Crugnola domina la Power Stage del Targa

Altre 4,5 punti rastrellati, con la solita - impressionante - dimostrazione di forza. L'edizione 107 della Targa Florio, che resta la gara automobilistica più antica del mondo, si è aperta sotto il segno di Andrea Crugnola, vero dominatore di questo inizio di stagione. Il Campione Italiano 2022, già vincitore al Ciocco e ad Alba, ha iniziato come suo solito, segnando il miglior tempo sulla Power Stage inaugurale, 2.200 metri in salita sfruttanto un tratto della mitica "Targa" e intitolata alla memoria di Nino Vaccarella.

Il pilota Citroen ha chiuso in 1'17"781, rigilando 0"681 a Damiano De Tommaso e 1"218 a Giandomenico Basso, alla sua prima gara con la nuova Skoda Fabia RS Rally 2. Una prima dimostrazione dei valori in campo importante anche in termini di punti per il CIAR, visto il coefficiente 1.5 assegnato alla gara siciliana e che per ora ha premiato il pilota più in palla di questo primo scampolo di Tricolore.

Quarto tempo di giornata per Luca Bottarelli, che anche qui si conferma come prima forza del Promozione. Il pilota lombardo ha preceduto lo sloveno Avbelj e Fabio Andolfi, un po' più attardato rispetto ai big del Tricolore.

Quello di oggi è stato comunque solo un antipasto, visto che la gara "vera" è tutta in programma domani, quando sono previste altre otto prove speciali.

La classifica della Power Stage del Rally Targa Florio: 1. Crugnola-Ometto (Citroen C3) in 1'17"781; 2. De Tommaso-Ambrosio (Skoda Fabia 2 Evo) a 0"681; 3. Basso-Granai (Skoda Fabia RS) a 1"218; 4. Bottarelli-Pasini (Skoda Fabia 2 Evo) a 1"363; 5. Avbelj-Andrejka (Skoda Fabia 2 Evo) a 1"459; 6. Andolfi-Gonella (Skoda Fabia 2 Evo) a 1"806; 7. Ferrarotti-Bizzocchi (Skoda Fabia 2 Evo) a 2"284; 8. Scattolon-Farnocchia (Volkswagen Polo GTI) a 2"430; 9. Mazzocchi-Gallotti (Citroen C3) a 2"851; 10. Rusce-Musiari (Skoda Fabia 2 Evo) a 3"049

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