In una giornata soleggiata ma con temperature ancora al di sotto della media stagionale, come sua abitudine Kris Meeke (Toyota Yaris Wrc Plus) ha fatto segnare sui 5,39 km dello shakedown di Sorbo Ocagnano lo scratch precedendo di 9 decimi la Citroen C3 di Ogier con Tanak terzo a 1&rdquo;4. Seguono via via tutti gli altri con Camilli in testa tra le Wrc 2.  Stasera a Porto Vecchio ci sar&agrave; la partenza cerimoniale della gara la cui prima tappa in programma domani prevede 6 prove speciali nel sud dell&rsquo;isola per complessivi 121,82 km cronometrati, vale a dire i crono di Bavella (17,60 km), Valinco (25,94 km) e Alta Rocca (17,37 km) da disputarsi due volte. &ldquo;La prima tappa sar&agrave; una giornata impegnativa &ndash; ha commentato alla vigilia Ogier &ndash; perch&eacute; le prove sono tutte abbastanza larghe e guidate. Pi&ugrave; dura sar&agrave; invece sabato per via della speciale lunga che potr&agrave; regalare tante sorprese&rdquo;.   Sabato infatti la seconda tappa &egrave; composta da 174,50 km cronometrati e sei speciali, quelle ripetute due volte di Cap Corse (25,62 km), Desert des Agriates (14,45 km) e soprattutto dalla prova pi&ugrave; lunga della gara, quella di Castagniccia di ben 47,18 km. La tappa finale di domenica &egrave; invece composta da 51,19 km cronometrati suddivisi in due prove speciali, quella di Eaux de Zilia (Balagne) di 31,85 km e la power stage di Pietra Rossa-Calvi lunga 19,34 km, che verr&agrave; trasmessa in diretta tv su DAZN alle ore 12.  96 al via  Sono ben 96 (l&rsquo;anno scorso erano 92) gli iscritti al 62&deg; Tour de Corse. Oltre a 10 Wrc Plus (sono solo due le Citroen C3 e le Ford Fiesta iscritte), ci saranno al via solamente due Wrc 2 Pro, la Skoda Fabia di Rovanpera e la Fiesta R5 di Pieniazek, mentre sono ben 16 i piloti iscritti al Wrc 2, tra cui figurano i nostri Fabio Andolfi (Skoda Fabia R5), al suo esordio stagionale con i colori di ACI Team Italia, &ldquo;Pedro&rdquo; (Ford Fiesta R5) e Simone Tempestini (Hyundai i20 R5) anche lui alla sua prima prova stagionale. Sono poi&nbsp; tre le vetture R-GT iscritte, tra cui c&rsquo;&egrave; da segnalare la presenza del campione Wrc 3 Enrico Brazzoli su Fiat 124 Abarth, ed infine ci sono 13 piloti iscritti nello Junior tra i quali vedremo al via il giovane bergamasco Enrico Oldrati.  &nbsp;  Questi i tempi dello shakedown:  1. Meeke&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;3&rsquo;46.7 2. Ogier&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 3&rsquo;47.6 3. Tanak&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;3&rsquo;48.3 4. Sordo&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;3&rsquo;48.9 5. Latvala&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;3&rsquo;49.0 6. Evans&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;3&rsquo;49.2 7. Lappi&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 3&rsquo;49.4 8. Neuville&nbsp; &nbsp; &nbsp;3&rsquo;50.7 9. Loeb&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 3&rsquo;50.8 10. Suninen&nbsp; &nbsp;3&rsquo;51. 

Kris Meeke scalda i primi km della quarta tappa del Mondiale

WRC, shakedown Tour de Corse: Toyota in palla&nbsp;

Il Tour de Corse &egrave; una prova classica e storica del campionato del mondo, visto che vi ha fatto parte ininterrottamente per ben 35 anni dal 1973 al 2008, rientrando poi nel calendario iridato nel 2015. Sar&agrave; una prova importante di questo Mondiale 2019, che si sta rivelando molto pi&ugrave; aperto e combattuto di quanto si pensasse alla vigilia. Perch&eacute; quando si cominciava ad ipotizzare un potenziale inizio di dominio di Tanak e della Toyota Yaris, &egrave; subito arrivata in Messico la pronta risposta di Ogier e della Citroen C3 Wrc Plus, che puntano al risultato pieno anche in Corsica.  Sull&rsquo;asfalto infatti la Wrc transalpina &egrave; fortissima come visto anche di recente in Catalogna e a Montecarlo. E non ci sarebbe da sorprendersi quindi, per una nuova prestazione al top del sei volte campione del mondo nel rally delle mille curve che si corre nell&rsquo;isola di Napoleone.  Si parte da Bastia il 28 marzo   L&rsquo;edizione 2019 di questa storica prova, in programma dal 28 al 31 marzo, ha un percorso rinnovato al 75% rispetto allo scorso anno ed &egrave; composta da 14 prove speciali per complessivi 347,51 km cronometrati. Si inizia da Bastia gioved&igrave; mattina alle 9 con lo shakedown di Sorbo Ocagnano, e si prosegue poi con un percorso che fa il periplo dell&rsquo;isola caratterizzato da diverse prove lunghe con partenza la sera di gioved&igrave; 28 da Porto Vecchio, parco assistenza a Bastia ed arrivo finale domenica a Calvi.  La prima tappa in programma venerd&igrave; 29 marzo prevede 6 prove speciali nel sud dell&rsquo;isola per complessivi 121,82 km cronometrati, vale a dire i crono di Bavella (17,60 km), Valinco (25,94 km) e Alta Rocca (17,37 km) da disputarsi due volte. Sabato la seconda tappa &egrave; composta da 174,50 km cronometrati e sei speciali, quelle ripetute due volte di Cap Corse (25,62 km), Desert des Agriates (14,45 km) e la prova pi&ugrave; lunga della gara di Castagniccia di ben 47,18 km, mentre la tappa finale di domenica 31 &egrave; composta da 51,19 km cronometrati suddivisi in due prove speciali, quella di Eaux de Zilia (Balagne) di 31,85 km e la power stage di Pietra Rossa-Calvi lunga 19,34 km, che verr&agrave; trasmessa in diretta tv su DAZN alle ore 12.  96 iscritti con 5 tricolori   Sono ben 96 (l&rsquo;anno scorso erano 92) gli iscritti al 62&deg; Tour de Corse. Oltre a 10 Wrc Plus (sono solo due le Citroen C3 e le Ford Fiesta iscritte), ci saranno al via solamente due Wrc 2 Pro, la Skoda Fabia di Rovanpera e la Fiesta R5 di Pieniazek, mentre sono ben 16 i piloti iscritti al Wrc 2, tra cui figurano i nostri Fabio Andolfi (Skoda Fabia R5), al suo esordio stagionale con i colori di ACI Team Italia, &ldquo;Pedro&rdquo; (Ford Fiesta R5) e Simone Tempestini (Hyundai i20 R5) anche lui alla sua prima prova stagionale. Sono poi&nbsp; tre le vetture R-GT iscritte, tra cui c&rsquo;&egrave; da segnalare la presenza del campione Wrc 3 Enrico Brazzoli su Fiat 124 Abarth, ed infine ci sono 13 piloti iscritti nello Junior tra i quali vedremo al via il giovane bergamasco Enrico Oldrati. 

L&rsquo;edizione 2019 di questa storica prova, in programma&nbsp;dal 28 al 31 marzo,&nbsp;ha un percorso rinnovato al 75% rispetto allo scorso anno ed &egrave; composta da&nbsp;14 prove speciali

Tour de corse al via

Da Bastia (Francia).&nbsp;&Egrave; iniziato nel segno di Kris Meeke il 60&deg; Tour de Corse. Il pilota nord irlandese al volante della Citroen C3 Wrc si &egrave; infatti aggiudicato questa mattina le prime tre speciali di Albitreccia (29 km) Sarrola (31 km) e poi, nel pomeriggio, ha lasciato per soli 8 decimi la terza prova di Albitreccia a Ogier (Ford Fiesta), aggiudicandosi la speciale di fine giornata a Sarrola. Meeke guida cos&igrave; la gara con 10&quot;3 su Ogier e 25&quot;8 su Neuville, a dimostrazione dei netti progressi fatti dalla C3 anche sull&#39;asfalto.  Da segnalare che si sono dovuti fermare nella prima tappa Hanninen (Toyota) e Tanak (Ford) mentre nel Wrc 2 guida il norvegese Mikkelsen su Skoda Fabia R5.La seconda tappa (Bastia-Bastia, in programma domani, prevede ancora 4 crono per un totale di 131,96 km cronometrati, distribuiti nelle speciali ripetute due volte di La Porta-Valle di Rostino (km 48,71) e Novella-Pietralba (km 17,27), con quest&rsquo;ultima che andr&agrave; in onda in differita su FOX Sports alle ore 20.45.  Domenica invece si corre la tappa finale (Bastia-Porto Vecchio) di soli 64,20 km cronometrati con due sole prove speciali da disputare, Antisanti-Poggio di Nazza la pi&ugrave; lunga della corsa con i suoi km 53,78, e la power stage di Porto Vecchio-Palombaggia (km 10,42) che &egrave; identica a quella disputata lo scorso anno e che verr&agrave; trasmessa in diretta su FOX Sports alle ore 12.&nbsp;  Questa la classifica dopo la prima tappa:  1. Meeke in 1:16:32,1  2. Ogier +0:10,3  3. Neuville +0:25,8  4. Breen +0:52,4  5. Sordo +0:53,8  6. Latvala +1:00,2  7. Paddon +1:18,8  8. Lefebvre +2:07,6  9. Mikkelsen +2:57,3  10. Suninen +4:17,3 &nbsp; 

Il pilota nord irlandese al volante della Citroen C3 Wrc si &egrave; aggiudicato questa mattina le prime tre speciali e guida la gara con 10&quot; di vantaggio su Ogier

Tour de Corse, Meeke subito in testa in Corsica

Da Bast&igrave;a: Marco Giordo  S&eacute;bastien Ogier (Ford Fiesta Wrc) &egrave; stato il pi&ugrave; veloce questa mattina sullo shakedown di 5,40 km disputato a Sorbo Ocagnano, staccando un tempo di 3&#39;50&quot;7 di solo 1&quot; pi&ugrave; veloce rispetto allo scorso anno. Tutti i piloti hanno dato il massimo avendo stavolta un sufficiente numero di gomme a loro disposizione, chiudendo tutti raccolti in un fazzoletto, a dimostrazione del fatto che la gara si preannuncia molto combattuta. Ogier ha preceduto di 6 decimi la Hyundai i20 Wrc di Hayden Paddon, di 9 decimi la Citroen C3 di Kris Meeke e di 1&quot;1 la Toyota Yaris di Jari-Matti Latvala e l&#39;altra Hyundai di Thierry Neuville.  &quot;Abbiamo verificato l&#39;assetto della nostra Fiesta - ha dichiarato il tetra campione del mondo - anche se la gara sar&agrave; un&#39;altra cosa e rester&agrave; aperta sino alla fine, vista la lunga speciale di oltre 50 km in programma domenica mattina. Insomma sar&agrave; una lunga battaglia, e visto che in 5 km abbiamo migliorato di un solo secondo non prevedo dei notevoli cambiamenti a livello cronometrico&quot;.   LA GARA&nbsp;  Il 60&deg; Tour de Corse, in programma da oggi sugli asfalti dell&rsquo;Ile de Beaut&eacute;, ha un percorso composto da tre tappe identiche a quelle del 2016. Ci saranno per&ograve; alcune riduzioni di lunghezza in tre prove speciali (Pietrosella, La Porta e Novella) e cos&igrave; il chilometraggio totale della gara scender&agrave; a complessivi 316,80 km cronometrati.  Sono 10 le prove speciali in programma, con la filosofia della gara che &egrave; rimasta la stessa delle ultime due edizioni, con un percorso che fa il periplo dell&rsquo;isola caratterizzato da poche prove lunghe, con il parco assistenza della gara all&#39;aeroporto di Bastia e l&rsquo;arrivo finale a Porto Vecchio. Questa sera ci sar&agrave; la partenza cerimoniale che avr&agrave; luogo ad Ajaccio, da dove domani mattina partir&agrave; la prima tappa (Ajaccio-Bastia) che prevede 4 prove speciali per complessivi 120,64 km cronometrati.  I piloti senza fare assistenza a met&agrave; giornata (cambieranno solo le gomme dopo le prime due prove a Porticcio), disputeranno due volte i classici crono di Pietrosella-Albitreccia (km 31,20) e Plage du Liamone-Sarrola Carcopino (km 29,12) e poi dopo aver effettuato ben 159 km di trasferimento arriveranno alle ore 20.20 al parco assistenza di Bastia.  Questi i tempi dello shakedown:   1. Ogier in 3&#39;50&quot;7  2. Paddon a 0&quot;6  3. Meeke a 0&quot;9  4. Latvala e Neuville a 1&quot;1  6. Tanak a 1&quot;3  7. Sordo a 1&quot;5 8. Breen a 2&quot; 

Il campione della Ford Fiesta Wrc ha preceduto di 6 decimi la Hyundai i20 Wrc di Hayden Paddon, di 9 decimi la Citroen C3 di Kris Meeke e di 1&quot;1 la Toyota Yaris di Jari-Matti Latvala e l&#39;altra Hyundai di Thierry Neuville

Tour de Corse, Ogier il pi&ugrave; veloce nello shakedown

Da Bastia:&nbsp;Marco Giordo  S&eacute;bastien Ogier ha chiuso in testa la prima tappa di questa 59a edizione del Tour de Corse vincendo tutti e quattro i passaggi sulle speciali di Acqua Doria e Sarrola disputate quest&#39;oggi. Il tre volte campione del mondo al volante della sua VW Polo Wrc ha infatti dominato la giornata allungando alla grande sui suoi principali avversari, vale a dire la Hyundai di Neuville e le altre due VW Polo di Latvala e Mikkelsen, mentre Sordo e Meeke hanno forato nel pomeriggio perdendo due minuti e ora sono retrocessi in nona e undicesima posizione.&nbsp;  Nel Wrc 2 guida come previsto il gallese Evans sulla Ford Fiesta R5 davanti al c&eacute;co Kopeczy (Skoda Fabia R5) che segue a 15&quot;7, con Abbring sempre terzo staccato di un minuto sull&#39;esordiente Hyundai i20 R5, mentre Andolfi sulla i20 R5 griffata ACI Team Italia dopo aver fatto segnare il 21&#39; tempo assoluto nel secondo crono si &egrave; fermato nella terza prova di Acqua Doria per la rottura di un braccetto.&nbsp;  Nel Wrc 3 e nello Junior guida il francese Rossel mentre Tempestini &egrave; retrocesso al quinto posto staccato per&ograve; di soli 1&#39;12&quot;.&nbsp;La corsa continuer&agrave; domani mattina con la seconda tappa, che prevede 169 km cronometrati, vale a dire le speciali di La Porta e Novella ripetute due volte.  Tour de Corse, Ogier subito leader  Questa la classifica del Tour de Corse dopo la prima tappa:  1. Ogier in 1h 37m 52.8s  2. Neuville +44.0s  3. Latvala +58.0s  4. Mikkelsen +59.3s  5.. Breen +1m 18.7s  &nbsp; 

Il tre volte campione del mondo al volante della sua VW Polo Wrc ha dominato la giornata allungando alla grande sui suoi principali avversari, vale a dire la Hyundai di Neuville e le altre due VW Polo di Latvala e Mikkelsen

Tour de Corse, Ogier sempre in testa

Da Porticcio (Ajaccio):&nbsp;Marco Giordo  S&eacute;bastien Ogier come da copione ha messo subito le cose in chiaro in questa 59a edizione del Tour de Corse vincendo le prime due speciali di Acqua Doria e Sarrola disputate questa mattina. Il tre volte campione del mondo, in una giornata calda e assolata, al volante della sua VW Polo Wrc ha infatti fatto segnare il miglior crono in entrambe le speciali allungando di una quindicina di secondi su tutti i suoi principali avversari, vale a dire la Citroen Ds3 di Meeke, le Hyundai di Neuville, Sordo e Paddon, e le altre due Polo di Mikkelsen e Latvala.   Nel Wrc 2 guida come da pronostico il gallese Evans sulla Ford Fiesta R5 davanti a Kopeczy (Skoda Fabia R5) , con Abbring terzo sull&#39;esordiente Hyundai i20 R5, mentre Andolfi sulla stessa vettura griffata ACI Team Italia ha fatto segnare il 22&#39; tempo assoluto bel primo crono. Nel Wrc 3 e nello Juniir &egrave; invece in testa il francese Folb davanti a Tempestini.  La corsa continuer&agrave; nel pomeriggio con il secondo passaggio sulle speciali di Acqua Doria-Albitreccia (km 49,72) e Plage du Liamone-Sarrola Carcopino (km 29,12), e poi dopo aver effettuato ben 127 km di trasferimento i piloti arriveranno alle ore 19.27 al parco assistenza di Poretta all&#39;aeroporto di Bastia.&nbsp;  Questa la classifica del Tour de Corse dopo 2 prove speciali:  1. Ogier in 49m 03.7s  2. Meeke +14.7s  3. Neuville +17.5s  4. Sordo +18.9s  5. Paddon +29.7s  6. Mikkelsen +30.5s  7. Latvala +32.1s  &nbsp; 

Il tre volte campione del mondo, in una giornata calda e assolata, al volante della sua VW Polo Wrc ha infatti fatto segnare il miglior crono in entrambe le speciali allungando di una quindicina di secondi su tutti i suoi principali avversari

Tour de Corse, Ogier subito leader

&Egrave; iniziata nel segno di S&eacute;bastien Ogier la 59a edizione del Tour de Corse. Il tre volte campione del mondo al volante della VW Polo Wrc numero 1 ha infatti fatto segnare il miglior tempo sui 5,40 km dello Shakedown

Tour de Corse, le immagini più belle dello Shakedown

Da Bastia,&nbsp;Marco Giordo  &Egrave; iniziata nel segno di S&eacute;bastien Ogier la 59a edizione del Tour de Corse. Il tre volte campione del mondo al volante della VW Polo Wrc numero 1 ha infatti fatto segnare il miglior tempo sui 5,40 km dello Shakedown, di Sorbo Ocagnano, situato a pochi km da Bastia. Il parco assistenza della gara &egrave; infatti ospitato quest&#39;anno a Poretta accanto all&#39;aeroporto di Bastia. Ogier nello shakedown ha preceduto il compagno di squadra Latvala, la Citroen Ds3 di Meeke e le Hyundai di Neuville e Sordo, in pratica i suoi principali avversari nella lotta per la vittoria finale.&nbsp;  WRC Tour de Corse, tutto pronto per il via  La corsa continuer&agrave; con la partenza cerimoniale in programma in serata dalla &ldquo;Ville Imperiale&rdquo; di Ajaccio, mentre domani mattina inizier&agrave; la prima tappa (Ajaccio-Bastia) che prevede 4 prove speciali per complessivi 157 km cronometrati. I piloti senza fare assistenza a met&agrave; giornata disputeranno due volte i classici crono di Acqua Doria-Albitreccia (km 49,72) e Plage du Liamone-Sarrola Carcopino (km 29,12), e poi dopo aver effettuato ben 127 km di trasferimento arriveranno alle ore 19.27 al parco assistenza di Poretta.  Tra i 77 iscritti al Tour de Corse 2016 figurano solo 4 equipaggi italiani,&nbsp;vale a dire Lorenzo Bertelli e Simone Scattolin su Ford Fiesta Wrc, l&rsquo;equipaggio di ACI Team Italia composto da Fabio Andolfi e Manuel Fenoli, che porter&agrave; all&rsquo;esordio (insieme ad Abbring e Sarrazin) la nuova Hyundai New Generation i20 R5 del team HMI gommata Pirelli, i leader del Wrc 3 e dello Junior Tempestini e Bernacchini (Citroen Ds3 R3T Max) che domenica a Porto Vecchio potrebbero gi&agrave; chiudere il discorso per il titolo, e Brazzoli-Barone in gara nel Wrc 3 su Peugeot 208 R2.  Questi i tempi dello shakedown:  1. Ogier (VW), 3m 51.7s  2. Latvala (VW) 3m 52.5s  3. Meeke 3m 53.1s  4. Neuville 3m 53.4s  5. Sordo +3m 54.4s  &nbsp; 

Il tre volte campione del mondo al volante della VW Polo Wrc numero 1 ha fatto segnare il miglior tempo sui 5,40 km dello shakedown

Tour de Corse, Ogier il pi&ugrave; veloce nello Shakedown

Parte gioved&igrave; la 59a edizione del Tour de Corse con lo shakedown, che si svolger&agrave; vicino Bastia a Sorbo Ocagnano (km 5,40) alle 8 del mattino. La corsa prevede in totale solo 10 prove speciali per complessivi 390 km cronometrati, mantenendo la stessa filosofia di gara dello scorso anno. In pratica il &ldquo;Giru di Corsica&rdquo; sar&agrave; un rally che far&agrave; il periplo dell&rsquo;isola di Napoleone, caratterizzato da poche prove lunghe, con il parco assistenza della gara ricavato stavolta a Poretta (l&#39;aeroporto di Bastia), con il via da Ajaccio e l&rsquo;arrivo finale a Porto Vecchio.  La corsa dopo la partenza cerimoniale di gioved&igrave; sera dalla &ldquo;Ville Imperiale&rdquo; di Ajaccio, inizier&agrave; la mattina di venerd&igrave; 30 settembre con la prima tappa (Ajaccio-Bastia) che prevede 4 prove speciali per complessivi 157 km cronometrati. I piloti senza fare assistenza a met&agrave; giornata disputeranno due volte i classici crono di Acqua Doria-Albitreccia (km 49,72) e Plage du Liamone-Sarrola Carcopino (km 29,12), e poi dopo aver effettuato ben 127 km di trasferimento arriveranno alle ore 19.27 al parco assistenza di Poretta.  Sabato 1&deg; ottobre la seconda tappa (Bastia-Bastia) prevede ancora 4 crono per un totale di 169 km cronometrati, distribuiti nelle speciali di La Porta-Valle di Rostino (km 53,72) e Novella-Pietralba (km 30,80) ripetute due volte. Infine domenica 2 ottobre &egrave; in programma la tappa finale (Bastia-Porto Vecchio) di soli 64 km cronometrati composta dalle due prove speciali di Antisanti-Poggio di Nazza (km 53,78) e di Porto Vecchio-Palombaggia (km 10,42) che sar&agrave; la la power stage finale trasmessa in Italia in diretta alle ore 12 da Mediaset Premium.  77 ISCRITTI. In totale sono ben 77 gli equipaggi iscritti al Tour de Corse 2016, tra i quali c&rsquo;&egrave; da segnalare la presenza di 12 Wrc, 11 Wrc 2 e 14 Wrc 3 di cui 10 sono iscritte anche al mondiale Junior.  Saranno invece solo 3 gli equipaggi italiani presenti sull&rsquo;Ile de Beaut&eacute;, vale a dire Lorenzo Bertelli e Simone Scattolin su Ford Fiesta Wrc, l&rsquo;equipaggio di ACI Team Italia composto da Fabio Andolfi e Manuel Fenoli, che porter&agrave; all&rsquo;esordio (insieme ad Abbring e Sarrazin) la nuova Hyundai New Generation i20 R5 del team HMI gommata Pirelli, e i leader del Wrc 3 e dello Junior Simone Tempestini e Giovanni Bernacchini (Citroen Ds3 R3T Max) che domenica a Porto Vecchio potrebbero gi&agrave; chiudere il discorso per il titolo.  Cos&igrave; come S&eacute;bastien Ogier e Julien Ingrassia che grazie all&rsquo;annullamento del Rally di Cina che ha riportato a 13 le prove del mondiale rally, potrebbero laurearsi campioni del mondo gi&agrave; il 2 ottobre in Corsica. Il pilota transalpino ha infatti ora 59 punti di vantaggio su Mikkelsen e 75 su Paddon e Neuville, e se riuscisse a chiudere il Tour de Corse con almeno 84 punti di vantaggio sui suoi avversari, sarebbe matematicamente campione del mondo gi&agrave; domenica a Porto Vecchio per la quarta volta consecutiva.   

C&#39;&egrave; grande attesa per la&nbsp;59a edizione del&nbsp;Tour de Corse 2016, dato che lo scorso anno, causa piogge abbondanti, &egrave; stata un&rsquo;edizione martoriata da&nbsp;prove annullate e trasferimenti allagati.&nbsp;La corsa prevede solo 10 prove speciali per complessivi 390 km cronometrati

WRC Tour de Corse, tutto pronto per il via

WRC - Tour de Corse: Latvala nel diluvio

Da Corte (Corsica), Marco Giordo  Jari-Matti Latvala sulla VW Polo WRC ha trionfato nel cinquatottesimo Tour de Corse, con una tappa finale condotta tutta all'attacco, che gli ha permesso gi&agrave; dopo la seconda prova speciale di Zerubia di portare il suo vantaggio su Evans (Ford) a 32".  Alla fine il pilota gallese ha chiuso comunque secondo, resistendo per soli 3"2 al ritorno di Mikkelsen. Nella tappa finale di questo Tour de Corse il grande protagonista &egrave; stato per&ograve; Sebastien Ogier (VW), che si &egrave; aggiudicato la prima prova di Sotta e la power stage di Agosta Plage, mentre Sordo (Hyundai) ha vinto il crono di Zerubia.  Nel WRC 2 successo del francese Maurin con Rendina primo nel Produzione. Nel WRC 3 gara e titolo al francese Gilbert con Crugnola sesto.  La classifica finale del Tour de Corse:  1. Latvala (VW) in 2h 39m 46.7s 2. Evans (Ford) +43.1s 3. Mikkelsen (VW) +46.3s 4. Meeke (Citroen) +1m 33.4s 5. Paddon (Hyundai) +1m 53.6s 6. Ostberg (Citroen) +1m 59.8s 7. Sordo (Hyundai) +2m 10.4s 8. Bouffier (Ford) +2m 12.8s 9. Sarrazin (Ford) +2m 39.3s 10. T&auml;nak (Ford) +3m 43.0s ... 15. Ogier (VW) +9m 07.3s  La classifica del mondiale piloti dopo 11 prove:  1. Ogier (VW) 238 punti campione del mondo 2. Latvala (VW) 160 3. Mikkelsen (VW) 126 4. Ostberg (Citroen) 98 5. Neuville (Hyundai) 86 6. Meeke (Citroen) 83 7. Evans (Ford) 81 8. Paddon (Hyundai) 66 9. T&auml;nak (Ford) 63 10. Sordo (Hyundai) 60  La classifica del mondiale marche dopo 11 prove:  1. Volkswagen Motorsport 369 punti campione del mondo 2. Citroen Total Abu Dhabi WRT 184 3. Hyundai Motorsport 183 4. M-Sport 170 5. Volkswagen Motorsport II 91 6. Hyundai Motorsport N 59 7. Jipocar Czech National Team 45 8. FWRT 9  In precedenza era successo che... Tour de Corse: Latvala nuovo leader   Finalmente in questo cinquantottesimo Tour de Corse i piloti hanno potuto correre su strade asciutte, e cos&igrave; sui 48 km del crono di Ghisoni disputato questo pomeriggio le Volkswagen Polo si sono scatenate, con Ogier che ha vinto la speciale, seguito da Latvala, che ora &egrave; il nuovo leader con 2" di vantaggio su Evans (Ford).  L'ultima tappa di domani si preannuncia cos&igrave; combattutissima, con le tre speciali ricavate nel sud della Corsica, che saranno decisive per la vittoria. Stasera infatti i piloti si trasferiranno da Corte a Porto Vecchio, dove partir&agrave; la giornata finale di 95 km cronometrati, che prevede i crono di Sotta (36 km), Zerubia (41 km) e la power stage di Agosta Plage (16 km), che verr&agrave; trasmessa in diretta da FOX Sports.  Da segnalare che Robert Kubica si &egrave; fermato questa mattina nel crono di Francardo per aver forato due gomme e che nel WRC 2 il francese Maurin (Ford Fiesta Rrc) &egrave; in testa alla corsa, davanti al finlandese Lappi e all'irlandese Breen, mentre nel Produzione guida Rendina e nel WRC 3 il leader &egrave; sempre Gilbert davanti a Tempestini con Crugnola sesto.  La classifica dopo la seconda tappa:  1. Latvala (VW), 1h 42m 24.8s 2. Evans (Ford) +2.0s 3. Mikkelsen (VW) +30.8s 4. Meeke (Citroen) +53.6s 5. Abbring (Hyundai) +1m 00.1s 6. Ostberg (Citroen) +1m 05.7s 7. Paddon (Hyundai) +1m 25.5s 8. Bouffier (Ford) +1m 37.2s 9. Sarrazin (Ford) +1m 51.6s 10. Tanak (Ford) +1m 53.9s  In precedenza era successo che... Tour de Corse: Evans sempre leader   Splende il sole oggi in Corsica e cos&igrave; le strade del cinquantottesimo Tour de Corse sono in parte asciutte ed in parte ancora un po' infangate, dopo le abbondanti piogge cadute ieri.  Sull'unica speciale di Francardo-Sermano (37,43 km) disputata questa mattina (quella di Casamozza-Ponte Leccia di 43,69 km &egrave; stata infatti annullata anche oggi per le avverse condizioni atmosferiche) sono state le tre Volkswagen a mettere in fila tutti, con Latvala autore di un tempone, che gli ha permesso di recuperare quasi tutto il distacco dal gallese Elfyn Evans (Ford Fiesta) che resta leader per solo 1"7, mentre l'olandese Abbring (Hyundai) &egrave; ora retrocesso al quarto posto alle spalle di Mikkelsen, che &egrave; risalito in terza posizione a 27"8 da Evans.  Nelle retrovie, staccato di quasi 10 minuti, &egrave; invece Ogier, penalizzato ieri sera dopo essersi fermato nel trasferimento verso Bastia. Da segnalare che Robert Kubica si &egrave; fermato questa mattina nel crono di Francardo.  Nel WRC 2 &egrave; passato ora in testa il francese Maurin (Ford Fiesta Rrc), che guida la corsa, davanti al finlandese Lappi e all'irlandese Breen. Nel primo pomeriggio resta da disputare un solo crono, quello di Ghisoni che chiuder&agrave; questa seconda tappa e che con i suoi 48,46 km cronometrati e' il pi&ugrave; lungo dell'intera gara.  La classifica dopo cinque prove speciali:  1. Evans in 1h 14m 00.2s 2. Latvala +1.7s 3. Mikkelsen +27.8s 4. Abbring +29.1s 5. Meeke +43.0s 6. Ostberg +47.5s 7. Sarrazin +1m 07.5s 8. Paddon +1m 14.3s 9. Bouffier +1m 14.6s 10. T&auml;nak +1m 34.0s  In precedenza era successo che... Ultim&rsquo;ora Corsica: Ogier in ritardo   Continuano i colpi di scena al Tour de Corse: infatti Sebastien Ogier si &egrave; fermato ieri sera nel trasferimento finale verso Bastia, per un problema al cambio, e pertanto &egrave; stato penalizzato di 10 minuti perdendo ogni velleit&agrave; di lottare per la vittoria finale. Nel frattempo a causa delle alluvioni di ieri, la speciale 4 di Casamozza, la prima di questa mattina, &egrave; stata annullata cos&igrave; come era successo ieri pomeriggio, e pertanto il primo crono odierno sar&agrave; quello di Francardo delle ore 10.08, seguito poi nel primo pomeriggio dalla speciale di Ghisoni alle ore 13.52.

WRC: Jari-Matti Latvala, sulla VW Polo WRC, ha trionfato nel Tour de Corse. Secondo posto per Evans, su Ford Fiesta.

Tour de Corse: vince Latvala

A causa delle piogge torrenziali cadute durante la notte nella zona tra Bastia e Corte, gli organizzatori del Tour de Corse hanno annullato la seconda speciale di Casamozza-Ponte Leccia (43,69 km) che si sarebbe dovuta disputare alle ore 13.39. I piloti pertanto dopo l'assistenza di Corte delle ore 11.23 prenderanno il via della terza prova speciale di Francardo (36,43 km) alle ore 14.47 .

A causa delle piogge torrenziali cadute durante la notte 

Ultim'ora Rally di Corsica: PS2 annullata

Avvio su strade umide al 58&deg; Tour de Corse dopo la pioggia intensa caduta nella notte. E come prevedibile con condizioni cos&igrave; incerte le sorprese non sono mancate sulla prima speciale di Plage de Liamone-Sarrola Carcopino (29,12 km) affrontata da tutti i piloti con gomme da stampo morbide, con Neuville (Hyundai) subito fuori dopo 1,2 km con la sospensione posteriore destra danneggiata.  Ma &egrave; stato soprattutto Robert Kubica il grande protagonista di questa speciale staccando sulla Ford Fiesta Wrc del suo team gommata Pirelli lo scratch, a pari merito con Sebastien Ogier (VW Polo Wrc). Pi&ugrave; indietro Jari-Matti Latvala (VW) ha staccato il terzo tempo a 5"8 seguito da Dani Sordo (Hyundai) a 12"5. Ora nel primo pomeriggio dopo l'assistenza di Corte sono in programma le altre due speciali della prima tappa, vale a dire quella di Casamozza-Ponte Leccia (43,69 km) e Francardo-Sermano (37,43 km). Questa la classifica dopo la prima speciale: 1. Kubica e Ogier in 19m 44.0s 3. Latvala (VW) +5.8s 4. Sordo +12.5s 5. Ostberg +14.3s 6. Evans +16.0s 7. Abbring +24.4s 8. Meeke +27.8s 9. Mikkelsen (VW) +31.4s 10. Sarrazin +35.0s  

I due piloti sono stati i grandi protagonisti della prima speciale di Plage de Liamone-Sarrola Carcopino. Alle loro spalle Latvala

Rally di Corsica: Kubica e Ogier in testa

Da Corte (Corsica): Marco Giordo  Robert Kubica sulla Ford Fiesta Wrc del suo team gommata Pirelli, ha fatto segnare questa mattina il miglior tempo nello shakedown disputato sotto la pioggia sulla speciale Corte-Poggio di Venaco di 3,88 km, con il quale si &egrave; aperto il 58&deg; Tour de Corse. Alle sue spalle hanno chiuso Kris Meeke (Citroen) e Jari-Matti Latvala (VW) mentre Ogier (VW) ha terminato al quarto posto davanti a Sordo (Hyundai).  La gara si preannuncia stavolta molto combattuta ed incerta, perch&eacute; i piloti hanno a loro disposizione solo due tipi di gomme, cio&egrave; quelle da stampo per l'asfalto con mescola dura o morbida. E viste le condizioni meteo che prevedono pioggia per domani, soprattutto nella seconda e terza speciale, restare in strada sar&agrave; una vera lotteria per tutti i piloti.  Nel frattempo stasera &egrave; in programma alle ore 19 la partenza cerimoniale da Ajaccio, da dove domani mattina partir&agrave; la prima tappa composta da 3 speciali, quelle di Sarrola (Km 29,12), Casamozza (43,69 km) e Francardo (36,43km) per un totale di 109,24 km cronometrati, che potrebbero dare alla gara una fisionomia decisiva. Questi i tempi dello shakedown: 1. Kubica in 2m 19.0s 2. Meeke 2m 19.8s 3. Latvala 2m 20.3s 4. Ogier 2m 20.6s 5. Sordo 2m 21.1s 6. Ostberg 2m 21.4s 7. Abbring 2m 21.4s 8. Neuville 2m 21.9s 9. Mikkelsen 2m 21.9s 10. Evans 2m 22.5s  

Il pilota della Ford Fiesta Wrc ha fatto segnare questa mattina il miglior tempo. Alle sue spalle Kris Meeke (Citroen) e Jari-Matti Latvala (VW)

Rally di Corsica: Kubica il pi&ugrave; veloce nello shakedown

Da Corte (Corsica): Marco Giordo  La pioggia attesa copiosa nel pomeriggio della prima tappa di venerd&igrave; sar&agrave; la variabile a sorpresa di questo 58&deg; Tour de Corse. La prova dell'&Icirc;le de Beaut&eacute; ritorna nel mondiale dopo 7 anni, con un percorso che sar&agrave; un vero e proprio Giro di Corsica, con 332,73 km cronometrati ricavati sugli asfalti di tutta l'isola, con parco assistenza allestito all&rsquo;aeroporto di Corte, al centro della terra che ha dato i natali a Napoleone.  E cos&igrave; dopo lo shakedown di 3,88 km in programma al mattino di gioved&igrave; 1&deg; ottobre nei dintorni di Corte a Poggio di Venaco, i piloti si trasferiranno nel pomeriggio ad Ajaccio, dove in serata ci sar&agrave; la partenza cerimoniale. E la mattina di venerd&igrave; 2 ottobre proprio da Ajaccio partir&agrave; la prima tappa che prevede 3 prove speciali per complessivi 109,24 km cronometrati.  I crono in programma sono al mattino quello di Plage du Liamone-Sarrola Carcopino (29,12 km), seguito nel primo pomeriggio dopo l&rsquo;assistenza di Corte dalle due impegnative e selettive speciali di Casamozza-Ponte Leccia (43,69 km) e Francardo-Sermano (36,43 km), dopo le quali ci sar&agrave; un nuovo parco assistenza a Corte e poi il trasferimento a Bastia dove i piloti passeranno la notte.  Sabato 3 ottobre la seconda tappa prevede altre 3 speciali per un totale di 128,58 km cronometrati. Si inizia da Bastia con il secondo passaggio sui crono di Casamozza-Ponte Leccia (43,69 km) e Francardo-Sermano (36,43 km), dopo i quali ci sar&agrave; il parco assistenza a Corte seguito dalla spettacolare speciale di Muracciole-Col de Sorba (48,46 km), la pi&ugrave; lunga della gara. Dopo questa speciale si svolger&agrave; l&rsquo;ultimo parco assistenza a Corte, e poi il trasferimento in serata nel sud dell&rsquo;isola a Porto Vecchio.  La tappa finale prender&agrave; il via domenica 4 ottobre da Porto Vecchio e prevede tre speciali per complessivi 94,91 km cronometrati, tutti senza assistenza. Si inizia con il crono di Sotta-Chialza (36,71 km) seguito da quello di Zerubia-Martini (41.46 km), per terminare con la power stage finale trasmessa in diretta alle 12 da FOX Sports di Bisinao-Agosta Plage (16,74 km) dopo la quale ci sar&agrave; il classico arrivo finale al centro di Ajaccio.

La prova dell'&Icirc;le de Beaut&eacute; ritorna nel mondiale dopo 7 anni

Rally di Corsica: tutto pronto per il via

Il Tour de Corse, in programma dall'1 al 4 ottobre, torna dopo sette anni nel calendario del mondiale rally. Oggi la FFSA, la federazione automobilistica francese, ha infatti ufficializzato che la nuova sede della gara transalpina sar&agrave; la Corsica. Si parla di un percorso che coinvolger&agrave; tutta l&rsquo;isola, in pratica sar&agrave; un vero e proprio Tour de Corse con la disputa di prove speciali anche al nord e al sud dell'isola di Napoleone. Decisivo per il ritorno del mondiale in Corsica &egrave; stato l'impegno dei politici locali che hanno finanziato con un contributo di oltre 2 milioni di euro la manifestazione.  Marco Giordo

In sostituzione dell'Alsazia, si organizzer&agrave; nuovamente il Tour de Corse grazie al sostegno econimico e politico locale

16 risultati per 'tour-de-corse'

WRC, shakedown Tour de Corse: Toyota in palla