Dieci scuderie e venti piloti al via dal 2 dicembre a Hong Kong

Formula E 2017-18, team e piloti della quarta stagione

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Dieci le scuderie iscritte al campionato di Formula 2017 - 2018. A partire dai campioni in carica di Audi Sport ABT Schaeffler che per la prima stagione da team "factory" hanno deciso di attenersi al motto di  "squadra che vince non si cambia", confermando entrambi i piloti: il campione Lucas Di Grassi e Daniel Abt. Nel team Nio e nel team Venturi i due italiani in gara: Luca FIlippi ed Edoardo Mortara. 

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Audi Sport ABT Schaeffler

Il team Audi Sport ABT Schaeffler è a alla sua quarta partecipazione al Campionato di Formula E:  Lucas Di Grassi ha firmato la vittoria dell’ePrix inaugurale a Pechino nel 2014 e, dopo essere stato a un paio di punti dalla vittoria del titolo nella seconda stagione, si è aggiudicato la vittoria del titolo nella scorsa stagione. Assieme al suo compagno di squadra, l’ex ragazzo prodigio Daniel Abt, Lucas Di Grassi è il pilota da battere in questa nuova stagione: la coppia detiene il record di podi conquistati nei primi tre campionati.

Dopo aver annunciato la cessazione del suo programma World Endurance Championship nel 2016, Audi ha intensificato il suo programma di sviluppo di Formula E, e la sua collaborazione con il team Abt non riguarda solo il motorsport, ma prosegue anche attraverso la divisione di tuning aftermarket di Sportsline.

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MS & AD Andretti Formula E

L'E team Andretti rappresenta l'esordio di Andretti Autosport nelle competizioni a zero emissioni. Presente fin dalla prima edizione, nonostante il continuo turn over di piloti (la prima line-up, formata da Franck Montagny e Charles Piccomo, è durata un solo Gran Premio), il team non è mai riuscito a vincere una gara, arrivando però 5 volte sul podio e aggiudicandosi 3 pole position.

Attualmente la coppia di piloti è formata dal portoghese Antonio Felix Da Costa e dal veterano di Formula 1 Kamui Kobayashi. Il team Andretti ha già annunciato un'estensione della partnership con BMW, che diventerà un accordo di fornitura completo per la prossima stagione

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DS Virgin Racing

Il binomio di successo creatosi nella seconda stagione tra DS e Virgin Racing continua: capace finora di 13 podi, 6 pole position e 5 vittorie, si presenta in griglia con grandi ambizioni. Come per il campionato scorso, le auto saranno equipaggiate con un singolo motore, mentre nelle prime due stagioni la scuderia aveva optato per un più pesante ma altrettanto performante motore doppio.

La coppia di piloti è formata dai britannici Sam Bird, presente fin dal primo Gran Premio corso dalla scuderia nonché<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/sterzi-a-parte/2017/11/21-1212917/wec_ferrari_e_pier_guidi_fanno_sognare/"> pilota Ferrari nel Wec</a>, e dal veterano Alex Lynn, ex collaudatore di casa Williams in F1. 

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Team Dragon

Dopo una lunghissima esperienza nelle IndyCar, il Team Dragon, fin dalla prima edizione, ha partecipato alla Formula E fin dalla prima stagione, collezionando 2 vittorie, 8 podi e 2 pole position.

Come per l’ Audi Sport ABT Schaeffler, il Team Dragon non ha mai cambiato la sua coppia di piloti, formata da Jerome d’Ambrosio e dal vincitore della 24 di Le Mans, lo svizzero Neel Jani.  Una curiosità: nel 2011, durante la sua esperienza in Formula 1, Jerome d’Ambrosio ha sostituito alla guida della monoposto del team Virgin il pilota Lucas di Grassi, ora pilota del team Audi Sport ABT Schaeffler, nonché attuale campione in carica di Formula E.

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Panasonic Jaguar Racing team

Il Panasonic Jaguar Racing team è al suo secondo anno in Formula E, in cui Jaguar ha trasferito la sua grande esperienza nel mondo delle corse elettriche, dove tra l'altro la casa vanta l’assistenza tecnica di Williams, per promuovere la futura produzione di auto elettriche della casa Inglese.  

La coppia di piloti è formata da Nelson Piquet junior, fresco di ingaggio e primo campione della serie per monoposto elettriche nella stagione 2014-2015, e dal neozelandese Mitchell Evans. 

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Mahindra

La Mahindra è alla sua quarta stagione in Formula E, vetrina nella quale vuol promuovere le auto totalmente elettriche prodotte dalla divisione REVA, e alla sua prima esperienza nel mondo delle competizioni motoristiche per auto, mentre dal 2011 compete nel campionato mondiale di Moto3.

La coppia di piloti è formata dal super veterano Nick Heidfeld, approdato in Mahindra la scorsa stagione dopo aver esordito in Formula E con la Venturi, e dallo svedese Felix Rosenqvist, esordiente in questa categoria. 

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Nio Formula E Team 

Il Nio Formula E Team nasce sull’esperienza del Team China Racing, che vinse la prima edizione del campionato di Formula E con Nelson Piquet Junior.

Le vetture due anni fa sono state equipaggiate con una soluzione bimotore e il team Nio è stato l’unico a mantenere questa soluzione anche negli anni successivi. La coppia di piloti è formata dal bitannico Oliver Turvey e dall’italiano Luca Filippi, già campione di Formula 3000, con una lunga esperienza in GP2 e una stagione in F1 alla Honda come collaudatore. 

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Reanult E.Dams

La Renault è approdata in Formula E dopo una esperienza centenaria nel mondo delle corse, costellata di trionfi. Al suo fianco DAMS: un team di grande esperienza e che vanta numerosi successi nelle categorie minori, come F3000 e GP2. Il team si affida a una coppia espertissima di piloti, formata da Nico Prost, figlio d'arte e vincitore di numerosi gran premi, e Sebastian Buemi, il vincitore del secondo campionato di Formula E. Difficile, se non impossibile, stabilire tra i due chi sia la prima guida della scuderia.

Proprio grazie alla partecipazione in Formula E, Renault ha creato avveniristici prototipi elettrici esposti ai saloni dell’automobile di Francoforte e di Parigi. 

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TECHEETAH

Il team Techeetah ha debuttato nel campionato di Formula E nella terza stagione, ereditando l’esperienza maturata precedentemente dal team Aguri. La fornitura dei motori all’esordio è stata garantita da Renault e ha permesso al Team di conquistare i primi punti in Marocco e la prima vittoria nel GP di Montreal.

La coppia di piloti è formata dall’ex enfant prodige di F1 Jean Eric Vergne e dal tedesco Andre Lotterer, vincitore della 24ore di Le Mans e con una breve esperienza in F1.

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Venturi

Il team Venturi Formula E partecipa al campionato di Formula E dal 2014, anno della sua fondazione, avvenuta grazie a un accordo tra la Venturi Automobiles e l’attore Leonardo di Caprio. La sede del Team è a Montecarlo. Proveniente da una stagione non proprio esaltante, la Venturi ha recentemente avviato una collaborazione con la società tedesca HWA che sviluppa componenti per la Mercedes AMG.

Le monoposto sono affidate a Maro Engel, pilota tedesco con una grande esperienza nei campionati minori e due volte vincitore del Macau Grand Prix GT Cup e all’italiano di Ginevra Edoardo Mortara, plurivincitore del Gran Prix di Macao e vicecampione DTM 2016.

Dieci scuderie e venti piloti al via dal 2 dicembre a Hong Kong