Kyle Busch ha vinto a Talladega la sua seconda gara dell&#39;anno, riuscendo a prevalere dopo due re-start in overtime che hanno esteso le ostilit&agrave; fino a 196 giri su 188 programmati. Nonostante il poco carburante, Busch ha ignorato la chiamata ai box e ha avuto ragione, sopravvivendo a due incidenti nel finale con carburante appena sufficiente per i festeggiamenti. Anche per Richard Childress, si tratta del secondo successo dell&#39;anno, che cementa la presenza nei Playoff e rende ancora pi&ugrave; merito alla scelta di mettere sotto contratto il talentuoso pilota di Las Vegas.    Tutte le notizie Nascar  Una gara &quot;tranquilla&quot;  Nelle prime fasi di gara, a emergere era stato il gruppone Chevy, capitanato dal rientrante Chase Elliott vincitore dello stage iniziale. Tuttavia, a livello prestazionale erano emerse anche Ford e Toyota, in particolare per l&#39;ovale blu quella di Aric Almirola, al top nel secondo stage, e per le tre ellissi la vettura di Bubba Wallace. Tutto sommato, fino a 5 giri dalla fine, l&#39;andamento della corsa era stato relativamente tranquillo senza i tipici incidenti dovuti al gruppone compattissimo e alle prestazioni livellate dai restrittori. Poi, come ci si pu&ograve; aspettare da un appuntamento cos&igrave; &quot;tirato&quot; come quello di Talladega, la competitivit&agrave; ha avuto la meglio. Un contatto tra Joey Logano e Corey Lajoie ha portato ad un convulso re-start in overtime in cui i piloti Chevy si sono spinti a vicenda con forza sulla linea esterna. Ross Chastain, un po&#39; per assenza di spazio, un po&#39; per tentare un inserimento, si &egrave; per&ograve; infilato tra le due file di vetture toccando Noah Gragson e Kyle Larson. Quest&#39;ultimo &egrave; stato centrato in pieno da Ryan Preece, in un botto molto violento ma senza conseguenze.  Blaney e Buescher a podio  Il successivo re-start ha visto come leader delle due file Wallace e Busch, che hanno tentato di bloccare rispettivamente Ryan Blaney e Brad Keselowski. Il pilota della Toyota di Michael Jordan e Denny Hamlin ha per&ograve; avuto la peggio, finendo in testacoda ed intraversandosi nel gruppo. Busch ha evitato la vettura senza controllo per pochi metri, prendendo la vittoria dato che era gi&agrave; iniziato l&#39;ultimo giro mentre Keselowski, Austin Cindric, Martin Truex e tanti altri sono stati invece coinvolti. Alla fine, Blaney ha concluso secondo, seguito da Chris Buescher, Chase Briscoe e Keselowski, quinto nonostante una gran botta. A seguire, Erik Jones, William Byron e Christopher Bell. Non sono stati della partita Kevin Harvick e Hamlin, richiamati ai box per il carburante.  L&#39;ordine d&#39;arrivo della Geico 500 di Talladega, decima prova della Nascar Cup Series 2023  1 - Kyle Busch (Chevy) - Childress - 196 giri 2 - Ryan Blaney (Ford) - Penske - 196 3 - Chris Buescher (Ford) - RFK - 196 4 - Chase Briscoe (Ford) - Stewart-Haas - 196 5 - Brad Keselowski (Ford) - RFK - 196 6 - Erik Jones (Chevy) - Legacy &nbsp;- 196 7 - William Byron (Chevy) - Hendrick - 196 8 - Christopher Bell (Toyota) - Gibbs - 196 9 - Daniel Suarez (Chevy) - Trackhouse - 196 10 - Todd Gilliland (Ford) - Front Row - 196 11 - JJ Yeley (Ford) - RWR - 196 12 - Chase Elliott (Chevy) - Hendrick - 196 13 - Alex Bowman (Chevy) - Hendrick - 196 14 - Ty Dillon (Chevy) - Spire - 196 15 - Ricky Stenhouse (Chevy) - JTG - 196 16 - Tyler Reddick (Toyota) - 23XI - 196 17 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 196 18 - BJ McLeod (Ford) - LiveFast - 196 19 - Justin Haley (Chevy) - Childress - 196 20 - Riley Herbst (Ford) - RWR - 196 21 - Kevin Harvick (Ford) - Stewart - 196 22 - Aric Almirola (Ford) - Stewart-Haas - 196 23 - Ross Chastain (Chevy) - Trackhouse - 196 24 - Austin Hill (Chevy) - Beard - 196 25 - Corey Lajoie (Chevy) - Spire - 196 26 - Austin Cindric (Ford) - Penske - 196 27 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Gibbs - 196 28 - Bubba Wallace (Toyota) - 23XI - 195 29 - AJ Allmendinger (Chevy) - Kaulig - 195 30 - Joey Logano (Ford) - Penske - 195 31 - Ty Gibbs (Toyota) - Gibbs - 194 32 - Noah Gragson (Chevy) - Legacy - 189 33 - Kyle Larson (Chevy) - Hendrick - 189 34 - Ryan Preece (Ford) - Stewart-Haas - 189 35 - Michael McDowell (Ford) - Front Row - 189 36 - Harrison Burton (Ford) - Wood - 183 37 - Zane Smith (Ford) - Front Row - 141 38 - Austin Dillon (Chevy) - Childress - 141 &nbsp;  In campionato  1. Bell 331; 2. Chastain 319; 3. Harvick 311; 4. Larson 295; 5. Busch 290. 

Il pilota del team&nbsp;Chevy si prende la sua seconda gara dell&#39;anno, sopravvivendo a due incidenti nel finale

Nascar: Kyle Busch vince ancora a Talladega

Bel regalo di compleanno per Kyle Busch, che al Kansas Speedway si &egrave; preso la prima vittoria dell&#39;anno, la 58esima in carriera, che lo mette di fatto in corsa per i playoff Nascar 2021. E&#39; stato un periodo non facile per lui dopo i dissapori col suo ex capo-macchina al Joe Gibbs Racing e la necessit&agrave; di ristrutturare il gruppo. Ma con il lavoro, i risultati sono arrivati nella tappa in Kansas per il 36enne di Las Vegas, in un evento curiosamente sponsorizzato dal produttore di birra suo omonimo. Busch aveva gi&agrave; messo in chiaro la sua buona forma vincendo l&#39;antipasto del sabato della Truck Series.  Due caution cambiano tutto  Riuscito a prevalere al primo traguardo intermedio, il portabandiera Toyota ha avuto come principale rivale Kyle Larson, primatista del secondo stage. I due hanno battagliato a lungo, ma il pilota del team Hendrick, con gomme un po&#39; pi&ugrave; vecchie e un po&#39; pi&ugrave; indietro nelle fasi finali, si &egrave; trovato in difficolt&agrave;. Nel tentativo di prendere la vetta all&#39;ultimo re-start, ha bussato troppo forte Ryan Blaney, strisciando contro le barriere e finendo diciannovesimo.  Le due caution cruciali per la definizione della strategia hanno coinvolto due dei compagni di squadra di Busch. Denny Hamlin, ancora a secco di vittorie nonostante una buona forma, &egrave; finito a muro al giro 243 per una foratura quando si trovava in testa e lottava con Larson. L&#39;ultima neutralizzazione, che ha messo in difficolt&agrave; il pilota di Ganassi, &egrave; invece arrivata per un testacoda di Christopher Bell.    Sul podio  In seconda piazza &egrave; potuto riemergere Kevin Harvick, con gomme in migliori condizioni rispetto a molti rivali: gran rimonta la sua, dopo una penalit&agrave; per una ruota &quot;persa&quot; in pit-lane dal team Stewart-Haas. Terzo Brad Keselowski davanti a Matt DiBenedetto: il portacolori del team Wood Brothers sta sempre pi&ugrave; riscattando un inizio stagione pessimo. Top-5 anche per Chase Elliott, seguito da Martin Truex. Dopo l&#39;incidente nel finale, Blaney ha invece ha terminato fuori dalla top-20.  Continua intanto ad aumentare il conto dei piloti vincenti nella stagione 2021. Si &egrave; arrivati a 10 diversi in 11 gare ufficiali, con il solo Truex in grado finora di ripetersi e diversi protagonisti ancora a bocca asciutta nonostante un un buon potenziale (come Hamlin, Harvick e Dillon).  L&#39;ordine d&#39;arrivo della Buschy McBusch 400 al Kansas Speedway:  1 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 267 giri 2 - Kevin Harvick (Ford) - Stewart-Haas - 267 3 - Brad Keselowski (Ford) - Penske - 267 4 - Matt DiBenedetto (Ford) - Wood Brothers - 267 5 - Chase Elliott (Chevrolet) - Hendrick - 267 6 - Martin Truex Jr (Toyota) - Gibbs - 267 7 - Tyler Reddick (Chevrolet) - Childress - 267 8 - Chris Buescher (Ford) - Roush - 267 9 - William Byron (Chevrolet) - Hendrick - 267 10 - Austin Dillon (Chevrolet) - Childress - 267  Il campionato  1. Hamlin 481; 2. Truex 394; 3. Byron 385; 4. Logano 373; 5. Blaney 370.   

Il portacolori Toyota festeggia il compleanno con una vittoria. Leggi qui il resoconto completo della gara

Nascar: Kyle Busch &egrave; il decimo vincitore del 2021

E&rsquo; stato un dominio indiscusso quello di Kyle Busch nella tradizionale 400 miglia disputata sull&rsquo;Indianapolis Motor Speedway. Il pilota del team Gibbs, che gi&agrave; al sabato aveva conquistato il successo nella serie XFinity partendo dalla pole, si &egrave; ripetuto nella corsa principale. Conducendo per 149 giri su 170, &egrave; diventato il primo pilota ad incamerare due pole e due vittorie nello stesso weekend. Anche a Indy, la superiorit&agrave; delle Toyota Camry del team Gibbs &egrave; risultata incontrastata, e tutte e cinque le vetture (quelle ufficiali pi&ugrave; la &ldquo;satellite&rdquo; di Martin Truex) si sono viste nelle prime posizioni. Alla fine, Busch &egrave; comunque risultato intoccabile: secondo ha terminato Matt Kenseth, che nonostante l&rsquo;overtime ed i molti re-start nel finale, non ha impensierito il compagno di squadra.&nbsp;    Proprio grazie al concitato finale, Jimmie Johnson ha messo in mostra la propria classe e si &egrave; inserito tra le vetture giapponesi, ottenendo la terza piazza in un weekend molto travagliato per il team Hendrick. Alle sue spalle Denny Hamlin, Kyle Larson e Kevin Harvick, mentre Joey Logano &egrave; stato il primo alfiere Ford al traguardo in settima posizione. Top-10 anche per il team Childress con Austin Dillon e Paul Menard, mentre &egrave; sfuggita per poco la decima piazza a Tony Stewart, partito bene prima di finire sotto di un giro per una penalit&agrave;.    Ha terminato tredicesimo Jeff Gordon al suo rientro da sostituto nella categoria. Il pluricampione californiano &egrave; stato richiamato da Rick Hendrick per via dei problemi di salute che stanno tenendo fermo Dale Earnhardt Jr. Terminato per quest&rsquo;anno l&rsquo;impegno da commentatore Fox (la rete copre solo la prima met&agrave; stagione), Gordon si &egrave; calato nella Chevrolet numero 88, che dovrebbe occupare anche per l&rsquo;appuntamento di Pocono. Emozionante, nel dopo-gara il giro d&rsquo;addio suo e di Stewart (che si ritirer&agrave; a fine anno), con le vetture appaiate per salutare il pubblico.&nbsp;    Molti sono stati gli incidenti ed i contatti in pista. Si &egrave; vista anche la bandiera rossa per un crash che ha coinvolto Carl Edwards, Ryan Newman, Brad Keselwoski e Ryan Blaney, innescato proprio dal portacolori delle tre ellissi. A muro sono finiti anche Greg Biffle e David Ragan, oltre a Trevor Bayne, toccatosi con Clint Bowyer. Anche grazie alle varie caution, &egrave; arrivato un bel quattordicesimo posto per Chris Buescher, debuttante con il Front Row Motorsport.&nbsp;  L&rsquo;ordine d&rsquo;arrivo della Crown Royal presents the Combat Wounded Coalition 400 di Indianapolis, ventesima tappa della Nascar Sprint Cup Series.  1 - Kyle Busch (Toyota) &ndash; Gibbs - 170 giri  2 - Matt Kenseth (Toyota) &ndash; Gibbs - 170  3 - Jimmie Johnson (Chevy) &ndash; Hendrick - 170  4 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 170  5 - Kyle Larson (Chevy) &ndash; Ganassi - 170  6 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart/Haas - 170  7 - Joey Logano (Ford) &ndash; Penske - 170  8 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Furniture Row - 170  9 - Austin Dillon (Chevy) &ndash; Childress - 170  10 - Paul Menard (Chevy) Childress - 170  In campionato  1. Kevin Harvick 671;  2. Brad Keselowski 647;  3. Kurt Busch 627;  4. Joey Logano 606;  5. Kyle Busch 601. 

Il campione in carica domina la 400 miglia della Brickyard

Kyle Busch sbanca Indianapolis

Con una vittoria di prepotenza nella finalissima di Homestead, Kyle Busch ha conquistato il suo primo titolo in Nascar Sprint Cup Series, regalando anche alla Toyota il primo trionfo di un costruttore straniero nella categoria di punta del panorama stock-car americano. Rimasto seriamente infortunato a tibia e perone nella prima gara della XFinity Series a Daytona, Busch ha saltato le prime 11 gare della stagione. Dopo avere ottenuto la deroga per poter partecipare alla Chase For The Cup, ha recuperato la trentesima posizione in classifica che gli era stata imposta come &ldquo;minimo", vincendo in modo perentorio quattro appuntamenti quasi di fila.  Raggiunto nell&rsquo;albo doro il fratello maggiore Kurt, Kyle ha anche concretizzato anni di tentativi per la casa delle tre ellissi. Dopo i primi, timidi inizi nelle categorie minori nel 2000, si sono dovute attendere nove stagioni dal momento del debutto in Sprint Cup ad inizio 2007. Per Joe Gibbs si tratta invece del quarto titolo, dopo il primo siglato dall&rsquo;altro &ldquo;fratello minore&rdquo; Bobby Labonte e i due di Tony Stewart. Il settantaquattrenne team principal, tre volte vincitore del SuperBowl da coach dei Washington Redskins, ha coronato i grandi investimenti in fatto di tecnici e piloti&hellip; e si sar&agrave; ulteriormente convinto della scelta di mantenere Busch in squadra nonostante le tante intemperanze.  Per gli altri tre contendenti qualificatisi per la finalissima, solo le briciole. Kevin Harvick &egrave; arrivato secondo in gara, &egrave; vero. Ma il campione in carica californiano non sarebbe mai riuscito ad averla vinta in pista, afflitto anche da un grande pattinamento nel finale. Nei dieci passaggi conclusivi, Busch &egrave; riuscito ad infliggergli oltre un secondo e mezzo di distacco. Per Jeff Gordon e Martin Truex, i problemi di assetto sono stati ancor pi&ugrave; grandi. Il quattro volte campione si ritira cos&igrave; dalla categoria senza la cinquina tanto desiderata: il suo risultato, a fine stagione, &egrave; comunque stato superiore alle attese e ha mostrato tutto il suo potenziale. Truex, impegnato in una battaglia da Davide contro Golia, ci riprover&agrave; il prossimo anno, sempre per il piccolo Furniture Row Racing ma su una Toyota &ldquo;satellite&rdquo; di casa Gibbs.  Terzo e quarto al termine della giornata hanno chiuso gli alfieri del team Penske Brad Keselowski e Joey Logano protagonisti, in particolare il secondo, di una stagione comunque eccellente. Peccato per i contrattempi capitati nei playoff. A completare la top-5 &egrave; stato, nonostante una strisciata contro le protezioni, Kyle Larson, sempre pi&ugrave; in forma per il team Ganassi.  Marco Cortesi  L&rsquo;ordine d&rsquo;arrivo della Ford 400 di Homestead, trentaseiesima e ultima prova della Nascar Sprint Cup Series.  1 - Kyle Busch (Toyota) &ndash; Gibbs - 267 giri 2 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart-Haas - 267 3 - Brad Keselowski (Ford) - Penske - 267 4 - Joey Logano (Ford) - Penske - 267 5 - Kyle Larson (Chevy) - Ganassi - 267 6 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 267 7 - Matt Kenseth (Toyota) - Gibbs - 267 8 - Kurt Busch (Chevy) &ndash; Stewart-Haas - 267 9 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 267 10 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 267 In campionato 1. Kyle Busch 5043; 2. Kevin Harvick 5042; 3. Jeff Gordon 5038; 4. Martin Truex Jr. 5032; 5. Carl Edwards 2368.        

Il pi&ugrave; giovane dei fratelli di Las Vegas completa un miracoloso recupero regalando anche il successo al costruttore giapponese

Kyle Busch e la Toyota vincono la Sprint Cup 2015

&Egrave; ancora Kyle Busch il mattatore della Nascar Sprint Cup Series. Dopo il break per infortunio ed un brevissimo periodo di adattamento richiesto per tornare ai suoi livelli abituali, il trentenne del Nevada ha infilato la quarta vittoria in cinque gare, dominando il finale ad Indianapolis e avvicinandosi sempre di pi&ugrave; alla trentesima posizione in classifica, che gli garantirebbe un posto alla Chase For The Cup. Adesso sono 23 i punti da recuperare: un'inezia per lui, quando ai playoff mancano ancora sei gare. Dopo la pole fatta segnare da Carl Edwards, Busch (che ha centrato il successo al sabato in Xfinity Series) &egrave; stato l'unico alfiere Toyota che durante la gara ha saputo proporsi al vertice, esaltando la buona condizione del Joe Gibbs Racing.   Il cambio di leadership decisivo &egrave; avvenuto nelle battute conclusive, quando nel corso della settima ripartenza Joey Logano ha aiutato Busch a balzare davanti a Kevin Harvick ma non &egrave; pi&ugrave; riuscito ad andare a riprendere il rivale. Il giovane vincitore di Daytona ha visto cos&igrave; sfumare il sogno di regalare a Roger Penske la sua prima vittoria ad Indianapolis, in Nascar. Harvick ha chiuso terzo, recuperando la posizione da Martin Truex dopo una ripartenza lenta dalla situazione di safety-car successiva. Alle spalle dell'alfiere del Furniture Row Racing, Denny Hamlin e Clint Bowyer, che ha regalato una top-5 al team Waltrip, mentre continuano a circolare rumor su una possibile rottura con la Toyota.    Solo tredicesimo Edwards, che si &egrave; trovato ad effettuare uno "splash" con bandiera verde, mentre per Jeff Gordon l'ultima apparizione ad Indianapolis in carriera &egrave; stata da dimenticare. Il quadricampione californiano si &egrave; trovato davanti la vettura di Bowyer in testacoda, al cinquantesimo passaggio. Per evitarla ha perso il controllo andando ad colpire le barriere esterne. Sono sempre pi&ugrave; esigue le sue speranze di prendere parte alla Chase For The Cup. Nella top ten anche Matt Kenseth, Kurt Busch, Kyle Larson e Brad Keselowski.    Da segnalare che la Jeff Kyle 400 si &egrave; disputata con una inedita configurazione aerodinamica ad alta resistenza, differente rispetto a quella "low downforce" del Kentucky ed a quella standard di Loudon. Ad uno spoiler da ben 9 pollici &egrave; stato aggiunto un ulteriore nolder per favorire la scia ed i sorpassi. Il nome della gara &egrave; stato invece assegnato tramite una consultazione popolare, chiedendo al pubblico quale fosse il loro eroe di guerra preferito. A vincere &egrave; stato il fratello minore di Chris Kyle, meglio noto come "American Sniper", che dopo una lunga carriera nei marines ora si occupa di assistenza ai veterani.  Marco Cortesi   L'ordine di arrivo della Jeff Kyle 400 di Indianapolis, ventesima tappa della Nascar Sprint Cup Series 2015:   1 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 164 giri 2 - Joey Logano (Ford) - Penske - 164 3 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart-Haas - 164 4 - Martin Truex Jr. (Chevy) - Furniture Row - 164 5 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 164 6 - Clint Bowyer (Toyota) - Waltrip - 164 7 - Matt Kenseth (Toyota) - Gibbs - 164 8 - Kurt Busch (Chevy) &ndash; Stewart-Haas - 164 9 - Kyle Larson (Chevy) - Ganassi - 164 10 - Brad Keselowski (Ford) - Penske - 164   In campionato:  1 - Johnson 675 (4 vittorie) 2 - Harvick 777 (2) 3 - Earnhardt Jr. 677 (2) 4 - Logano 708 (1) 5 - Truex Jr. 668 (1)

Quarta vittoria stagionale per il pilota di Joe Gibbs

Nascar: Kyle Busch inarrestabile a Indy

Tutti pensavano che fosse una missione difficile, fin troppo, quella di Kyle Busch. Recuperare il trentesimo posto in classifica, dopo aver saltato 11 appuntamenti in seguito all'infortunio di Daytona in Xfinity Series, portando a casa almeno una vittoria. A Loudon, il pilota di Las Vegas ha mostrato ancora una volta quanto, in particolare in situazioni che richiedano di mettere in pratica l'impossibile, sia lui l'uomo giusto per il compito. Al termine di una gara in cui ha spesso dato l'impressione di giocare al gatto col topo, Busch ha centrato la sua terza vittoria nelle ultime quattro corse dopo essere riuscito a prevalere a Sonoma ed in Kentucky. Ora, in campionato &egrave; trentatreesimo, a soli 63 punti dalla top-30 nonostante i soli otto appuntamenti a cui ha preso parte.  Nonostante la superiorit&agrave; mostrata, l'affermazione di Loudon &egrave; arrivata in modo rocambolesco. Busch ha infatti effettuato un ultimo pit-stop anticipato pensando di avere una foratura quando, invece, si trattava di olio in pista. Riuscito a passare Kevin Harvick spingendo al massimo per rientrare a pieni giri, ha poi beffato tutti gli altri quando &egrave; stata la loro volta di effettuare il rifornimento. Una volta in testa, sfilati gli altri, non c'&egrave; stato nulla da fare. Secondo si &egrave; piazzato Brad Keselowski mentre Kevin Harvick, sceso al sesto posto dopo aver cambiato tutte e quattro le gomme nell'ultimo pit, ha recuperato nel finale fino alla terza piazza. Quarto Joey Logano, che prendeva il via in prima fila, mentre Dale Earnhardt Jr ha guidato il team Hendrick, approfittando a sua volta di quattro gomme nuove. &Egrave; stata una serata difficile per Jimmie Johnson, ventiduesimo dopo essersi visto affibbiare due penalit&agrave; per eccessi di velocit&agrave; ai box.  Sesto ha terminato Matt Kenseth davanti a Carl Edwards: Busch a parte, il Joe Gibbs Racing &egrave; via via calato nel finale mentre Denny Hamlin, vincitore in Xfinity il sabato, si &egrave; accontentato del quattordicesimo posto. Top-10 anche per Austin Dillon, Jeff Gordon e Kurt Busch, che era sembrato durante la corsa tra i piloti pi&ugrave; in forma. Il prossimo weekend, la Sprint Cup Series torner&agrave; in pista per la Jeff Kyle 400 di Indianapolis. La corsa sar&agrave; dedicata al fratello di Chris Kyle (il cecchino autore di "American Sniper") come riconoscimento per le sue attivit&agrave; benefiche.  L'ordine di arrivo della 5-Hour Energy 301 di Loudon, 19&ordf; tappa della Nascar Sprint Cup Series 2015: 1 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 301 giri 2 - Brad Keselowski (Ford) - Penske - 301 3 - Kevin Harvick (Chevy) &ndash; Stewart-Haas - 301 4 - Joey Logano (Ford) - Penske - 301 5 - Dale Earnhardt Jr. (Chevy) - Hendrick - 301 6 - Matt Kenseth (Toyota) - Gibbs - 301 7 - Carl Edwards (Toyota) - Gibbs - 301 8 - Austin Dillon (Chevy) - Childress - 301 9 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 301 10 - Kurt Busch (Chevy) &ndash; Stewart-Haas - 301  Il campionato: 1. Johnson (4 vittorie) 646 2. Harvick (2) 734 3. Kurt Busch (2) 576 4. Logano (1) 665 5. Earnhardt Jr. (1) 655  Marco Cortesi    

Con la vittoria di Loudon il pilota Toyota &egrave; sempre pi&ugrave; vicino alla Chase For The Cup

Nascar: Kyle Busch mette la terza

Dopo aver visto suo fratello essere sospeso a tempo indeterminato dalla Nascar, anche Kyle Busch &egrave; stato messo KO prima della 500 Miglia di Daytona. Stavolta, la motivazione &egrave; "classica": il pi&ugrave; giovane dei fratelli di Las Vegas si &egrave; fratturato la gamba destra in un incidente nella tappa d'apertura della Xfinity Series (ex Nationwide Series) sul superovale della Florida. Toccatosi col compagno di team Erik Jones, &egrave; stato spedito frontalmente e senza possibilit&agrave; di rallentare contro il muretto interno in cemento, come si pu&ograve; vedere nel filmato in basso. Risultato, una frattura esposta alla gamba destra che ha richiesto un intervento chirurgico. La conferenza stampa del Team Owner Joe Gibbs &egrave; attesa in serata, mentre il posto di Busch (che rester&agrave; fuori gioco per diverse gare) verr&agrave; per ora preso da Matt Crafton, campione Truck Series 2013 e 2014.  Marco Cortesi  

Anche Kyle costretto a saltare la gara per una frattura rimediata in un incidente [video]

7 risultati per 'Kyle Busch'

Nascar: Kyle Busch vince ancora a Talladega

Nascar: Kyle Busch è il decimo vincitore del 2021

Kyle Busch sbanca Indianapolis

Kyle Busch e la Toyota vincono la Sprint Cup 2015

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Nascar: Kyle Busch mette la terza

Nascar: Daytona maledetta per i Busch