Il 2015 sar&agrave; un&rsquo;altra stagione all&rsquo;insegna della Mercedes? Secondo Nico Rosberg s&igrave;. Dopo un 2014 segnato da un cambio regolamentare epocale che la Stella a Tre Punte interpret&ograve; meglio di chiunque, ed apprestandosi al via un 2015 essenzialmente privo di stravolgimenti, il pilota tedesco non ha dubbi in merito ad un nuovo dominio da parte della squadra di Brackley.  &laquo;Senza nemmeno essermi ancora seduto sulla macchina nuova, credo che il 2015 sar&agrave; nuovamente all&rsquo;insegna della Mercedes &ndash; dichiara Nico Rosberg &ndash; sono molto ottimista e credo che anche quest&rsquo;anno la lotta per il titolo sar&agrave; una questione tra Lewis e me&raquo;.  Il tedesco figlio d&rsquo;arte pensa infatti che alcuni dei grandi rivali per il titolo iridato, ovvero la Ferrari e la McLaren, non siano ancora pronti per sconfiggere la Mercedes, prevedendo quindi per loro &laquo;un anno di sviluppo. Penso che saranno invece la Williams e la Red Bull i team in questa stagione pi&ugrave; forti tra i nostri competitors&raquo;.  Il vice-campione del mondo in carica, pensa infatti che nemmeno il quattro volte iridato Sebastian Vettel (passato quest&rsquo;anno a Maranello) possa permettere alla Ferrari di divenire gi&agrave; da quest&rsquo;anno una concreta minaccia per la lotta al titolo con le Frecce d&rsquo;Argento. &laquo;La Ferrari &egrave; la Ferrari &ndash; ammette Rosberg &ndash; e non si dovrebbe mai escluderla dai grandi protagonisti per il titolo mondiale. Non vorrei sembrare arrogante ma penso che Sebastian dovr&agrave; osservare la mia luce posteriore pi&ugrave; spesso di quanto non vorrebbe. Prima (di ambire a risultati importanti, ndr) dovr&agrave; trovare la giusta &ldquo;alchimia&rdquo; con la nuova squadra e con i suoi ingegneri e la Ferrari difficilmente potr&agrave; ripartire da dove &egrave; rimasta nel 2014 nello spazio di una notte. A noi (per arrivare dove siamo, ndr) sono serviti cinque anni&raquo;.  Parlando invece del (difficile) rapporto che ha con il suo compagno di squadra, Lewis Hamilton, Rosberg ha ammesso che sebbene &laquo;faccia ancora male&raquo; osservare le foto del gran finale del 2014 ad Abu Dhabi, ha con lui ristabilito un rapporto nel corso dell&rsquo;inverno. &laquo;Ci siamo scambiati le foto dei nostri cani&raquo;, dichiara il tedesco sorridendo. Ma si sa che da sempre, quando le visiere dei caschi si abbassano e le luci del semaforo si spengono, la competizione prende il sopravvento.  A.C.  &nbsp;

Il pilota tedesco non ha dubbi in merito ad un nuovo dominio da parte della squadra di Brackley

Rosberg: &ldquo;Il 2015? Sar&agrave; un altro anno di dominio Mercedes&rdquo;

Una stagione di Formula 1, quella che si appresta ad iniziare, che ancor oggi si propone con piste e team &ldquo;fantasma&rdquo; sia nel calendario che nella lista iscritti ufficiali, non ci d&agrave; particolari certezze nemmeno per quanto riguarda le prossime presentazioni delle monoposto che correranno il campionato 2015. Nonostante quest&rsquo;anno ci siano minori affanni rispetto all&rsquo;inizio del 2014, quando tutti avevano dovuto fare i conti con la rivoluzione delle power unit ibride, pochi hanno saputo organizzarsi per ci&ograve; che ormai appare un &ldquo;sovrappi&ugrave;&rdquo; se non addirittura una frivolezza inutile: la presentazione ufficiale e in pompa magna della propria monoposto F1.  E dire che una volta questi avvenimenti servivano anche per appagare e mostrare i propri preziosi (e talvolta nuovi) sponsor che permettevano (e permettono tuttora) di correre. Invece, anche in un periodo di crisi economica come questo, sembra proprio non si possa perdere qualcosa di ancor pi&ugrave; prezioso: il tempo. Per questo qualcuno, come Ferrari e McLaren, continuer&agrave; a optare per la presentazione online, cio&egrave; via web e tramite i cosiddetti &ldquo;social&rdquo;.  Mentre la Force India, che da un lato deve blandire gli sponsor messicani legati a Perez e dall&rsquo;altro ha gi&agrave; rinunciato a essere presente nella prima tornata di test, sar&agrave; la prima e quasi sicuramente unica squadra a organizzare una vera e propria presentazione &ldquo;dal vero&rdquo;, a Citt&agrave; del Messico (tuttavia con la vecchia monoposto, seppure con la livrea 2015). Per tutti gli altri a partire dalla Mercedes e dalla Sauber che lo hanno gi&agrave; fatto sapere (una ufficialmente, l&rsquo;altra ufficiosamente) le nuove monoposto 2015 saranno mostrate al pubblico per la prima volta proprio quando verranno messe in pista, vale a dire il primo giorno di test a Jerez de la Frontera, il prossimo 1 febbraio. Con la Toro Rosso di Max Verstappen e Carlos Sainz che verr&agrave; svelata giusto in anticipo, sempre a Jerez, il 31 gennaio. I giorni delle presentazioni delle nuove monoposto F1 2015 21 gennaio: Force India VJM07/08 - Citt&agrave; del Messico  29 gennaio: McLaren MP4-30 - online  30 gennaio: Ferrari 666 - online  31 gennaio: Toro Rosso - Jerez  1 febbraio: Mercedes W06 - Jerez  1 febbraio: Sauber C34 - Jerez  Maurizio Voltini

Solo Ferrari, McLaren e Force India mostreranno le proprie monoposto 2015 prima dei test di Jerez

Presentazioni F1: quasi tutti all&rsquo;ultimo

L&rsquo;attesa e temutissima arma che sembra destinata a marchiare a fuoco la stagione di Formula Uno 2015, sar&agrave; svelata sul circuito di Jerez domenica 1 Febbraio. La monoposto che Lewis Hamilton e Nico Rosberg sperano possa raccogliere degnamente l&rsquo;eredit&agrave; della precedente, sar&agrave; presentata poche ore prima del suo esordio in pista, che avverr&agrave; sul tracciato spagnolo nella stessa giornata.  Oltre che per i presenti a Jerez, la vettura sar&agrave; visibile attraverso i canali &ldquo;social&rdquo; della Mercedes Formula Uno. A tenere a battesimo la F1 W06 Hybrid sar&agrave; Nico Rosberg, che scender&agrave; in pista nel primo e terzo giorno di test. Nella seconda e nella quarta giornata la vettura passer&agrave; nelle mani di Lewis Hamilton, un'assegnazione inversa rispetto a quella utilizzata dodici mesi fa.  &laquo;Il carico di lavoro svolto dal team non &egrave; mai stato cos&igrave; elevato come in questo inverno &ndash; ha commentato Toto Wolff &ndash; sappiamo che le altre squadre vogliono ridurre il margine che avevamo lo scorso anno, e siamo coscienti che avremo avversari molto competitivi gi&agrave; a Melbourne nella prima gara dell&rsquo;anno. Quindi dobbiamo concentrarci su ogni dettaglio se vogliamo mantenere la nostra posizione, ed &egrave; ci&ograve; che speriamo di fare. Quello della presentazione della monoposto &egrave; un momento emozionante, perch&eacute; tutti gli sforzi in lunghi mesi fatti convergono finalmente nella nuova vettura, ovvero il risultato di un lungo ed impegnativo lavoro di squadra&raquo;.  Roberto Chinchero

Il 1&deg; Febbraio, alla vigilia del primo test del 2015, il team campione del mondo toglier&agrave; i veli sulla W06 Hybrid

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Rosberg: “Il 2015? Sarà un altro anno di dominio Mercedes”

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