Tute bianche, macchina nelle consuete sfumature di blu degli ultimi anni. È l'abbinata proposta dall'armocromista alla Williams per la FW46, chiamata a migliorare i risultati del 2023. Un progetto che con Albon ha saputo portare il team a collezionare punti importanti, arrivare settimi nel mondiale Costruttori e segnare una crescita nelle prestazioni.
Sarà molto diversa, nelle soluzioni tecniche, la Williams FW46 rispetto al progetto dello scorso anno. I colori sono in continuità, con tonalità diverse di blu e, per i più attenti, la "coachline" bianco-rossa che corre ai lati del cockpit e sul musetto. Richiama gli anni Ottanta del team allora diretto da Frank Williams.
Una FW46 con ampie zone nere, come recente abitudine dei team, per limitare il più possibile il peso: carbonio a vista per risparmiare grammi su grammi.
Arrivano a bordo nuovi sponsor, cambiano i colori delle tute dei piloti, bianche e dettagli blu.
"Sono davvero orgoglioso di quanto ha fatto il team. Guardate la macchina un anno fa e oggi, guardate quanti sponsor sono arrivati", commenta James Vowles, impegnato a ricostruire il team e nella scalata alle posizioni di metà schieramento. "Il settimo posto per me non è un risultato che importi tantissimo, abbiamo lavorato bene ma possiamo migliorare. Arriveremo, la passione che vedo in Williams è ai massimi livelli".