Quando si parla di "esecuzione" del weekend di gara, bisogna mettere in conto anche i pit-stop. Oltre ai programmi nelle libere, al lavoro sugli assetti ed agli aspetti tattici di qualifica e gara, le soste ai box rappresentano un'altra componente fondamentale per arrivare ai risultati, ed in questo senso la Red Bull al GP Giappone ha fornito un'altra prova della sua grandezza: suoi i 4 pit-stop più veloci della domenica.
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Poker oltre alla doppietta
I campioni del mondo in carica infatti hanno dominato pure per quanto riguarda il lavoro dei meccanici nella piazzola di sosta, sfornando pit-stop velocissimi a Suzuka. Il più veloce di giornata è stato quello di Max Verstappen in 2"08 al giro 34 (seconda fermata), di 5 centesimi più rapido del secondo pit di Perez, eseguito in 2"13. Simili i tempi di sosta nel primo valzer di pit-stop: 2"16 per Perez e 2"17 per Verstappen.
Chi si è avvicinata di più è stata la McLaren, che ha effettuato il primo cambio gomme a Norris in 2"31, appena un centesimo più rapido di quelli di Sainz e Gasly, appaiati con 2"32. Nella top 10 di giornata sono finite pure le soste di Alonso (2"34), Ocon (2"35) e Russell (2"37). L'unica sosta di Leclerc è stata invece effettuata in 2"46, al 16° posto di giornata, mentre il secondo cambio gomme di Sainz al giro 36 è stato eseguito in 2"90, al 23° posto di giornata (su un totale di 36 pit-stop).
GP Giappone: la top 10 dei pit-stop più veloci
1. Red Bull (Verstappen) - 2"08
2. Red Bull (Perez) - 2"13
3. Red Bull (Perez) - 2"16
4. Red Bull (Verstappen) - 2"17
5. McLaren (Norris) - 2"31
6. Ferrari (Sainz) - 2"32
7. Alpine (Gasly) - 2"32
8. Aston Martin (Alonso) - 2"34
9. Alpine (Ocon) - 2"35
10. Mercedes (Russell) - 2"37