da Deeside (North Wales): Marco Giordo  C'&egrave; stato sinora solo un colpo di scena importante nella seconda tappa del Wales Rally GB: il ritiro di Neuville nella speciale di Dyfnant, un ritiro per&ograve; che ha cambiato la classifica dell'ultima gara della stagione sinora dominata da Ogier. Il pilota francese, dopo l'uscita di strada del belga della Hyundai, &egrave; stato infatti fermato in ps per circa 30" da Nicolas Gilsoul (navigatore di Neuville) e dai commissari per evitare di andare a sbattere sulla i20 che era rimasta in mezzo alla strada. A fine prova Ogier si &egrave; visto cos&igrave; attribuire il tempo di 11'34"3 di ben 24"7 superiore a quello di Kris Meeke, che &egrave; cos&igrave; provvisoriamente passato in testa alla corsa in Galles per soli 5"4.  Poi nella sesta prova del mattino di Aberhirnant Ogier ha recuperato e ridotto a soli 2"1 il suo distacco da Meeke, ma il francese VW dovrebbe tornare quanto prima in testa grazie all'attribuzione di un tempo imposto nel crono di Dyfnant. Le Citroen si stanno comunque dimostrando superiori alle Hyundai e finendo cos&igrave; la gara farebbero chiudere al secondo posto il mondiale Marche alla casa di Satory.  Nel Produzione, invece, Linari si &egrave; fermato per problemi al turbo ma domani sar&agrave; regolarmente al via: con l'attuale terzo posto alle spalle di Rendina sarebbe campione. Tra gli equipaggi di ACI Team Italia bene Andolfi, mentre De Tommaso stamattina ha capottato. Per terminare la tappa manca ora la "mickey-mouse" di soli 2,06 km di Chirk Castle, seguita dall'assistenza di met&agrave; giornata di Deeside e dal secondo passaggio sui crono di Aberhirnant e Dyfnant che saranno disputati in notturna e potrebbero riservare molte sorprese.  Qui il resoconto della tappa di venerd&igrave;.  Questa la classifica dopo 12 prove speciali: 1. Meeke, 2h 20m 19.6s 2. Ogier (VW) +2.1s 3. Mikkelsen (VW) +28.3s 4. T&auml;nak +1m 55.9s 5. Sordo +2m 04.1s 6. Paddon +2m 29.6s 7. Evans +2m 39.6s 8. Ostberg +3m 16.6s 9. Lefebvre +4m 31.2s 10. Kubica +5m 23.2s

Rallentato per l'incidente di Neuville, Ogier scivola 2&deg; ma resta in pieno recupero a soli 2 secondi dal leader

Meeke passa al comando in Galles

Da Deeside (North Wales): Marco Giordo  Non sono mancati oggi i colpi di scena nella prima tappa del Wales Rally GB, l'ultima prova della stagione. Dopo una giornata in cui non era prevista l'assistenza di met&agrave; tappa in testa sin dall'inizio c'&egrave; sempre stata la VW Polo Wrc di Sebastien Ogier, che ha chiuso in testa la giornata. Jari-Matti Latvala invece &egrave; subito volato fuori nella bagarre iniziale a Sweet Lamb dopo soli 600 metri dallo start della seconda prova del mattino, subito imitato da Thierry Neuville che ha staccato un ruota nella terza speciale di Myherin, dove Kubica ha bucato perdendo oltre due minuti. E cos&igrave; l'unico a riuscire a stare in scia ad Ogier &egrave; stato Kris Meeke (Citroen) che &egrave; secondo a 13"5 dal francese, con Mikkelsen (VW) buon terzo e Mads Ostberg sull'altra Ds3 quarto davanti alla Hyundai di Sordo con Tanak (Ford) sesto e Paddon settimo sulla seconda i20 ufficiale.  Stante cos&igrave; le cose la Citroen chiuderebbe al secondo posto il mondiale marche, mentre il francese Gilbert &egrave; in testa al Wrc3 e l'andorrano Carchat al Produzione, dove Linari con l'attuale terzo posto alle spalle di Rendina sarebbe campione. Molto bene anche gli equipaggi di ACI Team Italia con Andolfi che &egrave; in testa alla classe RC4.  Domani &egrave; in programma la seconda tappa tutta ambientata nella zona Deeside (dove ha sede il parco assistenza) composta da 9 speciali e 142,32 km cronometrati, con i crono di Gartheiniog, Dyfi, Aberhirnant e Dyfnant ripetuti due volte ed intervallati dalla mickey-mouse di soli 2,06 km di Chirk Castle. Da segnalare che i crono di Aberhirnant e Dyfnant nel secondo passaggio saranno disputati in notturna e che i piloti percorreranno ben 107 km senza effettuare assistenza ma solo un cambio gomme.  Questa la classifica dopo la prima tappa dopo 6 speciali:  1. Ogier in 1.16'03"5 2. Meeke +13"5 3. Mikkelsen +31"4 4. Ostberg +43"0 5. Sordo +1'18"7 6. Tanak +1'34"9 7. Paddon +2'03"5 8. Evans +2'21"6 9. Bertelli +3'21"5 10. Lefebvre +3'25"3 12. Kubica +4'33"2

La VW Polo Wrc &egrave; stata sempre in testa sin dall'inizio

Rally del Galles: Ogier leader

Tutto &egrave; pronto a Llandudno per la partenza cerimoniale, in programma questo pomeriggio, del Rally del Galles, ultima gara iridata della stagione che assegner&agrave; la piazza d&rsquo;onore del mondiale marche, il titolo Wrc 3 e la Production Cup. Nel mondiale marche la lotta &egrave; aperta tra la Hyundai a quota 206 punti e la Citroen che segue a 202, mentre nel Wrc 3 bastano 6 punti al francese Quentin Gilbert per avere la meglio su Simone Tempestini, ed infine nella Production Cup lo sprint finale &egrave; tra i nostri Rendina (110 punti) e Linari (104) e l'andorrano Carchat (90).  Da segnalare che Linari dopo il sabotaggio subito luned&igrave; notte al motore della sua Impreza, ha montato un nuovo propulsore sulla sua Subaru per essere regolarmente al via della prova gallese. "Alla fine ce l'abbiamo fatta. Rendina ci ha offerto la sua macchina per correre questa gara rinunciando a correre lui - ha dichiarato LInari- . Abbiamo ringraziato ma rifiutato in quanto anche lui compete per la vittoria finale ed abbiamo preferito correre con la nostra auto". LA GARA Questa edizione del Wales Rally GB &egrave; composta da 19 prove speciali suddivise in tre tappe per un totale di 310,15 km cronometrati. La prova britannica sar&agrave; simile a quella degli ultimi due anni, quando &egrave; stata spostata la sede operativa della corsa da Cardiff nel sud del Galles ben 250 km pi&ugrave; a nord, cio&egrave; a Deeside vicino Chester. La gara, tutta su sterrato, prender&agrave; il via domani con l&rsquo;abituale tappa (stavolta senza assistenza) nel centro del Galles con le classiche speciali di Hafren, Sweet Lamb e Myherin ripetute due volte ed intervallate da un cambio gomme a Newtown per un totale di 131,40 km cronometrati. Sabato 14 &egrave; poi in programma la seconda tappa tutta ricavata vicino Deeside composta da 9 speciali e 142,32 km cronometrati, con i crono di Gartheiniog, Dyfi, Aberhirnant e Dyfnant ripetute due volte ed intervallate dalla mickey-mouse di soli 2,06 km di Chirk Castle. Da segnalare che i crono di Aberhirnant e Dyfnant nel secondo passaggio saranno disputati in notturna e che i piloti percorreranno ben 107 km senza effettuare assistenza ma solo un cambio gomme.  Infine domenica 16 il gran finale con l&rsquo;ultima giornata di gara composta di soli 36,43 km cronometrati suddivisi in 4 crono, quelli di Alwen e Great Orme a cui si aggiungono due passaggi sulla speciale di Brenig, lunga 10,64 km, che sar&agrave; anche la power stage finale trasmessa in diretta alle 12 da FOX Sports. Da segnalare che sono 78 gli iscritti in Galles, tra i quali figurano anche i due equipaggi di ACI Team Italia Andolfi-Scattolin e De Tommaso-Bosi sulle Peugeot 208 R2 gommate Pirelli della Romeo Ferraris. Dopo la bella gara in Catalogna, i giovani leoni di casa nostra partono con l'obiettivo di far bene anche sui viscidi sterrati gallesi.  Nel frattempo nello shakedown di 3,32 km disputato questa mattina a Clocaenog Forest i pi&ugrave; veloci sono stati, manco a dirlo, Ogier e Latvala sulle VW Polo seguiti dal l'idolo di casa Kris Meeke.  Marco Giordo  Questi i tempi dello Shakedown:  1. Ogier e Latvala in 2m 01.4s 3. Meeke 2m 01.7s 4. Neuville 2m 01.9s 5. Paddon 2m 02.4s 6. Sordo 2m 02.6s 7. Ostberg 2m 02.7s 8. Evans 2m 02.8s 9. Abbring 2m 03.4s 10. Lefebvre 2m 03.6s

Ultima gara iridata della stagione che assegner&agrave; la piazza d&rsquo;onore del mondiale marche, il titolo Wrc 3 e la Production Cup

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