Il Rally Italia Sardegna 2021 parte questa sera da Alghero, con la splendida cornice dei Bastioni della citt&agrave; catalana che hanno ospitato l&rsquo;inizio di questa manifestazione arrivata alla sua 18a edizione, organizzata dall&rsquo;Automobile Club d&rsquo;Italia in partnership con la Regione Sardegna.  Sono in totale 99 gli equipaggi al via della gara, 55 nel Mondiale e 44 nel Campionato Italiano Terra, che da domani mattina si daranno battaglia sulle otto prove speciali della prima tappa. Dopo che stamattina a Loiri Porto San Paolo (2,89 km) i motori delle auto da gara avevano iniziato a rombare nello shakedown, con Neuville (Hyundai) che &egrave; stato il pi&ugrave; veloce con il tempo di 1&rsquo;50&rdquo;7 davanti a Tanak (Hyundai) staccato di 9 decimi, con Suninen (Ford) terzo a 1&rdquo;, Ogier (Toyota) quarto a 1&rdquo;2 e Sordo quinto a 1&rdquo;6 con Rovanpera ed Evans sesti a 1&rdquo;7.  WRC, Evans vince il Rally del Portogallo  Il programma nella Riviera del Corallo  Questa sera tutto il Circus del campionato del mondo si &egrave; spostato nella Riviera del Corallo per la partenza cerimoniale, dando cos&igrave; un importante vernissage allo start della corsa.  A seguire le sfide tra i piloti per la leadership nel Campionato del Mondo Piloti e Marche nelle tre giornate di gara, attraverso 20 prove speciali per un totale di 303,10 Km cronometrati sui 1.299,02 del percorso complessivo, ci saranno anche due ospiti d&rsquo;eccezione, il Presidente FIA Jean Todt insieme a quello dell&rsquo;ACI Angelo Sticchi Damiani.   Le auto poi sosteranno nel parco chiuso sul lungomare algherese per l&rsquo;intera notte ed alle 5.45 di domani mattina ripartiranno alla volta delle otto prove speciali previste nella prima tappa, giornata in cui si concentrer&agrave; nel pomeriggio l&rsquo;intera gara con validit&agrave; tricolore.  Le prove speciali in programma sono quelle di Filigosu (22,29 km) alle ore 8.02 e 10.47, Terranova (14,36 km) alle 9.02 e 11.47, poi dopo il parco assistenza di Olbia in programma alle ore 12.51 ci saranno due passaggi a Tempio (km. 12.08) alle ore 14.47 e 17.32 ed Erula-Tula (km. 14,97) alle 15.47 e 18.32 con arrivo di fine tappa al parco assistenza di Olbia alle ore 20.21.   La gara si pu&ograve; seguire Live TV e streaming su WRC+, mentre RAI Sport trasmetter&agrave; poi in chiaro la diretta di 4 prove speciali, domani quella di Loelle alle ore 8 e 10.30 e domenica quella di Aglientu-Santa Teresa Gallura alle 8.30 e 12.  Questi i tempi dello shakedown di Loiri-Porto San Paolo (2,89 km):  1. Neuville in 1&rsquo;50&rdquo;7  2. Tanak staccato a 0&rdquo;9  3. Suninen a 1&rdquo;0  4. Ogier a 1&rdquo;2  5. Sordo a 1&rdquo;6  6. Rovanpera e Evans a 1&rdquo;7  8. Greensmith a 2&rdquo;1  9. Loubet a 4&rdquo;3  10. Katsuta a 4&rdquo;5 

<p>Il Circus del campionato del mondo si &egrave; spostato ad Alghero e nella Riviera del Corallo per le 20 prove speciali per un totale di 303,10 Km cronometrati sui 1.299,02 complessivi</p> 

WRC, Rally Italia Sardegna: Neuville il pi&ugrave; veloce nello shakedown

        Ci saranno a sorpresa anche Petter Solberg e Mikkelsen tra i 64 equipaggi iscritti&nbsp;all&rsquo;edizione 2020 del Rally Italia Sardegna. Visto il particolare momento dovuto al Covid-19&nbsp;si tratta di un ottimo numero di iscritti, superiore ai 60 equipaggi che erano stati registrati a&nbsp;inizio settembre in Estonia. La grande novit&agrave; &egrave; la presenza su una Citroen C3 Wrc con i&nbsp;colori della Pirelli di un equipaggio inedito, formato dall&rsquo;ex campione del mondo Petter&nbsp;Solberg e Andreas Mikkelsen, che avr&agrave; cos&igrave; modo di portare all&rsquo;esordio sugli sterrati iridati&nbsp;le nuove gomme Scorpion KX WRC con cui i piloti ufficiali correranno dalla prossima stagione. Il pilota tester della casa milanese Andreas Mikkelsen lo far&agrave;&nbsp;gioved&igrave; 8&nbsp;nello&nbsp;shakedown di Olmedo insieme ad alcuni giornalisti invitati, mentre Petter Solberg&nbsp;affronter&agrave; per primo la power stage dell&rsquo;Argentiera&nbsp;domenica 11 navigato dallo stesso Mikkelsen. Per lui sar&agrave; un gradito ritorno al volante di una Wrc dal 2011, dopo ben 9&nbsp;stagioni.  Tutte le notizie di Rally Tutti gli iscritti Le Wrc Plus che parteciperanno alla gara saranno affidate ai tre piloti ufficiali di Toyota (Evans, Ogier e Rovanpera), Hyundai (Neuville, Tanak e Sordo) e Ford MSport (Lappi, Greensmith e Suninen). Ci sar&agrave; inoltre anche una quarta Yaris Wrc Plus affidata a Takamoto Katsuta e una quarta Hyundai i20 Plus per Pierre Louis Loubet, mentre con una Ford Fiesta Wrc rivedremo in gara anche Martin Prokop. Nel Wrc 2 sono 6 gli iscritti, vale a dire Ostberg (Citroen C3 R5), Tidemand e Brynildsen al volante della Skoda Fabia R5 Evo, Fourmaux (Ford Fiesta R5 MkII) e le due Hyundai i20 R5 di Gryazin e Veiby. Nel Wrc 3 sono invece tra i 16 iscritti spiccano le presenze dei top five del campionato&nbsp;Bulacia (Citroen C3 R5), Huttunen (Hyundai i20 R5), Kajetanowicz e Oliver Solberg su Skoda Fabia R5 Evo, Camilli e Ciamin su Citroen C3 R5, e degli italiani Scandola, Cobbe e&nbsp;Battistolli su Skoda Fabia R5 Evo e &ldquo;Pedro&rdquo; (Ford Fiesta R5 MkII). Infine sono 8 gli&nbsp;equipaggi iscritti nello Junior, tra i quali oltre ai leader della serie Sesks, Pajari e&nbsp;Kristensson, ci sono il lombardo Enrico Oldrati, e i due piloti portacolori di ACI Team Italia,&nbsp;vale a dire il siciliano Marco Pollara e il ligure Fabio Andolfi. Infine sono stavolta solo 3 equipaggi sardi iscritti alla corsa, vale a dire Marrone-Fresu (Peugeot 208 T16), Lambroni-Taras (Renault Clio) e Donadio-Curedda (Citroen Ds3).       

<p>Petter e Andreas saranno a bordo della Citroen C3 Wrc nello shakedown di Olmedo e nella power stage dell&rsquo;Argentiera. Solo 3 gli equipaggi sardi in gara: ecco tutti gli iscritti</p>

WRC, al via ad Alghero con Solberg e Mikkelsen a sorpresa

La sede del Rally Italia Sardegna 2014 sar&agrave; Alghero. La notizia &egrave; ora ufficiale cos&igrave; come quella che il percorso della gara sar&agrave; articolato in 19 prove speciali e di poco inferiore ai 400 km cronometrati. Come gi&agrave; anticipato da AS la partenza cerimoniale e la super speciale di apertura si disputeranno nel tardo pomeriggio di gioved&igrave; 5 giugno a Cagliari, e poi il ritorno delle auto avverr&agrave; in serata in bisarca ad Alghero.  La prima tappa di venerd&igrave; 6 sar&agrave; composta da otto crono tutti ambientati nel Monte Acuto sugli scenari classici di questa gara, vale a dire le speciali di Monte Olia, Terranova, Coiluna e Loelle. Poi sabato 7 nella seconda tappa, composta da sei crono, la pi&ugrave; lunga dell&rsquo;intera corsa, sar&agrave; interessato oltre al Monte Acuto, con le prove di Terranova e Monte Lerno, che verranno disputate per due volte (la speciale di Monte Lerno avr&agrave; una nuova versione inedita lunga ben 60 km), anche il sassarese. In serata infatti dopo un remote service i piloti disputeranno un passaggio sulle due speciali che gi&agrave; hanno riscosso molti consensi nelle ultime due edizioni, di Castelsardo e Tergu-Osilo.  Poi domenica 8 giugno il gran finale con una tappa corta nel sassarese con le speciali di Castelsardo e Tergu-Osilo e con un crono del tutto inedito denominato Cala Flumini, che sar&agrave; anche la power stage. Rispetto alla prima bozza di percorso salta la tappa nell&rsquo;oristanese, ed il rally assume una struttura pi&ugrave; compatta e simile a quella degli ultimi anni.  Inoltre dopo dieci edizioni in cui Olbia e la Gallura sono state il fulcro della manifestazione, stavolta l&rsquo;asse della corsa si sposta nel nord ovest dell&rsquo;isola, e cos&igrave; per la prima volta gli sterrati galluresi non ospiteranno nessuna speciale della prova iridata.  Marco Giordo

Dopo dieci edizioni l&rsquo;asse della corsa si sposta nel nord ovest dell&rsquo;isola

3 risultati per 'alghero'

WRC, Rally Italia Sardegna: Neuville il più veloce nello shakedown

WRC, al via ad Alghero con Solberg e Mikkelsen a sorpresa

Il Rally Italia Sardegna si sposta ad Alghero