 p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Helvetica; -webkit-text-stroke: #000000} span.s1 {font-kerning: none}    La FIA ha confermato oggi l&#39;impegno di Hyundai, Toyota e M-Sport Ford in preparazione del Campionato del Mondo Rally 2022, quando la tecnologia ibrida verr&agrave; introdotta ai massimi livelli di competizione.  I dettagli del contratto  Il contratto triennale (2022-24)&nbsp; include in particolare un contributo condiviso ai costi di sviluppo della tecnologia per questa nuova era, che porr&agrave; un accento particolare sulla sicurezza, il contenimento dei costi e la sostenibilit&agrave;. La categoria Rally1 continua a delinearsi in vista del suo lancio nel 2022. A seguito dell&#39;approvazione del regolamento tecnico da parte del Consiglio Mondiale e della conferma degli elementi di sicurezza interni &ldquo;safety cell&rdquo; (la cellula di sicurezza) conseguenti al crash test, questo impegno da parte dei Costruttori attualmente presenti nel campionato per i prossimi tre anni si presenta come un nuovo traguardo.  Patto tra i Costruttori  I tre gruppi automobilistici (Ford, Hyundai e Toyota)hanno concordato una serie di principi sotto forma di un nuovo patto che formalizza la stretta collaborazione tra tutte le parti interessate del WRC - i produttori, il promotore WRC e la FIA - iniziata nel 2019, quando &egrave; stata introdotta la tecnologia ibrida annunciata per il 2022.   

<p>Hyundai, Toyota e M-Sport Ford ratificano il passaggio all&#39;era elettrificata del Mondiale. Leggete qui i dettagli</p> 

1 risultato per 'wrc ibrida'

WRC, ufficiale l'accordo tra FIA e Costruttori: via all'era ibrida 2022-2024