La Ferrari e la legge del vorrei, ma non posso

Sono almeno due mesi che la Ferrari ha puntato il suo spillone rosso sul mappamondo in corrispondenza del Montmelò. Sapete il famoso discorso della galleria del vento a cielo aperto: lì il pilota non conta come a Imola e dunque il grande corpo delle modifiche in arrivo era stato riservato alla pista più sincera. Obiettivo: dare costanza di rendimento in gara alla SF-23 e ripartire con nuove certezze e nuove idee verso un futuro migliore, indirizzando anche il progetto del 2024, già partito.

Il Gran Premio di Spagna è stato invece per la Ferrari il festival del vorrei ma non posso, anzi del vorrei ma non passo: nel senso del passo di gara che lo insegui sempre e non lo ottieni mai, come Achille con la tartaruga, e del sorpasso, articolo che il so- lo Leclerc in casa Ferrari ha potuto praticare, ma a scapito di avversari non irresistibili (non fa testo che Sainz sia stato in testa di qualche centimetro e per pochi metri, nella prima curva al via).

Il vorrei ma non passo vale anche per certi scambi via radio risultati piuttosto bizzarri.

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