        Il circuito del Mugello questo weekend ospiter&agrave; il sesto e ultimo round del Campionato Italiano TCR DSG Endurance, che &egrave; ancora in cerca del suo primo campione. Griglia piena anche per la gara conclusiva della stagione, a conferma del grande successo del nuovo campionato. La lotta per il titolo infatti &egrave; ristretta a due equipaggi, ma al via ci saranno ben 22 vetture, con oltre 40 piloti a contendersi tutte le posizioni in classifica assoluta tricolore. Sfida infuocata anche nei trofei nazionali marche: soltanto quello Cupra, infatti, &egrave; gi&agrave; matematicamente assegnato, mentre quelli Audi e Volkswagen sono ancora in cerca del loro vincitore. COSI&rsquo; IN TV - L&rsquo;appuntamento con la gara di due ore &egrave; per domenica mattina alle 9.00: si potr&agrave; seguire la sfida in diretta TV su AutomotoTV, canale 228 del bouquet di Sky, e anche in live streaming sulla pagina Facebook ufficiale del campionato e sul sito dell&rsquo;emittente www.AutomotoTV.it. Anche in questa occasione, sar&agrave; trasmessa in diretta televisiva e streaming la Qualifying Race, dieci minuti di adrenalina pura per determinare la griglia di partenza dell&rsquo;ultima sfida stagionale. La Qualifying Race &egrave; in programma sabato pomeriggio alle 14.25. LA LOTTA PER IL TITOLO - Due, dunque, gli equipaggi in lotta per il titolo: in testa alla classifica LA LOTTA PER IL TITOLO - Due, dunque, gli equipaggi in lotta per il titolo: in testa alla classifica tricolore ci sono infatti Giovanni e Alessandro Alto&egrave;, su Cupra, con 18 punti di vantaggio sull&rsquo;Audi di BF Motorsport, con Ermanno Dionisio e Giacomo Barri a dividersi il sedile. LA LOCANDINA DI MATITACCIA - Proprio questi due equipaggi sono i protagonisti della locandina di Matitaccia, al secolo Giorgio Serra: il celebre vignettista accompagna infatti dall&rsquo;inizio della stagione con un suo disegno ciascuno degli appuntamenti in calendario e questa volta si &egrave; focalizzato sulla sfida per il titolo.   PILOTI DI CASA - Al via anche due piloti di casa particolarmente amati dal pubblico, ed entrambi fiorentini: Cosimo Barberini in equipaggio su Cupra con Carlotta Fedeli, unica rappresentante delle quote rosa, e Sandro Pelatti, che divide la sua Audi con Gabriele Volpato. Sono attese scintille fra i due equipaggi, in lotta per il terzo gradino del podio della classifica assoluta.  I TROFEI NAZIONALI - Per quanto riguarda i trofei nazionali Marche, il titolo Cupra &egrave; gi&agrave; saldamente nelle mani dell&rsquo;equipaggio di Giovanni e Alessandro Alto&egrave;. La classifica Audi vede al comando Giacomo Barri e Ermanno Dionisio, in vantaggio di 7 lunghezze su Sandro Pelatti e Gabriele Volpato, e di 11 su Nicola Guida, tutti in corsa per il titolo nazionale. Tra le Volkswagen, invece, la leadership &egrave; nelle mani di Michele Imberti, incalzato a 11 lunghezze da Gian Maria Gabbiani e a 16 lunghezze da Raffaele Gurrieri.       

<p>Gran finale con 22 macchine e oltre 40 piloti per il round conclusivo del nuovo campionato tricolore. In lotta per il titolo Giovanni e Alessandro Alto&egrave; su Cupra e Giacomo Barri e Ermanno Dionisio su Audi. In diretta TV la Qualifying Race e la sfida endurance di due ore</p>

TCR DSG Endurance: Sfida tricolore al Mugello

GT ITALIA a Monza  Sfortuna Lamborghini, trionfano Ferrari e Porsche  Sfortuna Lamborghini e trionfo di Ferrari e Porsche nella se onda gara del campionato italiano GT a Monza, con un record di presenze: ben 26 vetture in pista, una in pi&ugrave; rispetto a Misano, a conferma della salute del campionato.  In gara-1 vittoria della Ferrari del Team Malucelli con Alex Frassineti e Piero Necchi (nella&nbsp;foto), mentre in gara-2 sono state le Porsche a monopolizzare la corsa con la 911 del team Ebimotors di Donativi-Gagliardini davanti alla gemella 911 ma del team Autorlando, Carboni-Beretta. Prova deludente delle Audi R8 che appesantite dalla zavorra di 20 kg per la vittoria nella gara predednbete, hanno sofferto anche problemi di freni. Tanto che Schloffler &egrave; andato in testa-coda e Capello &egrave; uscito in Parabolica in gara-1.  La palma della sfortuna va alla velocissima Lamborghini Gallardo del team Imperiale di Amici-Barri che dopo aver fatto la pole &egrave; andata in testa in tutte e due le gare, ma &egrave; sempre stata fermata da un problema. In gara-1 Amici ha forato perdendo la vittoria; in gara-2 l&rsquo;uscita della safety car per un incidente a Romani alla curva Ascari, ha spinto tutti ad andare ai box per la sosta eccetto la Lamborghini di Amici in testa che non ha potuto imitare i rivali ed ha cos&igrave; perso praticamente un giro. La furiosa rimonta di Barri, che dopo la sosta ha rilevato il volante da Amici, si &egrave; conclusa male per un contatto con Frassineti.  &nbsp;  CITE a Monza  Torna W.Meloni, dominano le BMW  Vittoria della Seat Leon di Moccia-Busnelli in gara-1 e per la Bmw M3 di Paolo Meloni-Tresoldi in gara-2, ma la notizia del week end &egrave; stato il ritorno alle corse del 72enne Walter Meloni, tornato a gareggiare (in coppia con Ferraresi) dopo l&rsquo;assenza dovuta alle intense cure mediche cui si sta sottoponendo. La coppia, sulla M3, ha ottenuto un 3&deg; e un 2&deg; posto nelle due corse. Il primo piazzamento abbastanza fortunoso e giunto grazie al ritiro delle due Sest Cup Racer di Prinoth e Trentin, che li precedevano, all&rsquo;ultimo giro, causa mancanza di benzina. Per&ograve; &egrave; anche vero che Ferraresi-W.Meloni dovevano scontare 45&rdquo; di handicap.  Moccia-Busnelli invece devono lamentare la sfortuna, sotto forma di un guasto elettrico che li ha fermati gi&agrave; al primo giro di gara-2. Bene &egrave; andata invece a Paolo Meloni e Tresoldi, che hanno concluso un week end esaltante con un 2&deg; e un 1&deg; posto dopo che erano dovuti partire dal fondo causa la rottura di un semiasse in qualifica. Ko epr la benzina n gara-1 le due Seat Leon Cup Racer di Trentin-Pellegrini e Prinoth-Veglia, si sono rifatte in gara-2 giungendo 3&deg; e 4&deg;.  &nbsp;

Le gare di Campionato italiano a Monza: GT Italia e CITE

2 risultati per 'barri'

TCR DSG Endurance: Sfida tricolore al Mugello

Le gare del 1 giugno