F1 Belgio: Hamilton in pole

Qualifiche a due dimensioni per lo schieramento di Spa. Da un lato la lotta Mercedes che Hamilton ha risolto a suo favore conquistando la pole position per quasi mezzo secondo su Rosberg. Dall'altro gli inseguitori che pur se a oltre 1"3 dal vertice, si sono giocati dal 3° al 9° posto in un range di soli 0"288. Fra questi ha svettato un ottimo Bottas, con un altrettanto valido Grosjean 4° a soli 24 millesimi dal finlandese. Peccato che il francese dovrà scalare di 5 posti in griglia per la sostituzione del cambio. Ravvicinatissimi seguono Perez, Ricciardo e Massa racchiusi in 86 millesimi, quindi Maldonado e Vettel, con Sainz a chiudere la top ten senza aver sfruttato in fondo la Q3. Il 9° posto (ma sarà 8° in partenza) di Vettel è scaturito da un giro non perfetto, pur senza errori macroscopici, tanto che è andato 6 centesimi peggio che in Q2. E quando i distacchi sono minimi come in questo caso... Molto peggio è andata però a Raikkonen, bloccato in Q2 da un problema di pressione idraulica che l'ha fatto fermare lungo il tracciato prima che potesse completare un giro cronometrato. Poiché Verstappen era rimasto fermo ai box per risparmiare gomme dopo che aveva avuto qualche noia tecnica già in Q1, Raikkonen partirà dunque 14° domani: una dura gara in rimonta aspetta quindi entrambe le Ferrari, a partire dalle ore 14 e sempre con la nostra cronaca diretta.

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Introduzione

Partono alle ore 14 le prove valide per definire lo schieramento di partenza al GP F1 del Belgio, sempre seguite dalla nostra cronaca diretta in parallelo qui sul web e sul canale Twitter dedicato @autosprintLIVE. Non pare in dubbio che la prima fila sarà appannaggio della Mercedes, ma dietro la Ferrari sembra stia svettando nella lotta contro le Red Bull, nella quale si sono inserite anche le Force India, con le Williams appena dietro. Ricordiamo che il teatro della sfida è lo storico tracciato di Spa-Francorchamps, il più lungo del mondiale con i suoi 7.004 metri. Qui sono previsti due punti di attivazione dell'ala mobile, vale a dire il rettilineo di partenza e quello di Kemmel, quest'ultimo fra le curve 5 e 6, cioè Raidillon e Les Combes. Fra le altre "caratteristiche tecniche" di questa 11ª prova del mondiale F1 2015, l'adozione delle gomme Pirelli a mescola soft gialla e medium bianca. Finora nelle prove si è verificato un divario prestazionale di oltre 1 secondo al giro fra le due tipologie, per cui non vi è dubbio che ci si dovrà affidare appieno al composto più morbido, in qualifica. Pur se la Mercedes è nelle condizioni di provare a passare la Q1 solo con gomme medie. Vedremo quali saranno le strategie effettivamente adottate, che comunque non dovrebbero risentire, almeno stavolta, della variabilità delle condizioni meteo. Maurizio Voltini

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