E' stato il finlandese Kimi Raikkonen il primo pilota a scendere in pista al volante della monoposto 2017, durante il filming day di Fiorano. Le immagini

Ferrari, primi giri a Fiorano per la SF70H

Svelata la monoposto 2017. Numerose le differenze con la SF16-H: il muso allungato e l’ala a freccia sono frutto dei regolamenti, così come la vistosa ‘pinna’ sul cofano motore e le appendici aerodinamiche più complesse davanti alla presa d’aria delle fiancate, la cui forma particolare è stata studiata in armonia con il posizionamento della struttura anti-intrusione. Evidenti, poi, le dimensioni dei nuovi pneumatici e un più accentuato uso del classico rosso Ferrari per la livrea.

Ferrari, SF16-H e SF70H a confronto

Svelata la monoposto per la stagione Formula 1 2017, affidata a Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel. Numerose le differenze tra la SF70H e le Ferrari del recente passato: il muso allungato e l’ala a freccia sono frutto dei regolamenti, così come la vistosa ‘pinna’ sul cofano motore e le appendici aerodinamiche più complesse davanti alla presa d’aria delle fiancate, la cui forma particolare è stata studiata in armonia con il posizionamento della struttura anti-intrusione.

Ferrari SF70H, più rossa che mai

Prime immagini della monoposto 2017, impegnata nel filming day di Silverstone in attesa dei test di Barcellona. Le nuove Frecce d'Argento saranno affidate al tre volte campione del mondo Lewis Hamilton e a Valtteri Bottas, che ha sostituito il campione 2016 Nico Rosberg.

Mercedes W08 Hybrid, la nuova arma letale

Marcus Ericsson ha portato al debutto in pista la monoposto 2017, pochi chilometri nel filming day a Barcellona, in attesa della prima sessione di test che scatterà lunedì 27 febbraio

Sauber C36, la prima a scendere in pista: le foto

Presentata a Silverstone la monoposto che Perez e Ocon dovranno confermare a ridosso dei top team dopo due campionati corsi su altissimi livelli in rapporto alle possibilità economiche

Force India VJM10, le foto

Dalla 248 F1 con cui Schumacher ha sfiorato il titolo mondiale alla sfortunata SF16-H che non ha vinto nemmeno una gara

Ferrari, 10 anni di monoposto di Formula 1

Il primo vero progetto realizzato interamente da Renault sfoggia la storica livrea giallo-nera e un'attenta cura ai dettagli aerodinamici nell'interpretazione del regolamento 2017

Renault, ecco RS17 per Hulk e Palmer

Le frecce d'argento sono tornate ufficialmente nel 2010, dopo una pausa di oltre mezzo secolo, anche se da metà anni Novanta il motore Mercedes ha spinto tutte le McLaren

Mercedes, 10 anni di monoposto di Formula 1

Arrivano le immagini della seconda  F1 svelata con le specifiche 2017: la Sauber C36 motorizzata Ferrari. Si notano le fiancate molto rastremate e l'airscope sdoppiato, con il cofano motore che integra ulteriori prese per il raffreddamento e una evidente pinna superiore, oltre alle scritte che ricordano il 25° anniversario della squadra di Hinwil. Nessuna particolare novità nella zona del musetto, mentre per i bargeboard si è sfruttata la maggior libertà concessa dal regolamento di questa stagione.

Sauber C36, le foto

Valtteri in visita alla sede Mercedes, tra un passaggio al museo storico e una salto sulla linea di montaggio accanto ai dipendenti Daimler.

Bottas respira l'aria di Stoccarda

Il giovane pilota di Martina Franca, terza guida Ferrari per il 2017, ha partecipato a un evento di presentazione esclusivo del SUV del Biscione, dalle cui sorti commerciali dipende anche il rilancio dell'Alfa nelle corse

Giovinazzi presenta l'Alfa Romeo Stelvio

Con l’introduzione di nuove regole nella Formula 1 per il 2017, le vetture richiederanno una maggiore forza fisica da parte dei piloti

Carlos Sainz e il suo allenamento da "Toro"

40 anni. Tanto è durato il dominio di Bernie Ecclestone sulla Formula 1. Dagli anni '70, quando proprietario del team Brabham fondò la FOCA, al 2017, anno in cui è stato "deposto" dai nuovi proprietari di Liberty Media. Nelle immagini alcuni scatti di Bernie con parte dei piloti che hanno fatto la storia della F1 moderna.

Bernie Ecclestone, il Re della F1 moderna

Le nuove monoposto saranno più veloci e fisiche e i piloti, per dirla come Carlos Sainz Jr, "sono pronti al peggio". Per affrontare la nuova sfida tutti si stanno sottoponendo a intense sessioni di allenamento per aumentare la muscolatura.

Formula 1, i piloti mettono su muscoli per il 2017

Ecco, nei disegni di Craig Scarborough (un'esclusiva per il numero di Autosprint in edicola dal 17 gennaio), come immaginiamo la monoposto 2017 della Scuderia Ferrari in attesa della presentazione del 24 febbraio. Se la Ferrari vuole impensierire le Mercedes deve partire ispirandosi ad alcune soluzioni tecniche impiegate della W07, che spieghiamo nel dettaglio nel servizio di Cesare Maria Mannucci in edicola. Di seguito le principali soluzioni tecniche.

Ferrari progetto 668, la monoposto 2017: foto

Grandi cambiamenti in griglia di partenza nella nuova stagione di Formula 1. Il ritiro del campione 2016, Nico Rosberg, ha scatenato un vero terremoto nel mercato piloti. Ecco le line-up per la prossima stagione, al momento orfana dei piloti del team Manor, che non ha ancora ufficializzato la sua partecipazione.

Formula 1, i piloti 2017: foto

Due ragazzini di nome Lewis e Nico che scherzano davanti ai loro kart, un bambino di nome Max e uno di nome Carlos assieme ai loro famosi papà. Un giovane e sconosciuto finlandese di nome Kimi Raikkonen e un ragazzo di belle speranze che risponde al nome di Jenson Button. Ecco, come sono cambiati in 15 anni i protagonisti dell'ultima stagione di Formula 1. (foto sutton-images.com)

Formula 1, come eravamo: i piloti agli esordi e oggi

Gomme più larghe, fondo più largo, importanti differenze aerodinamiche. Tim Goss, direttore tecnico McLaren, anticipa con dei bozzetti le principali caratteristiche delle monoposto 2017: "Saranno più basse e cattive". Ma soprattutto più veloci e "fisiche" da guidare. "Quelli della prossima stagione saranno i più significativi nella storia di questo sport”, ha commentato l'ingegnere. (foto mclaren.com)

Formula 1, come cambiano le monoposto nel 2017

Ci sono i numeri di una carriera, praticamente tutti a descrivere un record, e ci sono le emozioni, impossibili da quantificare. Il 3 gennaio è l'occasione buona per rivolgere un pensiero a Michael Schumacher, dirgli buon compleanno per i suoi 48 anni, lui che è ancora impegnato in una corsa lunga e difficile, con una speranza: quella di ritrovarlo un giorno come si fa con l'amico di vecchia data che per un po' ha fatto perdere le proprie tracce, senza che il ricordo e l'affetto venissero minimamente scalfiti dalla "lontananza". A presto...