La quinta prova della Verizon IndyCar Series &egrave; quella che si &egrave; corsa a Indianapolis: non parliamo per&ograve; della 500 Miglia, che sar&agrave; la prossima gara nel weekend del 24 maggio, bens&igrave; del Grand Prix che si &egrave; corso sul tracciato "stradale" che sfrutta solo una parte del quadriovale e si snoda per 14 curve e 3,9 km. Questa "road race" ha visto il dominio di Will Power, quinto vincitore diverso e gi&agrave; autore della pole position: l'australiano non ha mai lasciato la prima posizione, nemmeno in una concitata partenza che ha visto in particolare un'entrata un po' fuori dalle righe di Helio Castroneves su Scott Dixon, che era 2&deg;, mandato in testacoda. Del caos seguente in tutto il gruppone ha fatto le spese in particolare Josef Newgarden ma anche Luca Filippi, che era riuscito a proseguire ma in realt&agrave; con danni seri un po' dappertutto. Alla prima sosta si &egrave; provveduto a ripararli, compreso un problema alla radio per sovrappi&ugrave;, ma il pit-stop &egrave; risultato talmente lungo che alla fine Filippi non ha potuto ottenere pi&ugrave; del 14&deg; posto.    Sul finire della gara Graham Rahal &egrave; riuscito ad avvicinare il capofila, sfruttando i consumi ridotti del suo motore Honda e una buona gestione delle soste che gli aveva permesso di scavalcare Simon Pagenaud e JuanPablo Montoya. Il colombiano si &egrave; classificato 3&deg;, posizione che lo mantiene al vertice della classifica generale davanti proprio a Power, anche grazie al ritiro del compagno di team dovuto a un problema elettronico. Sebastien Bourdais ha impostato una gara sulle gomme pi&ugrave; dure, montando le morbide solo alla fine, ma &egrave; risultato abbastanza veloce da ottenere il 4&deg; posto, davanti a Charlie Kimball e Helio Castroneves. 7&deg; e 8&deg; hanno concluso Tony Kanaan e Stefano Coletti, autori di un bel duello in cui il monegasco non ha certo fatto la figura del rookie, seguiti sul traguardo da Takuma Sato e Scott Dixon. Problemi invece per Francesco Dracone, classificato solo 22&deg;.  Interessante notare che a fine gara gli organizzatori hanno concesso al pubblico di "invadere" la pista, un po' come succede a Monza dopo il GP di Formula 1.  Maurizio Voltini

Dalla pole controlla poi il recupero di Rahal. Montoya 3&deg;, Coletti 8&deg;, Filippi coinvolto nel caos al via

Indycar: Power domina sull'Indy stradale

Francesco Dracone scender&agrave; in pista nelle prime 4 gare della IndyCar 2015. 31 anni, torinese, protagonista nelle ultime stagioni dell&rsquo;Auto GP, Dracone correr&agrave; per il Dayle Coyne Racing guidando una Dallara-Honda al fianco di grandi campioni dell&rsquo;automobilismo. Francesco non &egrave; debuttante assoluto nella categoria, avendo gi&agrave; corso nel 2010 a Mid-Ohio e Sonoma per i colori del Conquest Racing.  Il pilota piemontese ha gi&agrave; disputato con il nuovo team un test a Barber per riprendere confidenza con la vettura. Dracone inizier&agrave; il 29 marzo a St. Petersburg, per poi correre il 12 aprile in Louisiana, il 19 a Long Beach ed il 26 aprile in Alabama.  Enrico Rosi Cappellani

Protagonista nelle ultime stagioni dell&rsquo;Auto GP, correr&agrave; guidando una Dallara-Honda al fianco di grandi campioni dell&rsquo;automobilismo

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Indycar: Power domina sull'Indy stradale

IndyCar: Dracone 4 gare con il team Dayle Coyne