Nella seconda manche disputata dal FIA F2 Champhionship sul tracciato dell&rsquo;Hungaroring il pilota del Sol Levante (supportato dalla Honda)&nbsp;Nobuharu Matsushita ha ritrovato la via del successo. Scattato come un fulmine dalla seconda fila in griglia, il portacolori dell&rsquo;Art Grand Prix ha subito conquistato alcuni decimi di vantaggio che l&rsquo;hanno tenuto al riparo dagli attacchi di Luca Ghiotto nella prima fase di gara. Il pilota della Russian Time ha accusato problemi di trazione nel finale, che l&rsquo;hanno costretto a retrocedere in ottava posizione. La piazza d&rsquo;onore &egrave; andata a Oliver Rowland, che negli ultimi giri ha sopravanzato Nyck de Vries. La terza posizione conferma il valore assoluto dimostrato nella prima parte della stagione dal pilota del Team Rapax, junior driver McLaren.  Il leader della graduatoria di campionato Charles Leclerc ha colto la quarta posizione davanti a Norman Nato. Continua il periodo nero di Antonio Fuoco. Il pilota di Cosenza ha stallato prima del via ed ha dovuto scattare dalla corsia box, classificandosi nelle retrovie. Il team Prema sta analizzando le ragioni dello spegnimento del motore del portacolori del Ferrari Driver Academy. Al vertice della graduatoria di campionato, Charles Leclerc guida con cinquanta lunghezze di vantaggio su Oliver Rowland. Il prossimo round stagionale sar&agrave; di scena sul tracciato di Spa Francorchamps nell&rsquo;ultimo fine settimana di agosto. 

<p>Oliver Rowland e Nyck de Vries completano il podio.&nbsp;Ottava posizione per Luca Ghiotto, che all&#39;inizio della corsa ha lottato per la vittoria.</p> 

F2 Ungheria:&nbsp;Matsushita torna al successo

La tappa della GP2 Series all'Hungaroring vede il "debutto" sul gradino pi&ugrave; alto del podio di due piloti che attendevano ancora il loro primo successo: Alex Lynn e Nobuharu Matsushita. Mentre si &egrave; assistito ad un mezzo passo falso per Stoffel Vandoorne ma ancor pi&ugrave; di Alexander Rossi. Perch&eacute; se il belga mantiene comunque un grande vantaggio in classifica generale con 194 punti, l'americano invece si vede scavalcare nel ruolo di inseguitore da Rio Haryanto, con 109 punti contro 105, e subito seguito da Sergey Sirotkin a quota 103.  Le condizioni torride hanno premiato le doti di velocit&agrave; e astuzia di Alex Lynn nella "feature race" del sabato: accompagnando la partenza dalla pole con la giusta strategia di gomme &egrave; riuscito a precedere sul traguardo Pierre Gasly e Sergey Sirotkin, quando Stoffel Vandoorne ha invece esitato dalla prima fila. Grande scatto invece per Gasly che dalla quinta posizione va ad accodarsi a Lynn, seguito da Arthur Pic e Raffaele Marciello, che supera il francese al giro successivo. Una safety car per stop di Sergio Canamasas non permette ai piloti con le soft di sfruttarle appieno, se non per un paio di giri dopo il restart, dopo i quali Vandoorne opta per il cambio gomme. Ma l'operazione fa assegnare al leader di classifica 5 secondi di penalizzazione per unsafe release. Cos&igrave; quando tocca a Lynn passare dalle medie alle soft ci mette poco, sfruttando le gomme morbide e pi&ugrave; fresche, a recuperare su Pic, Alexander Rossi e Haryanto, ottenendo la leadership "reale" visto che davanti c'&egrave; s&igrave; Vandoorne, ma con i 5 secondi da scontare. Tuttavia Lynn va a superare anche lui, resistendo al ritorno di Gasly che ugualmente sale 2&deg; passando Vandoorne che da 3&deg; all'arrivo scivoler&agrave; 5&deg; in classifica "calcolata". Davanti a lui figura terzo Sirotkin, riuscito a superare Haryanto a due curve alla fine, seppur portandogli via l'ala anteriore nella manovra. Mentre Jordan King riesce a togliere a Marciello la sesta posizione finale sfruttando gomme pi&ugrave; fresche.  Similmente, nella "sprint race" di domenica &egrave; il poleman Nobuharu Matsushita ad approfittare appieno della partenza al palo per mantenere il comando fino alla fine, davanti a Vandoorne e Sirotkin. Tuttavia il russo ha dovuto cedere inizialmente a Raffaele Marciello, superandolo per&ograve; alla curva 2. Un problema di graining impedisce a Vandoorne di attaccare, ma anche peggio va a Rossi, costretto addirittura al cambio gomme al 20&deg; giro, e a King e Gasly che sul finale perdono il 7&deg; e 5&deg; posto proprio per problemi di gomme. Cos&igrave; Matsushita riesce a tenere fin sotto la bandiera a scacchi un vantaggio di un paio di secondi su Vandoorne, che resiste agli attacchi di Sirotkin per il secondo posto, mentre Marciello vince la battaglia per il quarto con Haryanto.  Maurizio Voltini

Mezzo passo falso per Vandoorne, che resta leader, ma va peggio a Rossi. 7&deg; e 4&deg; posto per Marciello

GP2 in Ungheria: "prime" di Lynn e Matsushita

da Sakhir (Bahrain): Roberto Chinchero  Tutto come da pronostico, o forse non proprio tutto. Il primo poleman della stagione 2015 della Gp2 Series &egrave; Stoffel Vandoorne, e fin qui tutto &egrave; nel rispetto delle previsioni. Al fianco del pilota del team ART scatter&agrave; per&ograve; il compagno di squadra Nobuharu Matsushita, ventunenne giapponese del vivaio Honda arrivato in Gp2 dopo la brillante stagione 2014 nella Formula 3 Nipponica. Davvero non male il suo esordio, soprattutto considerando che per lui la Gp2 &egrave; davvero un mondo tutto nuovo. Dietro il tandem ART la prima sessione di qualificazione dell&rsquo;anno ha promosso Alex Lynn, altro esordiente assoluto. Il campione 2014 della Gp3 Series &egrave; stato il migliore tra i due piloti del team DAMS, visto che Pierre Gasly (molto atteso dai pronostici) si &egrave; dovuto accontentare della nona posizione. Quarta piazza per Arthur Pic, confermatosi al vertice.  Quinta posizione per Raffaele Marciello (sotto) protagonista (senza volerlo) di una sessione ad alta tensione che ha fatto temere una partenza ad handicap che, per fortuna del pilota del team Trident, non c&rsquo;&egrave; stata. Dopo pochi giri percorsi, Marciello &egrave; tornato ai box con il cambio bloccato in seconda marcia. I tecnici della Trident si sono lanciati alla ricerca del problema, e sostituito un &ldquo;uniball&rdquo;, la vettura &egrave; stata nelle condizioni di tornare in pista. Il pilota della Ferrari Driver Academy aveva per&ograve; un solo giro a disposizione prima della bandiera a scacchi, ed in quella tornata ha ottenuto il quinto tempo.  &laquo;&Egrave; andata bene &ndash; ha commentato Marciello &ndash; sapevo di non poter sbagliare quel giro. Ad un certo punto della sessione temevo di non poter tornare in pista ma in extremis ce l&rsquo;abbiamo fatta. Quando succedono questi inconvenienti non sono di facile identificazione. Senza problemi avremmo potuto lavorare di pi&ugrave; sul setup, e forse la mia posizione in classifica sarebbe stata migliore, ma considerando l&rsquo;accaduto partire in quinta posizione non &egrave; male, anche perch&eacute; ho risparmiato molto gli pneumatici, un aspetto da considerare in vista della gara di domani&raquo;.  

Vandoorne ha ottenuto la prima pole position del 2015 a Sakhir precedendo a sorpresa il compagno di squadra Matsushita

3 risultati per 'matsushita'

F2 Ungheria: Matsushita torna al successo

GP2 in Ungheria: "prime" di Lynn e Matsushita

GP2: si comincia da un 1-2 ART. Marciello 5°