WTCC: la stagione ricomincia in Argentina

Inizia domenica in Argentina l’11° edizione del Wtcc. A Termas de Rio Hondo i fans locali potranno infatti finalmente festeggiare per la prima volta in casa il loro campione del Mondo in carica, Josè Maria Lopez, atteso per 57 anni dal titolo di Fangio. “Pechito” sarà al volante della Citroen, vettura imbattibile al debutto lo scorso anno. Accanto all’argentino un duo stellare: Yvan Muller (4 Mondiali nel Turismo) e Sebastien Loeb (9 iridi nei rally). In pista ci saranno solo vetture TC1, 20, schierate da 11 team. 4 i marchi in gara: Citroen, Honda, Lada e Chevrolet. A darsi battaglia piloti di 14 Nazioni, 5 dei quali con uno scudetto iridato: Lopez, Muller, Loeb, Tarquini e Huff. La Citroen ufficiale manderà in pista anche il giovane cinese Ma. Ed affiderà la quinta vettura al debuttante team di Sebastien Loeb, affidata al marocchino Bennani. Gli avversari sono capeggiati dal team ufficiale Honda-JAS Motorsport, che ripropone la coppia Gabriele Tarquini e Tiago Monteiro. Durante l’inverno la squadra ha provato molto ed i motoristi dal Giappone hanno limato il gap nei confronti della Citroen. In pista anche altre 3 Civic, gestite da privati: una per l’ungherese Michelisz (Zengo Motorsport), una per lo svedese Rydell (Nika International) ed una per il serbo Borkovic (Proteam). La Lada per il 2015 ha cambiato tutto, ma non i piloti: Huff, Thompson e Kozlovskyi. I russi sono passati dalla Granta alla Vesta, rinnovando anche sponsor petrolifero e colore: da rosso a giallo. Huff e Thompson saranno in Argentina con la macchina nuova, Kozlovskyi dovrà invece attendere il Marocco. 6 o 7 saranno le Chevrolet Cruze curate dai britannici dell’RML. Due sono della ROAL Motorsport per Coronel e Chilton. Coppia di giovani piloti francesi per il Campos Racing, che propone Valente e Filippi. Al debutto con il rientrante team Craft-Bamboo ci sarà anche il belga Demoustier, proveniente dal GT. Il Munnich Motorsport infine si affiderà al nostro Stefano D’Aste. Rivoluzionato il calendario, a partire dall’inizio in Argentina. Cinque le novità, tra cui il Nurburgring Nordschleife, un secondo circuito cittadino ed una gara in notturna. Diretta TV integrale su Eurosport. Enrico Rosi Cappellani

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