Fa "invidia" l’ala anteriore Ferrari
28.10.2011 ( Aggiornata il 28.10.2011 15:54 )
È appena arrivata e già fa discutere. È l’ala anteriore della Ferrari 150 Italia: quella che al Gran Premio della Corea aveva Fernando Alonso in esemplare unico – è usata dal sabato in avanti – mentre nelle prove libere del GP dell’India è apparsa anche sulla monoposto di Felipe Massa.
Il brasiliano ha usato entrambi gli alettoni nelle prove libere, ma è con quello nuovo – che è caratterizzato da una sola paratia laterale – che ha ottenuto il miglior tempo della seconda sessione. Era dal 2009, in Turchia, che il sudamericano non si trovava in cima alla lista dei tempi del venerdì; quest'anno è successo in una sessione di qualifica.
Ciò che però della nuova ala della Ferrari colpisce sono proprio le paratie laterali. Sui lunghi rettilinei del circuito indiano hanno fatto letteralmente scintille. Di più: tutto il profilo alare si muove vistosamente. Se la Ferrari voleva trovare la sua strada per controbattere l'ala flessibile Red Bull, c'è riuscita. E fra gli inglesi già serpeggia un po' di malumore.
I tempi del secondo turno prove libere GP India
(Foto SuttonImages)
Il brasiliano ha usato entrambi gli alettoni nelle prove libere, ma è con quello nuovo – che è caratterizzato da una sola paratia laterale – che ha ottenuto il miglior tempo della seconda sessione. Era dal 2009, in Turchia, che il sudamericano non si trovava in cima alla lista dei tempi del venerdì; quest'anno è successo in una sessione di qualifica.
Ciò che però della nuova ala della Ferrari colpisce sono proprio le paratie laterali. Sui lunghi rettilinei del circuito indiano hanno fatto letteralmente scintille. Di più: tutto il profilo alare si muove vistosamente. Se la Ferrari voleva trovare la sua strada per controbattere l'ala flessibile Red Bull, c'è riuscita. E fra gli inglesi già serpeggia un po' di malumore.
I tempi del secondo turno prove libere GP India
1. Massa Ferrari in 1’25”706 2. Vettel Red Bull-Renault a 0”088 3. Alonso Ferrari a 0”224 4. Hamilton McLaren-Mercedes a 0”748 5. Webber Red Bull-Renault a 0”794 6. Button McLaren-Mercedes a 1”008 7. Sutil Force India-Mercedes a 1”610 8. Senna Renault a 1”792 9. di Resta Force India-Mercedes a 2”147 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari a 2”162 11. Petrov Renault a 2”184 12. Kobayashi Sauber-Ferrari a 2”344 13. Perez Sauber-Ferrari a 2”583 14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari a 2”846 15. Barrichello Williams-Cosworth a 2”985 16. Maldonado Williams-Cosworth a 3”002 17. Trulli Lotus-Renault a 3”626 18. Kovalainen Lotus-Renault a 4”535 19. Rosberg Mercedes a 5”392 20. Glock Virgin-Cosworth a 5”763 21. Schumacher Mercedes a 6”098 22. D'Ambrosio Virgin-Cosworth a 6”887 23. Liuzzi HRT-Cosworth a 7”062 24. Ricciardo HRT-Cosworth a 7”118
(Foto SuttonImages)
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