F1 Austria: vince Rosberg

Per quel che riguarda la lotta per la vittoria nel GP F1 dell'Austria al Red Bull Ring, il resoconto potrebbe concludersi alla fine del rettilineo di partenza, quando Rosberg ha sfruttato il suo miglior scatto entrando davanti alla prima curva. Da quel momento Hamilton è sempre rimasto dietro e non è servito nemmeno un pit-stop imperfetto per entrambi a variare la situazione: anzi, l'inglese si è pure beccato 5 secondi di penalità per aver passato la riga di delimitazione in uscita. Ma il cambio gomme davvero infelice è stato quello di Vettel, al quale il bloccaggio di un dado è costato il terzo posto. Massa si è comunque difeso molto bene nei giri finali dal ritorno del tedesco, conquistando con merito (sue e della velocità Williams) il terzo gradino del podio. Ben più staccata l'altra Williams di Bottas, che comunque ha dato spesso spettacolo nei numerosi duelli visti nelle retrovie, mentre Hulkenberg ottiene un buon 6° posto peraltro ultimo dei non doppiati. 7° è Maldonado, anche stavolta autore di vari "numeri" ma pure bravo nel "tenere" una Lotus che un paio di volte si è intraversata anche ad alta velocità. Verstappen è buon 8° in scia a Maldonado dopo un bel duello, e comunque con questo risultato la Toro Rosso è ancora una volta davanti alla Red Bull, qui decima con Ricciardo. Fra i due si è insinuato Perez, anche lui autore di una gara complessivamente positiva. Ora in classifica generale Rosberg si è portato a 10 punti da Hamilton, e in generale non cambiano le posizioni. Però Bottas (67 punti) e Massa (62) si sono avvicinati parecchio alla quarta posizione di Raikkonen (72) che qui ricordiamo ha avuto un incidente al primo giro coinvolgendo Alonso. Mentre nel "Costruttori" la Force India scavalca la Lotus al quinto posto. Appuntamento ora al prossimo GP, quello di Gran Bretagna a Silverstone nel primo weekend di luglio, ricordando che trovate qui tutti i risultati e le classifiche.

La cronaca "live" della gara (71 giri)

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Introduzione al GP

Parte alle ore 14 il GP dell'Austria, ottavo appuntamento del mondiale F1 2015. Sempre con la nostra cronaca diretta a seguire tutto quanto succede nei 71 giri di gara, sia qui sul web che tramite Twitter sul nostro canale dedicato @autosprintLIVE. Si corre sul tracciato del Red Bull Ring a Spielberg, lungo 4.326 metri e articolato su 9 curve quasi tutte a destra. Una pista da medio carico aerodinamico che determina il tempo sul giro più basso della stagione, ma non per questo meno impegnativa, per via di curve "secche" che portano facilmente ad allargare troppo in uscita, ma anche per le tre impegnative staccate subito alle prime tre curve. Sono inoltre presenti due punti di attivazione dell'ala mobile per i sorpassi: il rettilineo di partenza e quello subito dopo, fra le curve 2 e 3. Per quanto riguarda i pneumatici, anche in questa occasione (per la terza volta consecutiva) la Pirelli mette a disposizione le mescole più morbide, vale a dire la supersoft rossa e la soft gialla. Ciò nonostante, si prevede che molti effettueranno una sola sosta nel corso del GP, indicativamente intorno al 25° giro; questo anche se per i tecnici Pirelli dovrebbe essere più veloce una strategia a due soste, rimontando le supersoft al 31° e poi le soft al 60° giro. Questo per usare la mescola più dura il meno possibile e avvantaggiarsi dei 7 decimi mediamente guadagnati al giro con quella più morbida. Sempre che - la probabilità è scarsa ma non nulla - non venga a piovere… Infine, per lo schieramento di partenza rimandiamo all'immagine a seguire. Mentre trovate qui tutte le spiegazioni conseguenti agli arretramenti di Kvyat, Ricciardo, Alonso e Button. E qui i resoconti-cronaca delle libere1, libere2, libere3 e qualifiche. Maurizio Voltini

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