WRC, FIA: Tender a Hankook e nuovo sistema di punti

Il Consiglio Mondiale FIA svoltosi a Baku in Azerbaigian ha ufficializzato l’esito del Tender Gomme, dove un po’ a sorpresa c’è stata la vittoria della Hankook, visto che la Michelin avrebbe offerto troppo poco. L’unica cosa certa dunque è che contrariamente alle attese il tender non è stato riaperto, ma nell’ambiente sussistono forti dubbi sulle capacità della casa coreana di fornire un prodotto di qualità per le Rally 1 ed anche per le gomme da neve e ghiaccio.

Il nuovo punteggio

Altro argomento atteso era quello riguardante il punteggio, novità che è stata votata ed approvata in WRC Commission e che è stata ratificata dal Consiglio Mondiale. In pratica dal 2024 le gare avranno un nuovo sistema di punteggio. Non è stato ancora ufficializzato ma pare che i rally si concluderanno il sabato con 18 punti al vincitore e poi a scalare a tutti gli altri, mentre la domenica tutte e quattro le prove in programma sarrebbero valide come power stage, ci sarebbero dunque altri 20 punti in palio nella fase finale di ogni rally. Una novità incredibilmente forte, che darebbe molta verve all’ultima giornata di gara oggi spesso poco interessante. Altra novità sono i passaggi obbligatori nello shakedown per i piloti P1 (gli ufficiali) che scendono da 3 a 2. Inoltre nelle stagioni 2025 e 2026 per ridurre i costi solo tre motori saranno ammessi per ogni vettura ufficale invece degli attuali nove, mentre i piloti P2 potranno ora usare i muletti nelle ricognizioni e saranno soggetti ad un nuovo ordine di partenza.