decimo e scatter&agrave; dalla pole position per la Opening Race.&nbsp;Hugo Valente &egrave; nuovamente andato a sbattere e finisce tredicesimo alle spalle di Gabriele Tarquini e Fredrik Ekblom.  Notizie non buone&nbsp;per i team che schierano vetture Honda: il collegio dei commissari sportivi presente questo weekend al N&uuml;rburgring Nordschleife ha convocato i rappresentati delle squadre Honda Racing Team JAS, Castrol Honda WTCC Team&nbsp;e&nbsp;Zengo&nbsp;Motorsport&nbsp;per rispondere sulla violazione dell&rsquo;Articolo 11.9.2.s del Codice Sportivo Internazionale, tenendo conto del rapporto stilato dal Delegato Tecnico della FIA.I Commissari hanno sentenziato che le parti del fondo delle vetture di Norbert Michelisz (JAS), Rob Huff e Tiago Monteiro (Castrol Honda WTCC Team) e di quella di Ferenc Ficza&nbsp;(Zeng? Motorsport) non erano conformi al regolamento adottato per la stagione 2016 del FIA World Touring Car Championship&nbsp;per quanto riguarda le gare di Ungheria e Marocco e che i piloti coinvolti saranno esclusi dai risultati delle gare in questione.&nbsp;L&rsquo;Honda Racing Team JAS ha annunciato che presenter&agrave; appello al pi&ugrave; presto.   

Il campione argentino della Citroen scatenato nelle qualifiche&nbsp;alla Nordschleife, dove si corre il 5&deg; round stagionale del Mondiale Turismo 2016

WTCC, pole di Lopez al Nurburgring, Honda penalizzate

La favola del&nbsp;Leicester, la cenerentola del campionato di calcio inglese che ha vinto il titolo battendo i giganti della Premier, ha fatto il giro del mondo, diventando un archetipo del classico Davide che batte Golia. Non ha evitato il paragone pallonaro nemmeno Tom Coronel, pilota privato del team Roal Motorpsort, che lo scorso weekend al&nbsp;Circuit Moulay El Hassan, teatro della WTCC Afriquia Race of Morocco, ha vinto la Opening Race al volante della sua Chevrolet RML Cruze TC1,&nbsp;precedendo anche la Citroen del&nbsp;Campione del Mondo Jos&eacute; Mar&iacute;a L&oacute;pez. Dopo la gara il pilota ha commentato:&nbsp;&ldquo;E&rsquo; stato un risultato fantastico per il nostro team, un po&rsquo; come ha fatto il Leicester City in Premier League &ndash; ha detto il pilota della ROAL Motorsport &ndash; Siamo una squadra piccola attorniata da una marea di piloti ufficiali molto forti. E&rsquo; stata una gara divertente ed emozionante&rdquo;.    WTCC, in Marocco vittorie per Cornel e Huff&nbsp;  Roberto Ravaglia, team principal&nbsp;Roal&nbsp;Motorsport, ha elogiato il proprio pilota:&nbsp;&ldquo;Tom ha fatto una gran gara e siamo contentissimi. A vederla in TV &egrave; stata una battaglia stressante, ma Coronel sapeva quel che faceva.&nbsp;Al sabato abbiamo apportato alcune modifiche ai freni perch&eacute; eravamo consapevoli che avrebbero sofferto; queste hanno funzionato bene. Siamo una squadra piccola con budget ridotto, per cui un podio cos&igrave; &egrave; sempre fantastico. Abbiamo lavorato duramente per riuscire a raggiungerlo&rdquo;. 

Nella Opening Race di Marrakesh l&#39;olandese ha preceduto il campione del mondo in carica, &quot;Un po&rsquo; come ha fatto il Leicester City in Premier League&quot;.&nbsp;

26 risultati per 'Mondiale%20Turismo'

WTCC Russia, Tarquini indemoniato rinasce in Russia

WTCC Russia, Tarquini e Lada beffati

WTCC Nurburgring, Lopez mette la freccia e saluta

WTCC, selfie di Coronel al Ring, 5000 euro di multa

WTCC, pole di Lopez al Nurburgring, Honda penalizzate

WTCC, Coronel dopo la vittoria in Marocco: “Sono come il Leicester”