Verstappen verso il Canada: l'incognita asfalto oltre ai cordoli

Occhio a Montreal, alle sorprese che potrebbe riservare. Un anno fa, sì, vinse Verstappen e in tutt'altre condizioni di superiorità rispetto a oggi, per la Red Bull uscita da Montecarlo. Alonso finì a 9"5, con in scia Hamilton, per quelli che furono i più immediati inseguitori in gara. Ultimo lampo di quell'Aston Martin. Leclerc a 19", mentre McLaren era alla vigilia della svolta.

Brevi cenni storici da contestualizzare al presente, a una Red Bull reduce da Monaco e con l'ammissione di un problema di correlazione al simulatore sul comportamento della monoposto nel passaggio sui cordoli.

Verstappen e un asfalto da scoprire

Quelli del velocissimo tracciato cittadino di Montreal sono sostanzialmente diversi da Montecarlo. Con l'eccezione di un'ultima variante da aggredire in velocità, un po' come la seconda della Piscina nel Principato.

"Dobbiamo aspettare e vedere, penso che anche la riasfaltatura potrebbe riservarci delle sorprese", le parole di Verstappen proiettato verso il GP del Canada.

"Probabilmente non sarà il nostro weekend più forte per questo motivo, ma andrà probabilmente un po' meglio", le parole riportate da Autosport.

Pista interamente riasfaltata, un dettaglio che dovrebbe aver appianato alcune sconnessioni presenti, soprattutto, verso curva 1 e nella terza variante prima del tornantino.

Correttivi da trovare prima di altre piste cittadine

Quel che di diverso proporrà Montreal rispetto a Montecarlo sarà la possibilità di bilanciare quanto perso nei passaggi sui cordoli con l'efficienza in rettilineo. Poi, cruciale la trazione fuori dalle varianti.

"Saremo più deboli su qualsiasi pista che sia sconnessa o che abbia dei cordoli sui quali si debba passare: i circuiti stradali saranno probabilmente un po' difficili.

Speriamo che fino ad allora avremo capito un po' meglio cosa sta succedendo". 

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