Il Consiglio Mondiale del Motorsport della FIA ha ufficializzato ieri sera il calendario della Stagione 3 del Mondiale di Formula E. E lo ha cambiato in maniera importante.  Infatti le due tappe che erano ancora da annunciare (cio&egrave; la quinta e la nona gara della stagione), che si presumeva fossero nuovamente Long Beach e Londra, sono state cancellate, riducendo quindi l&#39;annata nuovamente a dieci tappe (come Stagione 1 e come doveva essere Stagione 2 prima dell&#39;annullamento di Mosca) e dodici gare (in virt&ugrave; del passaggio a due appuntamenti con doppia gara).  E proprio i due doppi appuntamenti finali di Montreal e New York (gli anni scorsi era solo la tappa conclusiva di Londra ad avere due partenze) sono i protagonisti del secondo cambio al programma operato ieri: infatti si invertiranno e quindi sar&agrave; la tappa sotto la Statua della Liberta a collidere con il calendario del Mondiale Endurance (che il 15 e 16 luglio sar&agrave; in scena al N&uuml;rburgring). Questo sar&agrave; un problema per i piloti della F.E che corrono anche nel WEC, e cio&egrave; Lucas di Grassi, Adam Carroll, Sam Bird, Lo&iuml;c Duval, St&eacute;phane Sarrazin ed il campione in carica S&eacute;bastien Buemi.  Questo quindi il calendario definitivo:  FIA Formula E Championship - Calendario Stagione 3  9 ottobre - Hong Kong ePrix 12 novembre - Marrakesh ePrix 18 febbraio - Buenos Aires ePrix 1 aprile - Mexico City ePrix 13 maggio - Monaco ePrix 20 maggio - Paris ePrix 10 giugno - Berlin ePrix 1 luglio - Brussels ePrix 15 luglio - New York City ePrix 16 luglio - New York City ePrix 29 luglio - Montreal ePrix 30 luglio -&nbsp;Montreal ePrix 

<p>Il Consiglio Mondiale del Motorsport della FIA ha ufficializzato ieri sera il calendario della Stagione 3 del Mondiale di Formula E. E lo ha cambiato in maniera importante</p> 

Formula E: la stagione si accorcia, New York e Montreal si invertono

Ventuno Gran Premi nel 2015? Possibile, almeno stando alla bozza di calendario diramata dal Consiglio Mondiale della Fia. Che, riunito a Doha in Qatar (c&rsquo;era anche Arrivabene, nuovo team principal Ferrari) ha reintrodotto il Gp di Corea, corso per l&rsquo;ultima volta nell&rsquo;ottobre 2013.  Andiamoci piano, per&ograve;, perch&eacute; a Yeongam - dove la gara era stata cancellata per motivi economici - si dovrebbe correre il 3 maggio, una settimana prima del Gp Spagna. Come organizzare il trasporto del materiale? La bozza sembra un &ldquo;favore&rdquo; fatto ai coreani, sapendo per&ograve; che la 21esima gara sar&agrave; irrealizzabile (la ventesima, ricordiamo, &egrave; il Gp Messico). Tanto &egrave; vero che l&rsquo;evento &egrave; l&rsquo;unico indicato come TBC, ovvero da confermare.  Scontate le altre decisioni: abolire il doppio punteggio all&rsquo;ultima gara - come aveva anticipato Bernie Ecclestone - e cancellare la proposta di effettuare ripartenze da fermo dopo la safety car: troppo pericolo e stress per le frizioni. &Egrave; stata approvata, invece, la &ldquo;safety virtuale&rdquo;, ovvero il sistema di controllo imposto della velocit&agrave; collaudato ad Austin e Interlagos. Ecco la lista delle gare 2015: 15 marzo - Gp Australia 29 marzo - Gp Malesia 12 aprile - Gp Cina 19 aprile - Gp Bahrain 3 maggio - Gp Corea (da confermare) 10 maggio - Gp Spagna 24 maggio - Gp Monaco 7 giugno - Gp Canada 21 giugno - Gp Austria 5 luglio - Gp Gran Bretagna 19 luglio - Gp Germania 26 luglio - Gp Ungheria 23 agosto - Gp Belgio 6 settembre - Gp Italia 20 settembre - Gp Singapore 27 settembre - Gp Giappone 11 ottobre - Gp Russia 25 ottobre- Gp USA 1 novembre - Gp Messico 15 novembre - Gp Brasile 29 novembre - Gp Abu Dhabi 

Da met&agrave; marzo a fine novembre. Rientra la Corea (ma &egrave; da confermare). Cancellati i doppi punti, approvata la &ldquo;safety car&rdquo; virtuale 

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