Stavolta Verstappen non è l'unico che prende il massimo dei voti: 10 anche a Piastri per un super fine settimana. Bravi Russell e Ocon, Leclerc salva il bilancio Ferrari mentre si rivede l'Alfa Romeo-Sauber; errori per Alonso, Hamilton e Perez

GP Qatar: le pagelle

<h3>Max Verstappen: 10</h3>

<p>Vince, come sempre. Vince nel fine settimana in cui imperano i track limits (non per lui), vince in una gara fisicamente durissima, vince con i pit-stop obbligatori su una pista completamente nuova e con la sprint nel mezzo. Vince sempre, comunque e dovunque: per completare il calendario, gli mancano solo <strong>Singapore</strong> e <strong>Las Vegas</strong>. I latini dicevano “ad maiora”: ha una tale sicurezza da far sospettare, dopo tre titoli, che il meglio debba ancora venire.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2023/10/08-6748956/verstappen_titolo_ci_sono_altre_gare_che_vogliamo_vincere_">Verstappen: "Ci sono altre gare che vogliamo vincere"</a></p>

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<h3>Oscar Piastri: 10</h3>

<p>Un fine settimana da... <strong>Oscar</strong>. Due prime file in qualifica, prima “mini pole” (come dobbiamo chiamarla?) nella shootout del sabato, vittoria nella sprint e secondo podio consecutivo. Insomma, è la prima alternativa a <strong>Verstappen</strong> e merita un premio per un weekend d'altissimo livello. In gara <strong>Norris</strong> ne ha un pelo di più, ma la squadra congela (logicamente) le posizioni: si sta affacciando tra i grandi, con la macchina giusta farà ottime cose. Intanto, <strong>McLaren</strong> taglia il traguardo dei 500 podi in F1.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2023/10/08-6749014/piastri_la_gara_piu_dura_della_mia_vita_">Piastri: "La gara più dura della mia vita"</a></p>

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<h3>Lando Norris: 9</h3>

<p>Qualche boccone amaro da buttare giù: l'errore nella sprint shootout che gli costa il miglior tempo e, probabilmente, la vittoria nella sprint, andata poi a <strong>Piastri</strong>; l'errore nella qualifica del venerdì, con un tempo cancellato e la condanna a scattare dalla quinta fila, cosa che gli costa forse il 2° posto, posizione che potrebbe comunque ottenere se la squadra non gli chiedesse di evitare un duello intestino. Ha preso qualche bastonata, ma è stato comunque velocissimo: deve imparare a mettere tutto insieme.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2023/10/08-6749026/norris_gara_eccezionale_dall_inizio_alla_fine_">Norris: "Gara eccezionale dall'inizio alla fine"</a></p>

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<h3>George Russell: 8</h3>

<p>Due gare, due volte 4°. E, in entrambi i casi, la sensazione di aver potuto fare meglio accompagnata dal dispiacere per non averci nemmeno potuto provare. Nella sprint deve correre con una <strong>soft</strong> per salvare treni di medie e di hard e nel finale è in crisi con i tempi, domenica invece è vittima incolpevole dell'errore di valutazione di <strong>Lewis</strong>: sembrava tutto perduto ed invece si inventa una <strong>rimonta</strong> da capogiro, con sorpassi stupendi ed un ritmo davvero molto buono. Un po' di luci dopo tante ombre.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/live/formula-1-18260/calendario-prossime-gare">F1 2023: il calendario</a></p>

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<h3>Esteban Ocon: 8</h3>

<p>Considerando che dopo 15 giri vomita in macchina, ha fatto un garone. <em>“Se non mi uccidono, io non smetto di correre”</em>. Una frase da gladiatore del volante, una gran tenacia nonostante gli <strong>80° gradi nell'abitacolo (!)</strong> e la vista che calava per la disidratazione nelle curve veloci, un'indole premiata dal risultato: un bel <strong>7° posto</strong> che restituisce alla squadra qualcosa di quello buttato via con la leggerezza del sabato, quando è troppo ottimista ed elimina Hulkenberg e Perez. Molto aggressivo in <strong>Qatar</strong>, oltre che veloce: un bel weekend.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-qatar/2023/10/09-6750117/piloti_stremati_a_losail_norris_troppi_pericoli_triste_trovare_il_limite_cosi_">Norris non ci sta: "Troppi pericoli, triste trovare il limite così"</a></p>

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<h3>Charles Leclerc: 7</h3>

<p>Il 5° posto in gara è più di quanto il potenziale permettesse. Senza errori, <strong>Hamilton</strong> e <strong>Perez</strong> sarebbero stati davanti, ma la sua bravura a <strong>Lusail</strong> è proprio questa: capitalizzare ed approfittare dei guai altrui. Senza <strong>Sainz</strong>, salva il bilancio qatariota della <strong>Ferrari</strong>, che sul tracciato che sorge ad una ventina di chilometri da Doha si riscopre fragile, lenta nelle curve veloci e sensibile, troppo sensibile (ma non è una novità) al vento. Le tre soste praticamente obbligate aiutano a mascherare le difficoltà sul passo gara: in queste condizioni, il 5° posto è un buon risultato, anche se finire a quasi 40” dalle <strong>McLaren</strong> è preoccupante.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-qatar/2023/10/08-6749242/leclerc_ammette_la_ferrari_ha_fatto_pi_fatica_del_previsto">Leclerc: "Abbiamo fatto più fatica del previsto"</a></p>

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<h3>Alfa Romeo-Sauber: 6,5</h3>

<p>Ed uscirono a riveder... i punti. Un doppio piazzamento a punti che mancava da <strong>Montréal 2022</strong>, con <strong>Bottas 8° e Zhou 9°</strong>. La squadra non ha mai mollato lo sviluppo della <strong>C43</strong>, rallentata dall'incapacità di scaldare bene le gomme sul giro secco, difetto costato partenze dal fondo e, di conseguenza, tanti buoni piazzamenti. Ottima la gestione strategica al muretto: pur diversificando la strategia (Bottas subito ai box sotto safety car anche a costo di lasciare momentaneamente la nona piazza, Zhou all'attacco con soft nuove nel finale), entrambe le vetture hanno raggiunto la top 10 artigliando 6 punti preziosissimi: sorpasso alla <strong>Haas</strong> nei Costruttori, ora siamo 16-12 a favore di Hinwil.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/live/formula-1-18260/classifica-costruttori">La classifica Costruttori</a></p>

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<h3>Fernando Alonso: 5,5</h3>

<p>Capita di rado di vederlo sbagliare in gara. Perde il duello con <strong>Leclerc</strong>, ma riesce comunque a salvare il salvabile con un 6° posto, nonostante questo risultato rischia di essere tuttavia inutile alla luce del duello con <strong>McLaren</strong>, ormai in zona Drs nella classifica Costruttori. Il merito di Nando è comunque quello di essere di nuovo il pilota <strong>Aston Martin</strong> meglio piazzato, la sua scusante è il surriscaldamento del <strong>sedile</strong>: chiede acqua nell'abitacolo al momento del pit-stop, ma è vietato dal regolamento e deve convivere con il problema.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-qatar/2023/10/08-6749348/vasseur_troppe_difficolta_per_la_ferrari_sainz_danno_importante_">Vasseur: troppe difficoltà per la Ferrari</a></p>

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<h3>Sergio Perez: 4</h3>

<p>Sta giocando con il fuoco: la pazienza di <strong>Helmut Marko</strong> ha un limite e lui, quel limite, inizia a vederlo. Incolpevole sabato nell'incidente che gli costa la sprint e la partenza dalla pit-lane (team costretto a cambiare il telaio per i danni), colpe tutte sue invece per la pessima domenica che vive: queste regole sui track limits sono da rivedere e fa bene a criticarle, però le regole erano uguali per tutti e mentre Max non supera i limiti di pista nemmeno una volta, lui è l'unico che si becca ben<strong> tre sanzioni differenti (15” di penalità in totale</strong>). Alla fine arriva un punticino che non sposta di una virgola il bilancio di Lusail.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-qatar/2023/10/08-6749022/gp_qatar_la_classifica_piloti_aggiornata_dopo_la_gara">La classifica Piloti</a></p>

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<h3>Lewis Hamilton: 4</h3>

<p>Poche storie: ha torto e lo ammette. Caso già chiuso in casa <strong>Mercedes</strong>, che può rammaricarsi per l'occasione non sfruttata ma al tempo stesso sorridere per la bontà della <strong>W14</strong> nei curvoni di Lusail. Lui ed il team optano per scattare con la morbida, scelta che richiede aggressività al via: purtroppo ce ne mette troppa ed alla prima curva la sua gara è già finita.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-qatar/2023/10/08-6748230/diretta_gp_qatar_segui_la_gara_di_losail_live">Rivivi la domenica di Lusail</a></p>

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<h3>Gli altri</h3>

<p>Tanti complimenti ai piloti Alfa Romeo-Sauber, <strong>Bottas e Zhou: voto 7 ad entrambi</strong>. Valtteri scatta dalla quinta fila, il team si prende il rischio di fermarlo subito in regime di safety car e la mossa paga, Guanyu invece parte dal fondo, allunga i primi tre stint (18 giri con il primo set, 17 con gli altri due) e nel finale va all'attacco con 5 giri sulla soft. Finalmente, una C43 competitiva ed una velocità non sprecata dai due piloti di Hinwil. Insufficienza ad <strong>Albon (voto 5,5)</strong>, che rimedia due penalità (10" in tutto) ma è comunque sempre più veloce di <strong>Sargeant (voto 5 per Logan</strong>: fa il possibile, anche se come sempre è meno veloce di Alex, fino a quando il fisico non dice basta), e sufficienza a <strong>Magnussen (6)</strong>, che chiude 14° (partiva 18°) facendo meglio di <strong>Hulkenberg (voto 4,5)</strong>: grave l'errore di Nico che, tradito dall'assenza di Sainz, si schiera 12° anziché 14° rimediando 10” di penalità e togliendosi qualunque possibilità di finire nei punti. In una domenica in cui il degrado gomme è salvato dallle tre soste praticamente obbligate, una occasione non sfruttata dalla Haas. In casa AlphaTauri non una grande domenica, con<strong> Tsunoda (voto 5,5)</strong> 15° dopo essere partito 11° e <strong>Lawson (voto 5)</strong> solo 17°, ultimo tra chi vede il traguardo. Bocciato <strong>Stroll (5)</strong>, ancora lontano da Alonso ma con almeno qualche posizione recuperata in gara nonostante le due penalità per track limits (10" in tutto), e <strong>voto 5 pure a Gasly</strong>: partiva settimo appaiato in quarta fila con Ocon, ma mentre Esteban lotta con i disagi fisici e finisce a punti, lui perde ritmo, rimedia due penalità (10" anche per lui) e chiude solamente 12°. Ovviamente non giudicabile la prestazione di <strong>Sainz</strong>, non partito per un problema tecnico sulla sua Ferrari prima del via.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2023/10/09-6750510/gp_qatar_i_5_temi_del_fine_settimana">GP Qatar: i 5 temi del fine settimana</a></p>


<p>Stavolta Verstappen non è l'unico che prende il massimo dei voti: 10 anche a Piastri per un super fine settimana. Bravi Russell e Ocon, Leclerc salva il bilancio Ferrari mentre si rivede l'Alfa Romeo-Sauber; errori per Alonso, Hamilton e Perez</p>
