Verstappen non rovina la media voto delle sue ultime gare, Leclerc fa il massimo così come Russell, Sainz ed Hamilton; sorpresa De Vries, sorrisi per Gasly, disastro Alpine

GP Italia: le pagelle

<h3>Max Verstappen: 10</h3>
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<p>Incredibile quanto volete, ma a <strong>Singapore</strong> avrà già il primo match point per chiudere un mondiale che vincerà comunque, gara più o gara meno. <strong>Monza</strong> è la ciliegina su una stagione strepitosa: la Red Bull in Lombardia non vinceva dal 2013, e non andava a podio qui dall'introduzione dell'era ibrida. Come lui, del resto, che a fare il primo podio a Monza (e più in generale a vincerci) ci teneva particolarmente: così, tra tutte le piste sulle quali ha corso in F1, l'unica sulla quale non è salito sul podio resta il Mugello. Fanno 11 vittorie stagionali (-2 dal record assoluto), 31 in carriera (come Mansell, appena una meno di Alonso), +116 in classifica: che <strong>numeri</strong>.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-italia/2022/09/11-5700423/verstappen_primo_podio_a_monza_finalmente_eravamo_veloci_su_ogni_mescola_">Verstappen: "Finalmente il primo podio a Monza!"</a></p>
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<h3>Charles Leclerc: 9</h3>
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<p>Il secondo settore nella <strong>pole</strong> del sabato è stato un capolavoro, la corsa invece è stata su binari più in linea con le aspettative. Ovvero: partire il più forte possibile, sperando che <strong>Max</strong> non recuperasse in fretta. Invece l'altro era terzo dopo un giro e già a quel punto c'era ben poco da fare. Sul passo <strong>Sainz</strong> ne aveva forse un pelo di più (ma aveva anche un motore freschissimo), tuttavia non gli si può rinfacciare nulla. Spera, invano, di avere un'occasione con la ripartenza, ma può solo ingoiare amaro.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-italia/2022/09/11-5700598/leclerc_finale_mancato_e_frustrante_avrei_dato_tutto_">Leclerc: "Peccato non essere ripartiti, avrei dato tutto"</a></p>
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<h3>Carlos Sainz: 9</h3>
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<p>Era in palla, eccome. Forte in qualifica, forte in gara: chissà, forse senza safety car ci sarebbe pure scappato il <strong>podio</strong>. Sarebbe stato un finale strepitoso per coronare un weekend che lo ha visto in forma, galvanizzato dall'aria di casa e da una macchina con cui si è trovato piuttosto bene. Tra le note liete di una <strong>Ferrari</strong> che sperava tanto di risollevarsi nel morale, ed in parte ci è riuscita, consapevole ormai che questo Max e questa Red Bull siano imprendibili.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-italia/2022/09/11-5701440/sainz_podio_avrei_potuto_lottare_con_leclerc_e_verstappen_per_due_o_tre_giri_">Sainz: "Safety car? Avrei potuto lottare con Max e Charles per uno o due giri"</a></p>
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<h3>Lewis Hamilton: 9</h3>
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<p>Una rimonta da catalogare come quella di Sainz, ovvero una rimonta in cui non avrebbe potuto fare niente di più e niente di meglio. Pessimista all'estremo dopo il sabato, parte con molta pazienza e senza strafare per preservare le <strong>gomme</strong>, aspetta la pista libera e poi spinge, azzeccando insieme al team una strategia che lo fa risalire addirittura al <strong>5° posto</strong>. Ha pagato a carissimo prezzo il botto al giro 1 di Spa.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-italia/2022/09/11-5701493/hamilton_duro_con_la_fia_safety_car_a_monza_solo_una_volta_non_hanno_seguito_le_regole_">Hamilton: "La safety car nel finale? Solo una volta non hanno seguito le regole..."</a></p>
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<h3>George Russell: 8</h3>
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<p>Il modo in cui non tira la staccata a Max fa capire che le sue attenzioni sono rivolte alla difesa del <strong>podio</strong>, piuttosto che ai primi due: scelta lecita, quando sai di non avere armi per lottare. Il consumo della <strong>benzina</strong>, piuttosto: senza safety car, difendere il 3° posto non sarebbe stato facile con un Sainz in gran rimonta. Invece, la neutralizzazione gli dà una mano a difendere l'ennesima top 3 di una ottima stagione a livello di guida: incredibile come, dopo 16 GP, sia a soli 7 punti in classifica da Perez ed a -16 da Leclerc.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-italia/2022/09/11-5700663/russell_veloci_o_lenti_riusciamo_sempre_a_prendere_il_podio_">Russell: "Lenti o veloci, siamo sempre sul podio"</a></p>
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<h3>Nyck De Vries: 8</h3>
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<p>Distrutto a fine gara, tanto da chiedere aiuto per uscire dalla vettura causa spalle distrutte dalla fatica. Un po' di dolori, dunque, ma tanti <strong>complimenti</strong>: ha compiuto un piccolo capolavoro. Su quella che probabilmente è la miglior pista per la <strong>FW44</strong> (chissà i rimpianti di Albon), fa tutto bene ed artiglia 2 punti dall'importanza capitale: chissà che non siano utili per strappare un contratto per il <strong>2023</strong>. Perfetto in tutto: qualifica, partenza, gestione delle gomme e difesa sugli avversari.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-italia/2022/09/12-5703031/gp_italia_i_5_temi_del_fine_settimana">GP Italia: i 5 temi del fine settimana</a></p>
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<h3>Pierre Gasly: 7,5</h3>
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<p>Due anni fa era re a Monza, tra l'edizione 2020 e quella 2022 non c'è paragone ma in serata, quando è rientrato nella sua casa di <strong>Milano</strong>, poteva comunque dirsi soddisfatto. L'<strong>AT03</strong> è un progetto con parecchie lacune, ma nelle curve veloci e più in generale quando le punte velocistiche sono elevate la macchina funziona un po' meglio, da qui i 4 punti artigliati in una Monza che rilancia le ambizioni faentine per il 7° posto tra i Costruttori: la <strong>Haas</strong> è solamente a -1.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-italia/2022/09/12-5702611/finale_del_gp_d_italia_la_fia_si_riunisce_hamilton_propone_giri_extra">La proposta di Hamilton: giri extra dopo la safety car</a></p>
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<h3>Nicholas Latifi: 4</h3>
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<p>Una brutta botta, probabilmente devastante dal punto di vista mentale. Partiva in quinta fila, appena due posizioni dietro a <strong>De Vries</strong>, ma canna il primo giro e scompare in fretta nei bassifondi della classifica, proprio mentre il nuovo compagno di squadra gli ruba la scena e, forse, il <strong>sedile</strong> per il 2023.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/sterzi-a-parte/2022/09/12-5702616/lettera_aperta_allautodormo_di_monza">Sterzi a parte: lettera aperta all'Autodromo di Monza</a></p>
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<h3>Alpine: 4</h3>
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<p>Monza, sulla carta, appariva quale pista propizia per dare un'altra stoccata alla <strong>McLaren</strong> nella lotta per la medaglia di legno tra i Costruttori. Invece, il pacchetto per la Lombardia funziona molto meglio per il team di Woking, mentre i francesi naufragano: Nando ko, Ocon solo 11°. I papaya boys ringraziano nuovamente <strong>Norris</strong> e sperano ancora.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/live/formula-1-16977/classifica-costruttori">La classifica Costruttori</a></p>
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<h3>Fia: 2</h3>
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<p>Nessuna infrazione, regolamento alla mano, ma quando <strong>Binotto</strong> dice che <a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-italia/2022/09/11-5701132/binotto_fia_ha_dormito_la_f1_ha_bisogno_di_altro"><em>“la Fia ha un po' dormito</em></a>”, tutti i torti non li ha: con un po' più di lucidità si poteva mettere in pista la <strong>safety car</strong> al momento giusto e risparmiare due giri, utili per far riprendere la corsa. Voto bassisimo, comunque, per altre due cose ancora più pesanti: uno è il cervellotico regolamento delle penalità in griglia, che si presta a casi eclatanti come Spa e Monza (quai 5 ore per avere una griglia definitiva!), il secondo aspetto invece, gravissimo, è continuare a far sfilare le vettura vicino ad una <strong>gru</strong>.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/live/formula-1-16977/classifica-piloti">La classifica Piloti</a></p>

<p>Ecco le immagini più belle del gran premio d'Italia che è andato in scena oggi all'Autodromo Nazionale di Monza</p>


GP Italia, gli highlights della gara di Monza

<p>Verstappen non rovina la media voto delle sue ultime gare, Leclerc fa il massimo così come Russell, Sainz ed Hamilton; sorpresa De Vries, sorrisi per Gasly, disastro Alpine</p>