Nonostante una forma di VAR calcistico a supporto del lavoro dei commissari nel week end di gara, nonostante un'alternanza tra due figure a capo della direzione, il 2022 ha lasciato comunque errori e criticità nell'operato della FIA sui campi della Formula 1.

L'assetto voluto dalla Federazione per superare il caso Abu Dhabi 2021 e gli errori commessi nell'arco di quella stagione da Michael Masi e la squadra a supporto, è lontano dall'essere confermato.

Mohammed Ben Sulayem, nel giorno di riposo alla Dakar, non si è sbilanciato sulla conferma di Niels Wittich ed Eduardo Freitas nel ruolo di direttori di corsa al seguito del mondiale 2023. 

Commissari e direttori di corsa, la formazione FIA

Più che probabile un cambio ulteriore di figure, come è da verificare anche la composizione stessa della direzione di gara.

Tra i punti più controversi dello scorso campionato vi è stata la gestione del ricorso della Haas a Austin contro la Alpine di Alonso. Un processo confuso per l'indicazione (errata) dei tempi limite entro i quali avanzare reclamo, che ha aperto a successivi interventi nel week end del GP del Messico, sulla base del diritto di riesame della decisione. Un gran pasticcio, insomma.

L'editoriale del direttore: con la FIA c'è il grande Fred

Nell'indicare un cambiamento alla direzione di gara, espressione in Formula 1 del governo FIA, Ben Sulayem ha aggiunto: "C'è un percorso in atto, abbiamo una squadra che sta lavorando alla formazione dei commissari e dei direttori di gara.

Non può essercene uno solo e fare affidamento totale su di lui per l'intera stagione, dobbiamo pensare a formare una seconda linea", le parole riportate da Soy Motor. "Se vogliamo supportare il mondo dei motori, dobbiamo essere preparati, fornire la formazione e crediamo che da qualche parte ci sia un commissario o un direttore di gara migliore: per questo diciamo contattateci e vi formeremo".