Max Verstappen e Checo Perez hanno messo in pista la RB16B, per la prima volta, sfruttando i km a disposizione per i filming day

Red Bull RB16B, filming day a Silverstone

        Silverstone, il box alle spalle, aspettando di provare la Red Bull RB16B mercoled&igrave;, quando si alterner&agrave; al volante con Max Verstappen. Sergio Perez presenta cos&igrave; il nuovo casco, colori che riportano un po&rsquo; al passato, a un giallo fluo che ha accompagnato il pilota messicano negli anni, fino alla parentesi pi&ugrave; recente della Force India e Racing Point rosa. &ldquo;Da quando ho firmato con Red Bull ho atteso tantissimo questo momento, il casco &egrave; qualcosa di molto speciale per un pilota, &egrave; chiaro. Come saprete il giallo &egrave; sempre stato il mio colore ma, in passato, ho dovuto tenere il rosa, perci&ograve; sono felice di poter finalmente tornare a un casco giallo&rdquo;, racconta Checo.  Messico in primo piano &ldquo;Abbiamo nella parte alta la bandiera messicana, si vedr&agrave; nelle riprese mentre guido, gli onboard mettono sempre in evidenza la bandiera e per me, da messicano, &egrave; qualcosa di davvero speciale&rdquo;.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Checo P&eacute;rez (@schecoperez)      Mai mollare Al senso d&rsquo;appartenenza nazionale, Perez ha legato un messaggio, pi&ugrave; che mai da interpretare soprattutto alla luce degli eventi che lo hanno interessato nel 2020, tra Covid, sedile perso in Racing Point e la successiva chance arrivata in Red Bull: &ldquo;Un altro tocco speciale &egrave; l&rsquo;aver messo il messaggio &lsquo;Non mollare mai&rsquo; nella parte posteriore. Ogni volta che indosser&ograve; il casco potr&ograve; vederlo, sar&agrave; come un promemoria a non mollare mai. Poi abbiamo la scritta Red Bull, bellissima. Devo dire che son odavvero felice del mio casco, &egrave; assolutamente il mio preferito tra tutti quelli avuti in carriera. Ne ho fatti parecchi ma questo &egrave; decisamente speciale. Wolff: Red Bull rivale per il titolo con Perez Ho avuto l&rsquo;aiuto di mio fratello e un ringraziamento per il design va a MDM, abbiamo lavorato per un paio di settimane, grazie anche a mio fratello per avermi aiutato nell&rsquo;arrivare al disegno definitivo&rdquo;.       

<p>Checo pu&ograve; tornare a utilizzare il colore preferito, il giallo dopo stagioni in rosa Racing Point. Il messaggio Never Give Up &egrave; pi&ugrave; che mai calzante ripercorrendo il suo 2020</p>

Red Bull, Perez: nuova avventura, nuovo casco e un messaggio

        La speranza &egrave; che possa essere la volta buona, dell&rsquo;assalto al titolo, della sfida a chi, finora, ha dominato. Red Bull RB16B debutta con il consueto carico di aspettative, tradite lo scorso anno per un progetto semplicemente non all&rsquo;altezza di Mercedes dal &ldquo;pronti-via&rdquo;. Ha firmato l&rsquo;ultima gara ad Abu Dhabi, dichiarazione d&rsquo;intenti verso un inverno che &egrave; stato di continua evoluzione, non a caso la scelta di battezzare &ldquo;B&rdquo; una monoposto che in continuit&agrave; con il 2020 ha il telaio e non solo. Al retrotreno si ritrova una power unit Honda tutta nuova, progetto inizialmente immaginato per il 2022 ma introdotto con 12 mesi di anticipo per provare a incidere con pi&ugrave; forza e rilievo nella corsa al titolo.  Uguale e diversa Anteprima online e subito in pista a Silverstone, con Sergio Perez impegnato al volante il 24 febbraio, in un filming day che &egrave; per il messicano la prima occasione di girare al volante di una Red Bull, in vista dei test invernali del prossimo 12 marzo. Ecco, se le immagini della monoposto presentata "in studio" rivelano soluzioni assolutamente sovrapponibili, in quel che &egrave; immediatamente visibile, alla RB16, gli avvistamenti in pista a Silverstone nel filming day del 24 febbraio daranno indicazioni maggiori sugli interventi aerodinamici. Aerodinamica del fondo Tra i particolari modificati rispetto alla RB16, sul fondo, accanto alle pance, diventano 5 gli elementi verticali a pettine, dove la monoposto portata ad Abu Dhabi presentava 4 elementi. Ancora, davanti alle ruote posteriori, area nella quale i regolamenti hanno imposto modifiche importanti, di semplificazione, appare un canale creato tra un elemento sul bordo esterno del fondo e una deriva verticale pi&ugrave; interna, sotto la presa dei freni.&nbsp; Pance pi&ugrave; attillate Della copertura del motore si ha l'impessione di un'area pi&ugrave; abbondante dove campeggia il logo Honda, a sua volta per una zona inferiore sul fondo pi&ugrave; scavata. Le protezioni ai lati del casco, poi, si allungano ulteriormente. Delle pance si apprezza quando siano pi&ugrave; "piatte" nella parte alta intorno alle masse radianti (la d di Red Bull &egrave; molto pi&ugrave; inclinata).&nbsp;  Muso affinato &nbsp;Le novit&agrave; "estetico-commerciali" mostrano il logo Honda in bella mostra sul musetto, al posto di Aston Martin. Musetto con una feritoia rettangolare (freccia verde) al di sopra del cape - a sua volta con un bordo avanzato pi&ugrave; ampio nella curvatura) dove lo scorso anno ad Abu Dhabi la soluzione era triangolare, simile a una presa Naca. Del cassettino ovale, invece, serve dire del canale superiore (freccia grigia) privo del profilo verticale, nella configurazione &egrave; a tre "narici".        

<p>Il progetto Red Bull 2021 si sviluppa in continuit&agrave; con la RB16, subito in pista per il filming day a Silverstone il 24 febbraio con Perez e Verstappen al volante</p>

3 risultati per 'Red Bull RB16B'

Red Bull RB16B, filming day a Silverstone

Red Bull, Perez: nuova avventura, nuovo casco e un messaggio

Red Bull RB16B, muso puntato in direzione del titolo