Svelata oggi a Le Castellet, presenta inedite livree che nascondono una vettura profondamente modificata
26.03.2015 ( Aggiornata il 26.03.2015 17:28 )
Bianca, rossa e nera. La più appariscente novità di Porsche per la sua 919 Hybrid in vista del Wec 2015 (che parte il 12 aprile a Silverstone), sta nelle inedite livree che nascondono, comunque, una vettura profondamente modificata rispetto a quella del ritorno ai prototipi nel 2014. E che peraltro, quest’anno, gareggerà in categoria 8 megajoule contro i 6 MJ di Toyota e ai 4 MJ di Audi.
Svelata oggi a Le Castellet, dove stanno per partire i test collettivi del Fia Wec (27 e 28 marzo), la nuova 919 Hybrid inizierà la stagione nella classica colorazione bianca con il motto “Porsche Intelligent Performance” riportato a grandi lettere su tutta la carrozzeria, per entrambi gli esemplari che disputeranno l’intera stagione.
Sempre bianche saranno anche le tre 919 Hybrid che Porsche schiererà alla 6 Ore di Spa Francorchamps il 2 maggio. Alla 24 Ore di Le Mans (14-15 giugno), invece, le tre vetture si trasformeranno appunto in bianca, nera e rossa.
Il prototipo rosso numero 17, guidato da Bernhard, Hartley e Webber, è un omaggio alla vettura che conquistò la prima delle 16 vittorie di Porsche alla classica di durata francese: era la 917 KH “coda corta” del team Salzburg che nel 1970 vinse Le Mans con Herrmann e Attwood.
La vettura nera numero 18, affidata Lieb, Dumas e Jani, riprende invece la livrea della supercar ibrida 918 Spyder stradale che nel settembre del 2013 segnò il record al Nürburgring in 6’57” proprio con Marc Lieb al volante.
Infine la bianca, numero 19, che rispetta i colori tradizionali delle Porsche da corsa e che vedrà impegnato l’inedito equipaggio (sia a Spa, sia a Le Mans) composto dai due piloti Porsche Earl Bamber e Nick Tandy, assieme a Nico Hülkenberg attualmente impegnato in F1 con la Force India.
Sempre bianche saranno anche le tre 919 Hybrid che Porsche schiererà alla 6 Ore di Spa Francorchamps il 2 maggio. Alla 24 Ore di Le Mans (14-15 giugno), invece, le tre vetture si trasformeranno appunto in bianca, nera e rossa.
Il prototipo rosso numero 17, guidato da Bernhard, Hartley e Webber, è un omaggio alla vettura che conquistò la prima delle 16 vittorie di Porsche alla classica di durata francese: era la 917 KH “coda corta” del team Salzburg che nel 1970 vinse Le Mans con Herrmann e Attwood.
La vettura nera numero 18, affidata Lieb, Dumas e Jani, riprende invece la livrea della supercar ibrida 918 Spyder stradale che nel settembre del 2013 segnò il record al Nürburgring in 6’57” proprio con Marc Lieb al volante.
Infine la bianca, numero 19, che rispetta i colori tradizionali delle Porsche da corsa e che vedrà impegnato l’inedito equipaggio (sia a Spa, sia a Le Mans) composto dai due piloti Porsche Earl Bamber e Nick Tandy, assieme a Nico Hülkenberg attualmente impegnato in F1 con la Force India.
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