Un tifone ha colpito questo weekend il Giappone, e cos&igrave; tutto il weekend di Motegi del Mondiale Turismo si &egrave; corso sotto continue secchiate d&#39;acqua. Honda in grande forma, ma l&#39;assenza di Tiago Monteiro anche per questo appuntamento ha consentito a Thed Bj&ouml;rk di involarsi in classifica.  Il tifone che ha colpito il Giappone ha stravolto tutto il normale weekend di gara. E cos&igrave; sabato si &egrave; effettuata solo la prima sessione di prove libere, mentre domenica si sono effettuate la seconda sessione, le qualifiche, il Mac3 (la sfida tra Case ufficiali, quindi tra Volvo ed Honda) e le due gare.  La Honda ha fatto la voce grossa sul circuito di casa, dominando le sessioni libere, andando a conquistare la pole position con Norbert Michelisz e piazzando tutte e tre le sue vetture nella Top 5 della qualifica. Addirittura &egrave; andata a prendersi anche la vittoria nel Mac3, grazie ad un Ryo Michigami decisamente di tutt&#39;altro livello rispetto a quello visto fino ad ora e capace, sull&#39;unica pista della stagione che conosceva, di lottare con prestazioni alla pari degli avversari.  Alla fine, sulla terza Civic ufficiale della Jas Motorsport &egrave; salito Esteban Guerrieri, promosso dalla vecchia Chevrolet Cruze della Campos per sostituire Monteiro. Sulla vettura americana &egrave; salito lo svizzero Kris Richard, nel 2016 campione dell&#39;ETCC con la Rikli Motorsport e questa stagione attivo nel TCR tedesco con la Target Competition.    OPENING RACE  Tom Chilton ha conquistato a Motegi la sua seconda vittoria stagionale, con la sua Citro&euml;n C-Elys&eacute;e della S&eacute;bastien Loeb Racing, mentre alle sue spalle ci sono state spettacolari battaglie e contatti che hanno ravvivato la gara.  Chilton &egrave; stato autore di un ottimo avvio ed ha passato subito il poleman (per via dell&#39;inversione dei primi 10 delle qualifiche) Kevin Gleason, andato largo alla prima curva con la sua Lada perdendo diverse posizioni. Ma la livrea bianca della RC Motorsport &egrave; stato tenuta in alto dal compagno di squadra Yann Ehrlacher, subito salito in seconda posizione seguito dalla Volvo della Polestar Cyan Racing del leader del campionato Thed Bj&ouml;rk.  Le altre due Volvo, invece, sono presto finite in incidenti che hanno costretto entrambe ad effettuare un drive trough. N&eacute;stor Girolami &egrave; andato largo mentre era quinto, facendosi passare da Norbert Michelisz. Cercando di ripassarlo, all&#39;ultima curva del tracciato nipponico, &egrave; finito per spingere l&#39;ungherese verso l&#39;esterno, farlo girare e spingerlo fuori dalla Top 10. Invece Nicky Catsburg &egrave; scattato solo 17ettesimo per via di un cambio di motore, e costretto a battagliare per risalire la classifica. Quando si &egrave; trovato contro la Civic ufficiale di Michigami, nella battaglia ha dato un colpetto sul posteriore del giapponese che ha mandato la Honda in testacoda.  Dopo il contatto Michigami ha subito ripreso la sua gara, andando a battagliare con un Rob Huff in decisa difficolta per tutto il weekend con la Citro&euml;n della M&uuml;nnich. Provando a completare un sorpasso sul britannico al sesto passaggio, il giapponese &egrave; poi scivolato all&#39;esterno andando a fare un passaggio per la ghiaia.  Il sorpasso su Huff &egrave; invece riuscito a Michelisz il giro successivo, l&#39;ultimo della rimonta dell&#39;ungherese nella prima delle due gare.  A questo punto l&#39;attenzione del poco pubblico, come ovvio viste le terribili condizioni atmosferiche, &egrave; passata sulla battaglia per la seconda posizione tra Thed Bj&ouml;rk ed Yann Ehrlacher, a tre giri dalla bandiera a scacchi. I due hanno cos&igrave; consentito alla Honda di Esteban Guerrieri di riprenderli ed entrare anche lui in bagarre.  Bj&ouml;rk ha quindi dovuto concentrarsi sull&#39;argentino, e nella lotta ha anche spedito Guerrieri in una spettacolare sbandata in rettilineo. Ma il forte sudamericano &egrave; riuscito a controllare la vettura e poi a completare il sorpasso nelle curve successive, con un gran bel duello porta-a-posta.  Chilton ha cos&igrave; vinto con ben 13&quot; di vantaggio su Ehrlacher.    MAIN RACE  Solo quattro giri reali di gara bastano a regalare a Norbert Michelisz il successo, dopo una partenza in regime di Safety Car ed una bandiera rossa a concluedere la sfida quando viene completato il 75% di gara per concedere punti completi in campionato.  L&#39;ungherese &egrave; scattato dalla pole position ed ha guidato tranquillamente nei primi due giri dietro la vettura di sicurezza. Poi nel terzo passaggio, il primo di gara &quot;libera&quot; si &egrave; involato seguito dalle Volvo di Nicky Catsburg e N&eacute;stor Girolami.  Il primo sorpasso di gara &egrave; stato quello di Thed Bj&ouml;rk su Ryo Michigami, per la quinta piazza. Poi il giapponese ha provato a rispondere, andando leggermente a toccare nel posteriore la S60 dello svedese. La gara di Michigami si &egrave; poi conclusa al giro 9, quando da solo &egrave; andato lungo in staccata e finendo per insabbiarsi nella via di fuga.  La corsa &egrave; stata di fatto una processione, vista la forte pioggia che ostruiva tantissimo la vista. Il vincitore di Gara 1 Tom Chilton &egrave; finito in testacoda alla curva 9, scivolando da 8&deg; a 10&deg;, e subito dopo il Direttore di gara ha optato per rimandare in pista, nel settimo giro, la Safety Car.  Questa &egrave; rimasta in pista fino al decimo passaggio, quando la Direzione Gara ha deciso di esporre la bandiera rossa dato che non erano prevedibili miglioramenti climatici ed il 75% della gara si era percorso.  Quindi punti peini per Michelisz, salito secondo nel mondiale a 16,5 da Thed Bj&ouml;rk ed ora pilota #1 della Honda per la corona iridata. Sale terzo Nicky Catsburg 2,5 punti pi&ugrave; indietro, mentre Monteiro scivola quarto a 28,5 punti dalla vetta.  Prossimo appuntamento del Wtcc sar&agrave; a Macao, il 19 novembre. 

<p>Tifone in Giappone, vittoria per il britannico nella Opening Race e per l&#39;ungherese nella Main Race</p> 

WTCC: nel diluvio di Motegi festeggiano Chilton e Michelisz

        L'unica tappa americana della stagione 2017 del Mondiale Turismo ha visto la vittoria di un volto nuovo e la conferma di Honda. A Termas de R&iacute;o Hondo non &egrave; stata terra di conquista per la Volvo e per il suo poleman olandese Nicky Catsburg, cos&igrave; &egrave; stata la Casa giapponese a sfruttare l'occasione per riaffiancarsi nella classifica Costruttori e per riallungare con Tiago Monteiro in quella piloti. OPENING RACE. Al via scatta bene dalla prima piazzola la Lada Vesta di Yann Ehrlacher, ma alla staccata Tom Chilton si appoggia come si vede normalmente nelle gare turismo e lo fa allargare per scavalcarlo. Il britannico da quel momento non avr&agrave; pi&ugrave; avversari e passer&agrave; da vincitore sotto la bandiera a scacchi, ma la Direzione Gara decide di assegnarli 5" di penalit&agrave; sul tempo di gara, facendolo scivolare fino in quarta piazza. E regalando cos&igrave; il successo al giovane francese della Rc Motorsport, che festeggia il suo primo successo in una categoria internazionale. Dietro al "nipote d'arte" (&egrave; il figlio della sorella del quattro volte campione del mondo turismo Yvan Muller) si piazza la Citro&euml;n C-Elys&eacute;e di Mehdi Bennani ed il "padrone di casa" Esteban Guerrieri.  Quinto posto per il leader del campionato Tiago Monteiro e sesta posizione per il suo inseguitore Thed Bj&ouml;rk, con l'unica Volvo al traguardo dopo una foratura ha fermato Nicky Catsburg ed un problema tecnico ha fatto lo stesso con "Bebu" Girolami. Settimo il rimontante Rob Huff, scattato appena dodicesimo.  MAIN RACE. Bella doppietta firmata dalle Civic ufficiali condotte perfettamente da Norbert Michelisz e Tiago Monteiro. L'ungherese e il portoghese sono partiti bene al via mantenendo il  secondo e terzo posto alle spalle del poleman Nicky Catsburg, che dopo otto giri incappa in una nuova foratura  sulla sua Volvo S60 Polestar TC1. Questo d&agrave; il via libera ai piloti Honda, che salgono sul podio accompagnati da Thed Bj&ouml;rk. Lo svedese limita il guadagno di punti di Monteiro, che cos&igrave; da +4 passa a +12 in classifica. Esteban Guerrieri &egrave; ancora autore di una gara molto grintosa fin dallo  start, dove ha chiuso brutalmente prima N&eacute;stor Girolami (mandandolo sull'erba) e poi  Tom Chilton (toccato) e con la sua Chevrolet RML Cruze TC1 combatte  fino a tagliare il traguardo quarto assoluto e primo nel WTCC Trophy. La Top 5 &egrave; completata da Mehdi Bennani, che riesce a fatica ad avere la meglio di Girolami, nonostante l'argentino avesse ancora problemi di trasmissione come nella prima gara. A punti arrivano poi anche il quartetto in lotta formato da Tom Chilton, Yann Ehrlacher, Rob Huff e Tom Coronel.  Mondiale Turismo, Termas de R&iacute;o Hondo , 16/07/2017Classifica finale della Opening Race1. Yann Ehrlacher (Lada Vesta), 11 giri in 19'23"9912. Mehdi Bennani (Citro&euml;n C-Elys&eacute;e) a 0"7263. Esteban Guerrieri (Chevrolet RML Cruze) a 1"3264. Tom Chilton (Citro&euml;n C-Elys&eacute;e) a 1"5735. Tiago Monteiro (Honda Civic) a 1"6776. Thed Bj&ouml;rk (Volvo S60) a 2"3227. Rob Huff (Citro&euml;n C-Elys&eacute;e) a 3"6688. John Filippi (Citro&euml;n C-Elys&eacute;e) a 10"3699. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze) a 10"96010. Ryo Michigami (Honda Civic) a 11"37911. Kevin Gleason (Lada Vesta) a 14"03612. D&aacute;niel Nagy (Honda Civic) a 21"45213. Zsolt D&aacute;vid Szab&oacute; (Honda Civic) a 22"97214. Norbert Michelisz (Honda Civic) a 1 giro &nbsp; Mondiale Turismo, Termas de R&iacute;o Hondo , 16/07/2017Classifica finale della Main Race1. Norbert Michelisz (Honda Civic), 13 giri in 22'39"3752. Tiago Monteiro (Honda Civic) a 0"5053. Thed Bj&ouml;rk (Volvo S60) a 1"3814. Esteban Guerrieri (Chevrolet Rml Cruze) a 6"3795. Mehdi Bennani (Citro&euml;n C-Elys&eacute;e) a 14"2816. N&eacute;stor Girolami (Volvo S60) a 14"6757. Tom Chilton (Citro&euml;n C-Elys&eacute;e) a 20"3868. Yann Ehrlacher (Lada Vesta) a 20"7509. Rob Huff (Citro&euml;n C-Elys&eacute;e) a 20"99910. Tom Coronel (Chevrolet Rml Cruze) a 21"98311. Ryo Michigami (Honda Civic) a 22"36112. John Filippi (Citro&euml;n C-Elys&eacute;e) a 22"98913. Kevin Gleason (Lada Vesta) a 26"70114. D&aacute;niel Nagy (Honda Civic) a 39"99615. Zsolt D&aacute;vid Szab&oacute; (Honda Civic) a 40"43716. Nicky Catsburg (Volvo S60) a 1 giro La classifica Piloti dopo 12 gare: 1. Tiago Monteiro 200; 2. Bj&ouml;rk 188; 3. Michelisz 171; 4. Bennani 164; 5. Catsburg 159 punti; 6. Chilton 147; 7. Huff 135; 8. Guerrieri 113; 9. Girolami 68; 10. Ehrlacher 45; 11. Coronel 34; 12. Filippi 15; 13. Gleason, Michigami e Panis 2; 15. Nagy 1. La classifica Costruttori dopo 12 gare: 1. Volvo 549 punti; 2. Honda 545.        

La Volvo &egrave; veloce ma nella Main Race Mochelisz e Monteiro fanno doppietta per la Civic.

WTCC: Argentina terra Honda

Alla fine, le stelle che hanno brillato di pi&ugrave; nella notte del Qatar sono state quelle di Jos&egrave; Maria Lopez e Yvan Muller, entrambi su Citroen. A Losail si &egrave; conclusa l&rsquo;edizione 2015 del Wtcc, nella prima trasferta del campionato in Medio Oriente e per di pi&ugrave; con le luci artificiali. Sul primo podio sono saliti con l&rsquo;argentino, gi&agrave; laureatosi campione del Mondo in Tailandia, il marocchino Bennani (Citroen) ed il giovane francese Valente (Chevrolet). Ai lati di Muller hanno invece festeggiato il cinese Ma (Citroen) e l&rsquo;ungherese Michelisz (Honda). Quest&rsquo;ultimo, in Qatar, si &egrave; aggiudicato il Trofeo Yokohama, riservato agli indipendenti.  Lopez, dalla settima pole stagionale, ha dominato gara-1, uguagliando il record di vittorie stagionali dello scorso anno (10). Muller nella corsa inaugurale si &egrave; piazzato 6&deg;, alle spalle di Loeb (4&deg;). La vittoria in gara-1 di Yvan gli ha per&ograve; consentito di battere per un solo punto in classifica generale Loeb, che in gara-2 ha bissato il 4&deg; posto. E cos&igrave; Muller con 357 punti contro i 356 di Sebastien alla fine &egrave; risultato 2&deg; assoluto, nel poker Citroen completato da Loeb e Ma.  Le Honda-JAS hanno ottenuto un 8&deg; posto con Monteiro in gara-1, con Tarquini solo 12&deg;. In gara-2 l&rsquo;abruzzese si &egrave; migliorato, terminando 7&deg;, con il compagno portoghese alle spalle, 9&deg;. Tra i 2 piloti Honda, Lopez, appagato dai risultati e scattato dalla 10&deg; posizione per la griglia invertita.&nbsp;L&rsquo;altro italiano in gara, D&rsquo;Aste, aveva concluso 10&deg; assoluto la sua prima fatica. Per partenza anticipata &egrave; stato per&ograve; poi penalizzato di 30&rdquo;, retrocedendo al 17&deg; posto. Quindi nella corsa conclusiva &egrave; andato subito ko per un incidente innescato dall&rsquo;olandese Catsburg e che ha imposto 4 giri iniziali di safety-car. La ROAL Motorsport con le sue Chevy non &egrave; andata oltre il 12&deg; posto, in entrambi i casi con l&rsquo;olandese Coronel. Cala cos&igrave; il sipario sull&rsquo;edizione 2015 del Wtcc, che dal prossimo anno annoverer&agrave; tra i suoi protagonisti anche la Volvo.  Wtcc 2015 classifica finale: 1. Lopez 475 2. Muller 357 3. Loeb 356 4. Ma 241 5. Tarquini 197 6. Michelisz 193  Trofeo Yokohama Indipendenti 2015 finale: 1. Michelisz 168 2. Bennani 164 3. Chilton 127   

Vincono le due gare di Losail precedendo Bennani e Valente l'uno, Ma e Michelisz l'altro. All'ungherese il trofeo Yokohama

WTCC: Lopez e Muller chiudono la stagione 2015

Sul circuito cittadino di Vila Real, nel Wtcc va ancora registrata una vittoria di Lopez su Citroen. L&rsquo;argentino, al sesto centro stagionale, ha capitalizzato la partenza al palo di gara 1, involandosi indisturbato al via. L&rsquo;unico che gli ha saputo tenere il passo &egrave; stato il compagno di squadra Loeb, alla fine salito sul secondo gradino del podio a 1&rdquo;5 dal vincitore. Ottima terza prestazione assoluta per l&rsquo;ungherese Michelisz (Honda), finito a 5&rdquo;3 da Lopez e primo tra i piloti Indipendenti.  Il nuovo tracciato, insidioso anche grazie a due terribili chicane, non ha certo favorito i sorpassi, lasciando in pratica le posizioni di vertice immutate rispetto al via. Solo il francese Valente, ottimo 3&deg; in griglia, ha perso subito posizioni al via ed &egrave; poi stato costretto al ritiro. Le Honda ufficiali preparate dalla JAS di Tarquini e Monteiro hanno sfiorato il podio, piazzandosi rispettivamente al 4&deg; ed al 5&deg;posto. A seguire le due Citroen di Ma e Muller, partito 9&deg; e non andato oltre la 7&ordf; piazza. Ora il francese punta tutto su gara-2, in programma oggi alle 18,15, in cui scatter&agrave; in prima fila accanto al poleman Ma.  Enrico Rosi Cappellani

In gara1 sul cittadino portoghese precede Loeb. Pi&ugrave; staccati Michelisz e Tarquini

WTCC: a Lopez la prima di Vila Real

Ci&ograve; che sembrava impossibile nel WTCC &egrave; avvenuto all'Hungaroring: dopo una gara-1 vinta da Jos&eacute; Maria Lopez con una fantastica partenza dalla seconda fila, in cui la Citro&euml;n ha conquistato tre posti fra i primi quattro, in gara-2 si &egrave; assistito alla vittoria netta dell'idolo locale Norbert Michelisz seguito dai due Tom, Coronel e Chilton. Per cui la squadra francese non ha piazzato nemmeno uno dei suoi piloti a podio, evento che non capitava da pi&ugrave; di un anno.  Per quanto riguarda le gare in s&eacute;, in questa terza tappa del Mondiale Turismo, la prima ha visto appunto un ottimo scatto dalla terza posizione di Lopez, che &egrave; riuscito ad affiancarsi al poleman Yvan Muller all'interno della prima curva. Presa la testa all'uscita, l'ha tenuta fino alla fine, mentre dietro Muller &egrave; riuscito a guadagnare un po' di margine su Hugo Valente quando il francese ha dovuto pensare alla pressione di Ma Quing Hua e Tiago Monteiro subito alle sue spalle. Partito dal fondo per via dell'incidente in qualifica, Gabriele Tarquini &egrave; riuscito a risalire fino all'11&deg; posto per un soffio dietro a Rob Huff e Tom Coronel, ma poi &egrave; stato escluso per un'irregolarit&agrave; di procedura in parco chiuso.  Partito in pole di gara-2 per via dell'inversione di griglia, Michelisz ha sfruttato benissimo quest'occasione di fronte a 35mila appassionati connazionali in delirio, tenendo il comando dall'inizio alla fine e anzi aumentando progressivamente il vantaggio e regalando la prima vittoria stagionale alla Honda. Quarta l'altra Honda di Tiago Monteiro, e fra le due le Chevrolet di Coronel e Chilton, col secondo che ha dovuto contenere non solo Monteiro, ma anche Sebastien Loeb, Lopez e Muller tutti ravvicinati. In questa occasione Tarquini &egrave; stato mandato sull'erba subito in partenza e ha riportato danni che hanno richiesto un controllo in seguito al quale, per quanto rapido, &egrave; rimasto attardato irrimediabilmente: unica soddisfazione per l'abruzzese, il giro pi&ugrave; veloce in gara.  Problemi alla trasmissione hanno colpito Stefano D'Aste, mentre James Thompson ha dovuto addirittura rinunciare alla gara dopo le prove, per via dei postumi di un intervento dentistico, in base ai quali i medici di pista gli hanno sconsigliato di correre. Per Thompson si tratta delle prima gara saltata da quanto la Lada ritorn&ograve; con lui alle corse nel 2012.  Il prossimo appuntamento del WTCC sar&agrave; quello con la gara che tutti gli appassionati aspettano con impazienza e curiosit&agrave;: la tappa in Germania sul mitico Nordschleife del N&uuml;rburgring. 25 km di tracciato che daranno vita a due gare di 3 giri l'una e che impegneranno il Mondiale Turismo fra venerd&igrave; 15 e sabato 16 maggio, visto che il weekend sar&agrave; appannaggio soprattutto della famosa 24 Ore del N&uuml;rburgring.  Maurizio Voltini   

A podio anche Muller e Valente in gara-1, mentre in gara-2 sono Coronel e Chilton, sull'Hungaroring

5 risultati per 'michelisz'

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