Team francese e piloti francesi. Alpine porta in pista, nel 2023, una formazione tutta blues con Ocon e il neo acquisto Pierre Gasly.  La carriera di Galsy  Il 26enne, ormai ex pilota Red Bull, lascia cos&igrave; con un anno di anticipo sulla scadenza del contratto il team che l&rsquo;ha accompagnato per quasi tutto l&rsquo;inizio della carriera. Entrato a far parte dello Junior Team nel 2013 dopo aver vinto la Formula Renault Euro Cup nel 2013, per i successivi due anni e mezzo ha corso in Formula Renault 3.5 e GP 2, per poi vincere il titolo nella serie cadetta nel 2016. Successo che non gli &egrave; valso subito un posto in F1, che si &egrave; dovuto guadagnare correndo in SuperFormula e Formula E, un intermezzo prima di riuscire a disputare 5 GP del 2017 con la Toro Rosso. Finito l&rsquo;apprendistato con il team di Faenza nel 2018, l&rsquo;esperienza nella casa madre &egrave; durato solo 12 GP. Troppo pensate il confronto con Verstappen, che gli &egrave; valso una repentino ritorno nel team satellite. Retrocessione che, per&ograve;, l&rsquo;ha visto rinascere, con i successivi due anni disputati mettendo in mostra punti, solidit&agrave; e la vittoria a Monza nel 2020. Ma con le speranze di tornare &ldquo;titolare&rdquo; spente dal prolungamento di contratto di Sergio Perez.  Le dichiarazioni  &ldquo;Ora inizia un nuovo capitolo della mia carriera&rdquo;, ha detto Gasly. Guidare per una squadra che ha radici francesi &egrave; qualcosa di molto speciale. Ho imparato a conoscere i loro punti di forza avendoci corso contro negli ultimi due anni e, chiaramente, i loro progressi e le loro ambizioni sono davvero impressionanti. Questo segna la fine del mio viaggio con Red Bull durato nove anni. &Egrave; grazie alla loro fiducia e al loro supporto che sono diventato un pilota di Formula 1 e ci&ograve; che abbiamo ottenuto con la Scuderia AlphaTauri negli ultimi anni &egrave; stato davvero speciale. Guardando al futuro, voglio dare il massimo e utilizzare tutta la mia esperienza per lottare per il podio e, in definitiva, contribuire alla lotta di Alpine per i campionati in futuro&rdquo;.  &quot;Sono molto felice che Pierre si unir&agrave; al team per il 2023 e oltre&quot;, ha detto Otmar Szafnauer. &ldquo;&Egrave; gi&agrave; un talento comprovato all&#39;interno della Formula 1 e non vediamo l&#39;ora di sfruttarlo all&#39;interno del team. Il nostro team ha diversi obiettivi per le prossime stagioni e credo fermamente che la nostra formazione di piloti sia un grande riflesso delle grandi ambizioni del team. Confido che Pierre ed Esteban possano, insieme, motivare la squadra a continuare i suoi progressi verso questi obiettivi&quot;. 

Il pilota francese lascia la Red Bull per comporre, dalla prossima stagione, un team tutto francese con Ocon

Ufficiale, Gasly in Alpine nel 2023

Come ogni anno, per il pilota francese dell&#39;AlphaTauri il GP di Spa non &egrave; come tutti gli altri. Su questa pista infatti Pierre ha perso un grande amico: Anthoine Hubert. Sono passati ormai tre anni da quel tragico incidente di fine agosto del 2019, quando al primo giro della Feature Race di Formula 2 Anthoine mor&igrave; nel terrificante scontro all&#39;Eau Rouge. Ecco il ricordo che Gasly ha affidato ai suoi social

GP Belgio, Pierre Gasly ricorda Anthoine Hubert a Spa

        Pierre Gasly si prepara ad affrontare la stagione 2022 di Formula 1, ancora una volta al volante della monoposto marchiata AlphaTauri. Un'attesa che il pilota francese sta vivendo con cauto ottimismo, perch&eacute; come lui stesso spiega &ldquo;&egrave; piuttosto difficile crearsi un&rsquo;aspettativa finch&eacute; la macchina non scender&agrave; in pista per la prima volta&rdquo;. Quella che si aprir&agrave; il 18-20 marzo in Bahrain sar&agrave; una grande opportunit&agrave; per la squadra di Faenza e per Pierre, che spera nei nuovi regolamenti per poter lottare regolarmente per le posizioni di testa, proseguendo cos&igrave; un trend positivo che lo ha visto protagonista nelle ultime due stagioni, conquistando anche una vittoria a Monza. Ecco cosa ha detto il pilota francese in occasione del lancio della nuova AlphaTauri AT03. AlphaTauri AT03: all'assalto della top 5  Gasly: "Preparato per ogni possibile scenario" &ldquo;Penso che dovremo affrontare la stagione con una mentalit&agrave; aperta ed essere pronti a qualsiasi eventualit&agrave; &ndash; ha spiegato il 26enne francese - Per tutti i team &egrave; un nuovo inizio che ci ha visti partire pi&ugrave; o meno da zero, da un foglio bianco. &Egrave; una grande sfida per le squadre capire come realizzare la migliore monoposto possibile seguendo i nuovi regolamenti. Spero che per noi vada tutto bene. Non ho dubbi sulla capacit&agrave; della nostra squadra e nel team, finora, sono tutti abbastanza soddisfatti del lavoro svolto. Sono sicuro che questa stagione sar&agrave; ricca di sorprese&rdquo;. Le nuove monoposto 2022 sono molto diverse da quelle degli anni scorsi, ma il metodo di lavoro dei piloti non cambier&agrave;, prosegue Gasly: &ldquo;Adotter&ograve; lo stesso approccio dell&rsquo;anno scorso. Cercher&ograve; di ottenere buoni risultati ed essere al top con la macchina che avr&ograve; a disposizione. Spero davvero che questo sia un anno in cui avr&ograve; la possibilit&agrave; di lottare per le posizioni di testa, per stare regolarmente nei primi cinque o anche pi&ugrave; avanti se la vettura sar&agrave; all&rsquo;altezza. Dobbiamo essere preparati per affrontare qualsiasi situazione. Mi sono preparato mentalmente a ogni possibile scenario e, personalmente, spinger&ograve; la squadra a fare sempre il massimo. L&rsquo;anno scorso siamo arrivati molto vicini al quinto posto nella classifica costruttori e sarebbe grandioso poter raggiungere questo risultato quest&rsquo;anno. &Egrave; ancora troppo presto per dire se sar&agrave; possibile, ma far&ograve; del mio meglio per tirare fuori il massimo dalla nostra macchina&rdquo;. Tra le novit&agrave; pi&ugrave; significative delle nuove vetture ci sono i pneumatici da 18&rdquo;, sviluppati da Pirelli e che quest'anno faranno il loro debutto assoluto in gara. &ldquo;Esteticamente &egrave; un grande cambiamento &ndash; ha spiegato ancora il pilota francese - Inoltre, rende le auto pi&ugrave; pesanti e influenza lo stile di guida. Penso rappresenti un&rsquo;ulteriore sfida che si aggiunge a tutte le altre. Tra l&rsquo;altro, le gomme pi&ugrave; grandi e le nuove cover riducono leggermente la visibilit&agrave; dall&rsquo;abitacolo. Questa novit&agrave;, unitamente a tutte le altre modifiche alla vettura, ci porter&agrave; a fare tanto lavoro nelle prove libere di ogni weekend di gara&rdquo;. Nuova AlphaTauri AT03, Tost: "I big resteranno in vantaggio, e occhio ai 'jolly'" "Sono al massimo della forma e continuo ad allenarmi" Gasly ha colto l'occasione del lancio della nuova AT03 anche per ripercorrere i mesi della pausa invernale, in cui ha potuto &ldquo;ricaricare le batterie&rdquo; per affrontare con il massimo della concentrazione la nuova stagione di Formula 1, ma senza mai perdere di vista la preparazione per il Campionato 2022. &ldquo;La stagione &egrave; finita piuttosto tardi, quindi ho cercato di sfruttare al meglio il tempo libero a disposizione per stare con la mia famiglia e i miei amici, per poi concentrarmi sulla preparazione fisica all&rsquo;inizio di gennaio. A Natale sono andato a sciare in Svizzera insieme alla mia famiglia e alla mia ragazza ed &egrave; stato bello poter stare all&rsquo;aria aperta, in montagna. Poi sono volato negli States per iniziare il programma d&rsquo;allenamento al Red Bull Training Center di Santa Monica. Ho anche avuto l&rsquo;occasione di visitare Miami e fare un tour del nuovo circuito, oltre a potermi allenare nella palestra dei Dolphins. Non c&rsquo;&egrave; stato molto tempo per rilassarsi, perch&eacute; ci siamo messi al lavoro molto presto in vista della nuova stagione. Sono al massimo della forma e continuo ad allenarmi duramente prima di affrontare test e gare&rdquo;. Infine, il giovane francese ha confermato il suo coinvolgimento in un progetto avviato da AlphaTauri, ma sul quale non ha rivelato informazioni: &ldquo;Da qualche mese stiamo lavorando su un progetto speciale che sar&agrave; lanciato in estate. Sono davvero elettrizzato, perch&eacute; &egrave; qualcosa che ho sempre voluto fare: man mano che ci lavoriamo sembra diventare sempre pi&ugrave; promettente e interessante. Purtroppo non posso ancora svelare nulla, ma state in campana!&rdquo; Il prossimo appuntamento di Gasly e dell'AlphaTauri AT03 &egrave; per i test prestagionali a Barcellona, dal 23 al 25 febbraio, e in Bahrain, dal 10 al 12 marzo. Mentre il primo GP, sempre a Sakhir, &egrave; il programma per il18-20 marzo. Nuova AlphaTauri AT03, tra una gestazione complicata e i nuovi pit-stop       

Il pilota francese, in occasione del lancio della nuova AlphaTauri AT03, ha rivelato le sue aspettative per la stagione 2022

Nuova AlphaTauri AT03, Gasly: "Obiettivo 5° posto, sarà stagione ricca di sorprese"

L&rsquo;AlphaTauri &egrave; il secondo team, dopo la McLaren, a mostrare la monoposto 2021. La scuderia di Faenza inizia l&rsquo;anno dalle certezze dello scorso anno: l&rsquo;evoluzione di una vettura capace di chiudere al settimo posto la classifica Costruttori, alle spalle della Ferrari, e Gasly, pilota di riferimento che ha sulle spalle il grosso delle responsabilit&agrave; sull&rsquo;esito della stagione.  Non pu&ograve; essere diversamente. Kvyat &egrave; stato sostituito dall&rsquo;esordiente del vivaio Red Bull Tsunoda, ma i gradi di caposquadra sono del pilota francese non solo per una questione di esperienza. Pierre si &egrave; conquistato tutto in pista, grazie al suo 2020 strepitoso impreziosito dalla vittoria a Monza.  Risultati che Gasly ha la ferma intenzione di confermare. Nonostante il covid, ha passato tutto l&rsquo;inverno a prepararsi per farsi trovare pronto    Conferme e obiettivi  &quot;Dopo aver passato un po &#39;di tempo con la mia famiglia - Racconta - sono andato con il mio coach a Dubai per svolgere lo stesso tipo di preparazione fatta lo scorso anno, che ha funzionato. L&igrave; ci sono strutture incredibili l&#39;allenamento e il tempo &egrave; ideale per un po&rsquo; di esercizio all&#39;aperto. Purtroppo sono risultato positivo al Covid alla fine di gennaio ma fortunatamente mi sono sentito bene, cos&igrave; ho potuto continuare ad allenarmi nel mio appartamento. Un leggero colpo di tosse per un paio di giorni non mi ha fermato, non ero affatto stanco, quindi ho potuto continuare il mio programma. Non mi sono perso nulla e sono pronto per la nuova stagione&rdquo;.  Campionato del Mondo di F1 2021, nel quale Pierre ha la ferma intenzione di migliorare quanto fatto nel 2020: &ldquo;Alla terza stagione in F1 e al secondo anno con lo stesso team, aver accumulato cos&igrave; tanta esperienza mi ha permesso di raggiungere i risultati del 2020. La continuit&agrave; dal 2019 ha dato i suoi frutti, lavorando con gli stessi ingegneri, avendo una migliore comprensione di quello che stiamo facendo e come squadra siamo tutti riusciti a sfruttare le esperienze dei due anni precedenti. Ho sempre fame di pi&ugrave;, quindi sono sicuro che potremo fare grandi cose anche nel 2021&rdquo;.  Maggiori responsabilit&agrave;  In un clima di costante crescita, c&rsquo;&egrave; una variabile. Il compagno di box non &egrave; pi&ugrave; Kvyat, ma Yuki Tsunoda, reduce da un&rsquo;annata positiva in F2. Esordiente da non sottovalutare visto il talento messo in mostra nella serie cadetta. E che carica sulle spalle di Gasly ancora pi&ugrave; responsabilit&agrave;: &ldquo;L&#39;arrivo di Yuki significa che avr&ograve; maggiori responsabilit&agrave; all&#39;interno del team e sono pronto ad assumere il ruolo di leader. Tuttavia, &egrave; un pilota molto veloce e ci aiuter&agrave; a far avanzare la squadra. Conosco Yuki, &egrave; un ragazzo competitivo e ha mostrato cosa pu&ograve; fare in F2, ecco perch&eacute; &egrave; stato promosso in F1 dopo solo un anno. Lavoreremo insieme per raggiungere questo obiettivo. Gli manca l&#39;esperienza, quindi non sar&agrave; sempre facile per lui, ma credo che abbia talento e toccher&agrave; anche a me e alla squadra fare da guida. Il suo arrivo non cambia molto il mio approccio, che sar&agrave; lo stesso dell&#39;anno scorso, quando abbiamo ottenuto il massimo da ci&ograve; su cui dovevamo lavorare praticamente in tutti i Gran Premi, a parte uno o due. Quindi, dobbiamo continuare con la stessa filosofia, poich&eacute; credo davvero che lo scorso anno sia stato il migliore del team. Discorso che vale anche per me, dobbiamo solo continuare cos&igrave; per cercare di fare un po&rsquo; meglio di quanto abbiamo fatto l&#39;anno scorso&rdquo;.  Obiettivi 2021  L&rsquo;AlphaTauri ha tutte le carte in regola per raggiungere gli obiettivi fissati. La monoposto 2020 si &egrave; dimostrata competitiva e in un anno in cui si corre praticamente con un&#39;evoluzione delle vetture della passata stagione, c&rsquo;&egrave; da essere pi&ugrave; che ottimisti: &ldquo;L&#39;auto sembra piuttosto buona. Siamo a centro gruppo, tutte le squadre hanno fatto molti progressi e le distanze sono ridotte. Siamo arrivati settimi in campionato, ma ci sono stati momenti in cui stavamo lottando per essere la quarta o la quinta miglior macchina sulla griglia, combattendo con squadre dal budget decisamente pi&ugrave; grande rispetto al nostro. L&#39;anno scorso avevamo una macchina che ci ha permesso di lottare con loro e sono arrivato spesso in Q3. Quest&#39;anno spero che potremo fare un passo in avanti, che ci permetter&agrave; di essere pi&ugrave; vicini alla parte alta dello schieramento&rdquo;.  AlphaTauti AT02, l&#39;analisi tecnica   

Gasly, dopo un 2020 strepitoso, &egrave; pronto a caricarsi la squadra sulle spalle per ragiungere obiettivi pi&ugrave; grandi nel 2021

AlphaTauri, Gasly: &quot;Responsabilit&agrave; maggiori, sono pronto&quot;

Da Barcellona: Alessandro Gargantini&nbsp;  Il francese della Prema Pierre Gasly ha confermato di non aver perso confidenza con il primato in qualifica. Sar&agrave; infatti il ventenne pilota del team veneto a scattare dalla prima posizione in griglia nella gara d&rsquo;esordio stagionale della categoria, che si disputer&agrave; domani alle 15,40.   Il driver che porta i colori della Red Bull sta facendo collezione di primati. A Montmelo, il ragazzo di Rouen ha infatti colto la quarta pole nella categoria, la terza consecutiva.   I complimenti vanno anche alla Prema, che ha ottenuto il miglior tempo in qualifica al debutto nella categoria.   Piazza d&rsquo;onore per un altro pilota francese, Norman Nato, che ha conquistato il suo miglior risultato in assoluto nelle cronometrate. Partir&agrave; in seconda fila il tandem della DAMS composto da Alex Lynn e Nicolas Latifi.   Positivo il quinto posto di Sirotkin, che ha preceduto l&rsquo;ottimo rookie della Rapax Gustav Malja. Lo svedese &egrave; stato una delle pi&ugrave; gradite sorprese della sessione.  I nostri portacolori si sono collocati in sequenza dal decimo al dodicesimo posto. In griglia, Ghiotto preceder&agrave; Giovinazzi e Marciello.   La sessione &egrave; stata caratterizzata da alcune gocce di pioggia, che nella prima fase della hanno reso scivoloso il terzo settore della pista catalana. Tutti i piloto hanno per&ograve; tenuto le gomme soft.&nbsp; 

Il driver che porta i colori della Red Bull sta facendo collezione di primati. Il ragazzo di Rouen ha infatti colto la quarta pole nella categoria

GP2 Series a Barcellona:&nbsp;Gasly, poker di prepotenza

La DAMS, squadra che ha vinto ben tre degli ultimi quattro titoli piloti della GP2 Series, sar&agrave; in pista nel campionato 2015 con due piloti del programma Red Bull Junior. Il team francese ha ufficializzato oggi l&rsquo;accordo (gi&agrave; anticipato dal mese di novembre) con Pierre Gasly, mentre &egrave; giunta a sorpresa la conferma del campione 2014 della GP3 Series Alex Lynn (nella foto), che inizialmente sembrava intenzionato al salto di categoria nelle fila del team Carlin.  Dopo gli ultimi test disputati lo scorso novembre ad Abu Dhabi sembrava certa la presenza al fianco di Gasly di Esteban Ocon, campione Europeo di Formula 3 e pilota del programma giovani Gravity, legato al team Lotus. Invece il diciottenne francese ha dovuto rinunciare (i rumors parlano di problemi di budget), lasciando la chance a Lynn. Per Ocon ora la strada sembra essere quella del DTM, visti i legami molto stretti che ha sempre avuto con la Mercedes.  Per la DAMS, squadra che in Gp2 si &egrave; imposta sempre con piloti molto esperti (Romain Grosjean, Davide Valsecchi e Jolyon Palmer) si tratta di una nuova sfida, visto che affronter&agrave; il campionato 2015 con due esordienti. Per la Red Bull &egrave; invece un ritorno in forze nella categoria dopo molti anni in cui ha scelto la Formula Renault 3.5 come ultima tappa per i suoi giovani prima del passaggio in Formula Uno.  Roberto Chinchero

Pierre Gasly ed Alex Lynn disputeranno il campionato Gp2 Series 2015 con il team DAMS. Esteban Ocon verso il DTM

6 risultati per 'Pierre Gasly'

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