Lamborghini Huracàn Super Trofeo Evo: il toro con le pinne

Il marchio bolognese ha presentato nel quartier generale di Sant'Agata l'evoluzione della Huracàn per i campionati monomarca 2018. La meccanica rimane quasi invariata, col motore aspirato V10 5.2 litri da 620 cavalli, ma ci sono grandi novità dal punto di vista aerodinamico. Una delle più evident è rappresentata dalla “pinna” longitudinale (rear fin) sul cofano posteriore e dalla presa d'aria superiore. Una soluzione fino ad oggi riservata ai prototipi e alle monoposto di F1. La livrea è caratterizzata dai colori del nuovo sponsor, Roger Dubuis.

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