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A circa mezz'ora dalla fine Norris con la McLaren ha tolto l'1-2 di giornata alla Ferrari, che però chiude con tanti giri all'attivo mettendo insieme il chilometraggio di Leclerc e Sainz, mentre lo stakanovista di giornata è Verstappen
23.02.2022 ( Aggiornata il 23.02.2022 18:19 )
Cielo limpido, sole e temperature clementi ad accompagnare la miglior prestazione quotidiana di Lando Norris. Ci sono lui e la McLaren davanti a tutti al termine della prima giornata di prove invernali a Barcellona, con l'inglese che a poco più di mezz'ora dalla fine del turno pomeridiano ha tolto alla Ferrari la prima e seconda posizione, per poi ritoccare successivamente il suo crono fino a 1'19"568.
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Classifiche e tempi ovviamente contano zero alla luce di una giornata che è stata soprattutto un apprendimento continuo da parte di piloti e tecnici. Con macchine completamente nuove si è cercato di girare il più possibile per assimilare le sensazioni della guida e raccogliere i primi, importantissimi dati che serviranno da riscontro con le indicazioni della galleria del vento e soprattutto per gettare le prime basi dello sviluppo delle monoposto. In questo senso dunque molto più importante il chilometraggio della prestazione assoluta, e da questo punto di vista si registra il primato di Max Verstappen con la Red Bull, che hanno portato a casa ben 147 tornate. La squadra ad aver girato di più però è stata la Ferrari, con 153 giri totali: 80 con Leclerc e 73 con Sainz. Tra i piloti gli unici altri due ad aver tagliato quota 100 giri percorsi sono stati Norris (103), Tsunoda (121) ed Alonso (127).
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Haas ed Alfa, brutta giornata
Complessivamente l'affidabilità delle vetture è parsa buonissima e già a buon punto considerando che, shakedown a parte, si trattava della primissima volta in pista per la nuova generazione di monoposto. In tanti hanno cercato di mettere in cascina più dati e chilometri possibili, ma non sono mancate le eccezioni: dietro la lavagna Haas ed Alfa Romeo. La scuderia americana ha lamentato un danno al fondo che ha costretto Schumacher a percorrere, nelle 4 ore pomeridiane, appena 23 giri; pure in mattinata però era andata male, con Mazepin che non era riuscito a superare quota 20 alla voce delle tornate. Il tedesco, dopo un primo approccio in pista, è rimasto a lungo in garage, facendosi rivedere sul tracciato solo a meno di 30 minuti dalla bandiera a scacchi.
Grattacapi anche in casa Alfa Romeo: pochissimi giri in mattinata per Kubica (appena 9), ma neanche Bottas ha potuto completare il lavoro programmato dal team di Hinwil, a lungo fermo con la C42 camouflage, con il finlandese ex Mercedes che è riuscito a concludere la giornata con appena 23 passaggi completati. E' stato dunque il team elvetico quello a girare di meno in giornata.
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Domani debutto per Zhou
Oggi sono scesi in pista 15 dei 20 piloti titolari, con Robert Kubica unico terzo pilota con la possibilità di girare in questo day-1 dei test. Sono state quattro le squadre a scegliere invece di non alternare alla guida i due piloti: così domani vedremo in azione Perez, Ocon, Ricciardo e Gasly oltre a Zhou (qui le scelte delle squadre). Questo in attesa di scoprire cosa decideranno di fare Ferrari e Mercedes, che non hanno svelato la loro line-up per i due giorni a venire.
La guida ai test di Barcellona: per la prestazione c'è tempo
La classifica
1. Norris - 1'19"568 (C4) - 103 giri
2. Leclerc - 1'20"165 (C3) - 80
3. Sainz - 1'20"416 (C3) - 73
4. Russell - 1'20"784 (C3) - 77
5. Hamilton - 1'20"929 (C3) - 50
6. Vettel - 1'21"276 (C3) - 52
7. Tsunoda - 1'21"638 (C3) - 121
8. Alonso - 1'21"746 (C2) - 127
9. Verstappen - 1'22"246 (C2) - 147
10. Bottas - 1'22"572 (C3) - 23
11. Albon - 1'22"760 (C3) - 66
12. Schumacher - 1'22"962 (C3) - 23
13. Stroll - 1'23"327 (C2) - 67
14. Latifi - 1'23"379 (C3)- 66
15. Mazepin - 1'24"505 (C2)- 20
16. Kubica - 1'25"908 (C3)- 9
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