&Egrave; iniziato&nbsp;con un "tempone" di Robert Kubica il &nbsp;72&deg; Rally di Polonia. Il polacco ex F1, che corre in casa, vuol ben figurare con la sua Fiesta Wrc e subito nello shakedown ha staccato&nbsp;il&nbsp;secondo tempo, in 1'39"6, a mezzo&nbsp;secondo dal campione del&nbsp;mondo Ogier. Davanti a Latvala, Mikkelsen e alla&nbsp;Hyundai di Neuville.  Lo shakedown &egrave; il tradizionale "collaudo" della macchina, si svolge su un percorso brevissimo&nbsp;con&nbsp;passaggi ripetuti e&nbsp;registrazione&nbsp;dei tempi. questi per&ograve; hanno indicazione solo a livello statistico, non valgono per la&nbsp;classifica. Ma qualsiasi inconveniente che pu&ograve; capitare si ripercuote sulla corsa. Come &egrave; acceso a Meeke, che ha distrutto la sua Citroen DS3 cappottandosi alla&nbsp;prima curva del&nbsp;percorso e potrebbe anche&nbsp;riuscire a non riparare&nbsp;in tempo l'auto per la&nbsp;prima prova speciale che si&nbsp;svolge alle 20, visto che la DS3 &egrave; pesantemente danneggiata. A complicare di&nbsp;pi&ugrave; le cose il fatto che alle 16 &egrave; in programma la partenza formale della gara dalla pedana, cosa che riduce ancora di pi&ugrave; il tempo d'intervento per lavorare sulla Ds3 del pilota inglese. Ecco i tempo dello shake down   La sede operativa della 72a edizione del &ldquo;Rajd Polski&rdquo; sar&agrave; anche stavolta Mikolajki, una simpatica cittadina turistica situata 230 km a nord di Varsavia, non lontana dal confine con Russia e Lituania, nelle due regioni ricche di grandi laghi denominate Warmia e Mazury, in pratica nella vecchia Prussia. Il percorso del 72&deg; Rally di Polonia &egrave; stato rinnovato rispetto a quello dello scorso anno, niente pi&ugrave; infatti sconfinamenti con prove in Lituania che nel 2014 si erano rivelate un vero flop. Tre le tappe in programma con 313,53 km cronometrati suddivisi in 19 prove speciali tutte su terra, in un percorso quasi inedito per i piloti, visto che il 90% &egrave; praticamente nuovo, un particolare che render&agrave; la corsa estremamente interessante.  La gara prender&agrave; il via gioved&igrave; sera&nbsp;2 luglio con la super speciale di Mikolajki Arena (2,50 km) in onda alle 20 su FOX Sports 2, poi venerd&igrave; 3 si continua con la prima tappa composta da 155,04 km cronometrati suddivisi in 8 speciali. Dopo la prova di Gorklo (13 km) i piloti infatti percorreranno due volte il crono di 14,75 km di Goldap (che costeggia la frontiera russa e la vicina Kaliningrad, importante base navale sul Baltico), di Babki (14,65 km) e di Stanczyki (39,12 km), la speciale pi&ugrave; lunga della gara. Da segnalare che sia la speciale di Goldap che quella di Babki erano state disputate lo scorso anno ma in senso inverso. La giornata terminer&agrave; poi in serata con la super speciale di Mikolajki Arena (2,50 km).  La seconda tappa di sabato prevede invece 7 prove speciali per complessivi 129,29 km cronometrati, quella di Paprotki (23,15 km), e quelle di Mazury (17,70 km), Wieliczki (12,87 km) e Swietajno (21,25 km) ripetute due volte a cui si aggiunger&agrave; in serata la super speciale di Mikolajki Arena (2,50 km). Infine domenica il gran finale tutto ambientato nella zona di Mikolajki con 29,20 km cronometrati e 2 crono, in pratica la speciale di Baranowo di 14,60 km (7 km in meno rispetto allo scorso anno) ripetuta due volte, che nel secondo passaggio funger&agrave; da power stage trasmessa in diretta da FOX Sports 2. 74 al via Sono 74 gli iscritti al 72&deg; Rally di Polonia, un numero interessante dovuto al fatto che oltre ai partecipanti al mondiale e al Wrc 2, nella gara polacca saranno al via anche il Wrc 3, il mondiale Junior e il Trofeo Fiesta DMack. Saranno 14 le Wrc al via con in prima fila l&rsquo;idolo di casa Robert Kubica (Ford Fiesta Wrc) ed una sola new entry, quella dell&rsquo;olandese Kevin Abbring al volante della quarta Hyundai i 20 Wrc. Sono ben 30 invece gli iscritti al Wrc 2, dove oltre ai big della serie c&rsquo;&egrave; da segnalare la presenza dell&rsquo;altro idolo di casa Krzysztof Holowczyc, al volante di una Ford Fiesta R5 e delle tre Skoda Fabia R5 affidate e Lappi, Tidemand e Kremer.  Nel Produzione rientra Max Rendina, che punta ad un pronto riscatto dopo il forfait in Sardegna, e dovr&agrave; vedersela contro il francese Foulon, l&rsquo;andorrano Carchat e Marco Tempestini (Subaru Impreza), vincitore in Portogallo. Al via nello Junior Simone Tempestini, navigato da Matteo Chiarcossi, che sar&agrave; della partita nel monomarca (valido anche per il Wrc 3) riservato alle Citroen Ds3 R3T al quale parteciperanno 10 equipaggi.  Al Wrc 3 sono iscritti anche gli equipaggi di ACI Team Italia, vale a dire Crugnola-Ferrara (Renault Clio R3T) e Andolfi-Scattolin (Peugeot 208 R2), che puntano a far bene dopo le positive esperienze in Portogallo e Sardegna e, novit&agrave; dell&rsquo;ultimora, gli esordienti De Tommaso-Bosi sulla seconda Peugeot 208 R2 della Romeo Ferraris. Il 19enne pilota lombardo Damiano De Tommaso, ha infatti sostituito all&rsquo;ultimo momento Giuseppe Testa, che per motivi personali ha deciso di sospendere il suo programma mondiale.  Infine nel DMack Trophy sono 12 i piloti al via, tra i quali su Ford Fiesta R2 c&rsquo;&egrave; anche il veneto Edoardo Bresolin, che vuole riscattarsi dopo la sfortunata prova in Portogallo, mentre Alex Gelsomino navigher&agrave; il giovane statunitense William Hudson.  Marco Giordo

Shakedown con brividi. 14 le Wrc alla partenza con in prima fila l&rsquo;idolo di casa Robert Kubica su Ford Fiesta che gi&agrave; stupisce 

Rally Polonia, Kubica veloce, Meeke sbatte

da Mikolajki (Polonia):&nbsp;Marco Giordo  &ldquo;Sar&agrave; una gara che si decider&agrave; sul filo dei secondi&rdquo;, ha detto S&eacute;bastien Ogier questa mattina dopo lo shakedown. E cos&igrave; &egrave; stato finora, come evidenziato dal risultato delle prime tre speciali della gara polacca disputatesi oggi, nel pomeriggio e in serata. Ogier &egrave; stato il pi&ugrave; veloce a Milki, Hanninen ha poi subito risposto a Kruklanki, ed infine nella super speciale serale di Mikolajki il pi&ugrave; bravo &egrave; stato di nuovo Ogier che ha chiuso cos&igrave; in testa la giornata. In ombra Latvala, che ha perso 20&rdquo; nelle prime due speciali, lamentandosi per il poco feeling con la macchina, e per i fantasmi del 2009, quando qui butt&ograve; via clamorosamente un secondo posto uscendo di strada nella super speciale finale.&nbsp;Quanto a Kubica, l&rsquo;idolo di casa &egrave; stato bravissimo nella prima speciale staccando il quinto crono, meno bravo nella seconda dove ha capottato perdendo 30&rdquo;, ed infine tredicesimo a 5"6 da Ogier nella super speciale serale.  Gara quindi ancora aperta, con i primi 5 racchiusi in 9", che domani continuer&agrave; con il prosieguo della prima tappa ed ulteriori 7 speciali per complessivi 91 km cronometrati. La corsa sconfiner&agrave; nella vicina Lituania, una novit&agrave; assoluta questa per il mondiale rally. E nella repubblica baltica la lunga speciale di Kapciamiestis &egrave; stata dimezzata per motivi di sicurezza, a causa delle forti piogge di recente abbattutesi nella zona, e misurer&agrave; 12,92 km invece degli originari 26,61. A met&agrave; giornata inoltre, sempre in Lituania, domani &egrave; previsto un remote service in programma nella cittadina di Druskininkai.  Questa la classifica del Rally di Polonia dopo le prime 3 prove speciali: 1 Ogier (VW), 17m 49.2s 2 Mikkelsen (VW) +2.8s 3 Meeke (Citroen) +7.0s 4 H&auml;nninen (Hyundai) +7.8s 5 Ostberg (Citroen) +8.9s 6 Neuville (Hyundai) +21.1s 7 Paddon (Hyundai) +23.2s 8 Latvala (VW) +23.5s 9 Hirvonen (Ford) +29.4s 10 Prokop (Ford) +31.0s 12 Kubica (Ford) +37.3s    Rally Polonia: pronti al via! Tutto &egrave; pronto per il 71&deg; &ldquo;Rajd Polski&rdquo; che parte questo pomeriggio da Mikolajki, una cittadina turistica situata 230 km a nord di Varsavia, non lontana dal confine con Russia (Kaliningrad) e Lituania, in due regioni che ospitavano l&rsquo;antica Prussia ricche di grandi laghi denominate Warmia e Mazury. Il percorso della prova polacca, settima prova iridata della stagione, prevede 336 km cronometrati ed &egrave; quasi completamente inedito. Solo una delle 24 speciali in programma &egrave; infatti identica a quelle previste nell&rsquo;ultima edizione iridata svoltasi nel 2009 e vinta da Mikko Hirvonen (Ford Focus Wrc).  La gara prende il via nel tardo pomeriggio con le due speciali di Milki (14,54 km) e Kruklanki (17,24 km) seguite dalla super speciale trasmessa in diretta da Fox Sports 2 di Mikolajki Arena (2,50 km) per un totale di 34 km cronometrati. Poi domani la corsa continuer&agrave; con la prima tappa con ulteriori 7 speciali e 91 km cronometrati sconfinando nella vicina Lituania, una novit&agrave; assoluta questa per il mondiale rally. Da segnalare che proprio ieri &egrave; stato deciso che la lunga speciale di Kapciamiestis &egrave; stata dimezzata a causa delle forti piogge abbattutesi nella zona, e misurer&agrave; 12,92 km invece degli originari 26,61. A met&agrave; giornata &egrave; previsto un remote service in programma nella repubblica baltica nella cittadina di Druskininkai.  La seconda tappa, la pi&ugrave; lunga con i suoi 161,58 km cronometrati e 9 prove speciali, andr&agrave; invece a nord e costegger&agrave; la frontiera russa con la speciale di Goldap (lunga 35 km), non lontana da Kaliningrad, importante ex base navale sovietica sul Baltico. La giornata finale di domenica sar&agrave; invece tutta ambientata nella zona di Mikolajki con 49,18 km cronometrati e 4 crono, l&rsquo;ultimo dei quali sar&agrave; la power stage di Baranowo di 14,90 km.  Per uno scherzo della matematica alla fine sono risultati 71 gli iscritti al 71&deg; Rally di Polonia. Un numero interessante, dovuto al fatto che oltre ai partecipanti al mondiale e al Wrc 2, nella gara polacca saranno al via anche il mondiale Junior e il Trofeo Fiesta DMack. Saranno 15 le Wrc al via con ben tre piloti polacchi al via, oltre al campionissimo di casa Robert Kubica ci saranno infatti stavolta altre due new entry, quella degli altri due idoli locali Holowczyc e Solowow entrambi al volante di una Ford Fiesta Wrc.  Nel Wrc 2 mancheranno i leader della serie Bertelli e Protasov, con Tanak e Ketomaa sulle Fiesta R5 favoriti per la vittoria, mentre nel Produzione il nostro Rendina punta ad un pronto riscatto dopo la sfortunata prova in Sardegna e a consolidare la sua leadership nel campionato dall&rsquo;attacco dell&rsquo;argentino Alonso. Al via anche i due Tempestini, pap&agrave; Marco navigato da Lucio Baggio su Subaru Impreza e il giovane figlio Simone nello Junior sulla Citroen Ds3 R3T.  Questi I tempi dello shakedown di questa mattina:  1. Latvala (VW) 1m 59.3s 2. Ostberg 1m 59.8s 3. Mikkelsen (VW) 1m 59.9s 4. Ogier (VW) 2m 00.1s 5. Meeke 2m 00.7s 6. Kubica 2m 01.5s 7. Neuville 2m 01.5s 8. Solberg 2m 01.7s 9. H&auml;nninen 2m 02.4s 10. Hirvonen 2m 03.0s    

Precede Mikkelsen con i primi 5 racchiusi in 9 secondi. Kubica 12&deg; dopo un cappottamento alla 2&ordf; PS

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Rally Polonia, Kubica veloce, Meeke sbatte

Ogier subito leader in Polonia