GP Singapore, Marina Bay si rifà il look

Fu la curva del sorpasso da antologia di Felipe Massa su Bruno Senna, nell’edizione 2012 del Gran Premio di Singapore. Ora, il tratto compreso tra curva 11 e curva 13 viene ridisegnato, chiudendo l’entrata di curva 11, che diventerà una sinistra destra con più tortuosa e lenta, nonché con l’inserimento di una piega a sinistra prima del ponte. Si transiterà sulla corsia opposta dell’Andersen Bridge rispetto quella utilizzata fino al 2014. Cambierà anche la percorrenza di curva 13, da disegnare maggiormente; un tornante che dovrebbe presentarsi più lento nell’edizione che si correrà il prossimo settembre e con una larghezza del circuito incrementata di 1 metro. Secondo Jonathan Giesecke, direttore dell’ingegneria della pista della società incaricata delle modifiche, la Faitful+Gould, «è una sfida fantastica interpretare le modifiche al distetto civico di Singapore in miglioramenti al circuito di Marina Bay. Le modifiche tra curva 11 e 13 mi aspetto consentano una corsa più ravvicinata e potenzialmente un’occasione in più di sorpasso». Fabiano Polimeni

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