Il passaggio di Alonso a Webber visto dalla camera car di Hamilton

Singapore: Alonso d&agrave; un passaggio a Webber

La gara a Singapore ha avuto uno strascico in direzione gara. Questo per via del "passaggio" offerto da Fernando Alonso a Mark Webber, che si era fermato a un giro alla conclusione col motore in fiamme, riportandolo ai box a cavalcioni della Ferrari. Una "manovra" non ammessa dal regolamento, per questioni di sicurezza: si pensi a cosa accadrebbe al passeggero se il pilota avesse una distrazione o fosse brusco con l'acceleratore...  Cos&igrave; entrambi i protagonisti sono stati convocati a gara finita presso la direzione gara, dalla quale sono usciti entrambi con un richiamo ufficiale, "ammonizione" se preferite. Una sanzione tutto sommato equa per la "gravit&agrave;" dell'infrazione. Solo che c'&egrave; un problema, per Webber, a parte che nel comunicato sia stato specificato che la sua colpa &egrave; quella di essere rientrato in pista a piedi senza l'ok dei commissari: infatti questa per l'australiano &egrave; la terza ammonizione stagionale (dopo quelle per l'incidente con Rosberg in Bahrain e per non aver rallentato sotto bandiere gialle in Canada, nelle prove) e se non interverr&agrave; qualche interpretazione particolare potrebbe comportare un arretramento in griglia di ben 10 posizioni nel prossimo GP, quello in Korea.  La questione &egrave; tuttavia ancora in sospeso, per quanto fonti Fia descrivano questa sanzione come inevitabile. Infatti per quanto di competenza degli ufficiali di gara a Singapore, il tutto si fermerebbe all'ammonizione: non sono loro a decidere per cose estranee alla gara in s&eacute;. Il resto spetta alla Federazione, e considerando che a Marina Bay erano gi&agrave; passate le 2 di notte, il fatto verr&agrave; probabilmente riconsiderato proprio in occasione del prossimo GP oppure a Place de la Concorde.  Ovviamente vi terremo aggiornati per tutte le eventuali novit&agrave; relative all'episodio. Di sicuro, a Webber un vero taxi sarebbe costato molto meno...  Christian Horner &egrave; stato molto critico con la decisione dei commissari. Oltre a ritenere che gli effetti di questa regola siano andato molto al di l&agrave; delle intenzioni che l'hanno determinata, ha infatti evidenziato come a questo punto sarebbe stata meglio addirittura una multa - sanzione solitamente considerata pi&ugrave; pesante da parte dei commissari - che almeno non si sarebbe sommata alle ammonizioni precedenti. &laquo;Forse i commissari non potevano fare altrimenti - avrebbe aggiunto Horner - ma una delle immagini pi&ugrave; iconiche che io ricordi &egrave; quella del passaggio dato da Mansell a Senna. E in quell'occasione si us&ograve; pi&ugrave; buon senso&raquo;.  Critico, ma verso la manovra di Alonso, &egrave; stato piuttosto Lewis Hamilton, che spiega: &laquo;&Egrave; stata una manovra pericolosa: quando mi sono trovato Fernando fermo davanti per raccogliere Mark, li ho evitati per poco. Poteva finire male&raquo;. Infatti dal suo camera car si vede come si ritrovi costretto a scartare oltre al cordolo per non tamponare la Ferrari. Comunque Hamilton aggiunge: &laquo;Non sono contrario alla possibilit&agrave; di dare un passaggio, ricordo episodi passati molto belli al riguardo, ma credo che andrebbe regolamentata e permessa solo in certe condizioni&raquo;.  Maurizio Voltini

Ammonizione sia a Webber che Alonso, ma l'australiano rimedier&agrave; 10 posizioni in pi&ugrave; in griglia nel prossimo GP

3 risultati per 'passaggio'

Il passaggio di Alonso a Webber visto dalla camera car di Hamilton

Singapore: Alonso dà un passaggio a Webber

Un passaggio costato carissimo