Qualifiche F1 Spagna: Lewis pole, Kimi 6°

La lotta per la pole riservata a Hamilton e Rosberg vede l'inserimento di... Vettel! Ma non perché sia risultato altrettanto veloce, quanto per via della bandiera rossa che il pilota Red Bull, fermatosi in pista con la macchina ammutolita, fa uscire in un momento chiave, quando Rosberg stava ottenendo degli intertempi record. Poi a pista riaperta, Hamilton ha ristabilito le cose in accordo alle prove libere, svettando per 17 centesimi ed ottenendo così la sua prima "vera" pole a Barcellona. Senza i problemi del compagno di team, Ricciardo ottiene un ottimo terzo posto: per quanto a 1 secondo dal vertice, precede infatti di quasi 4 decimi un altrettanto positivo Bottas, riuscito a portare la Williams in seconda fila quando Massa (9°) è mancato nel momento clou per essersi sbilanciato in frenata alla curva 10. Sorpresa anche da parte Lotus, con Grosjean in terza fila assieme a Raikkonen, che stavolta è riuscito a precedere Alonso, di soli 36 millesimi. Ad affiancare lo spagnolo in quarta fila è Button, seguito come detto da Massa e quindi da Vettel che non ha segnato alcun tempo in Q3. La prossima fase in pista è dunque la gara di domani: il GP di Spagna partirà alle ore 14, accompagnato dalla nostra cronaca diretta in parallelo fra web e twitter (@autosprintLIVE), mentre per quanto riguarda i vari riscontri cronometrici di tutte le prove, qualifiche comprese, li potete trovare qui. Tweets di @autosprintLIVE Partono alle ore 14 le prove valide per lo schieramento del GP di Spagna, seguite dalla nostra cronaca diretta in parallelo su web e twitter (@autosprintLIVE). Al momento, stando ai risultati delle prove libere, appare decisamente difficile immaginarsi una prima fila non monopolizzata dalle Mercedes, in queste qualifiche. Ma, a parte che non si può mai dire fino alla bandiera a scacchi, potrà risultare molto interessante la lotta per il "primo posto fra gli altri", nella quale la Ferrari appare candidata assieme a Williams e Red Bull, nonostante quest'ultima abbia brillato poco in mattinata. Per quanto riguarda gli altri parametri, ricordiamo che la Pirelli ha messo a disposizione le gomme con le mescole più dure in gamma, vale a dire le medium bianche e le hard arancioni, fra le quali ieri si è visto un divario superiore a 1 secondo al giro. Stamattina questo divario si è assottigliato, pare per via di temperature asfalto inferiori: vedremo se sarà così anche in qualifica. Inoltre ricordiamo che sui 4.655 metri di Montmelò sono previsti due punti di attivazione dell'ala mobile: il rettilineo di partenza e quello compreso fra le curve 9 e 10, quest'ultima soprannominata "La Caixa" e anticipata rispetto a quella (più ampia) del progetto originale del tracciato spagnolo.

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